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SOLARIS TENDRÁ BUS ARTICULADO DE HIDRÓGENO EN EL SEGUNDO SEMESTRE DE 2022

EL FAMOSO URBINO, TODAVÍA MÁS VERSÁTIL EN CIUDAD

Redacción Colombiaus – Solaris Bus & Coach

El Consejo de Administración de EMT-Palma, empresa municipal de transportes de Palma de Mallorca, ha decidido comprar cinco vehículos Solaris propulsados ​​por hidrógeno y con cero emisiones. Esta la inversión es parte del proyecto “Green Hyslan”, financiado con fondos de la UE. El objetivo del proyecto busca promover el desarrollo de energías limpias como parte de las iniciativas destinadas a combatir el cambio climático en 2050.

Como resultado de las actuaciones previstas, la isla española se convertirá en un referente europeo en términos de uso de energía de cero emisiones. “El interés por la tecnología del hidrógeno crece constantemente y la decisión de las autoridades de Palma de Mallorca con la compra de los autobuses de hidrógeno Urbino 12 es un perfecto ejemplo de ello. estamos muy orgullosos que como fabricante y proveedor de vehículos de última generación podamos apoyar a una ciudad más en el Transición al transporte público de cero emisiones. Creemos firmemente que nuestros autobuses de hidrógeno servir de manera excelente a los habitantes de esta hermosa isla”, dijo Petros Spinaris, miembro de la Dirección de Ventas y Post Venta.

Los autobuses de hidrógeno son una parte esencial de la oferta de movilidad eléctrica de Solaris y una propuesta atractiva para pueblos y ciudades que se esfuerzan por lograr sistemas de transporte público de cero emisiones. El altamente avanzado autobús de hidrógeno Urbino 12, se lanzó en 2019 en la UITP Global Public Transport Summit en Estocolmo como complemento a los productos eléctricos a batería. El lanzamiento de otro vehículo de este tipo, el autobús articulado de hidrógeno Urbino 18, está previsto para el segundo semestre de 2022.

El autobús de hidrógeno Solaris Urbino 12 se desempeña de manera sobresaliente en espacios urbanos. No produce local emisiones porque el único subproducto de la reacción química que tiene lugar en el combustible de hidrógeno la célula es agua. Gracias al empleo de tecnologías avanzadas garantiza una autonomía de hasta 350 kilómetros El repostaje tarda sólo unos minutos, lo que hace que el autobús sea muy fácil de manejar y proporciona flexibilidad para los operadores de transporte local.

En comparación con los vehículos diésel, solo produce vibraciones leves. y el nivel de ruido apenas se nota. En la actualidad, los autobuses de hidrógeno Solaris Urbino 12 se pueden ver, por ejemplo, en las calles de Bolzano en Italia, Colonia y Wuppertal en Alemania, así como en la provincia de Holanda Meridional en el Países Bajos. Ahora a estos lugares se unirá la ciudad de Palma de Mallorca, con más de 800.000 habitantes, la capital de una de las islas turísticas más famosas de Europa.

GZM DE POLONIA, FIRMA UN ACUERDO CON SOLARIS POR 32 BUSES ELÉCTRICOS URBINO

LOS BUSES SERÁN ENTREGADOS EN 2023

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

Un contrato para la entrega de 32 nuevos autobuses eléctricos Solaris se ha firmado por GZM Metropolis (una asociación de municipios de la región de Silesia, el fabricante proporcionará tanto los vehículos, como la infraestructura de carga necesaria. Los autobuses eléctricos Urbino de 12 y 18 metros encargados llegarán a los operadores de las ciudades de Gliwice, Katowice, Sosnowiec y Świerklaniec en 2023.

De acuerdo con el contrato firmado, el GZM Metropolis acogerá 27 Urbino, 12 eléctricos y 5 vehículos eléctricos Urbino 18 articulados en 2023. Además de proporcionar dispositivos de carga, el fabricante también se ha comprometido a llevar a cabo un paquete completo de soluciones de movilidad eléctrica llave en mano que comprende el diseño del trabajo, la obtención de un permiso para el desarrollo de la tierra, la supervisión del proyecto en nombre del inversor y establecer la infraestructura de carga necesaria.

