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ENFOCADA EN SEGURIDAD, BRASILERA PRINCESA DOS CAMPOS INCORPORA 30 NUEVOS AUTOBUSES VOLVO

BANCO VOLVO FACILITÓ LA ADQUISICIÓN

Redacción Latinobus – Volvo do Brasil

Expresso Princesa dos Campos, empresa de transporte de pasajeros y paquetería del estado brasilero de Paraná, ha realizado una importante renovación de su flota, incorporando 30 nuevos autobuses Volvo, de los cuales 14 corresponden al Volvo B450R+ y 16 del Volvo B340R+ para operar en sus rutas interurbanas.

Según Gilson Barreto, director general de la empresa con sede en Ponta Grossa, la elección de los modelos de la marca pasa principalmente por la seguridad de los vehículos. “Los buses cuentan con tecnología de punta, son económicos y tienen un alto nivel de disponibilidad”, dice. En Princesa dos Campos, más del 80% de los autobuses son Volvo y con las nuevas unidades, la empresa consolida una flota de 267 vehículos con una antigüedad promedio de seis años; donde la nueva adquisición fue a través de Banco Volvo.

El ejecutivo de la empresa destaca la asociación con Volvo. “Somos clientes desde que la marca llegó a Brasil, en 1979. Una proximidad que facilita la relación entre el cuerpo técnico de Princesa dos Campos y Volvo. Estamos siempre atentos a las tecnologías de punta que ofrece la automotriz. Los datos lo hacen fácil. El banco es muy justo. Lo que nosotros acordamos, ellos lo cumplen”, enfatiza Barreto.

Los nuevos modelos de Princesa dos Campos están equipado con la última generación del Active Safety System (SSA) de la marca, que Volvo presentó en 2019 y que ha añadido novedades y avances desde su lanzamiento. El SSA ofrece funciones como Advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia, incluyendo radar y cámara que monitorean tanto vehículos como obstáculos que se encuentran adelante a través de advertencias audibles y visuales, adicionalmente incluye alerta de cambio de carril involuntario.

En la alerta de cambio de carril, un dispositivo se activa automáticamente cuando el autobús pasa por los carriles del carril sin encender las direccionales. Otro detalle novedoso que contribuye a la seguridad es la Señal de advertencia del parabrisas (una barra roja de luces LED proyectadas en el parabrisas advierte al conductor del posible riesgo de impacto con otro vehículo). Por su parte, el Autopiloto Adaptativo mantiene una distancia previamente definida por el conductor en relación con el vehículo de delante, conservando una distancia de seguridad.

Finalmente, el Asiento Vibrante le avisa al conductor en caso de cambiar de carril sin activar los intermitentes. “La seguridad activa ayuda mucho a nuestro conductor a anticipar lo que sucede delante. Siempre hemos trabajado con corrección. El sistema SSA nos permite trabajar en prevención”, refuerza Gilson Barreto.

Los autobuses que Princesa dos Campos estrena, pertenecen a la nueva generación de chasis de carretera de Volvo, lanzada a finales de 2021. Están pensados para rutas largas, utilizando versiones double decker (doble piso) y low driver (asiento del conductor más bajo en el primer nivel), para viajes de 400 kilómetros o más. Los modelos “R+” incorporan una nueva generación de transmisión I-Shift y tecnología Volvo Intelligent Acceleration. Combinadas, estas características garantizan hasta un 5 % de ahorro de combustible, dependiendo de la ruta.

El nuevo paquete también incluye un sistema de seguridad activa mejorado y nuevas funciones de la aplicación Volvo Bus Connect. “Son productos aún más modernos y con mejor desempeño para la rentabilidad del transportista. Con tecnologías siempre innovadoras, los dos modelos son los más avanzados en chasis de carretera”, dice Paulo Arabian, director comercial de Volvo Buses.

Expresso Princesa dos Campos (EPC) tiene más de 87 años de historia, una trayectoria de constantes avances e innovaciones, desde el transporte de valijas postales en la década de 1930 hasta la condición de referencia nacional en el sector. Hoy, la empresa transporta 5 millones de pasajeros y realiza 1,5 millones de entregas al año. Con 1.100 empleados, las operaciones de EPC cubren el 100% de los estados de Paraná, Santa Catarina, Rio Grande do Sul y São Paulo. Conecta siete estados brasileños y el Distrito Federal.

