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VOLVO LANZA SU NUEVA PLATAFORMA PARA BUSES DE CARRETERA DISMIMUYENDO COSTOS OPERATIVOS

AHORRO EN COMBUSTIBLE PUEDE LLEGAR AL 9%

Redacción Latinobus – Volvo Buses Global

Los lanzamientos de los Buses Volvo siempre están cargados de una gran expectativa, pues cada modelo representa una referencia en la industria del autobús y diariamente los operadores de todo el mundo pueden comprobar como un bus Volvo va más allá de la calidad, el respeto por el medio ambiente y la seguridad, valores fundamentales de la marca.

Ahora Volvo Buses ha hecho el lanzamiento mundial de su nueva nueva y potente plataforma de ahorro de combustible tanto para su gama de autocares premium integrales como para clientes de chasis. Con una
potencia nominal de hasta 500 HP y un ahorro de combustible de hasta el 9 %, supondrá un verdadero ahorro en operaciones de larga distancia y líneas regulares.

“Con esta una nueva plataforma de autocares, damos un paso más hacia nuestro objetivo de ofrecer soluciones de transporte de personas en manera sostenible”, afirma Anna Westerberg, presidenta de Volvo Buses. “Se trata de una oferta global para operadores de servicios de autocares de alta gama con un amplio margen para adaptarse a las necesidades del mercado”.

El aspecto más destacado de la nueva plataforma de autocares de Volvo Buses es el nuevo motor con un bajo consumo. “La nueva plataforma reducirá tanto el consumo de combustible como las emisiones totales. Volvo Group mantiene un firme compromiso con la sostenibilidad. Nuestra hoja de ruta hacia el objetivo de cero emisiones incluye los vehículos eléctricos actuales, pero la nueva plataforma de autocares ofrece además las ventajas de los vehículos alternativos y mejoras sustanciales en la eficiencia para operaciones de larga distancia”, remarca Anna Westerberg.

UNA GAMA COMPLETA

La nueva plataforma constituye la base de la gama de autocares integrales Volvo 9000 (9700, 9700DD, 9800, 9800DD y 9900), pero además se ofrece como chasis B13R en todos los mercados principales de Volvo Buses. Por otra parte, existen versiones con configuraciones de dos o tres ejes disponibles para los diferentes países.

Las potencias nominales van desde 380 a 500 HP, todas certificadas para HVO (aceite vegetal hidrotatado – diésel renovable), mientras que las versiones de 460 y 500 HP también están certificadas para biodiésel. Para completar la gama, se ofrece también una configuración de acceso bajo, ideal para el diseño de magníficos autocares de dos pisos.

La gama incorpora de serie la transmisión totalmente automatizada Volvo I-Shift de 12 marchas adelante y capaz de soportar hasta 2.600Nm de torque, opcional para los motores con 380HP de potencia se ofrece la caja ZF Ecolife. Los buses arrancan con longitud de 12.400mm en versión 4X2 hasta los 15.000mm en configuración 6X2.

REFRIGERACIÓN EXCLUSIVA

La base de la nueva plataforma de autocares es una nueva versión Euro 6 del fiable y ya conocido motor de 13 litros de Volvo, el D13K. “Para nosotros, toda la línea motriz constituye un concepto ganador”, afirma Mattias Forssén, director de producto global de Volvo Buses. “Uno de los pilares es el nuevo y exclusivo sistema de refrigeración, mientras que la nueva versión de Volvo I-Shift junto con el nuevo motor nos permite reducir aún más la velocidad del motor”.

El sistema de refrigeración presenta un nuevo diseño. Está dividido en dos partes independientes, ambas operadas por ventiladores eléctricos de gran ahorro energético. Según Mattias Forssén, “lo maravilloso de esto es que no solo ahorramos combustible con esta configuración, sino que además podemos mantener una temperatura extremadamente uniforme en el compartimiento del motor. Esto nos permite alargar los intervalos de servicio y mejorar aún más el tiempo de actividad operativa”.

