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VOLVO GROUP INVIERTE EN OPTIBUS PARA ACELERAR LA ELECTRIFICACIÓN Y LA DIGITALIZACIÓN EN EL TRANSPORTE

OPTIBUS SIGUE CRECIENDO A ALTA VELOCIDAD

Redacción Latinobus – Volvo Group / William Marroquín

El mercado de autobuses está viviendo una transformación gracias a la electromovilidad, la digitalización y los cambios en las dinámicas comerciales. Asimismo, el transporte público sólo puede ser sostenible y de alta mediante la digitalización, aunque infortunadamente, en el campo de la planificación de operaciones en el segmento de pasajeros, sigue imperando la manualidad y las prácticas anacrónicas.

Es ahí donde interviene Optibus, la plataforma israelí que ha dado mucho de qué hablar, pues crece tanto en clientes que disfrutan de sus soluciones como en la importancia para el sector del transporte público. Primero porque ya son más de 1.000 ciudaes en todo el mundo que potencian y optimizan su operación diaria; segundo porque la velocidad de crecimiento se ha incrementado en los últimos meses y tercero; gracias a las rondas de financiamiento que han conseguido, han alcanzado una valoración que supera los 1,3 billones de dólares llevándola a ser el primer unicornio de la industria.

Ese crecimiento y la capacidad de ofrecer una solución Saas (Software as a Service) escalable para el transpote público, han motivado a Volvo Group Venture Capital, brazo de inversiones corporativas de Volvo Group a realizar una inversión en Optibus. “Estamos impresionados por los fundadores, la cultura del equipo y los logros de la empresa. Creemos que Volvo Group puede agregar un valor estratégico considerable al desarrollo continuo del negocio”, dice Christina Brinck, Directora de Inversiones, Volvo Group Venture Capital.

Las soluciones de software avanzadas son clave para que las ciudades y los operadores de autobuses aprovechen el desarrollo del mercado. Optibus y Volvo Group colaborarán para crear estrategias mutuas aprendizajes y oportunidades de crecimiento. “La colaboración con Optibus contribuirá a nuestra esfuerzos para apoyar a los clientes con soluciones de transporte más eficientes y sostenibles”, dice Anna Westerberg, presidente de Volvo Buses.

Para Optibus, supone otro hito y una forma más de soportar su crecimiento y presencia, que supera los 26 países “Nos sentimos honrados de recibir esta inversión estratégica de Volvo Group Venture Capital para permitir operaciones de transporte público más ecológicas y eficientes a través de un mejor software infraestructura. Entre Volvo Group, como OEM global con décadas de experiencia en la industria del transporte experiencia y Optibus, como una empresa SaaS ágil y de rápido crecimiento, esta relación estimula la sinergia necesaria para avanzar en la digitalización y las flotas sostenibles”, dice Amos Haggiag, CEO y co-fundador de Optibus.

Volvo Group Venture Capital fue fundado en 1997 e invierte en empresas de riesgo en Norteamérica y Europa. El objetivo es impulsar la transformación facilitando la creación de nuevos servicios y soluciones y para apoyar las colaboraciones entre empresas emergentes y Volvo Group. Las tendencias del mercado que dan forma al futuro del transporte y las prioridades estratégicas de Volvo Grupo define las áreas de enfoque de inversión: Servicios Logísticos, Soluciones de Sitios, Electrificación y Tecnología climática. La transacción no tiene un impacto significativo en las ganancias o la posición financiera de Volvo Group.

MEDELLÍN SERÁ EPICENTRO DE LA MOVILIDAD SOSTENIBLE EN EL LATAM MOBILITY COLOMBIA

MÁS DE 30 EMPRESAS LÍDERES DE LA INDUSTRIA SERÁN ALIADAS

Redacción Latinobus – Latam Mobility

Latam Mobility es la comunidad líder de movilidad sostenible en Latinoamérica, que se ha consolidado gracias al apoyo de más de 150 organizaciones, logrando transformar la realidad urbana, moviéndose por una ruta innovadora para una nueva era del transporte sustentable.

