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EBUSCO 3.0 “EL FÓRMULA 1 DE LOS BUSES” GANA PREMIO RED DOT AL DISEÑO DE PRODUCTO

EL EBUSCO 3.0 RECONOCIDO MUNDIALMENTE

Redacción Colombiabus – Ebusco NV / William Marroquín

Desde 2010, EBusco y su fundador, Peter Bivelds comenzaron a pensar que los buses eléctricos podrían ser parte de la solución a los desafíos relacionados con la calidad del aire y la sustentabilidad en las ciudades. Dos años después iniciaba el proyecto en firme y para 2013, era entregado el primer bus de la marca en Finlandia.

La progresión continuó y en 2019, durante Busworld Europa celebrado en Bruselas, tras dos años de desarrollo para crear un producto revolucionario, nació el EBusco 3.0, construido con materiales compuestos y la más alta tecnología, es uno de los autobuses más vanguardistas del momento.

Esa tecnología y trabajo ha sido galardonado a nivel mundial con el premio Red Dot en la categoría de Diseño de Producto. Un orgullo para el constructor neerlandés de buses eléctricos, que gracias a este reconocimiento se sigue proyectando a las grandes ligas mundiales, rsultando ganador en uno de los concursos más prestigiosos del diseño del orbe.

La etiqueta Red Dot se ha consolidado internacionalmente como una de las marcas de calidad más buscadas para el buen diseño. Gracias a la cooperación con KesselsGranger DesignWorks, socio de EBusco desde sus inicios, se ha trabajado para conseguir una creación que destaque por encima de cualquier otra. “Recibir el Premio Red Dot por el diseño del Ebusco 3.0 es un logro maravilloso para todos los involucrados. Nos sentimos honrados y orgullosos de trabajar de cerca con Ebusco, a la vanguardia de la innovación, con un equipo de especialistas en negocios, diseño, ingeniería y fabricación, creando movilidad de vanguardia que contribuye a un mejor entorno de vida”. manifiestan los responsables del equipo de diseño.

El diseño del autobús se centra en una mayor comodidad con un interior espacioso y lujoso y, por lo tanto, está diseñado para brindar la mejor experiencia de viaje posible para conductores y pasajeros. El piso completamente plano permite una mayor libertad de movimiento y la oportunidad de maximizar el tamaño de la ventana. Esto, en combinación con una claraboya panorámica opcional, aumenta considerablemente la incidencia natural de la luz.

La carrocería del autobús está hecho de material compuesto liviano. Esto tiene muchas ventajas técnicas pero también tiene un efecto especial en el interior del autobús. Las vigas compuestas se dejan sin tratar para que las fibras de carbono tejidas se puedan ver en el autobús. Además de la comodidad, la seguridad también juega un papel importante en el diseño del autobús. Por ello, hemos sustituido los retrovisores exteriores por cámaras para aumentar la seguridad y la aerodinámica del autobús. Gracias a su peso ultrabajo, sus generadores eléctricos necesitan mover menos masa, reduciendo el consumo de las baterías y permitiendo la sorprendente autonomía de 575 kilómetros.

El Ebusco 3.0 no solo es un placer para la vista, sino también un placer para conducir. Una combinación que creemos que es crucial dentro de nuestro mercado. Diseño exterior Ebusco 3.0 Con su avanzada construcción liviana, el diseño exterior requería una estética pura y única. La forma de la carrocería ha sido determinada por la curvatura de la estructura espacial de fibra de carbono que, junto con el aumento de la resistencia, da como resultado unos laterales elegantemente curvos.

El estilo incorpora un tema en forma de ala que abarca el frente y los lados, destacando el carácter liviano e inspirado en la industria aeroespacial del autobús. El diseño exterior incluye esculturas que dan como resultado una apariencia más emocional y dinámica. Todos los componentes han sido desarrollados para una apariencia de ajuste al ras, incluidas las puertas y los espacios limitados de los paneles. El juego de spoilers aerodinámicos se ha desarrollado para que sea lo más bajo posible, lo que se ha logrado gracias al número limitado de componentes montados en el techo.

EBusco cotiza en bolsa en el índice Euronext de Amsterdam, también está desarrollando proyectos para entregar soluciones cero emisiones en el transporte marítimo y adicional a su mercado natural de los Países Bajos, sus autobuses han recibido órdenes de Francia y Alemania.