“Tenemos muchas ganas de colaborar con GZM y los transportistas que brindan servicios en el región. Para nosotros, el contrato es una muestra de confianza y la mejor prueba de la alta calidad de nuestros productos. GZM Metropolis es una región única que contribuye sustancialmente a través de sus decisiones al desarrollo de movilidad respetuosa con el medio ambiente. Estamos orgullosos de poner en común la idea del desarrollo sostenible en práctica”, subraya Petros Spinaris, miembro del Consejo de Administración de Solaris Bus & Coach para Ventas, Marketing y Servicio al Cliente.

Los vehículos que se entregarán a GZM Metropolis serán alimentados por baterías Solaris High Energy con una capacidad total de 250 kWh en los autobuses eléctricos Urbino 12 y de 400 kWh en el caso de los Urbino 18 unidades eléctricas. Se recargarán tanto mediante pantógrafo como con tecnología enchufable. la unidad en ambos tipos de vehículos consistirá en motores de tracción integrados con un eje motriz. Gracias al aire acondicionado, que mantendrá una temperatura constante preprogramada en el habitáculo, los pasajeros disfrutarán de un viaje cómodo independientemente de las condiciones climáticas fuera.

Los interiores del Urbino 12 tendrán capacidad para al menos 80 personas y los autobuses eléctricos del Urbino 18 tendrán espacio para al menos 115 pasajeros. Amplia zona para el transporte simultáneo de una silla de ruedas y también se ha previsto un cochecito/silla de paseo o una bicicleta. Por si fuera poco, los autobuses también estarán equipados con puertos de carga USB iluminados para dispositivos móviles. Se garantizará un viaje aún más seguro mediante un sistema de registro de datos para el rendimiento del autobús y del conductor. así como un sistema de detección de alcohol en el conductor. Los autobuses pedidos también estarán equipados con un sistema automático contra incendios. sistema de extinción.

También contarán con un sistema de conteo de personas al abordar y descender, además de la cabina para separar al conductor de los pasajeros, una solución muy útil en medio de una pandemia. Como estándar, habrá un sistema de circuito cerrado de televisión a bordo para monitorear el compartimiento de pasajeros también como el camino alrededor del autobús.

Solaris es líder europeo en la producción y venta de autobuses de baja y cero emisiones. Casi 1200 Los vehículos eléctricos Solaris ya han salido a las calles de varias ciudades europeas. Al igual que en En el caso de GZM Metropolis, clientes de toda Europa optan por vehículos de diferentes longitudes, mayoritariamente de 12 y 18 metros. En la actualidad, este tipo de maridajes eléctricos se pueden ver, por ejemplo, en Berlín, Barcelona, ​​Varsovia, Poznań y en la ciudad italiana de Bolzano.

SOLARIS LOGRA SU MAYOR PEDIDO DE BUSES ELÉCTRICOS URBINO ARTICULADOS

183 BUSES URBINO 18 IRÁN PARA UNIBUSS EN NORUEGA

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

Unibuss AS, uno de los mayores operadores de transporte público en Noruega, ha subido la apuesta por la calidad y productos del constructor polaco Solaris y hace pocos días firmó una orden por 183 buses eléctricos Urbino 18 articulados para asignarlos a las rutas de la capital Oslo. El valor del contrato asciende a 100 millones de euros y los vehículos deberán estar listos en abril de 2023.

Este pedido por 183 buses articulados eléctricos, pasa a ser el mayor en la historia de Solaris, superando a las 130 que había entregado en 2020 para el operador MZA de Varsovia.

“Unibuss está muy complacido con la selección de Solaris como proveedor de la flota de autobuses más grande en cualquier licitación en Noruega. Unibuss, en estrecha colaboración con Solaris, proporcionará a Ruter un servicio estable y alto flota de autobuses de calidad en la capital de Noruega. Unibuss y Solaris tienen una relación de larga data y estamos felices de desarrollarla aún más”, enfatiza Øystein Svendsen, CEO de Unibuss.

