Archivo de la etiqueta: Marcopolo Paradiso 1200

MARCOPOLO LANZA SU PRIMER BUS DE CARRETERA SIN ESPEJOS RETROVISORES

Redacción Colombiabus – Marcopolo Brasil

MÁXIMA VISIBILIDAD Y SEGURIDAD SIN PUNTOS CIEGOS

Una tendencia que vimos hace un año en Europa y que llegó para quedarse, son los buses sin los espejos retrovisores externos. Ahora el avance llega a Latinoamérica de la mano de Marcopolo, para permitir a los transportadores de pasajeros por carretera elevar los niveles de seguridad y confort en sus rutas. El gigante brasilero del autobús, acaba de lanzar su primer vehículo con tecnología ERV: Espejo de Reflexión Virtual. La nueva tecnología, disponible para todos los modelos Paradiso New G7, proporciona una amplia visibilidad, sin los tradicionales puntos ciegos, lo que garantiza más seguridad para los pasajeros y un mejor manejo y menos estrés para el conductor.

El sistema consta de cámaras de video de alta definición, instaladas en posiciones estratégicas para proporcionar la máxima visibilidad al conductor en cualquier situación: día y noche despejados, con lluvia o niebla y también durante las maniobras de estacionamiento. El equipo de ingenieros de la empresa realizó un estudio para definir la mejor posición de las cámaras en la carrocería del autobús.

“El estudio señaló las posiciones ideales que eliminan los puntos ciegos y la visibilidad reducida o poco clara. Así, el conductor puede conducir de forma más segura, tranquila y con menos estrés, sobre todo en situaciones críticas o difíciles, como en la lluvia y de noche”, informó Jean Carlo Giacomel, Coordinador de Ingeniería en Marcopolo

El sistema cuenta con dos cámaras externas que captan imágenes en tiempo real y en alta definición y son visualizadas por el conductor en dos pantallas ubicadas en el lado izquierdo y derecho del puesto de conducción del bus. El control del ERV se acciona en el panel de instrumentos, con opciones para día, noche, lados izquierdo y derecho y movimiento en un ángulo de hasta 90 grados para visualizar todo el espacio a lo largo de los costados del autobús.

Además de los grandes beneficios en materia de seguridad, la nueva tecnología ERV también supuso un cambio en la posición de los retrovisores exteriores, en los lados izquierdo y derecho, lo que proporcionó una reducción en el avance del conjunto hacia la parte delantera del vehículo, reduciendo sus dimensiones totales y facilitando al maniobrar en lugares con espacio reducido. “Mantuvimos la identidad visual de los modelos Marcopolo, elemento destacado en el ADN de la línea New G7, conciliando ganancias en maniobrabilidad y aerodinámica”, destaca André Lucena Perondi, coordinador de Diseño.

MARCOPOLO ENTREGA BUS CON SISTEMA BIOSAFE Y PAQUETE ANTICOLISIÓN

Redacción Colombiabus

SOL BUS SRL DE ARGENTINA LO ESTRENARÁ

Marcopolo entregó un nuevo autobús Paradiso New G7 1200 con diferentes soluciones BioSafe y como primicia el sistema de seguridad y asistencia al conductor MDAS-9, desarrollado por la firma coreana Movon y que ahora puede ser incorporado en los autobuses de carretera de Marcopolo como equipo opcional.

El vehículo será estrenado por Sol Bus S.R.L. empresa argentina con sede en Buenos Aires, que opera en líneas interprovinciales y turismo, fundada en 1936. Hoy ofrece servicios diferenciados, con una moderna flota y vehículos con diferentes servicios, tales como asientos cama, semicama, para puntos estratégicos de la Gran Buenos Aires, ciudad de La Plata y parte de la costa atlántica.

El Paradiso New G7 1200 suministrado a Sol Bus es la primera unidad adquirida por el cliente con soluciones Marcopolo BioSafe, que incluyen sistema de aire acondicionado y sanitario con luz ultravioleta UV-C para desinfección, funda de asiento con tela antimicrobiana y dispensadores de alcohol en gel en la entrada. Se combina con el chasis Scania K440 6×2, con un tercer eje direccional, de 15.000 mm de largo y capacidad para transportar 54 pasajeros en asientos del modelo Semicama 1060. Internamente, el autobús está equipado con media pared de separación, sistema de audio y video con preparación para DVD y cinco monitores, cortinas, itinerario electrónico, amplio maletero y porta paquetes.

Un gran protagonista de esta nueva entrega, es el sistema de seguridad activa desarrollado por Movon y que se encuentra instalado en el autobús. La firma coreana inició operaciones en 1998 y desde 2011 creó la línea dedicada a la prevención de accidentes, cuyas soluciones ha suministrado a fabricantes como TATA Daewoo.

El sistema MDAS-9 tiene una cámara inteligente instalada en el parabrisas que reconoce vehículos y otros objetos que se encuentran delante. El sistema calcula la distancia, el tiempo de colisión (TpC) y la velocidad relativa del objeto que se encuentra delante, alertando al conductor cuando el vehículo se acerca a otro muy rápidamente o cuando existe la posibilidad de colisión. El sistema también detecta y alerta cuando identifica peatones, motocicletas, bicicletas e incluso patinetas por delante. Otra función importante es la alerta para salida del carril sin la señalización adecuada del conductor, es decir, si el operador no activó las luces direccionales para hacer la maniobra.

Un sistema que vendrá muy bien a las rutas y que cuenta con la aceptación de las compañías de seguros, pues salva vidas a cada instante mediante la alerta preventiva a los conductores, reduciendo el costo de mantenimiento de los vehículos de la flota y generando ahorros.