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PERUANA APPLE BUS ENTREGA 14 AUTOBUSES PARA TRANSPORTE MINERO

INCLUYEN INTERESANTES DETALLES DE SEGURIDAD ACTIVA

Redacción Latinobus – Apple Bus / William Marroquín

El fabricante de carrocerías peruano Apple Bus, que se acerca a sus 30 años de historia, también quiere hacer parte de esas empresas que aportan a la demanda de unidades de transporte empresarial para el sector minero del país. Y por eso, ha sido un aliado fundamental de la empresa Turismo Huamanga que atiende los segmentos de turismo, excursiones y de personal para empresas con 25 años en la actividad.

El constructor ubicado en Lima entregó en las instalaciones de Turismo Huamanga, 14 autobuses para personal minero. Un pedido que comprende 9 unidades del modelo Drako para minibus sobre chasis Hino FC y 5 del autocar Centauro acoplado a la plataforma Volvo B270F. Estos vehículos estarán operando en la Mina Condestable, la más grande del país dedicada a la extracción de Cobre, ubicada en la ciudad de Mala a 90 kilómetros de la capital peruana y a cargo de Southern Peaks Mining.

La entrega de los vehículos contó con la presencia de los representantes de las tres marcas y de Turismo Huamanga. Apple Bus construyó las unidades bajo los más exigentes requerimientos formulados por Southern Peaks Mining para movilizar a los trabajadores con seguridad y confort.

En el aspecto de bioseguridad, Apple Bus no ha bajado la guardia pese a la reducción de contagios y por ello las carrocerías cuentan con termómetro con reconocimiento facial, dispensador automático de gel antibacterial, mampara de separación con el conductor, desinfección automática, purificador de aire con rayos UV y un innovador indicador de la calidad del aire. Cabe recordar que el carrocero peruano, fue el primero que presentó un autobus local, capaz de atender a esos requerimientos en respuesta a las restricciones que impuso la pandemia.

En el aspecto de seguridad activa, cada autobús está equipado con sensores de proximidad para alertar sobre la presencia de obstáculos y ayudar a evitar la colisión, detectores de fatiga y microsueño, así como otro innovador equipo: el Apple Belt Control, que permite a los tripulantes detectar si un asiento está ocupado y si el pasajero tiene abrochado el cinturón de seguridad, pudiendo también ser monitoreado por los administradores de la flota o en para esta operación de transporte de empresarial, por los responsables de la mina.

Los autocares sobre chasis Volvo cuentan con sistema de climatización Valeo CC336, mientras que en los midibuses Drako, destaca la presencia colombiana con los equipos provistos por Transaire y su modelo K3, más compacta, estilizada y ligera con un perfil más aerodinámico.

“Para nosotros es muy importante entregar estas 9 unidades Hino, así contribuimos ayudando y fortaleciendo a la economía del Perú, por eso agradecemos a Turismo Huamanga enormemente por la comnfianza depositada en nuestra marca, que tiene el soporte y el respaldo del grupo Toyota”. indicó Brian Palomino, Gerente de Marca de Hino en Toyota del Perú. Los chasises FC9 cuentan con motor de 5.123cc y entregan 210HP de potencia; 6 unidades cuentan con transmisión manual, 2 agregan retarder y una fue ordenada con caja automática Allison.

La entrega incluye un contrato de mantenimiento, que permitirá mantener la disponibilidad de los vehículos y que estará a cargo del concesionario Mitsui, que hará las tareas en la mina. También Mitsui Auto Finance Perú (MAF), ha ayudado a Turismo Huamanga a apalancar la compra de los autobuses, con sus planes orientados a los modelos del grupo Toyota en el país.

Por su parte, los buses Volvo B270F se caracterizan por su motor frontal MWM de 7,2 litros, que entrega 273HP de potencia y 950Nm de torque. La plataforma permite carrozar vehículos hasta 14 metros de longitud, ofrecer un bajo costo operativo, gran capacidad de carga y un chasis muy liviano para mayor economía en combustible.


