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VOLKSWAGEN PRESENTÓ SU NUEVA GENERACIÓN VOLKSBUS CON MÁS SEGURIDAD, CONFORT Y RENTABILIDAD

NUEVO PORTAFOLIO EURO 6 EN LAT BUS

Redacción Latinobus – Volkswagen Caminhoes e Onibus

LatBus 2022 ha sido la ocasión para lanzar la nueva generación de la familia Volksbus, que incorpora la experiencia acumulada en las últimas tres décadas para una mayor economía, comodidad y robustez. Al mismo tiempo, la empresa acelera sus ventas con acuerdos recientemente cerrados, que suman cerca de 3.000 unidades distribuidas en Brasil, principalmente con el programa Caminho da Escola.

Por otra parte, una solución inédita de la marca para el mercado, los Volksbus 22.280 ODS, superbuses con carrocerías de hasta 15 metros de largo, han logrado llegar a 50 unidades vendidas. Próximamente unidades ocuparán los corredores de BRT por las ventajas que ofrece, reemplazando versiones que antes operaban con buses articulados. Y por otra parte, se destaca el gran crecimiento de las ventas en el extranjero, teniendo a Colombia, Angola y México como principales mercados.

Durante LatBus, VWCO presentó sus Volksbus 11.180 S y 17.230 S, ambos con suspensión neumática, sucesores de los modelos más vendidos de VW. Son los primeros integrantes de la nueva familia de buses que cumplen con los estándares de emisión de contaminantes del Proconve P-8 (equivalente a Euro 6), y que cuentan con lo mejor en cuanto a tecnología. El fabricante también muestra novedades relacionadas con el universo de servicios con soluciones digitales que facilitan la operación del cliente y amplía su portafolio de repuestos y accesorios para toda la familia Volksbus.

El objetivo es siempre ofrecer el mejor costo operativo, ya sea aumentando la disponibilidad para la operación o reduciendo el impacto financiero en el costo total de operación (TCO) del cliente. En lo que respecta a la red de concesionarios, VWCO toma la delantera: a partir de este mes, los clientes de Volksbus tendrán capacitación para entrenadores en conducción económica de autobuses.

Los vehículos producidos en la planta de Resende, llegan con innovaciones tecnológicas para atender las necesidades del segmento en seguridad, comodidad y rentabilidad. En términos de comodidad, los nuevos autobuses Volkswagen han adaptado la ergonomía para ofrecer una mejor maniobrabilidad y una mejor dirección para los conductores. Por ello, el cuadro de instrumentos cuenta ahora con un mejor ángulo de visión y características exclusivas, lo que favorece el funcionamiento del vehículo. Además, se ha remodelado el volante y se ha reposicionado la palanca de cambios, lo que hace que la experiencia de conducción sea mucho más sencilla.

En el caso del Volksbus 17.230, el cliente aún puede elegir la configuración con transmisión automática o manual. Los buses de la línea también cuentan con suspensión neumática, factor que brinda comodidad al conductor del vehículo ya los pasajeros. Seguridad todo en uno Cuando se trata de seguridad, los chasis de autobús agregan lo más moderno del mercado. Es el caso del control de estabilidad (ESC), una tecnología que evita el derrape y reduce el riesgo de pérdida del control de la dirección, que VWCO prevé en su cartera para 2023.

Incluso en las versiones con transmisión manual, los Volksbus 11.180 y 17.230 ya están equipados con el asistente de arranque en pendiente (HSA), cuyo objetivo es ayudar a los conductores a arrancar sin dificultades, incluso en subidas pronunciadas.

VOLKSWAGEN RETURNS TO Bogotá’S TRANSMILENIO WITH THE FIRST VOLKSBUS EURO VI

Colombiabus newsroom – William Marroquín / Porsche Colombia

THE SYSTEM NOW HAS 239 BUSES

Gran Américas Usme, concessionaire of the zonal component of the Transmilenio system, strengthens its fleet and becomes the first operator of mass transportation systems in Colombia to include Volkswagen Euro VI buses in its fleet. There are 28 new Volksbus 11,180 buses with the capacity to transport up to 50 passengers, with high-efficiency, low-consumption and emission diesel engines that meet the Euro VI emissions standard.

With the incorporation of these 28 new buses, Gran Américas Usme completes a fleet of 239 latest model vehicles, adding to the 211 standards it received in January 2021. The buses that are added will be key to serving routes in areas of slopes and narrow streets.

The big news is naturally the return of Volkswagen, which since 2006 has not been present in the Transmilenio system. At that time the Volksbus 17,190 and 17,230 bodied in Pereira with the legendary Busscar Urbanuss Pluss, were serving routes in the feeder service both in the North Portal and in Portal Suba, even in service until March 2021.

Another noteworthy fact is the MAN 4.8-liter displacement 4-cylinder diesel engine that complies with the Euro VI standard, delivers 180HP at 2,400 revolutions and 600Nm of torque between 1,100 and 1,850 revolutions. The transmission is a 6-speed manual provided by Eaton, ZF clutch and DANA axles, while the air brakes provided by Knorr-Bremse feature ABS + EBD.

