Archivo de la etiqueta: Kamaz

MOSCÚ NO TENDRÁ MÁS BUSES DIÉSEL Y ESPERA PROTOTIPO DE HIDRÓGENO PARA 2022

Redacción Colombiabus – Green Car Congress

EL BUS CON PILA DE COMBUSTIBLE RODARÁ EN 2022

Desde hace algo más de dos años, los buses eléctricos vienen rodando por las calles de Moscú y al finalizar 2021, habrá 1.000 autobuses eléctricos en funcionamiento en las carreteras de Moscú. Durante 2,5 años de funcionamiento, los autobuses eléctricos ya han recorrido más de 40 millones de kilómetros y han transportado a más de 90 millones de pasajeros.

De acuerdo con el operador moscovita Mosgortrans el uso de los eBuses ha reducido las emisiones de material contaminante en más de 40.000 toneladas durante el año 2020. Con el aumento de la flota de vehículos eléctricos, entre 2021 y 2022, la reducción en elementos que generan polución será de unas 86.000 toneladas anuales.

Alrededor del 40% de la producción de autobuses eléctricos se llevan a cabo en SVARZ, un centro de Kamaz ubicado en las afueras de Moscú. Estas operaciones son las más caras y representan alrededor del 60% del costo total de producción de un autobús eléctrico. En la primera etapa, se ensamblarán hasta 500 autobuses eléctricos en la nueva planta de autobuses eléctricos, en la segunda, hasta 700. Posteriormente los costos de farbicación deberán reducirse en esta instalación.

Dos detalles importantes a considerar: según Mosgortrans, un bus eléctrico producido en Moscú es un 30% más barato en comparación con los provenientes de Polonia, Alemania o España. Lo segundo es el anuncio del Alcalde de la capital de Rusia, indicando que a partir de la fecha la ciudad dejará de comprar autobuses movidos por diésel.

Tras el anuncio, Mosgortrans le apuntará a los buses de celda de combustible, por ello se desarrollará una prototipo del autobús de hidrógeno que se probará en Moscú en septiembre de 2022. La siguiente etapa es establecer la producción de los vehículos con esta tecnología de mínimo ruido y cero emisiones, aunque todavía más costosa que la eléctrica.

Por ello, la administración de Moscú, el constructor Kamaz y la agencia para la innovación Rusnano, firmaron el acuerdo para iniciar el desarrollo del autobús de hidrógeno. Además de la creación de un centro con la última tecnología para producir en serie los autobuses, en las instalaciones de SVARZ desde 2023. Mientras se avanza en la construcción del vehículo y las instalaciones de producción, también es necesario trabajar paralelamente en la creación de la infraestructura de carga, de acuerdo con las especificaciones de la Agencia para la Supervisión Nuclear y Ambiental de Rusia (Rostechnadzor).

KAMAZ LOGRA NUEVA ORDEN POR 350 BUSES ELÉCTRICOS PARA MOSCÚ

Redacción Colombiabus – Kamaz PTC

EN JUNIO RODARÁN PRIMEROS eBUSES EN LA CAPITAL RUSA

El fabricante ruso Kamaz, ha firmado su cuarto contrato para suministrar autobuses eléctricos del modelo 6282 al operador de transporte público de Moscú, Mosgortrans. Este pedido por 350 buses, se agrega a uno recibido en 2018 por 334 unidades, más otros dos en 2020 por 450 y 150 unidades. El proyecto es completar para 2024, más de 2.600 eBuses en la capital rusa, convirtiéndola en el país con la mayor flota de vehículos de esta tipología en el mundo por fuera de China, superando los esfuerzos de ciudades como Bogotá y Santiago de Chile, en Latinoamérica.

Estos buses serán ensamblados en la planta que Kamaz recientemente inauguró en Sokolnicheski, a las afueras de Moscú. Esto contribuyó a optimizar la producción de autobuses eléctricos KAMAZ, reducir el tiempos de entrega, montaje y mantenimiento de los vehículos, así como reducir significativamente los costos logísticos. El proyecto cuenta con una importante subvención del gobierno de la capital rusa, ayudando a financiar el programa.

El contrato firmado por 15 años, incluye soporte y mantenimiento de los buses durante la vida útil de los mismos. Los buses serán entregados en dos grupos, uno de 150 que deberá estar rodando por las calles moscovitas desde julio de 2021 y los 200 restantes, que deberán entrar en servicio antes que finalice el año.

