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SOLARIS HACE RESPETAR SU LOCALÍA CON EL URBINO DE HIDRÓGENO EN POLONIA

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

EL URBINO 12 HYDROGEN DE VISITA EN CIUDADES POLACAS

¿Se puede ser profeta en su tierra? Pues el constructor polaco Solaris demuestra que sí, orgullo del país, líder europeo en la construcción de buses eléctricos y fuerte rival de los grandes fabricantes de buses del viejo continente, sigue trabajando por demostrar las bondades de sus autobuses y ahora lo hace en ciudades polacas jugando de local. Por eso las cualidades del bus de hidrógeno están siendo mostradas a las autoridades y los representantes de los operadores de transporte público en Jaworzno, Cracovia, Konin, Włocławek y Poznań.

Cuando Solaris realizó el lanzamiento de su bus de hidrógeno Urbino 12, en junio de 2019 durante el Global Public Transport Summit UITP en Estocolmo, el fabricante amplió su oferta con un vehículo con un tipo de propulsión muy avanzado. Ahora los operadores tienen la oportunidad de examinar el vehículo de forma práctica, para familiarizarse con su tecnología de vanguardia e incluso para probarlo. Los autobuses de hidrógeno son una de las opciones considerada por esas ciudades como una inversión en el desarrollo del transporte público libre de emisiones del futuro.

El hidrógeno Urbino 12 utiliza un conjunto de pilas de combustible de 70 kW para generar energía. El hidrógeno suministrado a las pilas de combustible se convierte en electricidad, que, a su vez, alimenta directamente el sistema de propulsión del autobús que consta de un eje con motores eléctricos. El autobús también está equipado con una batería Solaris High Power que actúa como una instalación adicional de almacenamiento de energía eléctrica. En consecuencia, los vehículos no sueltan cualquier sustancia nociva en el medio ambiente.

Además, debido a la aplicación tecnología, los autobuses de hidrógeno Urbino 12 son capaces de igualar a los vehículos con propulsión convencional en cuanto a su autonomía. Con el Urbino12 Hydrogen, Solaris ha respondido adecuadamente a estas necesidades con clientes de Holanda, Alemania, Suecia e Italia ya han optado por esta variante, habiendo pedido un total de varias docenas de autobuses Solaris que funcionan con electricidad generada a partir de hidrógeno.

SOLARIS CONSIGUE PEDIDO DE BUSES DE HIDRÓGENO PARA LOS PAÍSES BAJOS

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

LOS BUSES SE ENTREGARÁN EN EL TRANSCURSO DE 2021

Solaris Bus & Coach y la neerlandesa Arriva han firmado un acuerdo que comprende un pedido de 10 autobuses Solaris Urbino 12 de hidrógeno. De acuerdo con el contrato, los buses de 12 metros de longitud y un solo cuerpo, se entregarán a la provincia de Gelderland a lo largo de este año. Arriva comenzará a conducirlos en diciembre de 2021 en la región de Achterhoek y las ciudades de Zutphen y Apeldoorn. Gelderland es la provincia más grande de los Países Bajos, ubicada en el centro-este del país.

A finales del año pasado, la provincia de Gelderland anunció su participación en el programa europeo JIVE2 (Iniciativa Conjunta para vehículos de hidrógeno en toda Europa), que se centra en la promoción de vehículos libres de emisiones en el transporte público. El objetivo es aumentar el número de autobuses de hidrógeno mediante subvenciones de 148.000 euros por autobús. En toda Europa, esto incluye subvenciones para 152 autobuses en 14 Regiones.

Los diez autobuses Solaris de 12 metros propulsados ​​por hidrógeno sustituirán a los diésel actuales y cubrirán más de 1 millón de kilómetros al año. Son vehículos totalmente silenciosos y completamente libres de emisiones, que se alimentan con energía producida en pilas de combustible, y los únicos subproductos de la reacción química que tiene lugar hay calor y vapor. La electricidad se genera mediante un proceso de electrólisis inversa y se transfiere directamente a la línea de transmisión, que consta de un eje con motores eléctricos. Los dos generadores eléctricos alimentados con la energía producida, entregan 250Kw de potencia.

El hidrógeno necesario para propulsar el autobús de hidrógeno Urbino 12 se almacenará en forma gaseosa forma en tanques con un volumen total de 1560 litros, montados en el techo del autobús. Cada autobús pedido puede transportar hasta 85 pasajeros, incluidas 37 personas sentadas y los pasajeros se beneficiarán de un viaje cómodo y seguro gracias al aire acondicionado. en todo el vehículo, cámaras CCTV y un moderno sistema de información al pasajero. También podrán recargar sus dispositivos móviles en los puertos USB disponibles en el habitáculo.