DISEÑO INDUSTRIAL Y CREACIÓN CARROCERA: MÁS ALLÁ DE LAS FORMAS

Editorial Revista Latinobus – Charlie Rodríguez

PROFESIONALES DEL DISEÑO, VITALES EN LA INDUSTRIA DEL BUS

Alguna vez un jefe me diría, con una socarrona sonrisa en los labios, “es que usted es un dibujante caro”. ¿Será que los diseñadores industriales son solo eso, algo así como un innecesario accesorio laboral, que se limita a hacer “creativos dibujos”, servir café y ayudar en las manualidades a los hijos del patrón?

La cultura del diseño industrial, como disciplina de carácter académico, no es tan reciente como muchos imaginan. La primera facultad fue fundada en Bogotá en 1974, y desde entonces, miles de profesionales han buscado su lugar en el entorno fabril nacional, haciendo lo que mejor
saben: convertir problemas cotidianos en respuestas formales de tres dimensiones. Y ahí está la primera lección para los empresarios nacionales, que piensan que un diseñador gráfico y uno industrial saben hacer lo mismo.

A diferencia del gráfico, cuyas destrezas y conocimientos se encuentran limitados a la bidimensionalidad del papel, o a la virtualidad de una pantalla (y no con esto pretendo demeritar su saber, sólo contextualizarlo), el diseñador industrial está capacitado para crear objetos tangibles. Conoce los materiales, los procesos de producción, el manejo del color, la estética y la forma, la planeación de costos y la forma de interactuar con profesionales de otras disciplinas, como ingenieros mecánicos e industriales.

La relación de los diseñadores con la industria carrocera nacional ha venido en ascenso, aunque durante la década de los 70 y 80, brillaron por su ausencia. El diseño de los vehículos se encargaba a ingenieros, carpinteros, o a conceptores empíricos, que armados de creatividad y fotos de vehículos extranjeros, concebían las formas de los modelos a lanzar al mercado. Y claro que fueron exitosos, pues muchos de sus desarrollos se convirtieron en verdaderos éxitos de ventas; sin embargo, ninguno de ellos trascendió a los anales de la historia del diseño, causó sensación en mercados internacionales ni ganó galardón alguno.

Solo hasta que un profesional como Jorge Montaña se involucró en la concepción de un autobús (Blue-Bird Halcón de 1988), un proyecto de
desarrollo industrial carrocero que sería reconocido como uno de los hitos del diseño industrial colombiano. Casi 20 años después, Andrés Gutiérrez y su compañía Studio Líbido, ganarían el más importante premio nacional al diseño, el Lápiz de Acero, por el proyecto de autocar AGA Spirit.

Dichos reconocimientos han sido otorgados a creadores que se han embarcado en la titánica tarea de concebir un autobús; y no los han merecido porque los buses sean “bonitos” o bien dibujados. Los lograron por tener en cuenta todos los factores humanos, técnicos e industriales que requiere un vehículo para mover pasajeros con confort, dignidad y seguridad. Por ello trascendieron más allá de la estética, y se convirtieron en éxitos de ventas.

El Yutong Xiaoyu 2.o, un pequeño autobús autónomo, acaba de ganar el premio más importante de diseño industrial a nivel mundial: el Red Dot
Design Award. Ténganlo en sus radares, pues de seguro, cambiará la forma de movernos en el corto plazo, gracias al diseño industrial.

BUS AUTÓNOMO YUTONG XIAOYU 2.0 RECIBE EL PREMIO RED DOT AL DISEÑO

Redacción Colombiabus – Yutong Global / Red Dot Design

PRIMER FABRICANTE CHINO QUE RECIBE EL GALARDÓN

Hace un tiempo que Yutong, el mayor fabricante de buses a nivel mundial, también ha estado involucrada en el desarrollo de vehículos autónomos. Muchos de sus modelos presentados en los últimos años, son mucho más que prototipos y dieron la pauta para los mas avanzados desarrollos que ya se encuentran en las líneas de producción del gigante asiático de la movilidad de pasajeros.

