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NUEVAS EMPRESAS ATENDERÁN LA RUTA QUIBDÓ – CARMEN DEL ATRATO EN EL CHOCÓ

LOS RESULTADOS DEL ÚLTIMO INFORME DE LICITACIONES

Redacción Colombiabus – William Marroquín

Muchas reacciones en la industria del autobús en Colombia y sus grupos de opinión que lo componen (pasajeros, busólogos, fabricantes, gremios y transportadores) han generado los resultados preliminares de los tres concursos que celebró el Ministerio de Transporte. En ellos se busca adjudicar catorce rutas, para las que se había detectado necesidad por situaciones de demanda insatisfecha.

Las conclusiones de este resultado preliminar que ha publicado el Ministerio en sus diferentes Informes de Evaluación, ha demostrado que hubo empresas que no se prepararon adecuadamente para postularse a los concursos y quedaron bastante lejos en puntuación, o incluso excluidas al no atender las indicaciones de correcciones a los requisitos básicos de participación.

Para muchas compañías, posiblemente sea un duro revés, especialmente si son líderes en sus regiones y llegan empresas de otros lugares. Tampoco se puede desconocer el impacto reputacional negativo al revelarse públicamente los puntajes de sus postulaciones a las diferentes rutas.

Quedaba pendiente el resultado de la evaluación para las empresas que se habían presentado su candidatura para el corredor Quibdó – Carmen del Atrato, un recorrido cercano a los 80 kilómetros. Esta ruta une a la capital chocoana con poblaciones que limitan con el departamento de Antioquia. La puntuación otorgada por el Ministerio de Transporte para las compañías postulantes, es el siguiente:

Uno de los aspectos importantes de esta licitación, era el interés de muchas empresas por expandirse y atender nuevos destinos, sin importar que estuvieran lejos de su región de origen o sus mercados naturales, uno de los ejemplos más claros ha sido este con las rutas del departamento del Chocó y las nuevas caras que se verán, con Autoboy y Lipsa, grandes protagonistas de estos concursos.

Por su parte, los horarios para las dos compañías que al momento de escribir estas líneas han obtenido el mayor puntaje, son los siguientes:

Como se mencionó en los términos del concurso, el servicio es de nivel básico y se atenderá en vehículos tipo microbus. Autoboy ofertó Chevrolet NKR con capacidad para 19 pasajeros, carrozado con el modelo New Senior de Marcopolo. Esta misma carrocería la propuso Rápido Ochoa, con la plataforma NPR Reward del fabricante del corbatín. Lipsa propuso equipo cero kilómetros, aunque no se reveló qué combinación escogió.

Para quienes deseen presentar sus observaciones al Informe Preliminar de Evaluación, pueden hacerlo antes de las 23:59 horas del próximo 16 de marzo.

EXPRESO BRASILIA UNIRÁ A MEDELLÍN Y BARRANCABERMEJA CON LA COSTA CARIBE EN DOS NUEVAS RUTAS

LA EMPRESA HACE VALER SU EXPERIENCIA Y CONOCIMIENTO

Redacción Colombiabus – William Marroquín

Para muchas empresas de Colombia, alcanzar las poblaciones fronterizas es un sueño que persiguen diariamente, y esa posibilidad quedaba abierta con los concursos publicados por el Ministerio de Transporte en diciembre de 2021. En ellos se sometían a licitación las rutas Ipiales-Medellín y Maicao-Medellín, en la primera el resultado del Informe Preliminar de Evaluación, ya ha sido ampliamente difundido gracias a nuestras publicaciones.

Para el corredor Maicao-Medellín, se presentaron 18 compañías, siendo uno de los que más propuestas recibió, para elegir a una ganadora, que podrá aumentar su capacidad transportadora en dos vehículos con una frecuencia diaria tanto de ida como de regreso. La ruta fue ofertada en el concurso CR-MT-005-2021, en el lote 1.

