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ELEGIDOS LOS FINALISTAS AL PREMIO DEL BUS SOSTENIBLE DEL AÑO

Redacción Colombiabus – William Marroquín / Sustainable Bus

ELÉCTRICOS, GAS Y AUTOCARES BIODIESEL EN LA LISTA

Sustainable Bus Award (Premio al Bus Sostenible) del año, es el primer y único premio que reconoce los logros en sostenibilidad en el campo de autobuses y autocares a nivel europeo. Creado en 2016 y entregando por primera vez las distinciones en 2017, no pretende ser un reconocimiento únicamente para los buses más ecológicos y que hayan presentado las mejores soluciones de respeto por el medio ambiente.

Sustainable Bus Award, abarca la sostenibilidad en una idea más global, donde se reconoce a los vehículos capaces de transmitir una imagen positiva a los ojos del público en general. No obstante, también se evalúan aspectos como la seguridad, el confort, el menor ruido, la capacidad de los componentes para ser reciclados y el compromiso medioambiental del fabricante del autobús.

Un premio que es entregado por un jurado de expertos de ocho países, cada uno representado a través de una revista líder en el sector, con la participación de Mobilités Magazine (France), Busfahrt (Alemania), AUTOBUS (Italia), Infotrucker (Rumania), Carril Bus (España), Revija Tranzit (Eslovenia), Bus and coach professional (Reino Unido). Los galardones se han entregado durante las citas más importantes de la industria como IAA en Hannover y en la noche de gala de Busworld Awards en 2017 y 2018, en Bélgica.

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El Sustainable Bus Award ya viene trabajando, tras la cancelación de la edición 2021 debido a la pandemia, en la cuarta edición del premio dirigida a los autobuses y autocares más innovadores y sostenibles lanzados al mercado europeo, la edición 2022 entregará sus premios en el tercer trimestre de 2021. En la anterior ceremonia, el eCitaro de Mercedes-Benz en la categoría de urbano, el Iveco Crossway en interurbanos y el VDL Futura en autocares, fueron los galardonados.

Los nominados para esta nueva contienda, ya están definidos, con tres aspirantes al título en el segmento urbano, todos ellos eléctricos: Irizar ieBus, Solaris Urbino 15LE y MAN Lion´s City E. En la categoría de buses interurbanos se la disputan buses movidos por biodiesel y de gas natural, teniendo al Isuzu Kendo CNG, Scania Intercity LNG y el nuevo Intouro de Mercedes-Benz.

En los autocares, la elección de nominados ha sido más complicada, debido a que ha sido el segmento más afectado por la pandemia dentro de los vehículos de pasajeros. Esto ha condicionado la cantidad de lanzamientos y novedades a nivel europeo, aunque el premio lo disputarán el Volvo 9700DD, MAN Lion´s Coach y como sorpresa, el midibus Indcar L9 con mecánica DAF (Paccar).

Dentro de unos meses se conocerán los ganadores de la edición 2022 de Sustainable Bus Award, el premio que busca ampliar los límites de lo que se ha hecho hasta ahora en la industria de autobuses y autocares, en términos de consumos, emisiones y relación costo-beneficio.

13 LÍDERES DEL AUTOBÚS PREMIADOS A LA SOSTENIBILIDAD EN ALEMANIA

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach / CNH Industrial

IVECO, SOLARIS, VOLVO Y MICHELIN SON ALGUNOS GANADORES

Los Premios a la Sostenibilidad de la revista alemana Busplaner, recientemente fueron entregados durante la edición digital 2021 de la feria BUS2BUS. En este evento se entregaron 13 premios en diferentes categorías.

BUS2BUS reunió a visionarios revolucionarios, actores consolidados de la industria y expertos en transporte, y marca así la pauta para la movilidad sostenible en estos tiempos de cambio climático. Más de 1.700 participantes de 34 países han asistido a ediciones anteriores de BUS2BUS en Berlín, con 103 expositores de 13 países. La exposición, lanzada en 2017 y celebrada nuevamente en 2019, tuvo que realizarse en modo digital, aunque se espera que finalizando abril de 2022 se celebre nuevamente de forma presencial.

Los ganadores de las 13 categorías fueron:

  • Autobús eléctrico: Solaris Urbino 15 LE electric.
  • Autobús de gas natural: Iveco Bus – Crossway LE Natural Power (CNG).
  • Bus híbrido: CM Fluids AG – Bus CMF
  • Minibús y midibús: MAN eTGE Kombi
  • Autocar: Volvo 9700 DD
  • Autobús interurbano: MAN Lion’s Intercity
  • Bus de hidrógeno: celda de combustible de motor de protones – extensor de rango de celda de combustible HyRange®
  • Equipamiento del vehículo: Valeo Thermal – Purificador UV
  • Componentes del vehículo: Konvekta EmCO2s
  • Gestión de flotas y telemática: Voyages Emile Weber – RoadbookMobile
  • Infraestructura: Nexxtlab y Voyages Emile Weber – FeederFLEX
  • Neumáticos y gestión de neumáticos: Michelin X INCITY EV Z
  • Servicio, mantenimiento y comercio de repuestos: Werbas Nfz para talleres de autobuses y autocares.