Los avances del constructor chino no sólo se miden en la cantidad de vehículos de pasajeros fabricados y en la llegada a más mercados a nivel global, también Yutong sigue conquistando reconocimientos. Ahora, la combinación de inteligencia con diseño atractivo de su bus autónomo Xiaoyu 2.0 presentado por primera vez en octubre de 2020, le ha permitido ser la primera marca de su país, que obtiene el premio Red Dot 2021, que es al Diseño Industrial lo que es un Oscar es al cine o un Grammy a la música.

CON MIRADA FUTURISTA

Inspirándose en las naves espaciales, el Xiaoyu 2.0 de Yutong cuenta con unos tonos de interior muy bien escogidos para lograr una excelente funcionalidad y una estética atractiva que lo aleja del estilo de un vehículo experimental. La parte delantera y trasera integran un estilo simétrico, mientras las combinaciones de luces principales con las ambientales decorativas refuerzan el carácter futurista del modelo.

También la propuesta de diseño se ha orientado para adaptarse al pasajero, que disfruta la sensación de encontrarse en un moderno y confortable salón de estar, con un habitáculo espacioso y sin barreras de máxima accesibilidad gracias al piso totalmente plano. El interior cuenta con un circulación uniforme de aire gracias a una estudiada distribución del flujo que mantiene una agradable ventilación.

La pantalla exterior, las luces de cortesía de las puertas y la proyección del paso de peatones garantizan una interacción óptima entre los pasajeros y los peatones fuera del autobús. La puerta del autobús se puede abrir de forma táctil o con reconocimiento facial para brindar diferentes opciones de interactuar con el vehículo.

TECNOLOGÍA INTELIGENTE PARA VIAJAR MEJOR

Equipado con múltiples sensores, el Xiaoyu 2.0 de Yutong, es capaz de alcanzar el nivel 4 de conducción autónoma, lo que significa que puede “manejarse solo” sin intervención del conductor, que podrá monitorearlo de todos modos y esta tranquilo.

Un radar láser de más de 200 metros de alcance, uno de ondas milimétricas, cámaras que capturan todos los ángulos también hasta 200 metros y un radar de ultrasonido, garantizan seguridad en cualquier condición climática o de iluminación exterior. Advertir los obstáculos en tiempo real, hacer sobrepasos, estacionar con un margen de centímetros, cargarse automáticamente, desplazarse sin problemas por intersecciones, adaptarse al ambiente complejo de las vías públicas y mucho más, son maniobras a las que el Xiaoyu 2.0 de Yutong está “acostumbrado”.

El vehículo cuenta con tecnología de transmisión de datos 5G V2X, que evita las detenciones innecesarias, reduciendo las posibilidades de estar inmerso en un embotellamiento, permitiendo un desplazamiento más fluido y armonioso. Esto se combina con la planificación de la ruta del vehículo para lograr la coordinación de las señales de los semáforos, una planificación razonable de la velocidad y un paso seguro y eficiente.

PRIMERO EN VENTAS Y PRIMERO EN RECONOCIMIENTO

El Premio de Diseño Red Dot, fue creado hace 66 años en Alemania y ha logrado convertirse en el más codiciado premio que destacaca la calidad, el buen diseño y la innovación a la ora de presentar nuevos productos. Quienes reciben el galardón, poueden usarlo en sus creaciones y elementos de comunicación y mercadeo para su difusión y distinguirse entrela competencia.

Red Dot premia en los campos de Diseño de Producto, Comunicaciones, Conceptos de Diseño e Información. Concursaron más de 7.800 propuestas recibidas de marcas y productos más de 60 países, lo que demuestra la importancia para los fabricantes de lograr semejante distinción.

El jurado conformado por 50 personas entre influyentes periodistas, reconocidos diseñadores, y prestigiosos docentes, evaluó productos en más de 40 categorías, con Yutong participando en la correspondiente a vehículos comerciales. Asimismo, marcando un hito en la historia de la industria automotriz de China, pues se se ha convertido en el primer fabricante de autobuses autónomos del mundo reconocido por el premio de diseño industrial de clase mundial, así como la única marca de autobuses de China que ha ganado el premio Red Dot.

“Con su apariencia futurista pero atractiva, el Xiaoyu 2.0 es una solución de transporte público autónomo que inspira confianza en los pasajeros” Fue el veredicto del jurado calificador.

