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VENTAS DE BUSES DAIMLER CAEN 41% DURANTE 2020

Redacción Colombiabus – Daimler AG

LAS VENTAS DE VANS TAMBIÉN CAYERON UN 26%

Daimler AG presentó los resultados del segundo trimestre de 2020 que han permitido adicionalmente consolidar la información con todas los resultados del ejercicio de enero a junio de 2020, obviamente con cifras claramente influenciadas por la pandemia del Covid-19 y la consiguiente disminución de la demanda de automóviles, camionetas, camiones y autobuses en la gran mayoría de los mercados mundiales.

Las ventas de Daimler Buses disminuyeron en el segundo trimestre de 2020 en un 63% a 3,100 unidades, principalmente debido a covid-19. En la Unión Europea, 1.200 ventas de Daimler Buses en el segundo trimestre autobuses completos y chasis de autobús Mercedes-Benz y las marcas de Setra fueron un 57% más bajas que en el mismo período del pasado año. Asimismo, las ventas en México también disminuyeron significativamente a 200 unidades (-64%). En Brasil, principal mercado en América Latina, Tuvo una caída en las ventas del 66% a 900 unidades. Peor fue el resultado en India, donde los ingresos cayeron drásticamente a 45 unidades ( Segundo Trimestre 2019: 500).

Fuente: Daimler AG – Resultados Segundo Trimestre 2020, Gráfico: Colombiabus

Mercedes-Benz Vans registró ventas unitarias en el segundo trimestre de 71.900 vehículos (segundo trimestre de 2019: 111.100). La disminución significativa es principalmente debido a los efectos de la pandemia del covid-19. En el Región EU30, Mercedes-Benz Vans vendió 42,900 unidades (Q2 2019: 78.600). Las ventas de 10,900 camionetas en Norteamérica también fueron significativamente más bajas que en el trimestre del año anterior (Q2 2019: 12,300). En Estados Unidos, vendimos 9,600 vehículos en el segundo trimestre (Q2 2019: 8.700), mientras que las ventas en América Latina disminuyó a 2200 unidades (segundo trimestre de 2019: 4900). En China, las ventas de 9.500 unidades ya eran significativamente más altas que en el período del año anterior (Q2 2019: 7.100).

(1) Unión Europea – 30 estados, (2) América Latina Excluyendo México que haceparte de América del Norte. Fuente: Daimler AG, Gráfico: Colombiabus

La pandemia de covid-19 seguirá teniendo un fuerte impacto en los desarrollos durante el resto del año. Desde la perspectiva actual, una disminución considerable de la producción económica mundial debe esperarse para todo el año 2020. Daimler asume que la disminución relacionada con la pandemia en las ventas unitarias no se compensarán en el resto de este año. Por tanto, se van a intensificar las medidas que permitan mejorar la eficiencia y capacidad.

“Debido a la pandemia de covid-19 sin precedentes, tuvimos que soportar un desafío durante el trimestre. Pero nuestra liquidez industrial neta es un testimonio del efectivo control de costos y nuestra gestión, que debemos seguir haciendo cumplir. Ahora estamos viendo los primeros signos de recuperación en las ventas, especialmente en los turismos Mercedes-Benz, donde estamos experimentando fuerte
demanda en modelos de gama alta y vehículos electrificados. De cara al futuro, estamos firmemente decididos a continuar mejorando la base de costos de nuestra empresa. Al mismo tiempo, estamos comprometidos con nuestros objetivos estratégicos clave: liderar la electrificación y la digitalización ”. Indica Ola Källenius, Presidente del Consejo de Administración de Daimler AG y MercedesBenz AG

OMNIPLUS Y DAIMLER BUSES, ATENTOS A LA BIOSEGURIDAD

William Marroquín – Daimler AG

OMNIPLUS DE DAIMLER BUSCA MINIMIZAR LOS RIESGOS DE CONTAGIO

OmniPlus, división de soporte y posventa de Daimler Buses es consciente de asegurar la protección de transportadores, clientes y operarios de sus centros de servicio, para mantener ambientes bioseguros. Por eso la marca ahora ha especificado reglas estrictas para la protección contra la infección, para todas sus propias operaciones en Alemania.

Asimismo OmniPlus está presentando sistemas para garantizar la seguridad de los conductores y el distanciamiento. Por esta razón, Mercedes-Benz y Setra, ofrecen una puerta de la cabina del conductor con una partición de ancho completo. Estas soluciones de actualización hechas de vidrio de seguridad o policarbonato de alta calidad están disponibles para el negocio Mercedes-Benz Citaro y Setra LE y están en la fase de preparación para otras series de modelos.

Los clientes pueden elegir entre versiones completamente cerradas o variantes con aperturas para la venta de tiquetes y tener mostrador de entradas integrado. Las puertas de la cabina del conductor cumplen con todas las especificaciones legales y le permiten al conductor del autobús una vista sin obstáculos del espejo exterior derecho a través del parabrisas, así como del espejo retrovisor interior en todo momento.

En la actualidad, las compañías de autobuses benefician con Omniplus On commerce y de la tienda virtual Omniplus On asociada. Con un sólo click, hay directo y rápido a la gama completa de repuestos, con eso se permite en la era de la pandemia de COVID-19, cuando los contactos personales se reducen al mínimo, preservar la compra de repuestos.
Omniplus On eShop ofrece la cartera completa de productos de las marcas Mercedes-Benz y Setra. Además, incluso la flota individual de cada compañía de autobuses está integrada en la tienda electrónica. La gama de eShop también incluye repuestos específicos para vehículos seleccionados. Con solo un clic es posible ver la disponibilidad en su centro de servicio preferido.

Esto comienza con la recepción del vehículo al aire libre sin contacto directo en el patio del Centro de Servicio. Dentro del edificio, las marcas del piso en el área de contacto con el cliente ayudan a todos a mantener el distanciamiento social prescrito. Todas las áreas se limpian con más frecuencia y hay disponibles dispensadores de desinfectantes. Los repuestos pedidos se entregan colocándolos en un mostrador.

No importa si se trata de la llave del vehículo, el volante o los botones de operación: todas las partes del autobús que se tocan se limpian a fondo. Sobre todo, los empleados ventilan los vehículos a fondo, siempre durante 20 minutos al aire libre antes de mover el vehículo y también antes de devolver el autobús al cliente. Cualquiera que desee evitar el viaje al Centro de Servicio puede utilizar el servicio de recogida y entrega.