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SCANIA LAUNCHES ITS FINANCIAL SERVICES DIVISION IN ARGENTINA

Colombiabus newsroom– William Marroquín / Scania Argentina

THEY WILL ALSO OFFER PARTNERSHIPS FOR INSURANCE POLICIES

Understanding what your clients’ business is like and being able to offer financial services tailored to their needs is a huge differential for manufacturers of productive vehicles such as buses, compared to their competitors and naturally compared to traditional banks. Having risk profiles grounded with the reality of the operation and its timing, agile credit studies, flexibility in terms, better interest rates, payment channels and other aspects can make a carrier choose in favor of a brand that offer all these solutions.

In Scania they understand this very well and that is why in recent years, it has been seen how in the main markets of Latin America, the Swedish manufacturer has established its financial services subsidiaries. An initiative that was born more than sixty years ago in Sweden, to support its clients’ projects and provide better access to credit, leasing, renting and insurance options, allowing you to acquire the chassis, bodies, engines and even some accessories such as air conditioning equipment.

Seeking to strengthen the portfolio of trucks, buses and other services, Scania Credit was born in Argentina, which joins other countries where the brand’s financial services divisions operate with very good results, as in Brazil, Chile, Colombia, Peru and Mexico. Now, Argentine transporters will find personalized solutions adaptable to their needs.

Additionally, a commercial agreement was signed with Aon to insure the vehicles and offer other types of coverage as required. This will be an interesting complement to the advantages offered by having direct financing from Scania, with benefits for customers, human and technical resources trained to provide the necessary advice and an advantage that traditional banking does not have and is both knowledge of the business of the transporter as its adaptability according to the cycles of the activity.

Loan terms of 12, 18 and 24 months in pesos and up to 36 in dollars (at the current exchange rate), are accompanied by financing up to 80% of the value of the unit, be it truck, bus or motor. The greater flexibility and speed of granting, the nonexistence of hidden costs or situations that are not adequately informed, not including the data in any database of financial entities or the Argentine Central Bank, and the ease of access to insurance, are inescapable advantages and benefits for customers.

Despite the recent development of Scania Credit Argentina, the first deals have already been completed, accounting for a third of what had been financed with other mechanisms. Historically, the brand has financed 25% of its additional sales, and they hope to reach at least 35% soon, helping to boost commercial options in the country.

SCANIA LANZA EN ARGENTINA SU DIVISIÓN DE SERVICIOS FINANCIEROS

Redacción Colombiabus – William Marroquín / Scania Argentina

TAMBIEN OFRECERÁ ALIANZAS PARA PÓLIZAS DE SEGUROS

Entender cómo es el negocio de sus clientes y poder ofrecer servicios financieros a la medida de las necesidades, es un enorme diferencial para los fabricantes de vehículos productivos como los autobuses, frente a sus competidores y naturalmente frente a la banca tradicional. Tener perfiles de riesgo aterrizados con la realidad de la operación y sus temporalidades, estudios de crédito ágiles, flexibilidad en los plazos, mejores tasas de interés, canales de pago y otros aspectos pueden hacer que un transportador se decante a favor de una marca que le ofrezca todas estas soluciones.

En Scania lo entienden muy bien y por eso en los últimos años, se ha visto cómo en los principales mercados de Latinoamérica, el fabricante sueco ha establecido sus filiales de servicios financieros. Una iniciativa que nació hace más de sesenta años en Suecia, para respaldar los proyectos de sus clientes y brindar mejor acceso a opciones de crédito, leasing, renting y seguros, permitiéndole adquirir por estos mecanismos el chasis, carrocerías, motores e incluso algunos accesorios como equipos de climatización.

Buscando fortalecer el portafolio de camiones, autobuses y otros servicios, nace en Argentina Scania Credit, que se suma a otros países donde las divisiones de servicios financieros de la marca, operan con muy buenos resultados, como sucede en Brasil, Chile, Colombia, Perú y México. Ahora los transportadores argentinos, encontrarán soluciones personalizadas y adaptables a sus necesidades.