VOLVO RENUEVA CICLO DE INVERSIONES EN BRASIL POR US$ 283 MILLONES

LAS INVERSIONES ESTÁN PREVISTAS DE 2022 A 2025

Redacción Latinobus – Volvo Latin America

Volvo Latin America Group está renovando su tradicional ciclo de inversión en Brasil. La empresa invertirá 283 millones de dólares en sus operaciones en el país en el período 2022/2025. Los recursos se centran principalmente en la investigación y el desarrollo de nuevos productos y servicios. El anuncio se lanza con el balance positivo de 2021, el mejor año en la historia de Volvo desde que se instaló en Brasil.

En el segmento de camiones, Volvo fue líder con gran distancia, en la venta de vehículos pesados ​​en el país, con 17.980 unidades vehiculares matriculadas. El Volvo FH 540 volvió a ser el camión más vendido en Brasil, con 8.935 unidades matriculadas, número superior incluso a los camiones ligeros. Otro destaque fue el desempeño de las ventas de la línea Volvo VM, que creció 81% en matrículas, con 6.393 vehículos vendidos. En total, Volvo registró 21.823 camiones en el país en 2021, un crecimiento del 45,7% respecto al año anterior.

“Brasil mantuvo su importante posición como el segundo mayor mercado de camiones Volvo en el mundo, incluso en un momento de limitaciones por la pandemia y las restricciones de la cadena de suministro. Estamos orgullosos de celebrar el mejor año en la historia de la marca en el país. ”, celebra Wilson Lirmann, Presidente de Volvo Latin America Group.

En buses, la marca logró buenos resultados, principalmente en el mercado externo. La división de autobuses entregó 1.180 chasis pesados ​​y semipesados ​​urbanos y rodoviarios. De ese total, 368 vehículos fueron matriculados en Brasil. Los 812 autobuses restantes se dirigieron a toda la región hispana de América Latina y varios países de África. En 2021, el 66% del negocio de autobuses salió de Brasil.

Otro hecho destacable de 2021 fue el ingreso de Volvo a la alianza “Zero Emission Bus Rapid-Deployment Accelerator” (aceleración para el uso de buses cero emisiones), una iniciativa entre varias instituciones para impulsar la implementación de buses cada vez más limpios en América Latina. Como primer paso, en enero de 2022 la marca comenzó a realizar pruebas con un chasis 100% eléctrico en Santiago de Chile. También en este primer semestre están programadas pruebas con el mismo vehículo en Bogotá.

Volvo Financial Services cerró 2021 con un récord de 906 millones de dólares en nuevas financiaciones, un 65 % más que el año anterior. El Consorcio Volvo alcanzó 283 millones de dólares en nuevas ventas, la mejor marca en 30 años, con un aumento del 20%. El volumen de nuevos seguros y renovaciones, que alcanzó USD 23 millones, superó los números de 2020 y 2013, hasta entonces el mejor desempeño histórico de la división de Corredores de Seguros Volvo.

La cartera total de activos administrados por Volvo Servicios Financieros alcanzó USD 2,3 billones, un aumento del 36% frente a 2020, incluyendo los resultados del consorcio, Finame, CDC y Leasing. Banco Volvo mantuvo una buena participación en el negocio de la empresa, financiando alrededor del 40% de los camiones, autobuses y maquinaria de construcción de la marca.

“El excepcional resultado de 2021 alimenta nuestra confianza y apuesta por el futuro. Por eso renovamos nuestro ciclo inversor en Latinoamérica con más R$ 1,5 mil millones (ciclo 2022/2025). Será un período de grandes transformaciones en la industria del transporte y Volvo seguirá trayendo muchas innovaciones en productos y servicios, en todos los segmentos en los que operamos”, concluye Wilson Lirmann.