La planta, ubicada en el territorio de la Planta de Construcción y Reparación de Automóviles de Sokolniki (SVARZ), es una rama de la Empresa Unitaria Estatal Mosgortrans. La fábrica destaca por garantizar la ausencia total de emisiones nocivas: la producción es completamente ecológica. La nueva planta también proporcionará a los moscovitas más de 200 puestos de trabajo y alrededor de 1,5 millones de dólares, sólo por ingresos fiscales al año.

KAMAZ ESTRENA PLANTA PARA FABRICACIÓN DE BUSES ELÉCTRICOS

Redacciób Colombiabus – Kamaz PTC

PODRÁ PRODUCIR HASTA 700 E-BUSES AL AÑO

El fabricante de vehículos ruso Kamaz anuncia que ha abierto una planta para producir autobuses eléctricos en Moscú. El sitio de producción está ubicado en el distrito moscovita de Sokolniki y la línea de montaje es capaz de producir hasta 500 autobuses eléctricos por año operará en su primera etapa.

Kamaz anunció el cambio hacia la producción de autobuses eléctricos con sede en Moscú en 2019, adicionalmente, una segunda planta está prevista para fabricar unos 200 autobuses eléctricos más al año y realizar servicio de equipos. Se menciona que ya se han fabricado 11 autobuses eléctricos de prueba en ese complejo y 5 de ellos han pasado por pruebas de ruta y de estanqueidad, se espera que en mayo se estrenen en las calles de Moscú.

Las plantas están listas para el impulso de los autobuses articulados de próxima generación, incluido el nuevo diésel (Kamaz-6299) y una nueva versión totalmente eléctrica (Kamaz-6292). Hasta ahora, Kamaz solo ofrecía autobuses eléctricos estándar de 12 m, y desde 2018 se desplegaron unos 400 en Moscú. La capital rusa tiene la intención de electrificar todos sus autobuses en unos 10 años.

El autobús eléctrico articulado KAMAZ-6292, al igual que sus predecesores, tiene altas características técnicas y repone su suministro de energía con la ayuda de estaciones de carga ultrarrápidas. Al mismo tiempo, todos los elementos convenientes con los que está equipado el autobús eléctrico KAMAZ-6282 previo, permanecerán en el nuevo modelo articulado. Está previsto que la homologación de tipo de vehículo se obtenga en agosto de este año y la producción en serie de los autobuses eléctricos articulados KAMAZ comenzará en 2022.

La capacidad total de pasajeros es de 135 personas, los asientos son 48 y también hay cuatro asientos para personas de categoría prioritaria. Las dimensiones totales del autobús eléctrico acordeón KAMAZ son 18725x3260x2550mm, el peso bruto es 28,000 kg. El nuevo transporte, como antes, estará equipado con cámaras de videovigilancia y navegación por satélite, se instalará un sistema de control de clima completamente actualizado y se mantendrán los conectores USB para cargar los teléfonos que están en demanda entre los pasajeros de Moscú.

VENTAS DE BUSES KAMAZ CRECEN 71% EN 2020

Redacción Colombiabus – Busworld Industry News

INGRESOS TOTALES AUMENTARON 15% PESE A LA PANDEMIA

Kamaz ha publicado los resultados financieros del primer semestre de 2020, con los que ha demostrado que pese a la pandemia, los resultados no se han afectado. Los ingresos totales de la empresa han aumentado un 15% interanual, alcanzando los 897,6 millones de euros. El fabricante vendió 12.976 vehículos en la Federación de Rusia en los primeros seis meses de 2020, adicionalmente se exportaron 1890 vehículos y kits de montaje, un crecimiento del 37%.

El número de vehículos vendidos aumenta un 4% interanual, superando en un 9% el plan de negocio aprobado por el Consejo de Administración de la compañía. Las ventas de transporte de pasajeros de Kamaz también aumentaron un 71% en el primer semestre, en comparación con el mismo período de 2019, con 725 buses de pasajeros, incluyendo los eléctricos. Se espera que para fin de año haya 600 autobuses eléctricos en la capital, 400 de ellos producidos por Nefaz, una subsidiaria de Kamaz en Bashkiria.

Desde hace dos años, KAMAZ participa directamente en la renovación de las flotas de Moscú, comenzando a entregar autobuses y vehículos eléctricos a la capital. Para fines de 2020, un total de 400 autobuses eléctricos KAMAZ circularán por las líneas de la ciudad. “Esperamos seguir participando en las licitaciones para el suministro de equipos innovadores a Mosgortrans”, dijo Sergey Kogogin.

El beneficio neto de Kamaz ha alcanzado los 554 millones de rublos (6.649 millones de euros) en el período mencionado, en contraste con la pérdida de 2.000 millones de rublos a finales del primer semestre.