Adicionalmente, se firmó un acuerdo comercial con Aon para asegurar los vehículos y ofrecer otros tipos de cobertura según se requiera. Esto será un interesante complemento a las ventajas que ofrece contar con la financiación directa de Scania, con beneficios para los clientes, recurso humano y técnico capacitado para brindar el asesoramiento necesario y una ventaja que la banca tradicional no posee y es tanto el conocimiento del negocio del transportador como su adaptabilidad de acuerdo con los ciclos de la actividad.

Plazos de los créditos de 12, 18 y 24 meses en pesos y hasta 36 en dólares (al tipo de cambio del momento), se acompañan con financiación hasta por el 80% del valor de la unidad, sea camión, bus o motor. La mayor flexibilidad y rapidez de otorgamiento, la inexistencia de costos ocultos o situaciones que no sean informadas adecuadamente, no incluir los datos en ninguna base de entidades financieras o del Banco Central Argentino, y la facilidad de acceso al seguro, son ventajas y beneficios ineludibles para los clientes.

Pese a lo reciente de la Scania Credit Argentina, ya se han concretado los primeros negocios, siendo la tercera parte de lo que se venía financiando con otros mecanismos. Históricamente, la marca ha financiado un 25% de sus ventas adicionales, y esperan llegar pronto como mínimo a un 35%, ayudando a potenciar las opciones comerciales en el país.


METROPOL DE ARGENTINA RECIBE 25 BUSES SCANIA K310 CARROZADOS POR METALSUR

Redacción Colombiabus – Scania Argentina

HASTA 30% DE AHORRO DE COMBUSTIBLE CON EL SCANIA K310

La empresa argentina de transporte de pasajeros La Nueva Metropol adquirió 25 buses Scania K 310 –el chasis más vendido del país en el segmento interurbano- para la línea 194, que une la Ciudad de Buenos Aires, con Zárate, a casi 100 kilómetros de distancia. Según los responsables de la compañía, las unidades han logrado una reducción del una reducción del 30% en el consumo de combustible, comparadas con el resto de vehículos que hacen la misma ruta.

La Nueva Metropol ha pedido sus nuevos chasises con el paquete de seguridad activa ADAS que incorpora tecnologías como el Control de Crucero Adaptativo (ACC; mantiene la distancia con el vehículo que precede regulando la velocidad sin que el conductor lo note), Freno de Emergencia Avanzado (AEB; que, de ser necesario, frena completamente la unidad para evitar accidentes cuando hay un vehículo detenido adelante) y Advertencia de Cambio Involuntario de Carril (LWD; que emite una señal sonora cuando el conductor desvía al bus de su carril de forma involuntaria). Estos sistemas se combinan con la caja de cambios automatizada Scania Opticruise y freno hidráulico Scania Retarder, entre otros.

Por otra parte, la empresa está por instalar un taller de Scania dentro de su predio cabecera en Zárate, les brindará el soporte in-house reduciendo al máximo los tiempos improductivos en mantenimiento y reparaciones. La edificación también permitirá, gracias a la conectividad de los chasis Scania, hacer diagnósticos remotos durante la operación y, así, realizar mantenimientos preventivos o reparar eventuales fallas con rapidez cuando los vehículos lleguen al lugar.

Los conductores ya no tendrán que estar pendientes de realizar cambios de marcha y podrán estar más concentrados en el manejo, gracias a la transmisión automatizada Opticruise, que viene de serie; esto ayudará a una menor fatiga de los operadores. Asimismo, el personal fue capacitado para aprovechar al máximo las ventajas de la tecnología Scania y facilitar su adaptación a los nuevos buses.

Los K310, fueron carrozados por Metalsur con capacidad para 49 pasajeros sentados, butacas reclinables y aire acondicionado, especialmente desarrollados para la actividad. En operación normal de prepandemia, las unidades de la línea 194 recorren 1.200 kilómetros diarios, completando 6 vueltas. El mantenimiento se realiza por las noches y la disponibilidad durante la operación debe ser total.

De manera adicional, la firma adquirió recientemente 52 buses Scania K250, que se destinarán a una línea de colectivos de la Ciudad de Buenos Aires. Esta compra representa una de las mayores operaciones de la marca sueca en el segmento urbano. Metropol gestiona 27 líneas de colectivos, cuenta con más de 1.500 buses y está integrada por más de 4.400 empleados preparados para movilizar a cerca de 230 millones de pasajeros al año.