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NUEVAS EMPRESAS ATENDERÁN LA RUTA QUIBDÓ – CARMEN DEL ATRATO EN EL CHOCÓ

LOS RESULTADOS DEL ÚLTIMO INFORME DE LICITACIONES

Redacción Colombiabus – William Marroquín

Muchas reacciones en la industria del autobús en Colombia y sus grupos de opinión que lo componen (pasajeros, busólogos, fabricantes, gremios y transportadores) han generado los resultados preliminares de los tres concursos que celebró el Ministerio de Transporte. En ellos se busca adjudicar catorce rutas, para las que se había detectado necesidad por situaciones de demanda insatisfecha.

Las conclusiones de este resultado preliminar que ha publicado el Ministerio en sus diferentes Informes de Evaluación, ha demostrado que hubo empresas que no se prepararon adecuadamente para postularse a los concursos y quedaron bastante lejos en puntuación, o incluso excluidas al no atender las indicaciones de correcciones a los requisitos básicos de participación.

Para muchas compañías, posiblemente sea un duro revés, especialmente si son líderes en sus regiones y llegan empresas de otros lugares. Tampoco se puede desconocer el impacto reputacional negativo al revelarse públicamente los puntajes de sus postulaciones a las diferentes rutas.

Quedaba pendiente el resultado de la evaluación para las empresas que se habían presentado su candidatura para el corredor Quibdó – Carmen del Atrato, un recorrido cercano a los 80 kilómetros. Esta ruta une a la capital chocoana con poblaciones que limitan con el departamento de Antioquia. La puntuación otorgada por el Ministerio de Transporte para las compañías postulantes, es el siguiente:

Uno de los aspectos importantes de esta licitación, era el interés de muchas empresas por expandirse y atender nuevos destinos, sin importar que estuvieran lejos de su región de origen o sus mercados naturales, uno de los ejemplos más claros ha sido este con las rutas del departamento del Chocó y las nuevas caras que se verán, con Autoboy y Lipsa, grandes protagonistas de estos concursos.

Por su parte, los horarios para las dos compañías que al momento de escribir estas líneas han obtenido el mayor puntaje, son los siguientes:

Como se mencionó en los términos del concurso, el servicio es de nivel básico y se atenderá en vehículos tipo microbus. Autoboy ofertó Chevrolet NKR con capacidad para 19 pasajeros, carrozado con el modelo New Senior de Marcopolo. Esta misma carrocería la propuso Rápido Ochoa, con la plataforma NPR Reward del fabricante del corbatín. Lipsa propuso equipo cero kilómetros, aunque no se reveló qué combinación escogió.

Para quienes deseen presentar sus observaciones al Informe Preliminar de Evaluación, pueden hacerlo antes de las 23:59 horas del próximo 16 de marzo.

MÁS DE 40 EMPRESAS COMPETIRÁN POR LAS 14 RUTAS INTERMUNICIPALES LICITADAS POR MINTRANSPORTE

VARIAS SORPRESAS ENTRE LAS EMPRESAS PROPONENTES

Redacción Colombiabus – William Marroquín

Los tres concursos de licitaciones publicados por el Ministerio de Transporte a mediados de diciembre de 2021 y cuyas propuestas, fueron recibidas el pasado 17 de enero de 2022, han llegado a las etapas de decisión. Lo anterios la publicación por parte del ente estatal del Informe de Verificación de Requisitos Básicos de Participación, para cada uno de los procesos en curso.

Este informe, está orientado a la verificación de los documentos de tipo jurídico (conocidos como Requisitos y Documentos Básicos de Participación), los cuales quedaron definidos en los términos de cada una de las licitaciones. Es importante aclarar que no otorgan ninguna puntuación, pero su cumplimiento le permite a la empresa que se postuló para alguna de las rutas, obtener el derecho para que su propuesta pase a la etapa de calificación, donde se revisan los aspectos que sí otorgan puntaje.

Cada uno de los informes de verificación, indica qué clase de documentos debe corregir cada una de las empresas, esto también permite saber los nombres de las compañías que se postularon a las diferentes rutas. Para los tres concursos, cerca más de 40 empresas presentaron sus propuesta a través de la plataforma SECOPII del portal Colombia Compra Eficiente, con grandes sorpresas pues, muchas de ellas están interesadas en llegar a zonas del país que no se hubiesen imaginado antes.

