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GAZ INICIARÁ PRUEBAS DE SU AUTOBÚS ELÉCTRICO ARTICULADO EN LAS CALLES DE MOSCÚ

1000 BUSES ELÉCTRICOS OPERAN EN MOSCÚ

Redacción Latinobus – Morgortrans Moscow

GAZ es un fabricante ruso de vehículos que comenzó su ruta en 1932 con un camión pensado para transportar 1.5 toneladas de carga. Desde ese entonces el constructor ha fabricado más de 18 millones de vehículos tanto comerciales (buses y camiones) como militares, que se venden en cerca de 40 países.

Desde 2017 ha estado trabajando en desarrollar autobuses eléctricos y en marzo de 2018 presentarían su primer modelo, pensado para atender rutas urbanas en la capital Moscú. También tienen lista una filial que se encargará del desarrollo de propulsión con tecnología de celdas de combustible de hidrógeno y un autobús con este mismo sistema, que ya está siendo sometido a ensayos.

Ahora la apuesta es con el bus eléctrico articulado, que empezará sus ciclos de pruebas en las rutas de Mosgortrans, operador de transporte público de Moscú. El innovador vehículo estará rodando hacia el noreste de la capital rusa, con un diseño más actualizado y que mantiene la misma propuesta de estilo del modelo Electrobus monocuerpo.

Además, el autobús eléctrico del Grupo GAZ se ha vuelto más conveniente para los pasajeros con discapacidades: la rampa automática para abordar sin esfuerzo se ha instalado en el autobús eléctrico moderno. El autobús eléctrico innovado también cuenta con puertas iluminadas para que los viajes diarios sean aún más cómodos y seguros. Este autobús eléctrico se convertirá en el segundo autobús articulado que saldrá a las calles de Moscú.

“Por instrucciones del alcalde de Moscú, Sergey Sobyanin, continuamos lanzando modos de transporte ecológicos que no contaminan el medio ambiente de la ciudad. Recibimos el nuevo autobús eléctrico articulado de fabricación rusa del Grupo GAZ para la prueba de manejo. Junto con el fabricante, analizaremos cuidadosamente todos los indicadores del innovador autobús eléctrico para asegurarnos de que los viajes diarios sean seguros y convenientes para los pasajeros. Después de la prueba, el autobús eléctrico se lanzará en el noreste de Moscú”, dijo Maksim Liksutov, teniente de alcalde de Transporte de Moscú.

Las pruebas del primer autobús eléctrico articulado de fabricación rusa comenzaron el 30 de diciembre de 2021. Es capaz de llevar hasta 135 pasajeros, un alcance de 90 kilómetros y una potente batería que tarda en promedio unos 20 minutos para cargarse. Para el confort de los ocupantes en esos días de temperaturas extremas, el vehículo cuenta con un calentador eléctrico que mejorará la experiencia, mientras transporta 1,5 más personas que un bus convencional.

En 2021, la administración de la capital de Rusia dejó de comprar autobuses diésel para el principal operador de transporte público de superficie. Hoy en día, la ciudad se centra en alternativas ecológicas y se mantiene al día con las tendencias del mercado mundial de vehículos eléctricos. A la fecha, 1000 autobuses eléctricos operan en Moscú.

KAMAZ LOGRA NUEVA ORDEN POR 350 BUSES ELÉCTRICOS PARA MOSCÚ

Redacción Colombiabus – Kamaz PTC

EN JUNIO RODARÁN PRIMEROS eBUSES EN LA CAPITAL RUSA

El fabricante ruso Kamaz, ha firmado su cuarto contrato para suministrar autobuses eléctricos del modelo 6282 al operador de transporte público de Moscú, Mosgortrans. Este pedido por 350 buses, se agrega a uno recibido en 2018 por 334 unidades, más otros dos en 2020 por 450 y 150 unidades. El proyecto es completar para 2024, más de 2.600 eBuses en la capital rusa, convirtiéndola en el país con la mayor flota de vehículos de esta tipología en el mundo por fuera de China, superando los esfuerzos de ciudades como Bogotá y Santiago de Chile, en Latinoamérica.

Estos buses serán ensamblados en la planta que Kamaz recientemente inauguró en Sokolnicheski, a las afueras de Moscú. Esto contribuyó a optimizar la producción de autobuses eléctricos KAMAZ, reducir el tiempos de entrega, montaje y mantenimiento de los vehículos, así como reducir significativamente los costos logísticos. El proyecto cuenta con una importante subvención del gobierno de la capital rusa, ayudando a financiar el programa.

El contrato firmado por 15 años, incluye soporte y mantenimiento de los buses durante la vida útil de los mismos. Los buses serán entregados en dos grupos, uno de 150 que deberá estar rodando por las calles moscovitas desde julio de 2021 y los 200 restantes, que deberán entrar en servicio antes que finalice el año.

La planta, ubicada en el territorio de la Planta de Construcción y Reparación de Automóviles de Sokolniki (SVARZ), es una rama de la Empresa Unitaria Estatal Mosgortrans. La fábrica destaca por garantizar la ausencia total de emisiones nocivas: la producción es completamente ecológica. La nueva planta también proporcionará a los moscovitas más de 200 puestos de trabajo y alrededor de 1,5 millones de dólares, sólo por ingresos fiscales al año.