Con el objetivo de impulsar las iniciativas en la región, brindar espacios para establecer alianzas comerciales y poner en marcha proyectos a nivel latinoamericano, el Latam Mobility Colombia es la cita que permite reunir a expertos, aliados y compañías en un mismo lugar. Por eso, Medellín será la capital de la movilidad sostenible el 8 y 9 de junio en el Latam Mobility Colombia

Una vez más, Medellín se convertirá en el epicentro de la movilidad sostenible al figurar como la sede del Latam Mobility: Colombia, encuentro que se llevará a cabo durante el 8 y 9 de junio en el Orquideorama del Jardín Botánico de Medellín con la participación de altos funcionarios de gobierno y grandes empresas privadas.

La comunidad líder de movilidad sostenible en América Latina, Latam Mobility, reunirá en un mismo espacio a destacados panelistas provenientes de sectores clave para la adopción de nuevas tecnologías y regulaciones que permitan la descarbonización del transporte. Además, la entidad dispondrá de espacios de networking de alto nivel dedicados a personas y empresas que deseen concretar alianzas y generar inversiones sostenibles en beneficio de la región.  

La ministra de transporte de Colombia, Ángela María Orozco, el gerente general de Metro Medellín, Tomás Elejalde Escobar y la subsecretaria de política para la movilidad en Bogotá, Susana Morales, serán algunos de los ponentes del sector público que formarán parte de la agenda.

En el transcurso de ambas jornadas se abordarán la transición del sector automotriz colombiano, las estrategias para la implementación de infraestructura de carga en América Latina, la descarbonización del transporte público y otros temas de interés.

Entre las más de 20 empresas que han confirmado su participación al Summit, se encuentran General Motors, Blink Charging, Geotab, Optibus, Hitachi Energy, Volvo, Autocab, Celsia y Via. Adicionalmente,
el Latam Mobility Colombia contará con el apoyo de diversas asociaciones e instituciones como la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), Procolombia, Asociación Nacional de Movilidad Sostenible (ANDEMOS), Asomove, Cities Forum y la Embajada de la República Federal de Alemania en Bogotá.


Durante los dos días de encuentro, estarán presentes más de 400 asistentes, cerca de 80 panelistas de alto nivel, la cantidad de entidades aliadas (auspiciantes, cámaras de comercio, federaciones y medios especializados) superarán las 30. Con ello se garantiza un importante número de sesiones de acercamiento para la concurrencia y altas posibilidades de ampliar redes de contactos entre empresas y profesionales.

¿Cómo asistir al Latam Mobility Colombia?

Paneles de discusión y debates que servirán como base para alcanzar acuerdos entre los sectores público y privado, estarán disponibles para todos los asistentes.

Otro de los principales focos del encuentro está orientado a los espacios de networking. Y es que aquellas personas, empresas e instituciones interesadas en establecer alianzas e inversiones disponibles, podrán adquirir un pase VIP con el que tendrán acceso al Desayuno VIP, Área Especial de Almuerzos y otros espacios destinados para que los presentes puedan ampliar sus redes de contactos profesionales.

Por ello, Latam Mobility dispone de una boletería virtual con dos modalidades de participación para los interesados en participar en el Summit.

Haciendo clic AQUÍ , es posible adquirir los boletos para el Latam Mobility Colombia.

Llegando a las grandes capitales sostenibles de Latinoamérica

Luego de más de dos años de haber trasladado sus encuentros a espacios virtuales como consecuencia del Covid-19, periodo en el que reunió a más de 150 aliados, 400 panelistas y 100.000 asistentes a través de transmisiones en vivo y sin costo, Latam Mobility regresa a la presencialidad con una gira que reúne tres grandes destinos que persiguen conseguir la descarbonización del transporte: Colombia, Chile y México.

Santiago de Chile será el próximo destino de la entidad. Entre el 30 y 31 de agosto, el Hotel W recibirá a más de 200 asistentes en un momento de grandes avances en materia de electromovilidad en el país que, a finales de año se estará convirtiendo en la segunda nación con más autobuses eléctricos, solo antes que China.

Seguidamente, la gira presencial de Latam Mobility concluirá en el World Trade Center de Ciudad de México, en el que se espera, será el encuentro de movilidad sostenible con mayor participación del año.