El autobús eléctrico articulado Urbino 18 de cuarta generación se lanzó en 2017 y desde entonces ha servido con éxito a pasajeros en muchas metrópolis europeas. El vehículo destaca por su contribución a la descarbonización del transporte urbano y de acuerdo con la configuración de los paquetes de baterías y la infraestructura de recarga, puede operar las 24 horas del día, garantizando una elevada disponibilidad de flota. Una tecnología probada en ciudades europeas como Bruselas, Berlín, Barcelona, ​​Varsovia, Cracovia, Poznań y Hamburgo donde sus habitantes y operadores han confirmado las ventajas de los autobuses eléctricos articulados fabricados por Solaris.

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Los autobuses que circularán por las calles de Oslo estarán equipados con baterías de alta energía con una capacidad total de más de 500 kW y recargables con conectores encufables en los terminales. Un motor central con una potencia de casi 250 kW se encargará del accionamiento. Los pasajeros encontrarán un gran confort interior y equipos para la vida a bordo como cargadores USB, luces ambientales especiales o rampa doble para personas en condición de movilidad reducida.

Teniendo en cuenta la situación actual de pandemia, se utilizarán filtros especiales reforzados en el sistema de aire acondicionado para brindar protección adicional contra virus. Los autobuses eléctricos Urbino 18 de cero emisiones reemplazarán al antiguo modelo Solaris Urbino que se utiliza en el tráfico urbano de Oslo. La asociación entre Solaris y Unibuss AS se remonta a 2006 y a la fecha registra cerca de 300 autobuses pedidos, siendo el principal cliente de la marca polaca en el país nórdico, donde ruedan más de 500 vehículos Urbino.

SOLARIS GANA PEDIDO DE 150 BUSES URBINO CNG PARA ENTREGAR EN ESTONIA

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

SU CAPITAL TALINN TENDRÍA 350 URBINOS CNG EN 2022

En 2019 Solaris Bus & Coach firmó un contrato en Estonia con el operador de transporte de la capital Talinn. En su momento, el acuerdo contemplaba la entrega de 200 buses Solaris Urbino movidos con gas natural, que fueron enviados gradualmente durante 2020 y han estado rodando por las calles de la ciudad.

Ahora el operador de la ciudad (TLT por sus siglas), ha firmado un nuevo acuerdo que incluye la entrega de otros 100 Urbino propulsados con gas natural, con opción para 50 adicionales, con lo que se cumpliría una meta de contar con 350 autobuses de esta tecnología rodando por las calles de la capital estonia.

El pedido comprende 75 Urbino 12 CNG monocuerpo y 25 Urbino 18 CNG articulados que deberán llegar a partir de 2022. La opción contempla 20 buses adicionales de 12 metros y otros 30 de 18 metros, en una orden cuyo valor ronda los 27 millones de euros. De completarse los 350 vehículos que tiene estimados incluir la ciudad con la tecnología de gas natural, el promedio de edad de la flota se reduciría en cinco años y además, estarían evitando el equivalente a las emisiones de 7.000 autos particulares.

Los Urbino CNG están equipados con un motor Cummins 8,9 litros de desplazamiento, 320HP de potencia y transmisión automática Voith DIWA6 que incluye retarder. Los tanques ubicados en el techo, pueden almacenar hasta 1575 litros en la versión 12 metros y 1875l en la articulada de 18 metros, los ejes son provistos por ZF. Están equipados con ABS y control de tracción ASR, gestionados por el sistema EBS de frenado electrónico, para la comodidad de los viajeros la suspensión es neumática con nivelación también electrónica.

El conductor cuenta con una cabina totalmente aislada para preservar el distanciamiento, sensores de lluvia y oscuridad, además de un acceso rápido para activar el sistema contra incendios. Los buses podrán transportar hasta 80 pasajeros en la versión monocuperpo y 140 en la articulada.

Para el confort a bordo se incluyó aire acondicionado, puertos USB e internet WiFi, cámaras de vigilancia, sistemas de conteo automático de pasajeros, una completa señalética y dispositivos para informar sobre los puntos de la ruta. Solaris tiene una presencia de casi 20 años en Estonia y ha vendido más de 250 autobuses en el país, entre modelos CNG y trolebuses. Por otra parte, el constructor polaco propiedad de la española CAF, ha entregado más de 1.500 buses movidos con gas natural en más de 60 ciudades europeas.

