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SOLARIS RECEIVES ORDER FOR 24 URBINO ELECTRIC BUSES FOR BARCELONA

THE CONTRACT IS OF 12 MILLION EUROS

Colombiabus newsroom – Solaris Bus & Coach

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB), operator of the Spanish city, has once again chosen the Solaris urban buses to advance in the race to have zero-emission vehicles and that is why it has signed an agreement with the Polish manufacturer to deliver 24 electric vehicles of the model Urbino 12 that will reach the end of 2022.

The Solaris Urbino are extremely quiet, free of local emissions and guarantee a low level of operation combined with low operating costs. With the proper configuration of batteries and infrastructure, they can run 24 hours a day, being fully suitable for working on the routes of large urban centers.

Barcelona’s residents have already had the opportunity to see the results, thanks to 19 Urbino 18 articulated electric buses that have joined the fleet operated by TMB. The vehicles to be delivered in the capital of Catalonia will be powered by Solaris High-Energy batteries with a total capacity of more than 400 kWh, which can be recharged by combining the pantograph connectors, so that the energy reaches the central electric motor.

The driver will be calm thanks to assistance systems such as the Mobileye Shield + and MirrorEye systems. The first allows the risks related to the blind spots of the vehicle bus to be eliminated, receiving alerts from pedestrians and cyclists located in the vicinity or for turning maneuvers. Thanks to cameras placed on both sides, the driver receives alerts from pedestrians and cyclists located in the vicinity. The MirrorEye is, in turn, a camera system that replaces the rearview and side mirrors. In addition to ensuring optimal visibility regardless of weather conditions, as well as at night, they also reduce the overall width of the bus, which is particularly important on narrow streets or with higher road traffic.

As if that were not enough, the buses will have a passenger counting device that will allow the carrier to collect data on passenger flows on the buses. It was in 2015 when the Solaris vehicles first arrived in the fleet of the operator Transportes. Metropolitans of Barcelona (TMB). All Solaris vehicles that roll around the Catalan city are hybrid or electric. The last order placed for the customer was for 14 articulated electric buses of the Urbino 18 model, delivered between 2020 and 2021. Solaris is a European leader in the production and sale of low- and zero-emission buses. Almost 3,000 Solaris zero-emission vehicles, including more than 1,000 electric buses, move on the streets of more than 30 European cities.

BARCELONA TENDRÁ HÍBRIDOS ARTICULADOS A GAS

TMB Barcelona – William Marroquín

BARCELONA SERÁ UNA DE LAS PRIMERAS USANDO ESA TECNOLOGÍA

Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha abierto el proceso de licitación para adquirir 46 autobuses híbridos de gas natural comprimido (GNC), 16 de los cuales serán articulados, los primeros que circularán en ciudades europeas con esta tecnología de reducción de emisiones. Este concurso se une al celebrado a comienzos de 2020 para adquirir 23 autobuses 100% eléctricos.

El año pasado, TMB Barcelona ordenó un pedido por 105 autobuses MAN Lion’s City: 75 autobuses están equipados con propulsión de gas natural, 30 con motor diesel y módulo híbrido suave (llamado MAN EfficientHybrid), una novedad lanzada por MAN junto con la nueva gama urbana. El mismo fabricante alemán ganó una licitación para el suministro de 40 unidades de autobuses híbridos de gas a TPER, empresa de transporte público de Bolonia.

Los nuevos vehículos sustituirán un grupo de autobuses de 15 años de antigüedad que están llegando al final de la vida útil. Además de rebajar la edad media de la flota, que era de 8,78 años al 31 de diciembre pasado, con la operación se espera conseguir una mejora de la calidad ambiental y de la seguridad del servicio.

Foto: NGV Journal

Es la primera vez que TMB lanza una licitación específica para incorporar nuevos autobuses que combinan motores eléctricos y motores de GNC; esta tecnología está disponible actualmente sólo en conceptos híbridos suaves, por ejemplo, ofrecidos por Mercedes y MAN. Mercedes ganó el año pasado una licitación en los Países Bajos por 83 autobuses híbridos individuales Citaro NGT y diez autobuses híbridos articulados Citaro G NGT. Los primeros pedidos de este modelo se firmaron a principios de 2019.

La licitación de 46 nuevos autobuses de gas híbridos para TMB se divide en dos lotes. El primero consta de 30 vehículos de 12 metros, mientras que el segundo consta de 16 unidades articuladas, de 18 metros de largo. Con respecto a los problemas de seguridad, estarán equipados con un sistema de asistencia a la conducción basado en sensores de ángulo frontal y muerto, que estarán activos en todo momento y generarán alertas sonoras y visuales en caso de riesgo inminente de impacto, atropello o colisión.

Cabe mencionar que TMB Barcelona también ha emitido una licitación para 16 minibús que reemplazará los vehículos más antiguos del servicio Bus del Barri. Una primera licitación para este tamaño de autobús se emitió en 2019 y se centró en minibuses eléctricos, sin embargo, la licitación falló «debido a la falta de ofertas capaces de cumplir con los requisitos de alcance y rendimiento», destaca TMB. Por lo tanto, la nueva licitación es para vehículos diésel Euro VI.