OPTIBUS Y ENEL X ALIADOS PARA ENCONTRAR MEJORAS EN LA OPERACIÓN DE LOS BUSES ELÉCTRICOS

INTEGRACIÓN DE TELEMÁTICA CON SISTEMAS DE RECARGA

Redacción Colombiabus – Optibus

Optibus es una plataforma de planificación y programación basada en la nube y en inteligencia artificial (AI) desarrollada en Israel y líder global en telemática. Cientos de autoridades de transporte y operadores de todo el mundo confían en Optibus para modernizar sus funciones de planificación y programación de transporte público. Fundada en 2014, Optibus ha sido reconocida por su aporte a la sostenibilidad y las ciudades inteligentes.

Enel X, la línea de negocio de soluciones energéticas avanzadas del Grupo Enel, y Optibus, anunciaron su colaboración para crear una solución integral para explotar autobuses eléctricos, combinando la robusta infraestructura de vehículos eléctricos (VE) de Enel X con el software de planificación y programación de vehículos eléctricos basado en la nube de Optibus.

«La infraestructura de Enel X y su experiencia en recarga inteligente, combinada con la plataforma de planificación, programación y optimización de Optibus, representa una solución integral para que todo el sector del transporte público se sume a la revolución de los vehículos eléctricos», dijo Valerio Vadacchino, Responsable de Global eBus en Enel X. «Estamos deseando trabajar con Optibus para ofrecer un enfoque innovador a la explotación de eBus en todo el mundo».

Gracias a esta colaboración, el software de Optibus ayudará a Enel X a optimizar la gestión de los eBus para sus clientes en más de 20 países, empezando por América Latina, Norteamérica y Europa, y los 1.800 eBuses a los que Enel X presta servicio en dichas regiones.

Para brindar apoyo a los operadores de autobuses a lo largo de todo el ciclo del vehículo eléctrico, Enel X y Optibus ofrecerán una solución completa que integra la red de infraestructura de Enel X, incluyendo el leasing de vehículos y autobuses eléctricos, cargadores y servicios energéticos, con el software de planificación y programación de vehículos eléctricos basado en la nube de Optibus, que incluye capacidades de optimización y modelado de la red de transporte, para ofrecer una propuesta más amplia a los operadores de autobuses.

Las dos compañías coinciden en que el transporte público totalmente eléctrico y sin emisiones no puede lograrse solamente sustituyendo los autobuses diésel por otros eléctricos. Al igual que los operadores de autobuses necesitan vehículos y cargadores eléctricos, también necesitan un software de gestión de vehículos eléctricos para garantizar el mantenimiento de los vehículos y las estaciones de carga, coordinar el tiempo y las ubicaciones de carga y optimizar la programación.

EL VOLVO 7900 ELÉCTRICO SIGUE SUS PRUEBAS EN SISTEMAS BRT DE MÉXICO

Redacción Colombiabus – William Marroquín / Pasajero 7

AHORA RODARÁ EN SISTEMA OPTIBUS DE LEÓN (GUANAJUATO)

Optibus es un Sistema Integrado de Transporte Masivo de la ciudad mexicana de León, en el Estado de Guanajuato, en 2021 cumple 18 años de existencia y se concibió tomando como referencias otros sistemas BRT latinos como la Red Integrada de Transporte de Curitiba y especialmente, Transmilenio de Bogotá. Tiene la honrosa distinción de ser el primer sistema de su tipo que entró en operación en su país, antes de Ciudad de México o Guadalajara, por citar los casos más relevantes.

El área metropolitana de León, alberga cerca de 2,3 millones de habitantes, lo que la hace la sexta más poblada de su país. Esa cantidad de personas, genera grandes presiones sobre la administración municipal para ofrecer a los ciudadanos, sistemas de movilidad masiva eficientes, seguros y sustentables, que animen al usuario para desplazarse en el transporte público permanentemente.

Un paso importante ha dado el sistema Optibus, de la mano de Volvo Buses México, que tras los buenos resultados de las pruebas realizadas con su autobús eléctrico 7900 en Ciudad de México, ahora llega a la ciudad más grande del estado de Guanajuato. Durante un tiempo cercano a los 50 días, el eBus estará rodando en las rutas que unen a Terminal San Jerónimo con Terminal Delta, que fueron justamente las primeras del componente BRT del sistema.