NUEVO PUESTO DE CONDUCCIÓN

El interior del vehículo cuenta con un cuadro de instrumentos nuevo en el que el conductor encontrará diferentes vistas en función de las distintas situaciones de conducción. “Además hemos actualizado el volante. La inclinación facilita la entrada y salida del conductor, y el volante ahora incluye funciones multimedia y control de crucero. Para mejorar la comodidad del conductor y del pasajero, hemos actualizado tanto la suspensión como las fijaciones del motor. De este modo, se han conseguido dos cosas: un menor nivel de vibración y ruido en el interior y una conducción más suave”.

TODAVÍA MÁS EFICIENTE CON VOLVO CONNECT

La productividad y eficiencia de la nueva gama de buses de carretera Volvo está garantizada con la reciente generación de Volvo Connect, la plataforma de telemática y gestión de flotas con más funcuionalidades que ayudará a los administradores de flota a ahorrar combustible, incrementar eficiencia, asegurar la disponibilidad de los vehículos y aumentar la rentabilidad. Tanto las opciones de servicios conectado como herramientas de trabajo y control, están todas disponibles en un sólo lugar.

Volvo Connect incluye gestión de zonas para regular velocidad y contribuir a una visión cero accidentes, estableciendo límites en diferentes tramos de una ruta; alertas para reducir los tiempos de respuesta y dar indicaciones al conductor para que pueda llegar a un servicio oficial Volvo. También están disponibles los manuales, programas de diagnósticos, documentación con instrucciones para mantenimiento y reparación; incluso, pedir piezas de repuesto en línea.

La nueva plataforma de autocares estará disponible como autocares integrales de la gama 9000 en Europa y Volvo 9800 en México, mientras que para los otros mercados, se ofrecerá el chasis B13R.

VOLVO BUSES LOGRA PEDIDO DE 200 UNIDADES DE CARRETERA EN SUECIA PARA TRANSDEV

39 VEHÍCULOS SERÁN DEL 9700 DD

Redacción Colombiabus – Volvo Buses

Transdev la multinacional de transporte público de origen francés, ha encargado para su filial en Suecia 200 autobuses. La mayoría son autobuses Volvo 8900 RLE y 39 de ellos son Volvo 9700 DD, de dos pisos para operar en el tráfico regional al norte de Estocolmo. Los autocares de dos pisos servirán en una ruta popular de cercanías hacia la capital.

El pedido de Transdev sigue a la reciente confirmación de varios contratos importantes para Volvo Buses en Suecia, incluido uno para 122 autobuses eléctricos. Se produce menos de un año después de la implementación exitosa de 145 autobuses eléctricos Volvo 7900 Electric Artic en asociación con Transdev en Gotemburgo a fines de 2020.

“Estamos encantados de que nuestro socio cercano Transdev nos haya adjudicado otro contrato importante. Nuestras colaboraciones exitosas, particularmente en las ciudades de Suecia, junto con la capacidad de Volvo Buses para brindar soporte de servicio local confiable, fueron clave para asegurar el trato” comenta Martin Spjern, Director de Clientes Clave de Volvo Buses Suecia.

La primera entrega se realizará en Norrtälje, al norte de Estocolmo, para que el tráfico comience en agosto de 2022. Desde aquí, los nuevos autocares Volvo 9700 DD proporcionarán servicios directos y cómodos en una ruta existente hacia la capital.

Los autobuses Volvo 8900 RLE, de 12 y 15 metros de largo, operarán en tráfico regional y en rutas de cercanías. La segunda entrega a Täby en el norte de Estocolmo tendrá lugar en noviembre de 2022 y también consta de autobuses Volvo 8900 RLE y Volvo 9700 de dos pisos. Los autobuses operarán en el tráfico local y de cercanías.

El autocar premium Volvo 9700 DD tiene espacio para hasta 96 pasajeros. Está equipado con WiFi y cada asiento tiene un puerto USB. Mientras que los buses del modelo 8900RLE, cuentan con un motor diésel D8K de 7,7 litros de desplazamiento.

ELEGIDOS LOS FINALISTAS AL PREMIO DEL BUS SOSTENIBLE DEL AÑO

Redacción Colombiabus – William Marroquín / Sustainable Bus

ELÉCTRICOS, GAS Y AUTOCARES BIODIESEL EN LA LISTA

Sustainable Bus Award (Premio al Bus Sostenible) del año, es el primer y único premio que reconoce los logros en sostenibilidad en el campo de autobuses y autocares a nivel europeo. Creado en 2016 y entregando por primera vez las distinciones en 2017, no pretende ser un reconocimiento únicamente para los buses más ecológicos y que hayan presentado las mejores soluciones de respeto por el medio ambiente.

