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IVECO reanuda NEGOCIACIONES PARA SER VENDIDA A FAW DE CHINA

Redacción Colombiabus – Reuters

LA OFERTA INICIAL FUE DE 3 BILLONES DE EUROS

CNH Industrial, propietaria de las marcas Iveco, Iveco Bus, Heuliez, FPT Industrial, Magirus, New Holland, Case, Steyr, Iveco Astra e Iveco Defence; que adicionalmente emprendió en 2020 importante reestructuración de sus cuadros directivos en Sudamérica, ha retomado las conversaciones para vender la mayor parte del Iveco y sus divisiones tanto de camiones como buses, al fabricante de automóviles chino FAW Group.

Las discusiones quedaron en suspenso el año pasado después de que la compañía estatal china hiciera una oferta preliminar en julio, valorando a Iveco en poco más de 3.000 millones de euros (3.700 millones de dólares). CNH rechazó la oferta porque consideró que la valoración era baja, según lo mencionado a por la firma a analistas financieros el pasado septiembre. Las últimas conversaciones se producen cuando FAW, con sede en Changchun, que fabrica camiones pesados ​​bajo su marca Jiefang, busca expandirse fuera de China en los próximos años, dijo una de las fuentes familiarizadas con el pensamiento de Jiefang.

FAW ha hecho una oferta mejorada en las últimas discusiones y quiere adquirir todo el negocio de vehículos comerciales de Iveco, incluidos camiones y autobuses, así como una participación minoritaria en su división de motores FPT. Una inversión en Iveco ayudará a la marca Jiefang de FAW a obtener acceso al mercado internacional de vehículos comerciales, agregó la primera fuente. CNH, que es controlada por Exor, el holding de la familia Agnelli de Italia, también sostuvo conversaciones con otro grupo industrial Chino.

El fallecido CEO de FIAT, Sergio Marchionne ya había tenido en su momento la idea de desprenderse de la compañía de vehículos comerciales italiana, pues IVECO es una las divisiones menos rentable para CNH Industrial, que busca concentrarse en sus negocios de maquinaria agrícola y de construcción con New Holland y CASE. Además es importante recordar que hace un tiempo las divisiones de negocios fueron separadas para tener una mayor facilidad de venderlas.

La venta de Iveco sería una duro golpe para las marcas italianas, ya que varias de ellas se han desnacionalizado con la fusión de FIAT con Chrysler y el Grupo PSA bajo el paraguas de Stellantis. IVECO es el más pequeño de los fabricantes de camiones de Europa y en China fabrica vans del modelo Daily en conjunto con la estatal SAIC.

CNH INDUSTRIAL OTRA VEZ LÍDER EN ÍNDICE DE SOSTENIBILIAD DOW JONES

Redacción Colombiabus – S&P Global / CNH Industrial

CNH PARTICIPA EN EL ÍNDICE POR DÉCIMO AÑO CONSECUTIVO

CNH Industrial, compañía italiana que nació como una parte de las actividades industriales del Grupo Fiat y que actualmente emplea a más de 63.000 personas, operando en más de 180 países, ha sido nombrado nuevamente líder en los Índices de Sostenibilidad Dow Jones y ocupando esa distinguida clasificación por décimo año consecutivo al lograr una puntuación de 89/100.

Los índices DJSI World y DJSI Europe se encuentran entre los índices de renta variable centrados en la sostenibilidad más prestigiosos. La inclusión en estos índices es exclusivamente para empresas que son consideradas como ejemplo a seguir en términos de su gobernanza y economía, medio ambiente y social actuación. El proceso de evaluación DJSI World invitó a 86 empresas a participar en el Categoría de la industria de Maquinaria y Equipo Eléctrico. Para el índice DJSI Europe, se invitó a participar a 30 empresas y a 8 aceptado. Todas las empresas seleccionadas para su consideración en los índices son evaluadas por S&P Global.

El DJSI World aplica un proceso de selección de componentes transparente y basado en reglas basado en las puntuaciones totales de sostenibilidad de las empresas que resultan de la Evaluación Anual de Sostenibilidad Corporativa (CSA por sus siglas en inglés). Solo las empresas mejor clasificadas dentro de cada industria se seleccionan para su inclusión en la familia del Índice de Sostenibilidad Dow Jones. Ninguna industria está excluida de este proceso. La CSA permite aprovechar la experiencia única y la metodología y la base de datos patentadas que subyacen a los índices de sostenibilidad más reconocidos del mundo.

CNH Industrial nació de la escisión de las actividades de Fiat que no estaban relacionadas con la fabricación de automóviles y en la actualidad se identifican 5 filiales: Iveco (Iveco, Iveco Bus, Heuliez Bus, Iveco Astra para camiones fuera de carretera, los vehículos de emergencia Magirus y la división de vehículos militares Iveco Defence); Maquinaria Agrícola (CASE IH, New Holland y los tractores Steyr); Máquinas para construcción (CASE Construction, New Holland Construction y Kobelco); Motores (FPT Industrial) y servicios (Iveco Capital, CNH Capital y CNH Parts & Service).