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MASCARELLO ENTREGARÁ BUSES EN ECUADOR

Redacción Colombiabus – Diario do Transporte / Fotos: Ángel Vinueza

VENTAS REFUERZAN EXPANSIÓN EN LATINOAMÉRICA

Mascarello amplía su presencia en territorio latino, incluso ante un escenario pandémico. El carrocero acaba de vender las primeras 3 unidades del lanzamiento del Mascarello Roma R6 para Ecuador, un vehículo diseñado para hacer que los viajes de larga distancia sean cada vez más cómodos y seguros.

Dos vehículos se acoplaron al chasis de Scania: K 410, K 360 y el tercero al chasis de Mercedes-Benz, O 500 1942. Según un comunicado del fabricante, estructuralmente el concepto modular del Roma R6 favoreció la reducción de peso del vehículo, garantizando la misma resistencia que otros modelos exitosos de Mascarello. También según la compañía, el diseño futurista combina linternas LED, espejos retrovisores compactos y una nueva parrilla cromada.

El salón de pasajeros del nuevo proyecto ganó nuevos porta paquetes, asientos de 1.600 mm de ancho, con nuevos acabados, así como reposapiernas con protección plástica y portavasos integrados. La cabina del conductor recibió un nuevo panel, que ofrece una mejor ergonomía para acceder a los controles. La operación se facilitó aún más con nuevos instrumentos y una central multiplex.

“El nuevo concepto de la Roma R6 garantiza un rendimiento excelente. Otra diferencia es la adición de 50 mm en la altura del maletero, característica que favorece el transporte del equipaje con más comodidad y seguridad. En cuanto al diseño, el vehículo ha sido completamente rediseñado. Visiblemente, es más elegante y sofisticado. Cada detalle fue pensado para generar mayores posibilidades de expansión de Mascarello en el mercado latino. Esta reciente exportación ya demuestra que nuestros objetivos ya son una realidad ”, destaca el coordinador de exportaciones de Mascarello, Diego Benincá.

BRASIL APRUEBA EXCENCIONES PARA EXPORTACIÓN DE BUSES

Redacción Colombiabus – Diario do Transporte

LA MEDIDA TENDRÁ UN AÑO DE VIGENCIA

El Senado Federal brasileño aprobó recientemente la prórroga por un año más de una exención fiscal que beneficia a las exportaciones, incluidos los autobuses. La medida extiende el reintegro que exime a los insumos utilizados en la producción de bienes de exportación, suspendiendo o eliminando impuestos sobre insumos importados para uso en productos exportados. Así las cosas, la medida tributaria pasa a la etapa de sanción presidencial.

El régimen aduanero especial se conoce como drawback y la prórroga es defendida por el propio gobierno ya que se ve como una forma de incentivar la industria y generar empleo ante la crisis provocada por el Covid-19. Con la aprobación, las concesiones de reintegro que vencen en 2020 tendrán una duración de un año más.

Según Agência Senado, el reintegro fue creado por la ley 11.945, de 2009, y exime a los insumos utilizados en la producción de bienes de exportación, suspendiendo o eliminando impuestos a los insumos importados para su uso en productos exportados. Entre estos impuestos se encuentran el Impuesto de Importación (II), el Impuesto a los Productos Industrializados (IPI) y la Contribución al Financiamiento de la Seguridad Social (Cofins).

Según el Ministerio de Economía, en 2019 se realizaron aproximadamente US $ 49 mil millones en ventas al exterior mediante drawback, lo que representa el 21,8% del total de las exportaciones nacionales del año pasado. La extensión del término beneficia a los fabricantes de automóviles y fabricantes de automóviles, jeeps, motocicletas, camiones, autobuses, tractores, cosechadoras, montacargas, carrocerías, remolques y autopartes. También se ven beneficiados sectores como el pollo y la celulosa.

Cabe aclarar que en el pasado, en nuestro país ha aplicado una medida de efecto similar, a través del Certificado de Reembolso Tributario (CERT) que incluso permitía a las compañías negociar el título en el mercado de valores. Recientemente el CERT ha sido generado para beneficiar a las compañías vinculadas al sector petrolero.

MASCARELLO ENTREGARÁ 1.200 BUSES ESCOLARES EN BRASIL

Redacción Colombiabus – Diario do Transporte

UTILIZARÁN EL CHASÍS IVECO 10.190

El fabricante de carrocerías Mascarello anunció que pondrá a disposición 1.200 minibuses para el programa Caminho da Escola del Gobierno Federal. Según el fabricante paranaense de la ciudad de Cascavel, la producción en los próximos meses se aumentará, incluso con la crisis del mercado provocada por la pandemia de Covid-19. Mascarello ha ajustado su estrategia durante esta emergencia desatada por el Covid-19, para participar en grandes licitaciones y espera aumentar el volumen de producción de forma significativa en los próximos meses.

En total, se entregarán 1.200 unidades a Iveco para el Caminho da Escola, un programa del gobierno federal que tiene como objetivo calificar la flota de vehículos escolares en el territorio nacional. Los microbuses son un un nuevo desarrollo del constructor, pensado para atender los requerimientos del Fondo Nacional para el Desarrollo de la Educación (FNDE), responsable de dirigir el programa Caminho da Escola, para el transporte de estudiantes en zonas difíciles del interior de Brasil.

La carrocería fue desarrollada a partir del modelo Gran Micro S3 específicamente para una versión escolar. El modelo cumple con la categoría ORE 2 – Autobús escolar rural y estarán montados sobre el chasís Iveco 10-190 que puede alcanzar los 9 metros de longitud y una distancia entre ejes de 4.800mm. Su motor de 4 cilindros en línea produce 190HP y un importante torque de 610 Nm ideal para moverse en zonas con barro o destapadas.

Los buses no son adaptación de modelos urbanos, sino un desarrollo desde cero de un bus para aplicación rural en condiciones severas, que implica construir vehículos con una estructura robusta, pero además que san ligeros y flexibles. También deben estar adaptados para transporte escolar capaces de llevar hasta 44 pasajeros y totalmente accesibles, pues cuentan con mecanismo elevador para permitir el abordaje de personas en condición de movilidad reducida.