Archivo de la etiqueta: Unimetro

SISTEMA MÍO DE CALI OPERARÁ HASTA LAS 10:30PM DURANTE EL DÍA SIN IVA

Redacción Colombiabus – Metrocali S.A.

AUTORIDADES REITERAN MEDIDAS DE BIOSEGURIDAD

Para apoyar la reactivación de la economía caleña durante la tercera jornada del día sin IVA este sábado 21 de noviembre, la administración de ‘Puro Corazón por Cali’, extenderá el horario del Sistema MIO una hora más, es decir que este funcionará hasta las 10:30 de la noche. De acuerdo con Oscar Javier Ortiz Cuéllar, presidente de Metrocali, la vinculación del masivo extendiendo su horario se hace para que los caleños que realicen sus compras ese día eviten congestiones en la ciudad, y hagan uso del Sistema.

La extensión en el horario de operación incluye el servicio de las rutas troncales, pretroncales y alimentadoras, así como el funcionamiento del MIO Cable. De igual forma, estarán operativas las taquillas en las estaciones y terminales del sistema.

Es importante que, los usuarios adopten todas las medidas de bioseguridad al viajar en los sistemas MIO y MIO Cable, con el fin de evitar la propagación de la covid-19:

-Utilizar correctamente el tapabocas durante todo el recorrido.

-Mantener la distancia al momento de recargar la tarjeta y abordar el bus.

-Evitar aglomeraciones.

-Procurar viajar en silencio.

-Evitar comer y atender o realizar llamadas telefónicas.

-Utilizar careta de bioseguridad como una opción para protegerse.

-Si el viaje es largo, ubicarse al interior del bus facilitando el acceso y salida de los demás pasajeros.

-Lavarse las manos constantemente con jabón.

-Desinfectar las pertenencias con alcohol.

También es importante que los usuarios realicen sus compras de manera planificada y se desplacen a lugares donde ya tengan muy estudiada su decisión para evitar las aglomeraciones y contribuir al distanciamiento social.

SE MUEVEN LAS OBRAS DE INFRAESTRUCTURA PARA MEJORAR EL MÍO DE CALI

Redacción Colombiabus – Metrocali

TRES OBRAS PARA LA REACTIVACIÓN ECONÓMICA DE CALI

Una de las formas que permite más rápido contribuir a la recuperación económica de las ciudades, es la ejecución de obras de infraestructura por la cantidad de personas y materiales empleados en la construcción, que ayudan a dinamizar varios sectores de la producción de bienes y servicios. En la capital del Valle del Cauca, Metrocali, ente gestor del MIO, en la actualidad, se encuentra ejecutando tres importantes obras para la ciudad: Terminal de cabecera Aguablanca, Terminal intermedia Simón Bolívar y el corredor de la Troncal Oriental.

UNA TERMINAL PARA PARONES Y ARTICULADOS

La terminal de cabecera de Aguablanca se construye en la Carrera 28D entre Calle 96 y Transversal 103, oriente de la ciudad, tiene un avance de ejecución del 62%.  A la fecha, ya se concluyó con la instalación de la estructura metálica del edificio administrativo, el hall de circulación, el bicicletero y de la plataforma principal de abordaje.

Con respecto a la plataforma al muro abordador de la plataforma, esta presenta una ejecución del 90%. En cuanto a la pavimentación de vías externas (Transversal 103 y Carrera 28D entre Calle 96 y Transversal 103), su avance es del 70%, mientras que, las vías internas van en un 80%. El cerramiento perimetral de la terminal se encuentra en un 65%.

Esta terminal de cabecera contará con una plataforma principal de 250 metros de longitud, que atenderá buses articulados, padrones y complementarios. Se proyecta que cuando esté operativa, movilice alrededor de 50 mil pasajeros promedio día hábil.

UNA TERMINAL INTERMEDIA A BUEN RITMO DE EJECUCIÓN

La Terminal Intermedia Simón Bolívar tiene una longitud aproximada de 550 metros, de los cuales 350 de ellos corresponden a la infraestructura de la terminal, que a la fecha presenta un avance del 78%. En cuanto a las actividades desarrolladas se tiene un avance del 92% en la construcción del espacio público externo a la terminal, un 75% en la estructura del puente vehicular y un 88% de avance del puente peatonal.