Los Iveco Crossway Equipados con el motor Cursor 9 NP de 360 ​​CV, producido en la fábrica de FPT en Bourbon-Lancy en Saona y Loira, no solo ofrecen un excelente rendimiento en términos de autonomía de hasta 600 km, también reducen las emisiones contaminantes y sonoras. Satisfacen perfectamente las crecientes necesidades de transporte de pasajeros, respetuoso con el medio ambiente en áreas urbanas e interurbanas.

El Urbino 15 LE eléctrico de Solarios es el primer autobús eléctrico del constructor polaco, diseñado tanto para rutas urbanas como interurbanas. Marcando un paso muy importante hacia el transporte de cero emisiones, esta característica se convirtió en un argumento clave para el jurado en apoyo de la adjudicación de la firma. Este autobús es una excelente alternativa ecológica para los modelos diésel que prevalecen actualmente en el segmento de vehículos de transporte interurbano.

SOLARIS PRUEBA SU URBINO 15LE EN NORUEGA y ENTREGA NUEVOS E-BUSES EN ALEMANIA

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

OPERADORES PRUEBAN EL BUS EN CONDICIONES EXTREMAS

El Solaris Urbino 15 LE es la variante más reciente del constructor polaco, presentado por primera vez en octubre de 2020. Ahora se encuentra realizando unas singulares pruebas por parte de operadores en varios pueblos y ciudades noruegos, para ver su comportamiento en condiciones extremas como las del frío nórdico. Los exámenes en Noruega se completarán a finales de marzo.

Los operadores interesados ​​en el vehículo podrán familiarizarse con una amplia gama de soluciones técnicas y otras características y comodidades con las que fue equipado el autobús. En cuanto a la recarga de baterías, el bus eléctrico Urbino 15 LE utilizará la infraestructura ya existente en los pueblos y ciudades en cuestión: estaciones de carga con pantógrafo y enchufables disponibles tanto en depósitos como en rutas.

Las dos primeras unidades eléctricas Solaris Urbino 15 LE se fabricaron principalmente con operadores escandinavos en mente. El autobús de prueba presenta soluciones especiales que cumplen con las normas de del operador Busnordic y el llamado paquete escandinavo. Teniendo en cuenta las duras condiciones climáticas, los diseñadores se han asegurado de que tanto el confort térmico como el de viaje estén garantizados durante los recorridos. También los faros de un poder lumínico superior, sistema de barredora o un espacio para guardar las cadenas antideslizantes hacen parte del paquete.

MÁS DE 200 E-BUSES SOLARIS ENTREGADOS EN ALEMANIA

Por otra parte, Solaris sigue ratificando su liderazgo en Europa y su buena aceptación en Alemania, entregando tres autobuses eléctricos Urbino 18 articulados a la ciudad de Bonn. Es el primer contrato el fabricante realizó para su cliente, el operador Stadtwerke Bonn Bus und Bahn (SWB).

Los autobuses pueden de alcanzar una autonomía de 200 km con una sola carga, durante un período de uso de 12 años, independientemente de las condiciones climáticas. Cumplir con estos requisitos fue posible gracias a la aplicación de la nueva generación de baterías de alta energía de Solaris, cuya capacidad instaladas en los autobuses de Bonn supera los 550 kWh. Gracias a estos características, los vehículos podrán cubrir sin esfuerzo la gama estipulada por el cliente, independientemente condiciones climáticas o de la carretera, con la calefacción o el aire acondicionado encendidos y con un juego completo de pasajeros a bordo.

La unidad de accionamiento del autobús eléctrico Urbino 18 consta de un eje eléctrico con dos motores integrados con una potencia de 125 kW cada uno. Los vehículos tienen un sistema de calefacción puramente eléctrico, mientras que una temperatura agradable en los autobuses está garantizada por un sistema eficiente y respetuoso con el medio ambiente. Por otra parte, el aire acondicionado con bomba de calor, utiliza calor extraído del exterior para alcanzar la temperatura correcta del vehículo.

Los autobuses eléctricos articulados pueden acomodar hasta 100 pasajeros, de ellos 44 viajan sentados. Además, los nuevos autobuses ofrecerán un total de 21 puertos USB dobles para pasajeros. para recargar sus dispositivos móviles. Al ordenar los autobuses, el operador de transporte público también consideró la seguridad y comodidad en el trabajo de conductores. Los buses cuentan con sistemas de asistencia de última generación, como MobilEye Shield+, que permite al conductor detectar los puntos ciegos, ciclistas y peatones pudiendo anticipar maniobras gracias a las cámaras colocadas en el exterior del vehículo.