BARCELONA ESTRENA SU PRIMER CORREDOR URBANO 100% PARA BUSES ELÉCTRICOS

Redacción Colombiabus – William Marroquin / Irizar eMobility

23 BUSES ARTICULADOS IRIZAR Y SOLARIS ESTARÁN OPERANDO

Nueve buses eléctricos articulados cero emisiones construidos por Irizar, del modelo ieTram y 14 Urbino 18 de Solaris que pronto llegarán, han dado inicio a la primera línea 100% electrificada para transporte masivo de alta capacidad en Barcelona. Cabe aclarar que recientemente, 46 buses híbridos ligeros también fueron puestos en operación en la ciudad.

Comenzando 2021, TMB, la autoridad de transporte público de Barcelona publicó una licitación, orientada a adquirir 210 buses verdes, de ellos 78 serán eléctricos: 29 articulados equipados con pantógrafos para carga de oportunidad y 49 buses monocuerpo con baterías y pantógrafos para recarga nocturna en los portales.

También a finales de 2020, TMB Barcelona anunció un plan de trabajo para mejorar la calidad ambiental en la flota de buses de la ciudad, decidiendo que desde la fecha y en adelante, sólo se vinculará flota de bajas emisiones o preferiblemente, eléctrica. La meta es que para 2024, la flota de TMB esté compuesta únicamente por buses a gas, híbridos y eléctricos.

Los Irizar ieTram desplegados en Barcelona, cuentan con 4 puertas y capacidad para 36 pasajeros sentados más conductor, una zona para sillas de ruedas y otra para quienes viajan con coches de bebé. Están propulsados por un motor Alconza (empresa del grupo Irizar) y entregan una potencia de 236Kw, con baterías también de Irizar eMobility. Se podrán cargar en 4 minutos, mediante dispositivos de carga ultra rápida que se conectan a los pantógrafos que están instalados en los autobuses.

Los vehículos cuentan con sistemas de asistencia a la conducción, para mejorar la seguridad y los espejos retrovisores exteriores, han sido reemplazados por cámaras que proyectan las imágenes en la cabina del conductor. Para la comodidad de los viajeros, se incluye aire acondicionado provisto por Hispacold, tomacorrientes USB y WiFi.

Actualmente TMB opera 1140 buses, de los cuales 350 son híbridos (la mayoría con motor diésel y eléctrico) y 408 son movidos con gas natural. Los nuevos híbridos de momento fueron provistos por MAN y su modelo Lion´s City junto a Daimler con su CitaroG. Los recientes 46 buses híbridos más los 23 eléctricos, tuvieron un costo total de 40,9 millones de Euros.

SOLARIS PRUEBA SU URBINO 15LE EN NORUEGA y ENTREGA NUEVOS E-BUSES EN ALEMANIA

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

OPERADORES PRUEBAN EL BUS EN CONDICIONES EXTREMAS

El Solaris Urbino 15 LE es la variante más reciente del constructor polaco, presentado por primera vez en octubre de 2020. Ahora se encuentra realizando unas singulares pruebas por parte de operadores en varios pueblos y ciudades noruegos, para ver su comportamiento en condiciones extremas como las del frío nórdico. Los exámenes en Noruega se completarán a finales de marzo.

Los operadores interesados ​​en el vehículo podrán familiarizarse con una amplia gama de soluciones técnicas y otras características y comodidades con las que fue equipado el autobús. En cuanto a la recarga de baterías, el bus eléctrico Urbino 15 LE utilizará la infraestructura ya existente en los pueblos y ciudades en cuestión: estaciones de carga con pantógrafo y enchufables disponibles tanto en depósitos como en rutas.

Las dos primeras unidades eléctricas Solaris Urbino 15 LE se fabricaron principalmente con operadores escandinavos en mente. El autobús de prueba presenta soluciones especiales que cumplen con las normas de del operador Busnordic y el llamado paquete escandinavo. Teniendo en cuenta las duras condiciones climáticas, los diseñadores se han asegurado de que tanto el confort térmico como el de viaje estén garantizados durante los recorridos. También los faros de un poder lumínico superior, sistema de barredora o un espacio para guardar las cadenas antideslizantes hacen parte del paquete.