Las pruebas también tienen como objetivo proporcionar los datos que los operadores actuales necesitan para analizar nuevos modelos de negocio y compararlos con los actuales. También evaluar el comportamiento de las baterías en condiciones de operación de León y hacer las comparativas del rendimiento en kilómetros por galón, frente a kilovatios por kilómetro.

El Volvo 7900 es un bus monocuerpo (padrón) de 12 metros de largo capaz de transportar hasta 95 pasajeros (sentados y de pie), es un 45% más liviano que un bus similar lo que le permite un menor consumo energético y más agilidad. Está equipado con todos los sistemas de gestión de flota desarrollados por Volvo Buses, que adicionalmente se integran con la plataforma Zonas Seguras para habilitar lugares donde se debe reducir la velocidad, advertencia de paso de peatones, para reducir la accidentalidad.

Actualmente Optibus cuenta con una flota de 1.500 autobuses, todos movidos con tecnología diésel. De llegar a implementarse buses eléctricos, la ciudad de León sería la tercera en México, tras la capital del país y Guadalajara.

TODO LISTO PARA EL BUSWORLD NORTH AMERICA DIGITAL SUMMIT

Redacción Colombiabus

REINICIO POSTCOVID, DIGITALIZACIÓN Y eBUSES TEMAS CLAVE

Todo está listo para que desde el 2 y hasta el 4 de junio, la industria de autobuses, autocares y buses escolares de Norteamérica se encuentre virtualmente en el Busworld North America Digital Summit. Un evento que tendrá el apoyo de la Asociación Norteamericana del Autobús (ABA en inglés), para compartir junto a los líderes de la industria, temas de clase mundial que afectan a la cadena del transporte público de pasajeros en esta región del mundo.

Una oportunidad única para actualizarse en la industria, cómo será la cadena del autobús y su ruta a la recuperación económica pospandemia. Tres temas formarán la columna vertebral de estos tres días de intercambio: Reinicio en la pospandemia, digitalización y electromovilidad.

En el primero se buscará resolver el interrogante ¿Cuándo volverá la industria norteamericana del bus a los niveles antes de la pandemia? Para ello se abordará el impacto en la industria, cómo deberán evolucionar los diseños de los vehículos, las futuras relaciones entre constructores y operadores, además de las tecnologías de propulsión que liderarán los cambios. No se puede dejar de atender los nuevos desarrollos para la prevención del virus y las propuestas en el manejo del aire interior, que garanticen autobuses libres de agentes virales.

El segundo tema central se orienta en las estrategias para incrementar la ocupación en los autobuses a través de la tecnología, que ayuda a identificar los cambios en las tendencias de desplazamientos, la importancia de la ciencia de datos en los operadores, manejo de precios dinámicos y los cambios que afrontará el transporte escolar en Norteamérica.

La electromovilidad atenderá desde las facilidades ya desarrolladas para convertir autobuses diésel a eléctricos, pasando por la telemática en los eBuses, optimización de los costos de la energía en las flotas, hasta los desarrollos del hidrógeno y sus posibilidades de masificación en el transporte público, entre otros temas.

Una cita que tendrá el apoyo de líderes de la industria como BYD, MCI, Optibus, Prevost, Volvo Buses, Actia, Valeo, Eberspäecher, Hispacold, Sanz Clima, BusUp, Check My Bus, entre otros. Por Colombia destaca la participación de Transtec, que ha seguido profundizando sus desarrollos de BioBus, un sistema para autobuses con aire interior libre de agentes virales, bajo la marca TopBus.

Para no perderse ningún lanzamiento, ni ponencia, todos los que forman parte de la industria del bus, podrán seguir en línea el desarrollo del evento, registrándose gratis en: http://www.busworldnorthamerica.org

RECONQUISTAR AL viajero, MÁXIMO RETO mundial DE LA INDUSTRIA DEL BUS EN 2021

Redacción Colombiabus – William Marroquín / Optibus

ESTUDIO RECOGIÓ OPINIONES DE MÁS DE 400 EMPRESARIOS

Israel es un importante actor en la industria del autobús y en las tecnologías aplicadas a la telemática, la gestión de flotas, la navegación y la seguridad. Plataformas y aplicaciones desarrolladas en el país, son utilizadas tanto por millones de usuarios en sus viajes en autobús o por miles de operadores para controlar sus actividades o reducir la accidentalidad. Soluciones como Moovit, MobilEye, Axilion y Optibus están presentes en todo el mundo.

