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INICIAN VENTAS EUROPEAS DE LA VAN MERCEDES-BENZ eVITO

Redacción Colombiabus – Daimler AG

LOS PRECIOS ARRANCAN DESDE 53.990 EUROS EN ALEMANIA

En 2019 Daimler presentó al mercado sus versiones eléctricas de sus vans Mercedes-Benz eVito y eSprinter con un enfoque en áreas urbanas, donde existe mucha presión por lograr unos bajos niveles de emisiones. La eVito Tourer responde a esa exigencia en el transporte de pasajeros en términos de gran autonomía de las baterías para aplicaciones en hoteles, clubes, taxi de gran capacidad, movilización de ejecutivos o excursiones.

El nuevo Mercedes-Benz eVito Tourer tomas las características dinámicas de la Vito diésel. Sin embargo, debajo de la parte delantera se encuentra el tren motriz eléctrico (eATS), que impulsa las ruedas delanteras con una potencia máxima de 150 kW. La energía se almacena en una batería de iones de litio en la parte inferior del vehículo, cuya disposición profunda y central tiene un efecto positivo en el comportamiento de conducción del eVito Tourer. Las velocidades máximas de 140 km / h en serie y 160 km / h como equipamiento opcional garantizan un rápido avance incluso lejos del tráfico urbano.

La van Mercedes-Benz eVito Tourer cuenta con un cargador de a bordo de corriente alterna refrigerado por agua con una potencia de 11 kW. Esto significa que está preparado para la carga de corriente alterna CA en casa o en estaciones de carga públicas, donde la batería podría cargarse totalmente en 10 horas. La carga se realiza a través de los conectores de tipo CCS en el parachoques delantero izquierdo, que también permiten la carga de corriente continua (CC). Gracias a una capacidad de carga máxima de 110 kW en una estación de carga rápida de CC, el eVito Tourer se puede cargar del 10 al 80% en aprox. 45 minutos. La batería con una capacidad útil de 90 kWh y alcanza una autonomía de hasta 421 kilómetros.

La Mercedes-Benz eVito Tourer puede funcionar de manera inteligente pues también carga la batería mientras se conduce. El conductor tiene una gran influencia en esto pudiendo regular la fuerza de la recuperación a través de palancas de cambio detrás del timón según sea necesario. Un estilo de conducción especialmente eficiente y confortable permite una nueva característica en el eVito Tourer: el nivel de recuperación DAUTO. De acuerdo con la máxima «conducir con previsión y ahorrar energía», la información de los asistentes de seguridad está en red y la fuerza de la recuperación se ajusta situacionalmente y en tiempo real. Además, tres programas de conducción ayudan al cliente a elegir entre el máximo confort y la máxima autonomía con sólo oprimir un botón.

Disponible en versiones de 5.140 milímetros y una versión extralarga, que llega a 5.370 milímetros, la eVito Tourer se integrará como vehículo al proceso de producción de la planta de Vitoria, en el norte de España. Allí también se fabrican las vans Mercedes-Benz Vito, V-Class y EQV, permitiendo una producción flexible y sinérgica en correlación con los requerimientos de los clientes.

VENTAS DE BUSES DAIMLER CAEN 41% DURANTE 2020

Redacción Colombiabus – Daimler AG

LAS VENTAS DE VANS TAMBIÉN CAYERON UN 26%

Daimler AG presentó los resultados del segundo trimestre de 2020 que han permitido adicionalmente consolidar la información con todas los resultados del ejercicio de enero a junio de 2020, obviamente con cifras claramente influenciadas por la pandemia del Covid-19 y la consiguiente disminución de la demanda de automóviles, camionetas, camiones y autobuses en la gran mayoría de los mercados mundiales.

Las ventas de Daimler Buses disminuyeron en el segundo trimestre de 2020 en un 63% a 3,100 unidades, principalmente debido a covid-19. En la Unión Europea, 1.200 ventas de Daimler Buses en el segundo trimestre autobuses completos y chasis de autobús Mercedes-Benz y las marcas de Setra fueron un 57% más bajas que en el mismo período del pasado año. Asimismo, las ventas en México también disminuyeron significativamente a 200 unidades (-64%). En Brasil, principal mercado en América Latina, Tuvo una caída en las ventas del 66% a 900 unidades. Peor fue el resultado en India, donde los ingresos cayeron drásticamente a 45 unidades ( Segundo Trimestre 2019: 500).

Fuente: Daimler AG – Resultados Segundo Trimestre 2020, Gráfico: Colombiabus

Mercedes-Benz Vans registró ventas unitarias en el segundo trimestre de 71.900 vehículos (segundo trimestre de 2019: 111.100). La disminución significativa es principalmente debido a los efectos de la pandemia del covid-19. En el Región EU30, Mercedes-Benz Vans vendió 42,900 unidades (Q2 2019: 78.600). Las ventas de 10,900 camionetas en Norteamérica también fueron significativamente más bajas que en el trimestre del año anterior (Q2 2019: 12,300). En Estados Unidos, vendimos 9,600 vehículos en el segundo trimestre (Q2 2019: 8.700), mientras que las ventas en América Latina disminuyó a 2200 unidades (segundo trimestre de 2019: 4900). En China, las ventas de 9.500 unidades ya eran significativamente más altas que en el período del año anterior (Q2 2019: 7.100).

(1) Unión Europea – 30 estados, (2) América Latina Excluyendo México que haceparte de América del Norte. Fuente: Daimler AG, Gráfico: Colombiabus

La pandemia de covid-19 seguirá teniendo un fuerte impacto en los desarrollos durante el resto del año. Desde la perspectiva actual, una disminución considerable de la producción económica mundial debe esperarse para todo el año 2020. Daimler asume que la disminución relacionada con la pandemia en las ventas unitarias no se compensarán en el resto de este año. Por tanto, se van a intensificar las medidas que permitan mejorar la eficiencia y capacidad.

“Debido a la pandemia de covid-19 sin precedentes, tuvimos que soportar un desafío durante el trimestre. Pero nuestra liquidez industrial neta es un testimonio del efectivo control de costos y nuestra gestión, que debemos seguir haciendo cumplir. Ahora estamos viendo los primeros signos de recuperación en las ventas, especialmente en los turismos Mercedes-Benz, donde estamos experimentando fuerte
demanda en modelos de gama alta y vehículos electrificados. De cara al futuro, estamos firmemente decididos a continuar mejorando la base de costos de nuestra empresa. Al mismo tiempo, estamos comprometidos con nuestros objetivos estratégicos clave: liderar la electrificación y la digitalización ”. Indica Ola Källenius, Presidente del Consejo de Administración de Daimler AG y MercedesBenz AG