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SOLARIS RECIBE UN PEDIDO ADICIONAL POR 50 BUSES URBINO MOVIDOS CON GAS NATURAL PARA ESTONIA

LA CAPITAL TALINN TENDRÁ 350 URBINO CNG EN SUS CALLES

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

El mayor operador de transporte público de Estonia, Aktsiaselts Tallinna Linnatransport (TLT), que presta servicios de transporte en Tallin, capital del país, ha aumentado la apuesta por los autobuses a gas natural construidos por la polaca Solaris, ordenando 50 unidades adicionales del modelo Urbino.

TLT y la ciudad de Tallin han ejercido una opción que estaba definida en el contrato para entregar 100 buses, que finalizó a mediados de 2021. Esta cláusula permitía generar una orden por 50 vehículos adicionales, que comprenden 20 Urbino 12 monocuerpo y 30 Urbino 18 articulados, todos propulsados por gas natural.

Las entregas están previstas para septiembre de 2022, haciendo que la cantidad de buses Solaris Urbino CNG disponibles por las calles de la capital estonia, aumenten a 350. Esto ha sido posible gracias a las ordenes que el operador TLT ha estado ejecutando para renovar la flota de transporte público de la ciudad. Este nuevo pedido de 50 autobuses, asciende a 15 millones de euros.

Si se cuentan todos los pedidos ejecutados hasta el momento, la flota de gas en Tallin estará compuesta por 350 autobuses Solaris amigables con el medio ambiente, con 195 unidades de 12 metros y 155 articuladas. Los nuevos vehículos llegarán en un momento muy especial porque el operador TLT celebrará su centenario este año.

Los vehículos del nuevo pedido, independientemente de su longitud, estarán equipados con un motor de 235 kW desarrollado especialmente utilizar gas natural comprimido (GNC) como combustible. Una función adicional de arranque en frío facilitará el arranque el motor a temperaturas muy bajas. Los tanques de almacenamiento de GNC se colocarán en el techo en la parte delantera del autobús En los autobuses de 12 metros, los depósitos tendrán una capacidad total de 1575 litros, mientras que en buses articulados contarán con 1875 litros.

El operador ha vuelto a optar por un alto equipamiento de serie tanto para el habitáculo y la cabina del conductor. En el interior del autobús con aire acondicionado, los pasajeros se beneficiarán de un sistema de última generación que les informará de las rutas, puertos USB para recargar dispositivos móviles y cámaras de vigilancia.

De otra parte, los autobuses estarán equipados con un sistema automático de conteo de pasajeros, sensores de marcha atrás, detección de incendios en el motor con extinción automática del fuego con alertas que aparecen el tablero de mandos, sensores de lluvia y cabina completamente cerrada para separar al conductor de los pasajeros. Los vehículos Solaris llegaron a la capital de Estonia hace exactamente 20 años y además de los autobuses CNG, Solaris también ha entregado trolebuses Trollino en el país.

SOLARIS SIGUE ATACANDO FUERTE Y RECIBIENDO PEDIDOS POR EUROPA

CIUDADES DE POLONIA, ESPAÑA Y DINAMARCA LO PIDEN

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach / William Marroquín

Pese a la pandemia, el año 2020 ha sido hasta el momento uno de los más exitosos para el constructor polaco-español Solaris. Gracias a las características de diseño, versatilidad y calidad de su modelo Urbino, la compañía logró alcanzar la primera posición en ventas de buses eléctricos en la Unión Europea durante el convulsionado año anterior. Esto obviamente ha hecho que la competencia se prepare mejor, revise estrategias y busque contraatacar, Solaris se defiende entregando más pedidos en las ciudades del viejo continente.

Lo primero es hacer respetar su propio feudo, donde domina a placer y recientemente la ciudad polaca de Malbork, firmó un acuerdo para recibir 6 buses Urbino monocuerpo de 12 metros, de propulsión eléctrica. Son vehículos piso bajo con una capacidad para transportar a 26 pasajeros sentados y baterías que permiten almacenar hasta 240Kwh, pudiendo recibir recarga lenta y rápida. La propulsión está a cargo de ZF que entrega dos motores con 125Kw de potencia en el eje trasero. Los autobuses cuentan con todas las comodidades entre ellas los sistemas de conectividad e información, aire acondicionado, accesos para personas con movilidad reducida y espacios para quienes viajan con coches para bebés.

También en Polonia, en la región de Wielkopolska (Gran Polonia en español) donde se encuentran ciudades como Poznan, Pila, Leszno con una población cercana a los 3,5 millones de habitantes, los alcaldes de las ciudades, la academia, científicos, fabricantes y autoridades han firmado un acuerdo de entendimiento para establecer el Valle de Hidrógeno de la Gran Polonia, con Solaris participando como uno de los representantes de los empresarios. Este memorando pretende ser una señal para participar en la Estrategia Nacional del Hidrógeno hasta 2030, con perspectivas a 2040, donde se establecen objetivos y medidas para construir una economía de hidrógeno baja en carbono.