VOLVO BUSES OFRECERÁ EN BRASIL ARRENDAMIENTO OPERATIVO PARA BUSES DE CARRETERA

TAMBIÉN ESPERA PROBAR BUSES ELÉCTRICOS EN SUDAMÉRICA

Redacción Colombiabus – Volvo Onibus

Hace pocos días Volvo Buses presentaba en Brasil la evolución de sus buses de carretera para larga distancia, que pasaron a llamarse Volvo B420R+ y B450R+ con innovaciones para mejorar prestaciones, paquete de seguridad activa SSA y una nueva versión para la transmisión automatizada IShift.

Las novedades no paran en lo técnico, pues en lo financiero se estrenan opciones para que los transportadores puedan incluir en sus flotas los B420R+ y B450R+, gracias al plan diseñado por Volvo Servicios Financieros en Brasil, ofreciendo la modalidad de arrendamiento operativo para grandes autobuses rodoviarios.

Esta modalidad evita que el transportador tenga que desembolsar algún dinero para inversión inicial, y simplemente todos los cargos se asumen mediante una cuota mensual, pudiendo pactar la duración del contrato de alquiler por un término de 24, 36 o 60 meses; pudiendo devolver el autobús al finalizar el periodo del arrendamiento operativo o proponer a Volvo Servicios Financieros la compra del bien. “Este es un modelo de arrendamiento operativo, que es muy similar a una oferta de alquiler / suscripción de vehículos que existe en el mercado automotriz” indicó Paulo Arabian, Director Comercial de Volvo Buses Brasil.

El sistema ya se ofrece para los camiones Volvo, pero en el caso de los autobuses de carretera, es una opción sin precedente, que también incluye el mantenimiento del vehículo. El transportador, recibe el bus completo y listo para trabajar, pudiendo definir servicios añadidos como mantenimiento extendido e incluso los contratos de gestión de flota.

Es un sistema financiero que garantiza beneficios para ambas partes. Y contribuye significativamente a la operación de transporte en un momento en que el transportista tiene dificultades para realizar una mayor inversión inicial en la compra del vehículo. También permite que este operador dirija sus esfuerzos exclusivamente a su operación de transporte de pasajeros, dejando el mantenimiento y otros servicios a Volvo, garantizando una mayor disponibilidad y en consecuencia mayores oportunidades de incrementar los ingresos ”, explica Valter Viapiana, Director Comercial de Volvo Servicios Finacieros.

VOLVO PRESENTÓ EN BRASIL NUEVA LÍNEA DE BUSES RODOVIARIOS B420R+ Y B450R+

MÁS ECONÓMICOS, MÁS SEGUROS Y CON MÁS CONECTIVIDAD

Redacción Colombiabus – Volvo Buses / William Marroquín

Con un gran trabajo en su fábrica y recibiendo las tecnologías de última generación orientadas a la seguridad, la productividad y la conectividad, Volvo Buses apuesta en Brasil por la recuperación de los viajes en autobús por carretera y ha presentado una nueva familia de plataformas B420R+ (6X2) y B450R+ (8X2). El lanzamiento virtual, tuvo lugar en la Casa del Cliente, dispuesta en la fábrica de Volvo Buses en Curitiba (estado de Paraná) con una audiencia de más de 3.500 representantes de más de 2.000 empresas rodoviarias de Brasil.

“Volvo se preparó para la reactivación del mercado, el escenario se muestra más positivo con las vacunas y por eso las personas están volviendo a donde deben estar: las carreteras. Los chasises, siguen los más elevados estándares de tecnología, seguridad y conectividad, los más recientes lanzamientos de la marca en todo el mundo, la misma tecnología premiada en Europa es usada aquí. Volvo es líder mundial en seguridad y creemos que ninguna solución de transporte será exitosa, si no es segura, por eso buscamos ofrecer el bus más seguro del mercado” Comenta Fabiano Todeschini, Presidente de Volvo Onibus América Latina.

“Las cifras van mejorando, en este momento más del 60% de la población brasilera está vacunada y respecto al sector de turismo, los aplicativos de autobus han sido disruptivos para la industria y permiten atraer más viajeros, el escenario no podría ser mejor para este lanzamiento con nuevos chasises y nuevas posibilidades” Manifestó Paulo Arabian, Director Comercial Volvo Onibus.

