TAMBIÉN ESPERA PROBAR BUSES ELÉCTRICOS EN SUDAMÉRICA
Redacción Colombiabus – Volvo Onibus
Hace pocos días Volvo Buses presentaba en Brasil la evolución de sus buses de carretera para larga distancia, que pasaron a llamarse Volvo B420R+ y B450R+ con innovaciones para mejorar prestaciones, paquete de seguridad activa SSA y una nueva versión para la transmisión automatizada IShift.
Las novedades no paran en lo técnico, pues en lo financiero se estrenan opciones para que los transportadores puedan incluir en sus flotas los B420R+ y B450R+, gracias al plan diseñado por Volvo Servicios Financieros en Brasil, ofreciendo la modalidad de arrendamiento operativo para grandes autobuses rodoviarios.
Esta modalidad evita que el transportador tenga que desembolsar algún dinero para inversión inicial, y simplemente todos los cargos se asumen mediante una cuota mensual, pudiendo pactar la duración del contrato de alquiler por un término de 24, 36 o 60 meses; pudiendo devolver el autobús al finalizar el periodo del arrendamiento operativo o proponer a Volvo Servicios Financieros la compra del bien. “Este es un modelo de arrendamiento operativo, que es muy similar a una oferta de alquiler / suscripción de vehículos que existe en el mercado automotriz” indicó Paulo Arabian, Director Comercial de Volvo Buses Brasil.
El sistema ya se ofrece para los camiones Volvo, pero en el caso de los autobuses de carretera, es una opción sin precedente, que también incluye el mantenimiento del vehículo. El transportador, recibe el bus completo y listo para trabajar, pudiendo definir servicios añadidos como mantenimiento extendido e incluso los contratos de gestión de flota.
“Es un sistema financiero que garantiza beneficios para ambas partes. Y contribuye significativamente a la operación de transporte en un momento en que el transportista tiene dificultades para realizar una mayor inversión inicial en la compra del vehículo. También permite que este operador dirija sus esfuerzos exclusivamente a su operación de transporte de pasajeros, dejando el mantenimiento y otros servicios a Volvo, garantizando una mayor disponibilidad y en consecuencia mayores oportunidades de incrementar los ingresos ”, explica Valter Viapiana, Director Comercial de Volvo Servicios Finacieros.
MÁS ECONÓMICOS, MÁS SEGUROS Y CON MÁS CONECTIVIDAD
Redacción Colombiabus – Volvo Buses / William Marroquín
Con un gran trabajo en su fábrica y recibiendo las tecnologías de última generación orientadas a la seguridad, la productividad y la conectividad, Volvo Buses apuesta en Brasil por la recuperación de los viajes en autobús por carretera y ha presentado una nueva familia de plataformas B420R+ (6X2) y B450R+ (8X2). El lanzamiento virtual, tuvo lugar en la Casa del Cliente, dispuesta en la fábrica de Volvo Buses en Curitiba (estado de Paraná) con una audiencia de más de 3.500 representantes de más de 2.000 empresas rodoviarias de Brasil.
“Volvo se preparó para la reactivación del mercado, el escenario se muestra más positivo con las vacunas y por eso las personas están volviendo a donde deben estar: las carreteras. Los chasises, siguen los más elevados estándares de tecnología, seguridad y conectividad, los más recientes lanzamientos de la marca en todo el mundo, la misma tecnología premiada en Europa es usada aquí. Volvo es líder mundial en seguridad y creemos que ninguna solución de transporte será exitosa, si no es segura, por eso buscamos ofrecer el bus más seguro del mercado” Comenta Fabiano Todeschini, Presidente de Volvo Onibus América Latina.
“Las cifras van mejorando, en este momento más del 60% de la población brasilera está vacunada y respecto al sector de turismo, los aplicativos de autobus han sido disruptivos para la industria y permiten atraer más viajeros, el escenario no podría ser mejor para este lanzamiento con nuevos chasises y nuevas posibilidades” Manifestó Paulo Arabian, Director Comercial Volvo Onibus.