The buses were bodied in Pereira by Busscar de Colombia, with its Optimuss model for midibus, which reinforces its alliance with Gran Américas Usme, whose 211 standards powered by natural gas also use the famous Urbanuss Pluss model. They can transport 22 seated and 28 standing passengers, with handrails and bells within reach of all occupants, an elevator for people with reduced mobility, space for wheelchairs and a preferred chair for those who need live help.

To provide comfort and help a positive travel experience through the local routes, Busscar counted on MET Group specialists who equipped the bus with technology and connectivity systems: USB ports for recharging electronic devices, Wi-Fi internet, router LED indicator to inform points of the route and cameras arranged throughout the interior.

Also, to give passengers peace of mind, the buses have recording of both the driver’s maneuvers and what happens in the passenger area and as a safety addition, the fatigue detector that alerts fleet managers about the condition who operates the vehicle.

With the entry of this fleet in the town of Usme, a total of 1,633 new buses have been linked through TransMilenio concessionaires as part of the renovation of the zonal component of the System, including the first 483 of 1,485 electric buses hired by Transmilenio. These first 28 Volkswagen Euro VI Volkbus 11,180 buses should be joined by another 139 with the same mechanical specification to continue supporting the renewal of both the zone and trunk buses of the system.

VOLKSWAGEN VUELVE A TRANSMILENIO CON LOS PRIMEROS VOLKSBUS EURO VI

Redacción Colombiabus – William Marroquín / Porsche Colombia

GRAN AMÉRICAS USME AHORA CUENTA CON 239 BUSES

Gran Américas Usme, concesionario del componente zonal del sistema Transmilenio refuerza su flota y se convierte en el primer operador de sistemas de transporte masivo en Colombia en incluir en su flota buses Volkswagen Euro VI. Son 28 nuevos busetones Volksbus 11.180 con capacidad para transportar hasta 50 pasajeros, con motores diésel de alta eficiencia, bajo consumo y emisiones que cumplen la norma de emisiones Euro VI.

Con la incorporación de estos 28 nuevos busetones, Gran Américas Usme completa una flota de 239 vehículos último modelo, sumándose a los 211 padrones que recibió en enero de 2021. Los autobuses que se agregan serán claves para atender rutas en zonas de laderas y calles estrechas.

Con la entrada de esta nueva flota de buses, cerca de 7.000 usuarios diarios de la localidad de Usme se verán beneficiados, en tres rutas a las que serán asignadas los vehículos: H710 (Portal Usme – Compostela), H711 (Los Soches – Yomasa) y H712 (Alfonso López – Bosa La Estación).

La gran novedad es naturalmente el regreso de Volkswagen, que desde 2006 no estaba presente en el sistema Transmilenio. En ese entonces los Volksbus 17.190 y 17.230 carrozados en Pereira con el legendario Urbanuss Pluss de Busscar, estuvieron atendiendo rutas en el servicio alimentador tanto en el Portal Norte como en Portal Suba, incluso en servicio hasta marzo de 2021.

Otro hecho destacable es el propulsor diésel MAN de 4,8 litros de desplazamiento y 4 cilindros que cumple con la norma Euro VI, entrega 180HP a 2.400 revoluciones y 600Nm de torque entre 1.100 y 1.850 vueltas. La transmisión es manual de 6 marchas provista por Eaton, embrague ZF y ejes DANA, mientras que los frenos de aire provistos por Knorr-Bremse cuentan con ABS + EBD.

Los buses fueron carrozados en Pereira por Busscar de Colombia, con su modelo Optimuss para midibus, que refuerza su alianza con Gran Américas Usme, cuyos 211 padrones movidos con gas natural también emplean el famoso modelo Urbanuss Pluss. Pueden transportar a 22 pasajeros sentados y 28 de pie, con pasamanos y timbres al alcance de todos los ocupantes, elevador para personas en condición de movilidad reducida, espacio para sillas de ruedas y silla preferencia destinado a quienes necesitan de ayuda viva.

Para brindar confort y ayudar a una experiencia positiva de viaje por las rutas de la localidad, Busscar contó con los especialistas de MET Group que equiparon al bus con los sistemas de tecnología y conectividad: puertos USB para recarga de dispositivos electrónicos, internet WiFi, rutero indicador LED para informar puntos de la ruta y cámaras dispuestas por todo el interior.

También para brindarle tranquilidad a los pasajeros, los buses cuentan con grabación tanto de las maniobras del conductor como de lo que sucede en el área de pasajeros y como una adición de seguridad, el detector de fatiga que alerta a los administradores de flota sobre la condición de quien opera el vehículo.

Con la entrada de esta flota en la localidad de Usme, en total se han vinculado a través de los concesionarios de TransMilenio, un total de 1.633 buses nuevos como parte de la renovación del componente zonal del Sistema, incluyendo los primeros 483 de 1.485 buses eléctricos contratados por Transmilenio. A estos primeros 28 autobuses Volkbus 11.180 de Volkswagen Euro VI, deberán unirse otros 139 con la misma especificación mecánica para seguir apoyando la renovación tanto de los buses zonales como troncales del sistema.