THE VOLVO B380R BUS REMAINS STRONG IN PERU’S BUSINESS TRANSPORTATION

TRANSPORTATION LINE RECEIVES EIGHT NEW BUSES

Colombiabus newsroom – Volvo Group Perú / William Marroquín

Business transportation for mining activities has been one of the segments that has allowed Peruvian highway bus operators to resist the onslaught of this pandemic and keep them active. Large multinationals are in charge of the exploitation contracts, such as the Sociedad Minera Cerro Verde, which extracts copper and molybdenum in Arequipa with the highest safety standards.

For the main economic activities in Peru such as mining, construction and transport of personnel in general, there is a bus that has been positioning itself as one of the leaders in the preferences of companies, and it is the Volvo B380R. Engineered with the latest technology, where safety, fuel efficiency, comfort and reliability are paramount.

Transportes Línea, which is recognized for its paint scheme based on red and also for keeping the windows covered with micro-perforations that simulate red paint, is one of the main customers of the B380R, choosing it together with the Irizar i6S model, built in the Botucatu plant to mobilize staff.

Eight new units will arrive at the Cerro Verde operation with a chassis that stands out for being the lightest among its competitors, with great power for engine displacement, making it very economical in fuel consumption, delivering 380HP and complying with the Euro 5 emissions standard. Also, the delivery of torque is important, since the propeller reaches 1,785Nm, allowing capacity to recover and accelerate in any change.

An important novelty of these Volvo B380R is the DSS (Driver Support System) system that includes the devices of the active safety package such as adaptive cruise control, driver distraction alert, automatic emergency braking and warning of involuntary lane departure, so that, true to the values ​​of every Volvo bus, it stands out for the protection of the occupants, including the motorcyclist.

TRANSPORTES LÍNEA DE PERÚ MANTIENE APUESTA POR VOLVO BUSES E IRIZAR

Redacción Colombiabus – William Marroquín

TRANSPORTE EMPRESARIAL PARA MINAS CRECE EN PERÚ

Una imagen exterior caracterizada por un intenso tono rojo escarlata que cubre hasta los cristales, distingue a las unidades de la peruana Transportes Línea, compañía que hace más de 20 años nació de la fusión de tres empresas que irrumpieron en la escena del transporte de pasajeros en la nación inca desde la década de los setenta: Transportes El Águila, Transportes Vulcano y Transporte del Norte (Transa), que se unieron en torno al Grupo Línea.

Hoy el Grupo Línea tiene una oferta integral de servicios de transporte atendiendo movilización de pasajeros en media y larga distancia en el centro y norte de Perú, encomiendas y carga, además de transporte de personal para las empresas más importantes del país. Y es justamente, en esta última modalidad, donde la compañía asignará las últimas unidades que ha recibido, para los trabajadores de la Mina Cerro Verde, ubicada a unos 30 kilómetros de la ciudad de Arequipa.

Transportes Línea es uno de los principales clientes en Perú de Irizar, que han estado rodando en las rutas de la empresa desde inicios de este siglo, con el famoso Century, continuando la evolución con los más recientes i6 y el i6s. Hacia 2018 había recibido 12 unidades con chasís Volvo B380R 4X2 con el modelo i6s, con un largo de 13,2 metros y 3,90 de altura.

Con su motor Volvo D11C de 380HP que cumple la norma de emisiones Euro 5, se garantizan las prestaciones para llevar al personal que trabaja en las minas, un complejo situado a 2.600 metros sobre el nivel del mar. Se complementan con el cambio automatizado IShift de 12 marchas, frenos de disco y de motor VEB, controles de tracción y estabilidad que son gestionados por el sistema EBS5.

El modelo i6s de Irizar, es construido en Brasil en la planta de Botucatu, equipados con sistema de climatización y filtros eco3 de la filial Hispacold, sanitario, conectividad WiFi y cargadores para dispositivos, así como pantallas ambientales de entretenimiento. Un modelo que ya ha utilizado Transportes Línea en rutas interprovinciales como Lima-Trujillo, con un recorrido de 490 Kilómetros, ahora las bondades de confort, productividad, seguridad, respeto por el medio ambiente y desempeño que ahora llegan a la movilización de personal en proyectos mineros de extracción de cobre y molibdeno.