Terminando en Polonia, la ciudad de Jaworzno ha firmado un acuerdo para ordenar 6 buses eléctricos articulados del modelo Urbino 18, en una ciudad que es pionera en la electromovilidad del país, pues fue la primera en desplegar un eBus, en su momento un Urbino 12 monocuerpo que aún sigue operando. Los nuevos articulados que llegarán cuentan con sistema de carga rápida por pantógrafo y también convencional mediante electrolinera en los terminales de la empresa, con una capacidad de almacenamiento de energía de 280Kwh.

Dejando Polonia, los buses Solaris movidos con gas natural irán también a las calles de Valladolid, por un pedido del operador Auvasa, que encargó 57 unidades valoradas en unos 20 millones de euros. El acuerdo comntempla el suministro de 35 Urbino 12CNG y 22 Urbino 18CNG articulados. Estos automotores deberán ser entregados entre 2021 y 2024, propulsados con motor Cummins LN9 de 320HP de potencia, para garantizar la autonomía que permita atender la operación, cada unidad estará equipadas con cinco tanques de almacenamiento de gas ubicados en el techo con 315 litros de capacidad.

Dinamarca era uno de los mercados a donde aún no habían llegado los buses polacos de Solaris en esta era de electromovilidad. La espera terminó y gracias al acuerdo entre el constructor (propiedad del grupo CAF español) y el operador AarBus de la ciudad de Aarhus, estarán llegando 29 autobuses eléctricos Urbino, de los cuales 6 corresponden a la versión monocuerpo de 12 metros y los 23 restantes articulados de 18 metros.

Los autobuses eléctricos de Urbino puestos en servicio estarán equipados con baterías Solaris High Energy. Las baterías, con una capacidad total de 440 kWh, se instalarán en los vehículos articulados, mientras que en los autobuses más cortos la energía se almacenará en baterías con una capacidad total superior a los 260 kWh. El confort de viaje adecuado lo proporcionarán asientos altos y cómodos, adaptados a las rutas suburbanas, que se montarán en todos los vehículos pedidos. El autobús eléctrico Urbino 12 ofrecerá 35 plazas a bordo, mientras que el Urbino 18 eléctrico, por su parte, dispondrá de 55 plazas para los pasajeros.

En los últimos meses, un número creciente de clientes europeos ha optado por adquirir vehículos que mejoran la calidad de vida en pueblos y ciudades. Solaris es líder europeo en la transformación del transporte público y hasta la fecha, la empresa ha entregado más de 1000 autobuses eléctricos a sus clientes.

SOLARIS GANA PEDIDO DE 150 BUSES URBINO CNG PARA ENTREGAR EN ESTONIA

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

SU CAPITAL TALINN TENDRÍA 350 URBINOS CNG EN 2022

En 2019 Solaris Bus & Coach firmó un contrato en Estonia con el operador de transporte de la capital Talinn. En su momento, el acuerdo contemplaba la entrega de 200 buses Solaris Urbino movidos con gas natural, que fueron enviados gradualmente durante 2020 y han estado rodando por las calles de la ciudad.

Ahora el operador de la ciudad (TLT por sus siglas), ha firmado un nuevo acuerdo que incluye la entrega de otros 100 Urbino propulsados con gas natural, con opción para 50 adicionales, con lo que se cumpliría una meta de contar con 350 autobuses de esta tecnología rodando por las calles de la capital estonia.

El pedido comprende 75 Urbino 12 CNG monocuerpo y 25 Urbino 18 CNG articulados que deberán llegar a partir de 2022. La opción contempla 20 buses adicionales de 12 metros y otros 30 de 18 metros, en una orden cuyo valor ronda los 27 millones de euros. De completarse los 350 vehículos que tiene estimados incluir la ciudad con la tecnología de gas natural, el promedio de edad de la flota se reduciría en cinco años y además, estarían evitando el equivalente a las emisiones de 7.000 autos particulares.

Los Urbino CNG están equipados con un motor Cummins 8,9 litros de desplazamiento, 320HP de potencia y transmisión automática Voith DIWA6 que incluye retarder. Los tanques ubicados en el techo, pueden almacenar hasta 1575 litros en la versión 12 metros y 1875l en la articulada de 18 metros, los ejes son provistos por ZF. Están equipados con ABS y control de tracción ASR, gestionados por el sistema EBS de frenado electrónico, para la comodidad de los viajeros la suspensión es neumática con nivelación también electrónica.

El conductor cuenta con una cabina totalmente aislada para preservar el distanciamiento, sensores de lluvia y oscuridad, además de un acceso rápido para activar el sistema contra incendios. Los buses podrán transportar hasta 80 pasajeros en la versión monocuperpo y 140 en la articulada.

Para el confort a bordo se incluyó aire acondicionado, puertos USB e internet WiFi, cámaras de vigilancia, sistemas de conteo automático de pasajeros, una completa señalética y dispositivos para informar sobre los puntos de la ruta. Solaris tiene una presencia de casi 20 años en Estonia y ha vendido más de 250 autobuses en el país, entre modelos CNG y trolebuses. Por otra parte, el constructor polaco propiedad de la española CAF, ha entregado más de 1.500 buses movidos con gas natural en más de 60 ciudades europeas.