En cuanto a la cimentación de las plataformas central, occidental y oriental esta se encuentra concluida. Por su parte, las edificaciones de la terminal referentes a la plataforma occidental, central, oriental y el edificio administrativo, avanzan en un 86%. La instalación de la cubierta para la plataforma occidental, incluido el edificio de administración, está finalizada y, la ciclorruta tiene un 87% de avance en su construcción. Esta terminal intermedia, deberá ayudar a atender la demanda cercana a la Autopista Simón Bolívar, sino además conectar la Troncal Oriental que también hace parte de las obras que esperan los caleños.

MEJORANDO LA CONECTIVIDAD DE NORTE A SUR

La Troncal Oriental en sus dos primeros tramos, ubicados en el separador central de la Autopista Simón Bolívar, adelanta el proceso de fresado (retiro de asfalto), para continuar con la excavación y la construcción de la vía nueva, por donde transitará el MIO. Este corredor le permitirá al sistema de transporte masivo de los caleños, mejorar la prestación del servicio en el Oriente, generando una conectividad Norte-Sur y Sur-Norte. En este momento, se están ejecutando los dos primeros tramos, que tienen entre ambos 12.9 kilómetros.

Esta obra tendrá corredores exclusivos para el MIO, y cada 500 metros aproximadamente estarán las estaciones de parada, con servicio de plataforma alta, es decir que el ascenso y descenso de los usuarios de los buses será por la puerta izquierda.

Esta obra contempla estaciones distintas a las que tiene el sistema actualmente, con un diseño pensado para el separador de la Calle 70 y la Avenida Simón Bolívar, así como vagones amigables con el medio ambiente en su implementación. Las paradas se denominan ‘parque estación’, porque se hará un tratamiento urbanístico y paisajístico para que los usuarios puedan acceder con facilidad a las estaciones del masivo.

EL MÍO PODRÍA COLAPSAR ANTE RECORTE PRESUPUESTAL PARA 2021

Redacción Colombiabus

OPERADORES PIDEN VOLVER A SACAR BUSES GUARDADOS

Gran preocupación ronda entre los operadores del Masivo Integrado de Occidente (MIO) en Cali, al conocer el presupuesto que tiene previsto la administración de la capital vallecaucana, donde el apoyo a la sostenibilidad del Sistema Masivo, es insuficiente para cubrir los gastos de los primeros seis meses del 2021. Un comunicado de los operadores presenta sus reparos al borrador del presupuesto para el año entrante.

Eduardo Bellini, vocero de las cuatro empresas operadoras (GIT Masivo, Unimetro, Blanco y Negro Masivo, y ETM), manifestó que los recursos son insuficientes para poner a rodar todos los buses, conduciendo a una desmejora en la calidad de vida de los caleños, motivando el transporte ilegal y complicando la sostenibilidad del sistema masivo de la ciudad.

En otras ciudades que cuentan con sistemas de transporte masivo como Bogotá, Medellín, Barranquilla y Bucaramanga, se han recobrado cerca del 65% de pasajeros, mientras Cali apenas recuperó el 45% de los usuarios que movilizaba el sistema MIO antes de la pandemia. Las cuatro operadoras buscan que el alcalde de la ciudad, no deje perder los $4 billones que se han invertido hasta la fecha en el MIO.

De acuerdo con las empresas de transporte del sistema, actualmente se movilizan diariamente cerca de 200.000 pasajeros, lo esperado deberían ser 250.000, que sigue lejos de las cifras antes de pandemia, cuando era utilizado por 420.000 personas en promedio, en días hábiles. También le piden al Presidente de Metrocali, Oscar Ortiz, permitir la circulación de 200 buses que han tenido que dejar guardados, para reducir las filas y horas de espera que están soportando los caleños.

EL HORARIO DEL MÍO Y EL MÍO CABLE DE CALI SE AMPLÍA DESDE OCTUBRE 17

Redacción Colombiabus – Metrocali MIO

SE REITERA MANTENER EL AUTOCUIDADO

Aunque el comportamiento de la demanda y la movilización de pasajeros ha disminuido cerca de un 45% debido a la pandemia, considerando que antes de la declaratoria de emergencia se estaban transportando alrededor de 420.000 pasajeros en día hábil, la administración de Santiago de Cali ha tomado la decisión de ampliar el horario de los sistemas de transporte masivo MIO y MIO Cable a partir del 17 de octubre.

