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MARCOPOLO WILL MANUFACTURE THE PARADISO 1800DD IN ARGENTINA

Colombiabus Newsroom – El Expreso TV

NEW INVESTMENTS FOR THE SANTA FE PLANT

Metalsur Carrocerías is an Argentine manufacturer that began activities in 1989, thanks to the efforts of engineer Miguel Maestú, who managed with a lot of work to make his company go from being a family organization to one with international projection in the manufacture of bus bodies.

From its facilities in Villa Gobernador Gálvez, in the Rosario city of Santa Fé, with an area of ​​85,000 square meters, it has developed models of pleasant remembrance. Among them, we can mention the Zeppelin, which reminds us of the mythical COX2000 «Coche Bala» that Autobuses Olímpica developed in our country, or the different evolutions of its Starbus road model that roll in Argentina in single and double-decker configurations.

In 2012, Metalpar from Chile and Marcopolo arrived to join the Argentine builder, with a view to making it the largest manufacturer of its kind in the country, with models that gave it its own distinctive personality. In 2019, the Brazilian giant increases the bet and makes an acquisition for an additional 49%, keeping the shares of the Maestú family that founded the company and assuming control of Metalsur’s destinations, having 70% of its ownership.

Now comes one of the most important transformations of the company in its history, because thanks to a visit from the Argentine Ambassador to Brazil, Daniel Scioli, details of a Marcopolo project to manufacture road buses at the Santa Fe facilities were revealed, where until now they served the Torino urban line.

The diplomat met with Marcopolo CEO James Bellini, where an investment of close to 20 million dollars was announced in Argentina and the increase in Metalsur’s staff, which will go from 600 to 1,000 employees. Additionally, they will seek to increase the local integration of suppliers to reach 90% as of the second half of 2021 and as a noteworthy fact, the Santa Fe plant would be the first outside of Brazil to manufacture Paradiso model double-decker buses.

Another important fact after this investment is that the Metalsur name ceases to exist, and will be renamed Marcopolo Argentina.

MARCOPOLO FABRICARÁ EL PARADISO 1800DD EN LA ARGENTINA METALSUR

Redacción Colombiabus – El Expreso TV

NUEVAS INVERSIONES PARA LA PLANTA DE SANTA FE

Metalsur Carrocerías es un fabricante argentino que inició actividades en 1989, gracias al empeño del ingeniero Miguel Maestú, que logró con mucho trabajo hacer que su compañía pasara de ser una organización familiar a una con proyección internacional en la fabricación de carrocerías para autobuses.

Desde sus instalaciones en Villa Gobernador Gálvez, en la ciudad rosarina de Santa Fé, con 85.000 metros cuadrados de superficie, ha desarrollado modelos de grata recordación. Entre ellos podemos citar al Zeppelin, que nos recuerda al mítico COX2000 «Coche-Bala» que desarrolló Autobuses Olímpica en nuestro país, o las diferentes evoluciones de su modelo Starbus de carretera que ruedan en Argentina en configuraciones de uno y dos pisos.

En 2012 llegan Metalpar de Chile y Marcopolo para unirse al constructor argentino, con miras a convertirla en el mayor fabricante de su tipo en el país, con modelos que le daban una personalidad propia y distintiva. En 2019, el gigante brasilero aumenta la apuesta y realiza una adquisición por el 49% adicional quedándose con las acciones de la familia Maestú que fundó la compañía y asumiendo el control de los destinos de Metalsur teniendo el 70% de su propiedad.

Ahora llega una de las más importantes transformaciones de la compañía en sus historia, pues gracias a una visita del Embajador de Argentina en Brasil, Daniel Scioli, se pudieron conocer detalles de un proyecto de Marcopolo para fabricar autobuses de carretera en las instalaciones de Santa Fe, donde hasta el momento atendían la línea urbana Torino.

El diplomático estuvo reunido con el CEO de Marcopolo James Bellini, donde se anunció una inversión cercana a los 20 millones de dólares en Argentina y el aumento de la planta de personal de Metalsur, que pasará de 600 a 1.000 empleados. Adicionalmente buscarán aumentar la integración local de proveedores para llegar al 90% a partir del segundo semestre de 2021 y como hecho destacable, la planta de Santa Fe sería la primera fuera de Brasil en fabricar buses dos pisos del modelo Paradiso.

Otro hecho importante tras esta inversión, es que el nombre de Metalsur deje de existir, pasando a llamarse Marcopolo Argentina.

MARCOPOLO BUSCA ENTREGAS INOLVIDABLES

Marcopolo – Colombiabus

UN NUEVO ESPACIO DEL CLIENTE

Buscando mejorar aún más la experiencia de sus clientes cuando visitan la planta, Marcopolo inauguró esta semana el Espacio del Cliente. Situada en la unidad Ana Rech, la estructura de nueva construcción tiene una superficie de 600 m² y tiene capacidad para hasta tres vehículos, además cuenta con salas de reuniones preparadas para videoconferencias, showroom de sillones y revestimientos y está equipado con todos los recursos necesarios para los procesos de configuración y entrega de sus modelos. Otro punto de mucha atención en el diseño del nuevo espacio es la iluminación, mientras que para las inspecciones de entrega, se instaló un sistema de última generación para garantizar las condiciones técnicas óptimas.

Según André Armaganijan, director de Estrategias y Negocios Internacionales de Marcopolo, el Espacio del Cliente eleva los niveles de atención y fue concebido para proporcionar a los clientes de la marca un mejor servicio en la negociación y entrega de los productos dando la oportunidad de ver, cambiar, experimentar componentes y revestimientos. Es importante destacar que la empresa  está retomando las entregas tanto para clientes de mercado interno y externo, observando las directrices de los órganos de salud y gubernamentales con relación a las medidas de prevención al Nuevo Coronavirus.

Foto: Marcopolo S.A.

La primera entrega realizada en el Espacio del Cliente fue un modelo Paradiso New G7 1800 DD con 43 asientos para Transportes Spazzini, de Erechim/RS. «La estructura puesta a disposición por Marcopolo para la entrega de sus productos demuestra realmente el valor de sus productos, permitiendo la visualización de elementos importantes y facilitando la configuración interna del vehículo», dice Moacir Spazzini, Director de la empresa que lleva 31 años de actividad y es cliente de Marcopolo desde hace 12 años.