MÁS PRESTACIONES
Los nuevos buses Volvo, tienen novedades en la cadena cinemática y su sistema de control de emisiones, que también son comunes a los camiones de la línea FH y FM. El sistema de postratamiento de AdBlue fue actualizado para ser compatible con la nueva arquitectura electrónica del chasis; tanto la bomba como la unidad de control del sistema están separadas y en consecuencia, mejor protegidas. Por otra parte, un nuevo programa de software para gestionar el mejor, mejorando la comunicación entre el propulsor y la caja de cambios.
La transmisión automatizada e inteligente I-Shift, es de nueva generación pensada para ofrecer mayor confort y suavidad de marcha, a su vez ahorrando combustible, con una nueva tecnología llamada Buses Volvo Aceleración Inteligente que garantiza la entrega de potencia adecuada en los arranques, cambios de velocidad y descensos con bajo consumo y desgaste de componentes, ayudando a reducir los costos operativos, así como las emisiones.
Esta mejora de transmisión de potencia se une al chasís más liviano del mercado, permitiendo mayor capacidad de carga. El volante también es nuevo, con un diámetro mayor y forrado en cuero para ofrecer un grip mucho más agradable, además de un detalle cromado en el centro para brindarle un aspecto de mayor lujo.
MÁS SEGURIDAD
Fiel a sus valores de seguridad de cualquier Volvo, los B420R+ y B450R+ incluyen el Sistema de Seguridad Activa (SSA) que incluyen la Advertencia de colisión frontal con frenado de emergencia, Advertencia de cambio de carril, Señal de advertencia de parabrisas, Piloto automático adaptable y alerta de vibración en el asiento del motorista. Para registrar la información de los parámetros de operación, se estrena un nuevo tacógrafo digital. Los nuevos mecanismos, se unen al ESP, el sistema de frenos EBS5 y los discos en cada rueda.
MÁS CONECTIVIDAD
Hoy más que nunca, es imposible concebir la operación de transporte, sea de pasajeros o de carga sin la ayuda de las soluciones de telemática y servicios conectados, pues con ellos se logran importantes ahorros para las compañías. Los datos son fundamentales y por eso los nuevos B420R+ y B450R+ cuentan con la aplicación Volvo Bus Connect, que permite gestionar la flota en la palma de la mano, pues todas las variables clave que necesitan controlar los administradores de flota (consumos, uso de motor, distancias, etc.) llegan al teléfono celular o al computador, pudiendo obtener informes periódicos, ayudándole a los empresarios a generar economías.
Volvo Onibus puede ayudar a formar el personal para lograr la operación más económica y además, con la aplicación es posible gestionar el mantenimiento de los vehículos. Lo anterior se complementa con los planes Oro, Plata, Azul y Azul Clásico desarrollados por el programa de mantenimiento de la marca. El primero como el más completo del mercado, el segundo para manutención completa y reparación de tren motriz, el tercero dedicado a la atención preventiva y el último, ideal para vehículos con más de cinco años.
MÁS SOLUCIONES FINANCIERAS
Para respaldar la renovación y permitirle a más transportadores brasileros, hacerse al superbus que se adapte a sus necesidades, Banco Volvo tiene planes especiales de lanzamiento para los B420R+ y B450R+, con plazos de hasta 66 meses y periodos de gracia de hasta 6 meses en varias modalidades, y lo más importante, pueden financiar el 100% del autobús. “Estamos para acompañar el éxito de los negocios de los clientes, Banco Volvo está presente para adquirir, renovar o ampliar flota, con múltiples opciones y seguros. Queremos estar junto a nuestros clientes en esta recuperación y que sean muy competitivos con sus nuevos buses” Indicó Valter Viapiana, Director Comercial y Marketing Volvo Financial Services Brasil.
Otra novedad, es el financiamiento con plazo de hasta 24 meses de repuestos y servicios de posventa, también a cargo de Banco Volvo, permitiendo un balance entre disponibilidad de flujo de caja y tener la flota siempre operando en las mejores condiciones.
La vida comercial de los buses inicia en Brasil, donde aprovecharán la versión virtual de LatBus para reforzar la presentación, pero las mejoras de desempeño, consumo mayor seguridad, unidas con las ventajas de tener financiación directa Volvo, querrán ser probadas por los transportadores en otros mercados latinoamericanos.