Hemos hecho un listado de las empresas que competirán por cada uno de los corredores ofertados:

CONCURSO CR-MT-003-2021

Las empresas que presentaron sus propuestas en este concurso y fueron requeridas para presentar aclaración al Ministerio de Transporte, deberán entregar los soportes a más tardar el próximo 15 de febrero de 2022, a las 23:59.

CONCURSO CR-MT-004-2021

Las 20 empresas que se postularon en los cuatro lotes de este concurso, tendrán hasta el próximo 16 de febrero antes de las 23:59 horas, para presentar las aclaraciones y hacer alguna corrección a los documentos que haya requerido el Ministerio.

CONCURSO CR-MT-005-2021

Para responder a los requerimientos formulados por el Ministerio de Transporte, las empresas tendrán hasta el próximo 17 de febrero, antes de las 23:59 horas para registrar los ajustes a los documentos básicos de participación, en la plataforma SECOP II del portal Colombia Compra Eficiente.

Analizando cada uno de los concursos y empresa por empresa, se encuentra que las principales aclaraciones deben hacerlas en los documentos relacionados con las pólizas de seriedad de oferta, el compromiso de transparencia y los aportes a la seguridad social de los últimos 6 meses. En las pólizas se encuentran errores como documentos que no tienen la cuantía de los vehículos a amparar, la designación de los tomadores o asegurados, los términos de vigencia de las mismas, imprecisiones respecto a los valores amparados, principalmente.

Respecto al compromiso de transparencia, la aclaración principal es especificar si las empresas realizaron o no pago por la elaboración y presentación de la propuesta, tales como bonificaciones o sumas adicionales al salario ordinario que hubiere para sus empleados o consultores externos. Adicionalmente, aclarar si se realizarán o no pagos similares en el evento de salir favorecido en el concurso.

Nunca antes se había visto tanta competencia por corredores, ni tampoco la posibilidad de seguir con tanto nivel de detalle, las etapas de cada uno de los concursos con proponentes inesperados y el interes de todos por expandir rutas, además de conseguir aumentos en sus capacidades transportadoras. El juego está abierto y será muy disputado.

MINTRANSPORTE MODIFICA CRONOGRAMA DE LICITACIONES DE RUTAS INTERMUNICIPALES

REPROGRAMADO DOCUMENTO DE SOLICITUD DE ACLARACIONES

Redacción Colombiabus – William Marroquín

Hace casi dos semañas, venció el plazo para que las empresas interesadas en participar en las las tres licitaciones de corredores intermunicipales publicadas por Mintransporte, presentaran su documentación e ingresaran en la carrera por lograr los puntajes más altos para cada una de las 14 rutas que están siendo ofertadas.

En este momento no se conoce oficialmente, las compañías que se hayan presentado ni los corredores por los cuales prepararon la información y suscribieron las garantías donde el Ministerio de Transporte es beneficiario. Por otra parte, el ente estatal se encuentra revisando cada una de las propuestas, dentro de uno de los procesos más largos dentro del cronograma, como lo es preparar el Documento de Solicitud de Aclaraciones a los Requisitos y Documentos Básicos de Participación / Portal de Colombia Compra Eficiente SECOP II.

Este documento incluye todas las solicitudes que hace el Ministerio a los participantes para que realicen los ajustes y presenten sus respuestas a requerimientos formulados por el ente ministerial, para que los respomnsables del grupo operativo, sigan avanzando con el estudio y puedan calificar las propuestas de las empresas transportadoras, de cara a preparar los informes de evaluación, que confirmarán quienes se presentaron y sus puntajes.

Recordando que los tres concursos (CR-MT-003-2021, CR-MT-004-2021 y CR-MT-005-2021) están reglamentados por el Decreto 1079 de 2015 y la Resolución 6184 de 2018, que definió el procedimiento del permiso de operación de rutas intermunicipales. Asmismo, la segunda norma define los tiempos que deben tomar las diferentes etapas del proceso.

Teniendo en cuenta que se han recibido una gran cantidad de propuestas recibidas, pues se trata de 14 rutas que están en juego, se requiere un
tiempo adicional para publicar el Documento de Solicitud de Aclaraciones a los Requisitos y Documentos Básicos de Participación. Por esa razón el Ministerio ha publicado un documento modificatorio para cada concurso.

Así las cosas, cambian los plazos para la presentación de las aclaraciones que deben entregar los transportadores, una vez se conozca el informe; se amplían los términos para publicar los informes preliminar y definitivos de adjudicación, además del acta de selección que determina el plazo que tienen las empresas ganadoras para iniciar la operación en los corredores.