Los resultados de la evaluación preliminar del Ministerio de Transporte, arrojaron un resultado muy cerrado entre las tres empresas que lograron la mayor puntuación:

Expreso Brasilia tuvo un buen resultado en el criterio de calificación donde suelen quedar descartadas más empresas, como es el de Ficha de Mantenimiento y Revisión de Vehículos, obteniendo un puntaje bastante alto, que se complementó con la Experiencia Específica, que le sirvió para desequilibrar por un margen muy estrecho (menos de un punto)

La empresa operará la nueva ruta, en los siguientes horarios:

BRASILIA TENDRÁ MÁS PRESENCIA EN BARRANCABERMEJA

Otro proceso importante para conectar al Magdalena Medio con el caribe colombiano, se incluyó dentro del concurso CR-MT-005-2021, buscando mejorar la demanda insatisfecha que se había encontrado en el corredor Barrancabermeja – Cartagena. En este concursaron trece empresas de todos los tamaños, algunas de gran tradición y poderío, frente a otras medianas que han tenido mejor capacidad de respuesta, preparándose com más calidad de cara a enfrentar estos procesos.

Nuevamente Expreso Brasilia logró imponerse, si bien tuvo una puntuación más alta en comparación con la lograda en la ruta Medellín-Maicao, el margen que la dejó como puntera en la ruta Barrancabermeja-Cartagena fue muy estrecho, con Autoboy muy cerca de hacerse con otra ruta, como lo indica el resultado de la Evaluación Preliminar hecha por el Ministerio de Transporte:

La empresa ganadora aumentará la capacidad transportadora en dos unidades, para poder atender la nueva ruta, que tendrá los siguientes horarios:

A medida que se van informando los resultados de los procesos, van quedando lecciones importantes. Una muy importante es que el poderío económico, la tradición y la experiencia no son tan relevantes como la eficiencia, el orden en todos los procesos, la capacidad de reacción y la preparación.

Por ello muchas empresas tendrán que realizar cambios importantes al interior, para atender esa gran cantidad de oportunidades de mejora, que se evidenciaron tras la publicación del Informe Preliminar de Evaluación, a cargo del Ministerio de Transporte. También es importante mencionar, que gracias a esta nueva modalidad de licitación por Pliegos Tipo, las empresas ahora deben aprender a manejar el impacto reputacional que supone haber sido vencidas en la contienda por un amplio margen, o peor aún, resultar excluidas.

De acuerdo con los términos del concurso CR-MT-005-2021, los interesados tendrán hasta el 16 de marzo de 2022, antes de las 23:59 horas para presentar sus observaciones.

CINCO EMPRESAS CON LOS MAYORES PUNTAJES EN LICITACIÓN PARA RUTA GRANADA-FUSAGASUGÁ

PRIMERAS SORPRESAS EN LAS LICITACIONES

Redacción Colombiabus – William Marroquín

Los concursos licitatorios que está celebrando el Ministerio de Transporte, publicados en diciembre de 2021, van llegando a sus instancias decisivas. Lo anterior tras la publicación del Informe Preliminar de Evaluación, para el concurso CR-MT-003-2021 que comprende cinco rutas.

Las cinco rutas que comprende el concurso son: Fusagasugá-Granada (Vía Silvania), Bogotá-Curumaní (Cesar – Vía Magdalena Medio), San José de Isnos – Bogotá (Vía Melgar – Espinal), Bogotá – Riohacha (Vía Maicao – Aguachica) y Duitama – Bucaramanga (pasando por Paipa, Arcabuco, Barbosa y San Gil).

La primera ruta del concurso ha sido la que une a Fusagasugá con Granada, en Cundinamarca que tiene un recorrido cercano a los 60 kilómetros. El Ministerio había contratado unos estudios que demostraban que el corredor tenía demanda insatisfecha y adicionalmente, una de las empresas participantes también había realizado un análisis para evaluar si la cobertura del corredor era suficiente, encontrando la deficiencia.

Se postularon once empresas, cuya evaluación por parte del Ministerio indica el siguiente resultado preliminar:

El resultado del informe de evaluación preliminar, indica que Autoboy, Líneas Pereiranas, Cootransfusa, Cootracar y Cootranscáqueza ganan la selección. Cada compañía tendrá una frecuencia para operar, en una ventana de horarios con la siguiente distribución:

Entre las empresas excluidas, Cootranstequendama y Autolíneas Las Acacias (ambas pertenecientes al mismo grupo empresarial) aparecen como excluidas por no cumplir con los requisitos básicos de participación. Estos fueron exigidos a todos los proponentes, el pasado 08 de febrero; las empresas que tuvieran que realizar alguna subsanación, tenían el 15 de febrero como plazo máximo para presentar los ajustes a través de la plataforma SECOPII del portal Colombia Compra Eficiente.