MÁS DE 200 E-BUSES SOLARIS ENTREGADOS EN ALEMANIA

Por otra parte, Solaris sigue ratificando su liderazgo en Europa y su buena aceptación en Alemania, entregando tres autobuses eléctricos Urbino 18 articulados a la ciudad de Bonn. Es el primer contrato el fabricante realizó para su cliente, el operador Stadtwerke Bonn Bus und Bahn (SWB).

Los autobuses pueden de alcanzar una autonomía de 200 km con una sola carga, durante un período de uso de 12 años, independientemente de las condiciones climáticas. Cumplir con estos requisitos fue posible gracias a la aplicación de la nueva generación de baterías de alta energía de Solaris, cuya capacidad instaladas en los autobuses de Bonn supera los 550 kWh. Gracias a estos características, los vehículos podrán cubrir sin esfuerzo la gama estipulada por el cliente, independientemente condiciones climáticas o de la carretera, con la calefacción o el aire acondicionado encendidos y con un juego completo de pasajeros a bordo.

La unidad de accionamiento del autobús eléctrico Urbino 18 consta de un eje eléctrico con dos motores integrados con una potencia de 125 kW cada uno. Los vehículos tienen un sistema de calefacción puramente eléctrico, mientras que una temperatura agradable en los autobuses está garantizada por un sistema eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Por otra parte, el aire acondicionado con bomba de calor, utiliza calor extraído del exterior para alcanzar la temperatura correcta del vehículo.

Los autobuses eléctricos articulados pueden acomodar hasta 100 pasajeros, de ellos 44 viajan sentados. Además, los nuevos autobuses ofrecerán un total de 21 puertos USB dobles para pasajeros. para recargar sus dispositivos móviles. Al ordenar los autobuses, el operador de transporte público también consideró la seguridad y comodidad en el trabajo de conductores. Los buses cuentan con sistemas de asistencia de última generación, como MobilEye Shield+, que permite al conductor detectar los puntos ciegos, ciclistas y peatones pudiendo anticipar maniobras gracias a las cámaras colocadas en el exterior del vehículo.

SOLARIS RECIBE EL PRIMER PEDIDO DE LA LICITACIÓN DE 530 eBUSES PARA HAMBURGO

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

FIRMADA LA ORDEN POR LOS PRIMEROS 10 URBINO ELÉCTRICOS

En agosto de este año, Hamburger Hochbahn, uno de los mayores operadores de transporte público en Alemania, anunció una lista de posibles proveedores de 530 autobuses eléctricos. Los vehículos son para unirse a la flota en Hamburgo entre 2021 y 2025. Como uno de los tres potenciales seleccionados proveedores, Solaris ya ha recibido su primer pedido en virtud de la licitación.

La asociación entre Solaris y la ciudad de Hamburgo con respecto al transporte público comenzó en 2014. Desde ese entonces, el fabricante ha entregado dos autobuses eléctricos con pila de combustible de hidrógeno y dieciocho Urbino 12 autobuses eléctricos a la ciudad alemana. Ahora, en el marco del acuerdo marco de 530 autobuses eléctricos, Solaris ha recibido su primer pedido de 5 e-buses de 12 metros y 5 e-buses de 18 metros.

Según el contrato firmado, los vehículos se entregarán a Hamburgo en octubre de 2021. Las configuraciones de ambos vehículos para el operador desde Hamburgo contará con motores integrados en el eje motriz. El operador optó por Solaris High Energy + baterías que se cargarán convencionalmente enchufándolas, ofreciendo rangos de hasta unos cientos de kilómetros con una sola carga.

Además, los vehículos contarán con preacondicionamiento térmico
para garantizar una temperatura óptima del vehículo durante la recarga de la batería. El Solaris Urbino 12 Los autobuses eléctricos podrán transportar hasta 70 personas y los vehículos articulados hasta 107
pasajeros. Estos e-buses libres de emisiones y, por lo tanto, excepcionalmente silenciosos, estarán equipados con aire acondicionado
en todo el vehículo y esto garantizará la comodidad de viaje de ambos conductores y pasajeros.


