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RUMANIA TENDRÁ NUEVOS e-MINIBUSES KARSAN JEST

Redacción Colombiabus – Karsan Auto

EL DESARROLLO CONJUNTO KARSAN-BMW SIGUE CON ÉXITO

El fabricante turco Karsan informó que ganó una licitación y ha cerrado un nuevo de venta en Rumania. Así las cosas, Karsan entregará 10 minibuses Jest Electric más en Suceava, Rumania, además de los cinco entregados en 2019 de su modelo Jest Electric. Con este nuevo pedido que deberá entregarse a finales de 2020, el constructor turco ahora tendrá 21 minibuses en la nación transilvana.

Los resultados de la alianza entre Jest y BMW se reflejan en este minibus eléctrico, que utiliza un motor provisto por el constructor bávaro que produce 170 CV de potencia y 290 Nm de par con baterías opcionales de 44 u 88 kWh. El alcance declarado por Karsan es de hasta 210 km, también gracias a un sistema de frenado regenerativo que proporciona recuperación de energía al permitir que las baterías se recarguen a una velocidad del 25%. El e-bus está decorado con una pantalla táctil multimedia de 10.1 pulgadas, tablero completamente digital, acceso sin llave y puertos USB, así como una infraestructura opcional compatible con WiFi. En Turquía se han vendido cerca de 70 unidades de este pequeño Jest, que representa el camino de Karsan a la electromovilidad.

Karsan ha estado presente en Rumania desde 2013, entregando minibuses a las ciudades de Dej a Sibiu, Brasov y Braila, al ganar la licitación para Suceava y comenzó la era de los vehículos eléctricos en Rumania, donde el Jest Electric lleva unos 18 meses rodando por las vías del país. Además de estos 10 minibuses eléctricos, Karsan espera concretar un pedido adicional de 6 Jest Electric más en los próximos tres meses, como parte del proceso de extensión de cobertura. De este modo, el fabricante turco sigue consolidándose como uno de los preferidos en el mercado rumano, junto con Portugal, a donde llegarán otros 9 Jest eléctricos.

VDL ENTREGA 65 MINIBUSES PARA CHIPRE

William Marroquín – VDL Bus & Coach

VERSIONES PUEDEN SUPERAR LOS 5.000mm DE DISTANCIA ENTRE EJES

VDL Bus & Coach, fabricante neerlandés que se acerca a los noventa años de historia, ofreciendo un portafolio que abarca desde los buses urbanos hasta los grandes autocares y pasando por una línea de minibuses. Son precisamente los pequeños buses del constructor de los países bajos, que ahora ruedan por las rutas de la isla de Chipre, con destino al operador local CPT.

El contrato entró en vigencia desde el 05 de julio por un término de 10 años y comprende 15 unidades del modelo MidCity, además de 50 minibuses EuroCity. Los primeros rodarán por las calles de Nicosia y Larnaca, las principales ciudades de Chipre, mientras los EuroCity estarán asignados a las zonas menos pobladas, toda vez que los autobuses son el único medio de transporte de sus habitantes.

VDL MIDCITY

Los 15 VDL MidCitys están desarrollados completamente para el transporte público y tienen una sección multifuncional con un piso bajo que es ideal para lugares de pie o sillas de ruedas, por ejemplo. Con su motor económico y ecológico y opciones de diseño óptimas, MidCity es un vehículo especial para áreas escasamente pobladas. Sus dimensiones compactas también hacen de MidCity un vehículo ideal para el transporte en centros urbanos y áreas metropolitanas.

Los vehículos que operarán en Chipre tienen 14 asientos, 11 lugares de pie y un espacio para sillas de ruedas con rampa asociada. Esto hace que los vehículos sean fácilmente accesibles para personas en condición de movilidad reducida o los coches de bebés. Además, los vehículos tienen conexiones USB, una consola de tiquetes al lado del conductor y una puerta doble de 1,240 mm de ancho, la más ancha en este segmento que garantiza un flujo rápido y fácil de pasajeros. Por otra parte, en su versión de 5.5 toneladas de peso, la distancia entre ejes puede llegar a los 5.025mm y una longitud total de 8.420mm

VDL MIDEURO

El VDL MidEuro es un minibus compacto y para Chipre llega en una versión con 17 asientos, 1 asiento para el conductor y 1 asiento para el copiloto. Al mover los asientos en el vehículo, es posible crear un espacio para sillas de ruedas, equipado también con una puerta corredera eléctrica y un escalón de entrada extensible eléctrico. Hay conexiones USB y una consola de tiquetes junto al controlador.

Estos minibuses de VDL se basan en la plataforma del multipropósito Sprinter de Mercedes-Benz, equipado con transmisión automática de 7 marchas y la versión Diésel Euro 6 que produce 163HP, con un tanque de combustible de 71 litros.