Flota Sugamuxi y Panamericana Express perdieron puntos importantes en el apartado de Capacitación a Conductores, la primera también en el aspecto de sanciones tuvo una penalización y adicional que no podía acreditar experiencia específica en el trayecto. La segunda pudo haber peleado una de las frecuencias, pero no incluyó información respecto a las certificaciones de los operadores.

Cualquier proponente podrá enviar sus observaciones al informe, antes de las 23:59 del 14 de marzo de 2022. Se espera que finalizando el mes de marzo, se publique tanto el Informe Final de Evaluación, así como el Acta de Adjudicación, que indicará el plazo que tienen los ganadores para iniciar la operación de las rutas.

AUTOBOY, CONCORDE, BRASILIA Y LIPSA UNIRÁN A BOGOTÁ CON RIOHACHA Y CURUMANÍ

LA PEREIRANA POR PRIMERA VEZ EN RUTAS LARGAS

Redacción Colombiabus – William Marroquín

El concurso CR-MT-003-2021 publicado en diciembre de 2021, también incluye dos rutas que unen a Bogotá con las poblaciones de Riohacha y Curumaní. Estos dos corredores, no han estado exentos de observaciones por parte de los interesados en el proceso, que consideraban una sobreposición. Recordemos que un 70% del trayecto de ambos corredores, se encuentra atendido por las otras frecuencias que salen de la capital del país con destino a Santa Marta, Barranquilla y Cartagena.

Estas dos rutas tienen como punto de partida la capital del país, con puntos de paso comunes como Facatativá, Honda, Aguachica y Pailitas. A partir de esta población del departamento del Cesar la siguiente parada es precisamente Curumaní, donde termina una de las rutas. Mientras la otra continúa hacia San Juan del Cesar, Maicao y Riohacha.

Para la ruta Bogotá – Curumaní, el Informe Preliminar de Evaluación publicado por el Ministerio de Transporte en la plataforma SECOPII, entregó los siguientes resultados:

La sorpresa de este concurso es Líneas Pereiranas (LIPSA), que ya había estado muy cerca de ganar en la licitación celebrada en el segundo semestre de 2021 para las rutas de la Sabana de Bogotá. Ahora la empresa risaraldense, dará el salto de las rutas urbanas y de cercanías, a las interdepartamentales de larga distancia. Naturalmente, agregará los grandes buses preferenciales a su flota de busetas y microbuses.

Las otras tres compañías que se adjudicaron las otras frecuencias (una para cada una), pues ya tenían experiencia en las rutas de larga distancia. También hay que agregar que tanto Expreso Brasilia como Cootransbol, ya habían participado con éxito en las licitaciones publicadas en 2019, para los corredores Cartagena-Santa Marta y Valledupar-Becerril, respectivamente. Autoboy por su parte, ha subsanado las inconsistencias que le impidieron ser seleccionada en anteriores concursos.

Para la ruta Bogotá-Riohacha, se ofrecían menos frecuencias y menos capacidades transportadoras, dejando el siguiente resultado:

Para este proceso, seguramente habrá solicitud de aclaraciones: porque en la calificación individual que hace el Ministerio, a Expreso Brasilia se le asignan 97 puntos, pero por alguna razón (posible error en digitación a la hora de elaborar el informe) aparece en el consolidado con las otras empresas, con 93 puntos.

Si se confirma que hubo la inconsistencia en la publicación de los puntajes y se realiza la correccion, la empresa de Barranquilla pasaría a ser la ganadora y compartiendo frecuencias con Autoboy. Afiliados Palmira aparece como excluida, porque según manifiesta el Informe Preliminar de Evaluación, la empresa vallecaucana no cumplió con las observaciones que Mintransporte realizó, a través de la revisión a los Requisitos Básicos de Participación, publicado el 08 de febrero.

Los horarios para este corredor, según el Ministerio de Transporte quedan fijados de la siguiente manera:

De acuerdo con lo establecido en los términos del concurso CR-MT-003 2021, se podrán recibir observaciones al Informe Preliminar de Evaluación, únicamente hasta el próximo catorce (14) de marzo de 2022, a las 23:59.