MÁS PRESTACIONES

Los nuevos buses Volvo, tienen novedades en la cadena cinemática y su sistema de control de emisiones, que también son comunes a los camiones de la línea FH y FM. El sistema de postratamiento de AdBlue fue actualizado para ser compatible con la nueva arquitectura electrónica del chasis; tanto la bomba como la unidad de control del sistema están separadas y en consecuencia, mejor protegidas. Por otra parte, un nuevo programa de software para gestionar el mejor, mejorando la comunicación entre el propulsor y la caja de cambios.

La transmisión automatizada e inteligente I-Shift, es de nueva generación pensada para ofrecer mayor confort y suavidad de marcha, a su vez ahorrando combustible, con una nueva tecnología llamada Buses Volvo Aceleración Inteligente que garantiza la entrega de potencia adecuada en los arranques, cambios de velocidad y descensos con bajo consumo y desgaste de componentes, ayudando a reducir los costos operativos, así como las emisiones.

Esta mejora de transmisión de potencia se une al chasís más liviano del mercado, permitiendo mayor capacidad de carga. El volante también es nuevo, con un diámetro mayor y forrado en cuero para ofrecer un grip mucho más agradable, además de un detalle cromado en el centro para brindarle un aspecto de mayor lujo.

MÁS SEGURIDAD

Fiel a sus valores de seguridad de cualquier Volvo, los B420R+ y B450R+ incluyen el Sistema de Seguridad Activa (SSA) que incluyen la Advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia, Advertencia de cambio de carril, Señal de advertencia de parabrisas, Piloto automático adaptable y alerta de vibración en el asiento del motorista. Para registrar la información de los parámetros de operación, se estrena un nuevo tacógrafo digital. Los nuevos mecanismos, se unen al ESP, el sistema de frenos EBS5 y los discos en cada rueda.

MÁS CONECTIVIDAD

Hoy más que nunca, es imposible concebir la operación de transporte, sea de pasajeros o de carga sin la ayuda de las soluciones de telemática y servicios conectados, pues con ellos se logran importantes ahorros para las compañías. Los datos son fundamentales y por eso los nuevos B420R+ y B450R+ cuentan con la aplicación Volvo Bus Connect, que permite gestionar la flota en la palma de la mano, pues todas las variables clave que necesitan controlar los administradores de flota (consumos, uso de motor, distancias, etc.) llegan al teléfono celular o al computador, pudiendo obtener informes periódicos, ayudándole a los empresarios a generar economías.

Volvo Onibus puede ayudar a formar el personal para lograr la operación más económica y además, con la aplicación es posible gestionar el mantenimiento de los vehículos. Lo anterior se complementa con los planes Oro, Plata, Azul y Azul Clásico desarrollados por el programa de mantenimiento de la marca. El primero como el más completo del mercado, el segundo para manutención completa y reparación de tren motriz, el tercero dedicado a la atención preventiva y el último, ideal para vehículos con más de cinco años.

MÁS SOLUCIONES FINANCIERAS

Para respaldar la renovación y permitirle a más transportadores brasileros, hacerse al superbus que se adapte a sus necesidades, Banco Volvo tiene planes especiales de lanzamiento para los B420R+ y B450R+, con plazos de hasta 66 meses y periodos de gracia de hasta 6 meses en varias modalidades, y lo más importante, pueden financiar el 100% del autobús. “Estamos para acompañar el éxito de los negocios de los clientes, Banco Volvo está presente para adquirir, renovar o ampliar flota, con múltiples opciones y seguros. Queremos estar junto a nuestros clientes en esta recuperación y que sean muy competitivos con sus nuevos buses” Indicó Valter Viapiana, Director Comercial y Marketing Volvo Financial Services Brasil.

Otra novedad, es el financiamiento con plazo de hasta 24 meses de repuestos y servicios de posventa, también a cargo de Banco Volvo, permitiendo un balance entre disponibilidad de flujo de caja y tener la flota siempre operando en las mejores condiciones.

La vida comercial de los buses inicia en Brasil, donde aprovecharán la versión virtual de LatBus para reforzar la presentación, pero las mejoras de desempeño, consumo mayor seguridad, unidas con las ventajas de tener financiación directa Volvo, querrán ser probadas por los transportadores en otros mercados latinoamericanos.