SOLARIS CONCRETA PEDIDO POR 100 BUSES ADICIONALES EN ESTONIA

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

MÁS DE 1400 BUSES SOLARIS GAS RUEDAN EN LA UNIÓN EUROPEA

A finales del año pasado, en constructor polaco de buses Solaris, anunció que había ganado una licitación en Estonia por 100 autobuses a gas natural (GNC) para Tallin, la capital del país. En esta ocasión, el operador hizo uso de una opción incluida en el contrato para hacer órdenes adicionales y así ha sido, concretando un pedido por otros 100 autobuses. El valor de este nuevo pedido asciende a casi 28 millones de euros.

En 2019 en Tallin, Solaris ganó una licitación para la entrega de 60 autobuses Urbino 12 y 40 vehículos articulados, equipados con propulsores con gas natural (GNC) para el operador de Tallin Linnatranspordi AS (TLT). Las entregas del pedido inicial de 2019 han sido por lotes y hasta la fecha se han entregado 80 unidades, mientras que las 20 restantes serán recibidas por la capital del país antes que finalice el año.

Esta vez el pedido será de 50 buses Solaris Urbino 12 GNC y 50 articulados Solaris Urbino 18 GNC, que serán entregados en 2021. En comparación con el primer lote del contrato, los cien autobuses recién encargados se equiparán con cabinas de conductor cerradas con entrada independiente, para preservar distanciamiento y reducir los riesgos de contagio de Covid-19.

Ambas versiones contarán con un motor de origen Cummins de la familia LN9E con 8.9 litros de desplazamiento, que cumple con la norma de emisiones EuroVI y pensado para operar con gas natural (GNC). El propulsor entrega 325HP, cuenta con función de arranque en frío cuando se presentan temperaturas muy bajas y está complementado con la transmisión automática Voith DIWA6

El vehículo contará, entre otros, con un eficiente aire acondicionado para todo el vehículo y dos puertos USB instalados entre los asientos de cada fila. También estará equipado con un sistema de información al pasajero con sistemas de anuncios de voz externos e internos, así como con CCTV que incluye cámaras interiores, una cámara de cara a la carretera y una cámara de visión trasera. En seguridad se incluyen detalles como el sistema de extinción de incendios, y el monitoreo de repostaje de combustible para realizar un seguimiento tanto de la operación de retanqueo como el consumo.

SOLARIS ENTREGARÁ 120 ARTICULADOS EURO6 A ISRAEL

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

PRIMERAS ENTREGAS SERÁN A FINALES DE 2020

Solaris, el constructor polaco de buses sigue llenando pedidos y en esta oportunidad vuelve a recibir una orden fuera de la Unión Europea, gracias al operador de transporte israelí Egged, que recibirá 120 buses articulados del modelo Urbino 18LE, que rodarán por las rutas urbanas de Jerusalén.

Los Urbino de cuarta generación encargados son vehículos articulados de piso bajo de la clase MEGA. Los modernos autobuses urbanos encargados por el cliente israelí estarán equipados con motores que cumplen con Euro 6 estándar. Las primeras entregas comenzarán a principios de diciembre de este año, las finales están programadas
para el cambio de abril y mayo de 2021.

Los nuevos buses Solaris Urbino 18 de piso bajo que rodarán por Israel, cuentan con piso bajo para máxima accesibilidad, motores Paccar MX11 de 340HP Euro 6 con 10.800cc de desplazamiento, ejes ZF, transmisiones ZF Ecolife o Voith DIWA opcional, frenos Knorr-Bremse, suspensión neumática, puertos USB, rampas para subir en silla de ruedas y aire acondicionado de origen Eberspacher-Sutrak. Fueron encargados a través del distribuidor en el país, UBSI Nazareth, parte de Afifi
Group, que también tiene a cargo la distribución de Otokar en Israel.

Solaris ha cooperado con este distribuidor local desde 2012. Durante este tiempo, ambas empresas realizó las entregas de casi 500 autobuses Solaris Urbino a Israel. Los autobuses polacos se pueden ver entre otros en las calles de Jerusalén, Tel Aviv y el aeropuerto Ben-Gurion. Los primeras entregas, serán a finales de 2020 y el resto llegarán entre abril y mayo de 2021.