Sustainable Bus Award, abarca la sostenibilidad en una idea más global, donde se reconoce a los vehículos capaces de transmitir una imagen positiva a los ojos del público en general. No obstante, también se evalúan aspectos como la seguridad, el confort, el menor ruido, la capacidad de los componentes para ser reciclados y el compromiso medioambiental del fabricante del autobús.

Un premio que es entregado por un jurado de expertos de ocho países, cada uno representado a través de una revista líder en el sector, con la participación de Mobilités Magazine (France), Busfahrt (Alemania), AUTOBUS (Italia), Infotrucker (Rumania), Carril Bus (España), Revija Tranzit (Eslovenia), Bus and coach professional (Reino Unido). Los galardones se han entregado durante las citas más importantes de la industria como IAA en Hannover y en la noche de gala de Busworld Awards en 2017 y 2018, en Bélgica.

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El Sustainable Bus Award ya viene trabajando, tras la cancelación de la edición 2021 debido a la pandemia, en la cuarta edición del premio dirigida a los autobuses y autocares más innovadores y sostenibles lanzados al mercado europeo, la edición 2022 entregará sus premios en el tercer trimestre de 2021. En la anterior ceremonia, el eCitaro de Mercedes-Benz en la categoría de urbano, el Iveco Crossway en interurbanos y el VDL Futura en autocares, fueron los galardonados.

Los nominados para esta nueva contienda, ya están definidos, con tres aspirantes al título en el segmento urbano, todos ellos eléctricos: Irizar ieBus, Solaris Urbino 15LE y MAN Lion´s City E. En la categoría de buses interurbanos se la disputan buses movidos por biodiesel y de gas natural, teniendo al Isuzu Kendo CNG, Scania Intercity LNG y el nuevo Intouro de Mercedes-Benz.

En los autocares, la elección de nominados ha sido más complicada, debido a que ha sido el segmento más afectado por la pandemia dentro de los vehículos de pasajeros. Esto ha condicionado la cantidad de lanzamientos y novedades a nivel europeo, aunque el premio lo disputarán el Volvo 9700DD, MAN Lion´s Coach y como sorpresa, el midibus Indcar L9 con mecánica DAF (Paccar).

Dentro de unos meses se conocerán los ganadores de la edición 2022 de Sustainable Bus Award, el premio que busca ampliar los límites de lo que se ha hecho hasta ahora en la industria de autobuses y autocares, en términos de consumos, emisiones y relación costo-beneficio.

13 LÍDERES DEL AUTOBÚS PREMIADOS A LA SOSTENIBILIDAD EN ALEMANIA

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach / CNH Industrial

IVECO, SOLARIS, VOLVO Y MICHELIN SON ALGUNOS GANADORES

Los Premios a la Sostenibilidad de la revista alemana Busplaner, recientemente fueron entregados durante la edición digital 2021 de la feria BUS2BUS. En este evento se entregaron 13 premios en diferentes categorías.

BUS2BUS reunió a visionarios revolucionarios, actores consolidados de la industria y expertos en transporte, y marca así la pauta para la movilidad sostenible en estos tiempos de cambio climático. Más de 1.700 participantes de 34 países han asistido a ediciones anteriores de BUS2BUS en Berlín, con 103 expositores de 13 países. La exposición, lanzada en 2017 y celebrada nuevamente en 2019, tuvo que realizarse en modo digital, aunque se espera que finalizando abril de 2022 se celebre nuevamente de forma presencial.

Los ganadores de las 13 categorías fueron:

  • Autobús eléctrico: Solaris Urbino 15 LE electric.
  • Autobús de gas natural: Iveco Bus – Crossway LE Natural Power (CNG).
  • Bus híbrido: CM Fluids AG – Bus CMF
  • Minibús y midibús: MAN eTGE Kombi
  • Autocar: Volvo 9700 DD
  • Autobús interurbano: MAN Lion’s Intercity
  • Bus de hidrógeno: celda de combustible de motor de protones – extensor de rango de celda de combustible HyRange®
  • Equipamiento del vehículo: Valeo Thermal – Purificador UV
  • Componentes del vehículo: Konvekta EmCO2s
  • Gestión de flotas y telemática: Voyages Emile Weber – RoadbookMobile
  • Infraestructura: Nexxtlab y Voyages Emile Weber – FeederFLEX
  • Neumáticos y gestión de neumáticos: Michelin X INCITY EV Z
  • Servicio, mantenimiento y comercio de repuestos: Werbas Nfz para talleres de autobuses y autocares.

Los Iveco Crossway Equipados con el motor Cursor 9 NP de 360 ​​CV, producido en la fábrica de FPT en Bourbon-Lancy en Saona y Loira, no solo ofrecen un excelente rendimiento en términos de autonomía de hasta 600 km, también reducen las emisiones contaminantes y sonoras. Satisfacen perfectamente las crecientes necesidades de transporte de pasajeros, respetuoso con el medio ambiente en áreas urbanas e interurbanas.

El Urbino 15 LE eléctrico de Solarios es el primer autobús eléctrico del constructor polaco, diseñado tanto para rutas urbanas como interurbanas. Marcando un paso muy importante hacia el transporte de cero emisiones, esta característica se convirtió en un argumento clave para el jurado en apoyo de la adjudicación de la firma. Este autobús es una excelente alternativa ecológica para los modelos diésel que prevalecen actualmente en el segmento de vehículos de transporte interurbano.

KEOLIS REALIZA EL PRIMER PEDIDO DEL NUEVO VOLVO 9700DD POR 22 AUTOBUSES

Redacción Colombiabus – Volvo Buses

LOS BUSES OPERARÁN EN RUTAS DE SUECIA

La multinacional francesa Keolis, operadora de soluciones de movilidad mucho más allá del transporte público y que tiene rodando más de 22.000 autobuses alrededor del mundo, se ha convertido en el primer cliente del nuevo bus doble piso 9700DD desarrollado por Volvo y estrenado apenas hace una semana.

El Volvo 9700DD, es la última incorporación a la gama de modelos de autocares de Volvo Buses con características premium. El modelo se ha presentado en diversas variantes para servicios express y turísticos, ha tenido una acogida muy positiva en los países nórdicos y en Europa. Es un vehículo que también destaca por las opciones para personalizarlo, según los deseos de los operadores.

“La demanda de autocares rápidos cómodos, seguros y confiables con una alta capacidad y productividad está creciendo. La eficiencia del combustible y la posibilidad de utilizar combustibles renovables, como HVO y RME, también son cada vez más importantes para muchos operadores. Con nuestra gama flexible de productos y servicios, podemos ofrecer una solución completa, personalizada y de alta calidad que satisface las necesidades de nuestros clientes muy bien ”, dice Ulf Magnusson, Vicepresidente Senior de Volvo Buses.

El Volvo 9700 DD tiene espacio para hasta 96 pasajeros. Los autocares están equipados con Wi Fi y cada asiento tiene un puerto USB. Los chasis se fabrican en la planta de Volvo Buses en Borås (Suecia) y las carrocerías son fabricadas por Carrus Delta Oy en Finlandia. Se mueve gracias al poderoso motor D11K que entrega 460HP y cumple con la norma de emisiones Euro 6.

La comodidad de los pasajeros también fue un criterio importante en la elección de un autocar expreso de Keolis. “Volvo Buses cumple con las altas expectativas que tanto nosotros como nuestros clientes tenemos del transporte público moderno. Se trata de una asociación en la que tanto Keolis como Volvo harán todo lo posible para ofrecer viajes seguros, puntuales y cómodos entre Gotemburgo y Borås durante los próximos 10 años ”, afirma Karl Orton, Director de Flota de Keolis.

VOLVO BUSES LANZA SU NUEVO 9700 DOBLE PISO PARA EL MERCADO EUROPEO

Redacción Colombiabus – Volvo Buses

HASTA 96 PASAJEROS PODRÁ TRANSPORTAR

Volvo Buses presentó una versión completamente nueva de 4 metros de altura de su doble piso, el Volvo 9700 DD, diseñada para operaciones en toda Europa. Con esta última incorporación a la gama de productos de carretera, Volvo Buses ofrece a los clientes uno de los portafolios más amplios y flexibles de autocares premium para operaciones de transporte de línea, turismo y de alquiler.

El nuevo vehículo de dos pisos se basa en la misma plataforma que la exitosa gama de autocares de segmento premium de Volvo: el Volvo 9900, Volvo 9700 y Volvo 9700 DD, de 4,25 m de altura. La seguridad y la comodidad son de una clase particularmente alta y el autobús se puede adaptar en detalle para satisfacer los diferentes requisitos del cliente y las necesidades operativas, ofreciendo una variedad de longitudes, diseños y alternativas de equipo.

El nuevo modelo está equipado con conectividad avanzada, lo que le brinda al operador un mejor monitoreo en tiempo real de cómo se conduce el autobús y hace posible planificar el servicio para una eficiencia óptima. “Con la ayuda de Zone Management, el operador también puede determinar qué tan rápido se puede conducir el autobús dentro de ciertas zonas predefinidas. Esto tiene un impacto positivo tanto en la seguridad como en el consumo de combustible ”, dice Ulf Magnusson, refiriéndose a una aplicación para carretera, de un sistema que Volvo Buses ha incorporado en los buses BRT latinoamericanos como lo es Volvo Safety Zones.

El autobús está equipado con sistemas de asistencia al conductor, como soporte de alerta al conductor, soporte para mantenerse en el carril y advertencia de colisión con frenado de emergencia, así como frenos controlados electrónicamente, sistema de estabilización electrónico y control de derrape. Un sistema de suspensión más desarrollado en combinación con un peso corporal reducido da como resultado un centro de gravedad bajo y una excelente estabilidad en la carretera.

La línea motriz con el motor Volvo D11K Euro 6 de 11 litros y 460HP de potencia que llegan a las ruedas, gracias a la altamente comprobada por su eficacia y seguridad transmisión I-Shift; que contribuye además a una excelente conducción y manejo junto con un bajo consumo de combustible. El bus cuenta con una longitud máxima de 14,8 metros , ofrece 8 metros cúbicos de espacio de bodega para equipajes El Volvo 9700 DD está certificado para funcionar tanto con diesel convencional como con combustibles renovables como HVO (aceite vegetal hidrogenado) o RME (producido a partir de colza o canola).

VOLVO BUSES PREPARA EL LANZAMIENTO DE SU NUEVO 9700 DOBLE PISO

Redacción Colombiabus – Volvo Buses

SU PRESENTACIÓN EN LÍNEA SERÁ EL PRÓXIMO 4 DE FEBRERO

Volvo Buses ha preparado una versión completamente nueva de su exitoso Volvo 9700 DD de dos pisos. Con una altura de 4 metros, el nuevo modelo está diseñado para operaciones en Europa, el bus de dos pisos es un autocar flexible de la clase premium, diseñado para operaciones turísticas y de transporte de línea. El Volvo 9700 DD forma parte de la gama de productos Volvo junto con el Volvo 9700 y el premiado Volvo 9900.

“Con el lanzamiento del Volvo 9700 DD para operaciones europeas, tenemos una gama completa de autobuses turísticos y de transporte de línea con una amplia variedad de versiones para que los clientes elijan. Ya hemos recibido varios pedidos de dos pisos del mercado nórdico y es muy gratificante que ahora también podamos ofrecer a otros clientes europeos este autobús turístico y expreso de clase premium ”, afirma Ulf Magnusson, vicepresidente senior de la Unidad de Negocio Europa en Volvo Buses.

El Volvo 9700 DD de 4 metros está equipado con un motor Volvo D11K460, que tiene un motor Volvo de 11 litros y 460 hp certificado para funcionar con diésel, HVO (aceite vegetal hidrogenado) y biodiésel (B100) y está carrozado por Carrus Delta OY de Finlandia. Se proporcionará información adicional sobre el nuevo doble piso en un evento de presentación en línea el 4 de febrero de 2021 a las 4:00 P.M. (hora de Europa Central – 10:00 A.M. en Colombia). En 2020, Volvo Buses lanzó un autobús de dos pisos con una altura de 4,25 metros diseñado para el mercado nórdico.