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THE FIRST URBAN ELECTRIC BUS ROUTE IN MEXICO BEGINS OPERATION

 Colombiabus newsroom – William Marroquín

GUADALAJARA ADVANTAGE IN ELECTRIFICATION IN MEXICO

For a few weeks, the Mexican state of Jalisco has been announcing what will be the beginning of a revolution in urban transport in Guadalajara, as the capital of the state and the connection with other neighboring cities such as Zapopan and Tonalá. A few days ago, the articulated Mercedes-Benz units began to arrive, built in Pereira by Busscar de Colombia for the Mi Macro Periférico system and since July 4, the first urban route operated 100% with electric buses, the route C98.

38 electric units manufactured in China by Sunwin, corresponding to the SWB6868BEV model, with 20 seats and a maximum capacity of 58 passengers in a length of 8.6 meters. The vehicles have a Siemens electric motor, Dana axles, air suspension and a weight of around 13,000Kg.

Route C98 in Guadalajara will cover the journey from the Periférico Norte station of Line 1 of Mi Tren, to the University Center of Tonalá (CuTonalá). They will be conducted by 43 women and 36 men, who for three weeks received training to become part of the personnel that will serve in these units and become familiar with the new technology. Additionally, they will have a collection system through the My Mobility card.

These buses also run in countries such as Pakistan, Taiwan, Saudi Arabia, the United Arab Emirates and Colombia. They are units that generate five times less noise than other diesel or gas buses, are more comfortable, have air conditioning and have an integrated ultraviolet disinfection system, and are low-floor for great accessibility.

Mi Transporte Eléctrico is part of the Integrated Mobility Model in the Guadalajara Metropolitan Area made up of lines 1, 2 and 3 of Mi Tren, the units of Mi Transporte, Mi Macro Calzada and soon Mi Macro Periférico, as well as the bicycle system public MiBici. This C98 route has a frequency of every 12 minutes, and the complete route from point to point takes about 2 hours and 10 minutes. Starting the first service at 5:00 and the last at 22:20

The current demand for the corridor is 12,500 passengers per day, but the system is capable of increasing the capacity to 15,000 people by connecting the route with the airport and even mobilizing 20,000 people. This is the first step to reach the goal by 2030 to renew 100% of public transport units with low-emission technology operating under new, more efficient user service schemes.

INICIA OPERACIÓN LA PRIMERA RUTA URBANA DE BUSES ELÉCTRICOS EN MÉXICO

Redacción Colombiabus – William Marroquín

GUADALAJARA PIONERA EN ELECTRIFICACIÓN EN MÉXICO

Desde hace algunas semanas, el estado mexicano de Jalisco ha estado anunciando lo que será el principio de una revolución en el transporte urbano de Guadalajara, como capital del estado y la conexión con otras ciudades vecinas como Zapopan y Tonalá. Hace unos días comenzaron a llegar las unidades Mercedes-Benz articuladas, carrozadas en Pereira por Busscar de Colombia para el sistema Mi Macro Periférico y desde el 4 de julio, inició la operación de la primera ruta urbana operada 100% con buses eléctricos, la ruta C98.

38 unidades eléctricas fabricadas en china por Sunwin, correspondientes al modelo SWB6868BEV, con 20 asientos y una capacidad máxima de 58 pasajeros en una longitud de 8,6 metros. Los vehículos cuentan con un motor eléctrico Siemens, ejes Dana, suspensión neumática y un peso cercano a los 13.000Kg.

La ruta C98 de Guadalajara, cubrirá el trayecto desde la estación Periférico Norte de Línea 1 de Mi Tren, hasta  el Centro Universitario de Tonalá (CuTonalá). Serán serán conducidas por 43 mujeres y 36 hombres, quienes durante tres semanas, recibieron capacitación para incorporarse como parte del personal que dará servicio en estas unidades y familiarizarse con la nueva tecnología. Adicionalmente, contarán con sistema de recaudo a través de la tarjeta Mi Movilidad.

Estos buses también ruedan en países como Pakistán, Taiwan, Arabia Saudí, Emiratos Árabes Unidos y Colombia. Son unidades que generan cinco veces menos ruido que otro autobús a diésel o gas, son de mayor confort, tienen  aire acondicionado y tiene un sistema integrado de desinfección ultravioleta, y son de piso bajo para tener una gran accesibilidad.

Mi Transporte Eléctrico forma parte del Modelo Integrado de Movilidad en el Área Metropolitana de Guadalajara conformado por las líneas 1, 2 y 3 de Mi Tren, las unidades de Mi Transporte, Mi Macro Calzada y próximamente Mi Macro Periférico, así como el sistema de bicicletas públicas MiBici. Esta ruta C98, tiene una frecuencia de cada 12 minutos y el recorrido completo de punto a punto, toma unas 2 horas y 10 minutos. Empezando el primer servicio a las 5:00 y el último a las 22:20

La demanda actual por el corredor es de 12.500 pasajeros al día, pero el sistema está en capacidad de aumentar la capacidad a 15.000 personas al conectar la ruta con el aeropuerto e incluso llegar a movilizar las 20.000 personas. Este es el primer paso para alcanzar la meta a 2030 de renovación del 100 % de las unidades de transporte público con tecnología de bajas emisiones operando bajo nuevos esquemas más eficientes de servicio a los usuarios.