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129 BUSES ARTÍCULADOS MERCEDES-BENZ CITARO HÍBRIDOS LLEGARÁN A BÉLGICA

Redacción Colombiabus – Daimler Buses

LOS BUSES OPERARÁN EN LA REGIÓN DE VALONIA

Un importante pedido ha concretado Mercedes-Benz en Bélgica, donde sus nuevos buses destacan por un color amarillo brillante y sus 18,13 metros de longitud. Se trata de 129 vehículos del modelo CitaroG que cuentan con propulsión híbrida, combinando un motor diésel Euro 6 Etapa D con el generador eléctrico.

El operador es la empresa de transporte del Grupo TEC de la región de Valonia y los buses estarán rodando por las ciudades de Lieja, Mons y Nivelles, siendo este uno de los mayores pedidos de autobuses articulados Mercedes-Benz de los últimos años. Los vehículos se entregarán en verano de este año y también incluyen un contrato de servicio integral válido por ocho años. El híbrido Citaro G para el Grupo TEC es cómodo, seguro y ecológico: el módulo híbrido compacto reduce el consumo de combustible y, por tanto, las emisiones de CO2 de los autobuses articulados hasta en un 8,5 por ciento.

Su planta motriz diésel es el OM936 que con 7,7 litros de desplazamiento entrega 299HP de potencia y el motor eléctrico de 14Kw que también cuenta con sistema de regeneración que permite recargarse con la energía de las frenadas y las desaceleraciones. Esta electricidad permite que el vehículo opere cuando se encuentra al ralentí, además de aplicar menos poder al propulsor de combustión interna, ayudando a optimizar el consumo de combustible.

Los nuevos autobuses híbridos Citaro G para el Grupo TEC están ampliamente equipados. Dependiendo del tipo de operación, tienen tres puertas (operación suburbana) o cuatro puertas (operación centro ciudad). Los pasajeros con movilidad limitada pueden abordar con la ayuda de un elevador eléctrico del tipo casetera. El suelo tiene un aspecto de madera y los asientos con respaldos cómodamente altos están revestidos de material de fibra de cuero sintético en un alegre tono rojo, además de su sistema de climatización. Los puertos USB suministran energía a los dispositivos personales de los pasajeros.

Los conductores están aislados mediante división cabina con puerta completamente de vidrio. Están asistidos por el sistema de asistencia de frenado activo, Preventive Brake Assist y Sideguard Assist que da soporte al girar, ambos con detección de peatones. l Grupo TEC emplea una plantilla de aproximadamente 5200, de los cuales aproximadamente 3200 son conductores. Hay casi 2400 autobuses en funcionamiento, más algunos trenes. El Grupo TEC opera 767 rutas y transporta aproximadamente 150 millones de pasajeros cada año.