La decisión de ampliar el horario del sistema, está en línea con la política de reactivación económica por parte de la administración de la ciudad. Así las cosas, el sistema operará por una hora más, lo que permitirá la actividad del mismo hasta las 9:30 de la noche. El nuevo horario del servicio de autobuses y el cable iniciarán a partir de las 5:00 A.M. y hasta las 9:30 P.M., mientras que los domingos y feriados la operación iniciará a las 6:00A.M. y finalizará a las 8:30 P.M.

El proceso de reactivación del sistema se viene realizando de manera gradual y por eso, continúan suspendidas temporalmente 12 rutas: A24, A36, A37A, A45B, A52, A53, A55, A85, P14A, P24C, P43 y P52A. Por otra parte, la cobertura de las rutas A52 y P52A están parcialmente atendidas con la ruta A81, así como de la ruta A85 con la ruta A46.

Con esta decisión que estamos tomando desde el ente gestor de ampliar una hora más el servicio del MIO y MIO Cable, se mejoran las condiciones de movilidad en la ciudad y de los trabajadores de los sectores económicos y productivos que hoy se encuentran activos. Desde la entidad gestora del MIO se continuará con el monitoreo y análisis del comportamiento tanto de la demanda como de la operación, con el fin de seguir reactivando de manera gradual el servicio.

Las autoridades nuevamente hacen el llamado a los usuarios, para que viajen en los sistemas MIO y MIO Cable respetando todas las normas de bioseguridad con el fin de evitar la propagación de la covid-19. Entre ellas el uso del tapabocas durante todo el recorrido, mantener la distancia, viajar en silencio, el lavado constante de manos y la desinfección de objetos con alcohol, así como evitar las algomeraciones.

AVANZAN LAS OBRAS DE LA TERMINAL AGUABLANCA EN EL SISTEMA MÍO DE CALI

Redacción Colombiabus – Metrocali

TENDRÁ BIBLIOTECA, BICICLETEROS Y BAÑOS PÚBLICOS

La Terminal de Cabecera Aguablanca es una obra considerada de gran importancia para la operación del sistema MÍO de la capital vallecaucana. La obra se encuentra en construcción al oriente de la ciudad y de momento la ejecución de las obras muestra un avance del 61% .  Se espera que cuando esté operativa, pueda atender hasta 50.000 pasajeros promedio en un día hábil normal.

La obra tiene una gran importancia, pues ayudará a descongestionar la Terminal Andrés Sanín para quienes viajan hacia el sur de la capital, quienes podrán hacer sus recorridos por la nueva terminal Aguablanca. Esta terminal de cabecera tiene una longitud de intervención de 1500 metros, de los cuales 350 de ellos corresponden a la infraestructura de la terminal. Este proyecto se ubica en la Carrera 28D entre Calle 96 y Transversal 103, adicionalmente se contempla la construcción de la Transversal 103 y la Carrera 28D entre Transversal 103 y Calle 121.

Dentro de su avance de construcción ya se concluyó la instalación de la estructura metálica del edificio administrativo, del hall de circulación, del bicicletero y de la plataforma principal de abordaje. En cuanto a la pavimentación de vías internas, estas tienen un 70% en su ejecución, y las vías externas presentan un avance del 35%.

De acuerdo con lo definido en el proyecto, la Terminal Aguablanca contará con una plataforma principal de 250 metros de longitud, que atenderá buses articulados, padrones y complementarios. “Esta moderna construcción tendrá un edificio administrativo, que permitirá la entrada y la salida de los usuarios por la Carrera 28D, adicionalmente prestará servicio de taquilla para compra y recarga de pasajes, servicio de atención al usuario a través del CICAC (Centro de Información, Capacitación y Atención al Cliente del sistema MIO), baños públicos, BiblioMIO, bicicleteros, cafetería para los conductores de buses, y espacio para el personal autorizado encargado del control de la operación.