EXPRESO DEL SOL Y COOTRACAR INICIARÁN RUTAS SABANERAS DENTRO DE 90 DÍAS

PUBLICADO EL INFORME DEFINITIVO DE EVALUACIÓN

Redacción Colombiabus – William Marroquín

Tras la publicación del Informe Preliminar de Evaluación, el paso 3 de agosto que dejó a Expreso del Sol y Cootracar finalistas y virtuales ganadores del concurso CR-MT-001-2021, celebrado para conceder permisos de operación en los corredores Nemocón-Chía, Cogua-Nemocón y Sopó-Chía, los pasos que estaban pendientes para cerrar la licitación estaban en la expedición del Acta de Comité de Evaluación y el Informe Definitivo de Evaluación que indica cuándo deben iniciar la operación de las rutas los ganadores.

Tras dos prórrogas, en la última semana de agosto de 2021 el comité evaluador del Ministerio de Transporte, ratificó el resultado del Informe Preliminar de Evaluación, donde se destaca, que por primera vez, desde que las licitaciones de rutas se adjudican mediante la modalidad de pliegos tipo, dos empresas logran puntuación perfecta en el concurso, alcanzando 100/100.

De otra parte, la Resolución 20213040038805 expedida el 3 de septiembre de 2021, por parte del Ministerio de Transporte, da a las empresas 90 días de plazo máximo, para que inicien la operación en los corredores adjudicados.

Para Cootracar, marca el inicio de una nueva era en una zona lejos de su mercado natural del caribe y también, la capacidad de aprendizaje al haber mejorado sus procesos y presentarse con mayor calidad a los concursos, pues se había postulado a las licitaciones de 2019 para las rutas en la costa.

Por su parte para Expreso del Sol, ratifica el saber aprovechar las oportunidades y diversificar su oferta de destinos, para reducir la dependencia de los corredores de cercanías por el occidente de Bogotá, como lo demostró en las rutas que logró adjudicarse en la costa caribe y lo cerca que ha estado en el proceso por el corredor Bogotá-Chaparral.

Les invitamos a consultar el Acta del Comité de Evaluación, del concurso:

MINTRANSPORTE MODIFICA CRONOGRAMA DE LICITACIÓN DE RUTAS SABANERAS

Redacción Colombiabus – William Marroquín

PRESENTADAS LAS PRIMERAS OBJECIONES AL PLIEGO

Hace una semana se publicaron los términos de la primera licitación de rutas intermunicipales bajo la modalidad de pliegos tipo de 2021. El concurso orientado a otorgar tres corredores en municipios de la Sabana de Bogotá, ya ha recibido las primeras observaciones por parte de los interesados y naturalmente, algunos reparos que han motivado a ampliar por unos pocos días el plazo para presentar las propuestas y por tanto, modificar el cronograma del concurso.

Algunos de los principales reparos al pliego tienen que ver con la normatividad por la cuál debe regirse el concurso, si deben seguir lo definido en la Resolución 9901 de 2002 o la resolución 6184 de 2018, considerando que una empresa de la zona, presentó en 2010 una documentación de demanda insatisfecha para los corredores ofertados (Nemocón-Cogua, Chia-Sopó y Chía-Nemocón) y en 2018 Mintransporte viabilizó ese estudio.

Tampoco es claro para algunos proponentes, dónde está el estudio de verificación de oferta y demanda para los corredores que realizó el Ministerio. Por otra parte, si bien en los pliegos aparecen unas tarifas, para varios de los proponentes queda la duda si deben presentar las estructuras de costos y también desean confirmar si tendrán libertad de horarios en cada uno de los corredores.

Finalmente, varias de las empresas interesadas o quienes actúan como apoderados de ellas, han solicitado aclaración respecto a la base de cálculo del monto de la Garantía de Seriedad de Oferta, que deben presentar para concursar. Esta debe estar vigente durante el tiempo del concurso más noventa días adicionales, sin embargo, al final del numeral que ordena la suscripción de la póliza, los términos de la misma están determinados en meses. Esto para los proponentes, genera un desequilibrio, pues aumenta significativamente el valor del seguro que deben contratar.

Así las cosas, el plazo límite para presentar las propuestas (si no se presentan nuevas objeciones que obliguen a reprogramar el concurso nuevamente) será el próximo 8 de julio, el informe definitivo se deberá publicar el 30 del mes y el acta de evaluación quedó para el 5 de agosto.

Les invitamos a consultar la resolución que modifica el cronograma aquí: