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TRANSDEV TENDRÁ 1.200 BUSES ELÉCTRICOS A FINES DE 2020

Transdev – Redacción Colombiabus

EL GRUPO FRANCÉS FIRMA NUEVOS CONTRATOS EN SUECIA Y HOLANDA

Transdev, la compañía francesa, que actúa como operador e integrador global de movilidad, capaz de ofrecer diariamente 11 millones de viajes de pasajeros y con más de 85.000 colaboradores en 18 países continúa su desarrollo en Suecia y los Países Bajos, siguiendo la ruta hacia el Acuerdo Verde Europeo, con la firma de varios contratos de transporte público en esos países, valorados en 1.200 millones de euros.


Los contratos celebrados marcan la continuación del desarrollo de la compañía en Europa, en aquellos autobuses eléctricos y de hidrógeno diseñados para cumplir con el acuerdo verde europeo. Los contratos de operación de los buses en Suecia iniciarán en 2021 y tendrán una duración de nueve años, con el modelo 7900 eléctrico que rodará por las calles de Norrort y Roslagsbanan.

Por su parte en los Países Bajos, Transdev continúa su ofensiva en movilidad sostenible, con una orden para autobuses eléctricos alimentados por batería e hidrógeno. De hecho, Connexxion (Grupo Transdev) acaba formalizar un pedido de 20 autobuses eléctricos de pila de combustible de hidrógeno Solaris Urbino 12 con celda de combustible desarrollada por Ballard y operarlos en nombre de la Provincia de Holanda Meridional desde finales de 2021.

Estos autobuses 100% de cero emisiones, con 85 asientos, reemplazarán a los autobuses diesel Euro VI y tendrán un alcance de más de 350 km. Las baterías utilizadas aquí han sido diseñadas para funcionar a alta potencia, por lo que las celdas de combustible utilizadas están diseñadas para funcionar continuamente. Además, los autobuses tendrán cámaras de visión trasera y pantallas de monitoreo en vez de los espejos retrovisores tradicionales.

Con estas nuevas órdenes, Transdev está fortaleciendo aún más su posición de liderazgo en autobuses eléctricos, con flotas en los Países Bajos, Suecia, Francia y Alemania. A finales de 2019, Transdev fue
ya opera más de 800 autobuses eléctricos en todo el mundo y se espera que tenga una flota (operado y bajo pedido) de 1,200 autobuses eléctricos (alimentados por baterías, baterías y pilas de combustible de hidrógeno) para fines de 2020.



VOLVO RECIBE ORDEN POR 128 HÍBRIDOS PARA BRUSELAS

Volvo Buses – Colombiabus

LA CIUDAD BUSCA MIGRAR GRADUALMENTE A LA ELECTROMOVILIDAD

En 2018 Volvo Buses concretó un acuerdo con STIB-MIVB, el operador de transporte público de Bruselas que tiene a su cargo el metro, los tranvías y autobuses de la capital belga. Desde entonces, Volvo ha entregado 110 autobuses híbridos para la red de transporte público de la ciudad, que cuentan con acceso al sistema de gestión de flota de Volvo Buses, mientras que nuevo lote de 128 autobuses se entregará en 2021.

«Es muy inspirador que Bruselas y STIB-MIVB continúen desarrollando un sistema de transporte público sostenible, incluso en estos tiempos difíciles. La sostenibilidad seguirá ocupando un lugar destacado en la agenda para las ciudades que también avancen. Por supuesto, estamos inmensamente orgullosos de ser parte de este desarrollo. Nuestros autobuses híbridos son una herramienta importante y versátil en la caja de herramientas que se necesita para crear un sistema de transporte urbano sostenible y atractivo en el futuro. Gracias a nuestra red de servicio local altamente comprometida y competente, aseguramos un tiempo de actividad y confiabilidad superiores y un sólido soporte al cliente ”, dice Håkan Agnevall, presidente de Volvo Buses.

Foto: Volvo Buses

De acuerdo con Renaud de Saint Moulin, Vicepresidente Senior de Sistemas de Transporte de STIB-MVIB, el desarrollo de la red de autobuses en Bruselas se está moviendo en 2 ejes complementarios: la transición energética y el rediseño de rutas para aumentar en un 30% la oferta de transporte público en pocos meses. «Estamos contentos de desarrollar aún más nuestra calidad de servicio y reducir significativamente nuestra huella ambiental a través de la nueva serie híbrida Volvo 7900 ” señaló el ejecutivo.

El Volvo 7900 Hybrid es propulsado completamente por electricidad, de manera silenciosa y libre de emisiones desde la parada hasta 20 km / h. A velocidades más altas, un pequeño motor Diésel se activa automáticamente. Las baterías del autobús se cargan a través de la energía recuperada durante el frenado, por lo que no se requiere infraestructura de carga. El consumo de combustible y las emisiones de CO2 son entre un 25 y un 40 por ciento más bajas que para un autobús diesel correspondiente; finalmente, las emisiones de partículas y óxido de nitrógeno son 50 por ciento más bajas.

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