Para personas con movilidad reducida, contarán con un compartimento para sillas de ruedas y una rampa instalada en la segunda del lado derecho. El conductor tendrá asiento con control de temperatura y un parabrisas con calefacción eléctrica para estar más confortable, además de los equipos de asistencia como cámaras en vez de retrovisores exteriores, sistemas de advertencia de obstáculos en los giros y puntos ciegos y frenado automático.

El proyecto también contempla construcción de estaciones de servicio de hidrógeno para diciembre de 2021. Desde el lanzamiento del hidrógeno Urbino 12 en junio de 2019, Solaris ha recibido pedidos de los Países Bajos, Alemania, Italia y Suecia para 69 autobuses en total.

SOLARIS ENTREGARÁ BUSES DE HIDRÓGENO PARA TRANSDEV EN SUECIA

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

EL FABRICANTE POLACO REFUERZA LIDERAZGO EN EUROPA

La polaca Solaris, propiedad de la española CAF suele estar presente con frecuenca en las noticias de Colombiabus, toda vez que durante los últimos meses ha estado cerrando negocios y recibiendo pedidos, así como realizando entregas de sus exitosos autobuses que llevan a las ciudades formas de movilización sostenible tanto en el aspecto ambiental, como en el operativo y financiero.

El Solaris Urbino 12 que es el modelo más demandado por los operadores y autoridades en 19 países europeos ha logrado concretar otro cliente. Así, el operador Transdev ha firmado un contrato para el suministro de dos autobuses de hidrógeno que rodarán porlas calles de la ciudad sueca de Sandviken en otoño de 2021 dentro de una estrategia de transporte a largo plazo de la región. Sandviken es una ciudad de casi 25.000 habitantes ubicada en el sueco región de Gävleborg, que últimamente ha apostado por soluciones ecológicas.

Los autobuses de hidrógeno Urbino 12 que pronto circularán por estas calles suecas son silenciosos y libres de emisiones vehículos alimentados con energía generada por pila de combustible de 70 kW. Serán impulsados ​​por un generador eléctrico y además, los vehículos solicitados estarán equipados con batería Solaris High Power que actúa como instalación adicional de almacenamiento de energía eléctrica. En los autobuses de hidrógeno, la energía eléctrica se genera a través de electrólisis y luego se transfiere directamente a la línea de transmisión. Los únicos subproductos de la reacción química. que tienen lugar en la pila de combustible son el calor y el vapor sin liberar gases nocivos a la atmósfera.

El hidrógeno se almacena en forma gaseosa en cinco tanques, montados en el techo del autobús, con un total capacidad de 1560 litros. Los vehículos pedidos tienen capacidad para 85 personas que podrán abordar a través de puertas dispuestas en un diseño 2-2-0, aire acondicionado, cámaras de CCTV y una moderna información para el pasajero, puertos USB para recarga de dispositivos e Internet inalámbrico a bordo. Para personas con movilidad reducida, silla de ruedas bahía está prevista y contarán con el paquete escandinavo; es decir, equipos adicionales y elementos de aislamiento térmico, específicamente diseñados para que el autobús pueda enfrentarse bajas temperaturas y garantizar la comodidad de viaje de los pasajeros y el conductor incluso en los momentos más fríos de inviernos.

SOLARIS INICIARÁ PRUEBAS CON SUS BUSES DE HIDRÓGENO EN PARÍS

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

PARÍS ESPERA CAMBIAR A FLOTA CERO EMISIONES EN 2025

Durante las próximas semanas, el autobús Urbino 12 hidrógeno se probará en las calles de París, conjuntamente con el operador Grupo RATP. Este último firmó en 2019 un contrato de arrendamiento y pruebas de los autobuses, que estarán en operación regular por las rutas parisinas durante varias semanas para evaluar la capacidad en tráfico diario.

El autobús de hidrógeno Urbino 12 es un vehículo de tecnología extremadamente avanzada que utiliza un conjunto de combustible células con una potencia de 70 kW para generar energía. El hidrógeno suministrado a las pilas de combustible se convierte en electricidad, que, a su vez, alimenta directamente la línea motriz del autobús, que consta de un eje con motores. El autobús también está equipado con una batería Solaris High Power que actúa como energía eléctrica adicional.

El hidrógeno se almacena en el techo en cinco tanques de última generación disponibles en el mercado. Los únicos productos de la reacción química que se produce en la pila de combustible son el calor y el vapor. El vehículo no genera ninguna sustancia nociva y gracias a su avanzada tecnología, los autobuses de hidrógeno Urbino 12 son capaces de combinar los vehículos con propulsores convencionales en su rango.

Desde su estreno en junio del año pasado, Solaris ha recibido órdenes por su Urbino 12 hidrógeno en Países Bajos, Alemania e Italia sumando cerca de 60 autobuses. RATP Group es la compañía aérea francesa más grande que atiende a millones de pasajeros diariamente en París. Es importante destacar que el operador ha decidido transformar por completo su flota de 4.700 buses a tecnologías de bajas emisiones para 2025.