Optibus es una plataforma que combina inteligencia artificial, avanzados algoritmos y computación en la nube para hacer más eficientes y seguras las operaciones de transporte. Opera en más de 450 ciudades y compañías en todo el mundo dedicadas a servicios de movilidad como Transdev, Keolis, First y RATP la utilizan a diario en sus operaciones.

Optibus realizó una encuesta a más de 400 operadores en todo el mundo, para saber qué piensan ahora que el mundo busca salir la situación de pandemia y cuál es el panorama. La toma de datos se realizó durante los primeros meses de 2021, teniendo como conclusión que la principal preocupación para este año, es hacer que los usuarios vuelvan a usar el transporte público en sus diferentes modalidades.

  1. ¿Cuál es la principal preocupación para 2021?

El número de pasajeros se redujo drásticamente durante la pandemia debido al miedo derivado de la pandemia de COVID-19 y la posibilidad de transmitir el virus en transporte público. También los cambios en los hábitos de viaje debido a bloqueos, desempleo y el teletrabajo, y los cambios en el servicio para proteger la salud de los conductores y pasajeros y observar el distanciamiento social.

Nota: Los encuestados podían dar varias respuestas para esta pregunta

2. ¿Volveremos a las cifras de pasajeros movilizados de la prepandemia?

Existen dudas sobre si volveremos a las cifras de pasajeros de 2019, aunque el número de pasajeros no el objetivo principal de la actividad, como sí lo puede ser la calidad del servicio. Asimismo, el punto de partida depende de la terminación de las disposiciones relacionadas con distanciamiento social.

Aunque es difícil en este momento encontrar una señal que indique el regreso a las cifras que existían antes de la pandemia, los encuestados concluyeron que si la calidad del servicio se logra mejorar, eso permitirá aumentar la cantidad de pasajeros movilizados en transporte público.

Los operadores también han indicado que existen dos amenazas para la actividad del transporte público, una de ellas es el miedo a los contagios y el segundo – y más importante – los cambios en los hábitos de desplazamientos derivados de la pandemia.

3. ¿Cuál tendencia podría tener el efecto más negativo en la movilidad en 2021?

Muchos esfuerzos de las administraciones de las ciudades se han encaminado a reducir el uso del automóvil y motivar a las personas a movilizarse en transporte público. El miedo relacionado con el Covid-19 y las medidas de distanciamiento, han motivado a las personas a regresar al vehículo particular o postergar su decisión.

Esto hace perder los progresos logrados antes de pandemia en muchas ciudades, con el consiguiente aumento de combustible, espacio y emisiones. Lo último que desean los operadores de transporte es una recuperación impulsada por el automóvil, por lo que los servicios de alta calidad serán un reto constante.

4. ¿Cómo mejorar el servicio?

Hay que buscar que los sistemas sean más equitativos, aumentar las formas de inclusión para que todo el público los use y mejorar la gestión de la demanda para adaptar cada forma de transporte a su comportamiento dentro y fuera de sus picos.

Las vidas de las personas han cambiado con la pandemia y los operadores de transporte deben hacer lo propio. Por eso las mejoras en el servicio deben tener en cuenta los nuevos comportamientos que se produjeron durante 2020. Esto requerirá adaptabilidad y agilidad por parte de todos los proveedores de transporte que buscan mantenerse vigentes.

5. ¿Qué sigue para los operadores y cómo están sus expectativas?

El transporte a nivel global enfrenta muchos desafíos e incógnitas para los próximos meses. Los operadores dependen que las administraciones prioricen el apoyo a la industria en los países o por lo menos, permitirles operar en las condiciones que tenían antes de pandemia y trabajando de la mano para inspirarle confianza a los usuarios, de modo que ellos vean que movilizarse en transporte público no implica contagio y que el servicio va por un camino de mejora para mayor satisfacción del usuario.

Los operadores esperan un mayor apoyo del estado traducido en mejora de la infraestructura, aumentar el acceso al transporte y la equidad en sectores desatendidos, mejora en el servicio, desarrollo de sistemas BRT, más fondos para transporte público y acelerar la ruta a los autobuses libres de emisiones.