Yutong hace presencia en Colombia desde 12 años atrás con 700 buses diésel que operan en servicio especial e intermunicipal. En noviembre de 2020, puso a operar la primera flota de buses eléctricos en el SITP, y transfirió todo sus conocimientos al fabricante colombiano de carrocerías Busscar, para de esta forma, ensamblar autobuses en Colombia dando apoyo a la industria nacional”

BUS ELÉCTRICO NELEC DE CASTROSUA GANA PREMIO RED DOT AL DISEÑO 2021

Redacción Colombiabus – Grupo Castrosua / William Marroquín

PRESENTADAS CERCA DE 8.000 PROPUESTAS EN 37 INDUSTRIAS

El Premio de Diseño Red Dot, es uno de los más importantes galardones que se entregan a nivel mundial. Creado en 1955 en Alemania, es considerado como los “Óscar” del diseño y reconocen tanto la calidad como la innovación de profesionales del diseño y los fabricantes a la hora de crear nuevos productos.

La distinción “Red Dot” se ha consolidado internacionalmente como uno de los sellos de calidad más buscados para el buen diseño. Los galardonados se celebran en la ceremonia de entrega de premios Red Dot Gala. Los diseños premiados se presentan en los museos de diseño de Red Dot, en la presentación en línea y en el anuario de diseño de Red Dot, por ejemplo. Los ganadores del premio utilizan la etiqueta de ganador en sus propios materiales de comunicación y marketing para diferenciarse de sus competidores.

Tres categorías reconocen a los mejores en diseño: Imagen y Comunicaciones, Concepto de Diseño, y naturalmente Diseño de Producto. Algunos ganadores en ediciones anteriores en productos y servicios relacionados con el autobús han sido el autocar Volvo 9900, MAN Lion´s City, el website de Buses Mercedes-Benz, las llantas para bus y camión SmartFlex de Hankook, el bus New City de Castrosua, entre otros.

El constructor gallego de buses Castrosua presentó hace pocos meses su autobús eléctrico Nelec, que ha generado toda suerte de comentarios positivos por su concepto y soluciones orientadas a la electromoviliad. Ahora ha sido uno de los productos galardonados por el jurado del prestigioso premio internacional de diseño Red Dot Award en la categoría de Diseño de Producto. El fabricante de autobuses recibe por segunda vez en su historia el codiciado premio, donde también marcas como Ferrari, Apple, Lamborghini, Sony, Liebherr han sido reconocidas; o diseñadores como Peter Schreyer (Audi – Kia) y Giorgetto Giugaro (Italdesign), que también han inscrito su nombre.

El nuevo Nelec de Grupo Castrosua ha sido una de las 7.800 propuestas innovadoras, procedentes de 60 países diferentes, que optaban a recibir el prestigioso premio Red Dot en este año. Un jurado conformado por 50 personas entre los que se encontraban periodistas especializados, reconocidos diseñadores y docentes relacionados con esta rama de actividad eligió el vehículo de Grupo Castrosua como una de las propuestas ganadoras del Premio Red Dot 2021 al Mejor Diseño de Producto en la categoría de vehículos comerciales.

Desde el punto de vista del diseño Castrosua abordó el proyecto con dos objetivos básicos: primero, cubrir la necesidad de un producto moderno, fiable e innovador que cumpla con las expectativas de los operadores y, sobre todo, que se adapte a todas sus necesidades a través de un autobús completamente personalizable. En segundo lugar, implementar un equipo de diseño aún más flexible y multidisciplinar, apoyado en nuevas técnicas e integrando el diseño en 3D en todas sus fases, que ha aportado un grado aún más diferenciador y ha conseguido que sea una solución de futuro a los retos de movilidad.

En el diseño exterior del Nelec dominan las líneas limpias y sencillas, unidad a la modularidad, el gran acceso a órganos mecánicos de mantenimiento y prestaciones mejoradas, sin olvidar de la rápida identificación y personalización que se busca darle a los clientes. De esta forma, Nelec ha posicionado el diseño estético y funcional en el lugar que debe ocupar, todo ello sin comprometer el carácter industrial del producto. La ceremonia de premiación, seguramente se realizará en formato virtual y está prevista para julio de 2021.