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145 TROLEBUSES COMPRARÁ LA CIUDAD ITALIANA DE GÉNOVA

Redacción Colombiabus

PREPARADOS LOS RECURSOS PARA RENOVAR EL SISTEMA

El Ayuntamiento de la ciudad italiana de Génova, la sexta más grande del país con cerca de 600.000 habitantes ha dado luz verde para reorganizar y expandir el sistema de trolebuses de la ciudad. El Gobierno nacional ya asignó los recursos, que ascienden a 470 millones de euros , que también incluyen 7 millones para rehabilitar la red de troles en la vecina ciudad de Ancona.

El proyecto de 470 millones de euros (una primera versión valía 650 millones) prevé la organización de una red de trolebuses de unos 50 km, dando proridad a carriles reservados o protegidos, a lo largo de las principales rutas del sistema de transporte público de Génova. El plan contempla la compra de hasta 145 trolebuses eléctricos de batería de 18 metros y se construirán 17 nuevas subestaciones eléctricas. Además de las obras viales y de construcción, también se prevén ajustes específicos de la red urbana y vial. Finalmente, se tendrán dos nuevos parqueaderos y 12 estaciones terminales.

De los 471 millones solicitados, 123 millones de euros se destinarían a la compra de trolebuses, 98 millones se destinarían a obras viales, 72 millones a la nueva línea bifilar, subestaciones e instalaciones (nuevo depósito, mejora de algunos depósitos existentes) , y obras de remodelación urbana. El objetivo final del plan es una reducción del 8,1% en los desplazamientos en vehículo privado y un aumento del 24,3% en los desplazamientos en transporte público. En el centro de la ciudad, la velocidad comercial aumentará a 14 km / h, mientras que hoy es de 10,8 km / h.

CNH INDUSTRIAL ESPERA CAÍDA EN VENTAS DEL 20% EN 2020

Redacción Colombiabus

EMPRESA MANTUVO CALIFICACIÓN BBB A LARGO PLAZO

CNH Industrial conglomerado dueño de las marcas: Case IH, New Holland Agriculture y Steyr para tractores y maquinaria de agricultura; Case y New Holland Construction para equipos de movimiento de tierras; Iveco para vehículos comerciales; Iveco Bus y Heuliez Bus para autobuses y autocares; Iveco Astra para vehículos de construcción y canteras; Magirus para vehículos de extinción de incendios;
Vehículos de Defensa Iveco para defensa y protección civil; y FPT Industrial para motores y transmisiones; ha presentado sus resultados del segundo trimestre de 2020 y consolidados del primer semestre del año.

Como a todas las marcas, la pandemia del Covid-19 les ha afectado significativamente y la marca desde comienzo de mayo reactivó sus plantas. Asimismo, tuvo que implementar varias medidas para enfrentar el fenómeno como la redistribución de los puestos de trabajo para el personal empleado en plantas, reglas continuas de distanciamiento social implementadas con un regreso gradual a la oficina para los empleados que están capaz de trabajar desde casa, apoyo continuo a las comunidades, servicios financieros ofrecieron aplazamientos de pago y reprogramación de deudas a los clientes de la Compañía y distribuidores.

Durante el segundo trimestre de 2020, la pandemia COVID-19 continuó impactando negativamente a la mayor parte de CNH Mercados finales y operaciones industriales. El mercado europeo de camiones bajó un 39% año tras año en el segundo trimestre, con los camiones ligeros caídos 29%, y camiones medianos y pesados ​​un 57%. El mercado de camiones de América del Sur bajó un 39% en los vehículos ligeros camiones y 28% en camiones medianos y pesados. Para los autobuses, el mercado uropeo disminuyó 57% en el trimestre, y el mercado sudamericano disminuyó un 62%.

Durante junio, la calificadora internacional Fitch Ratings (“Fitch”) afirmó la calificación de incumplimiento de emisor a largo plazo de CNH Industrial N.V. y CNH Industrial Capital LLC en “BBB-” y cambió la perspectiva a estable de positiva. La empresa a largo plazo las calificaciones crediticias se mantuvieron sin cambios en «BBB» de Standard & Poor’s y «Baa3» de Moody’s con perspectiva estable.

Con base en las medidas adoptadas para enfrentar la pandemia, CNH Industrial plantea la siguiente perspectiva para resto de año:

• Se espera que las ventas netas de Actividades Industriales disminuyan entre un 15% y un 20%, incluidos los efectos de conversión de moneda, debido al impacto de COVID-19 en las condiciones del mercado en todas las regiones y segmentos.
• El flujo de caja libre de Actividades Industriales permanecerá negativo durante todo el año a pesar de un efectivo esperado generación en la segunda mitad del año como resultado de las continuas medidas de conservación de efectivo y estacionalidad normalizada de las ventas.
• Sólido nivel de liquidez disponible que se mantendrá durante todo el año, con asignaciones de recursos oportunistas para responder al escenario en evolución actual.

IVECO ENTREGA 100 BUSES DIÉSEL EURO6 EN ITALIA

Redacción Colombiabus – Romana Diesel IVECO

IVECO CROSSWAY REFUERZA EL LIDERAZGO EN SU CLASE

Iveco Bus y Romana Diesel, el mayor concesionario de IVECO en Roma y la provincia de Lazio, acaban de completar una nueva entrega de 100 buses Crossway LE Cotral para mejorar el servicio regional de transporte de pasajeros. El lote había sido adjudicado a Iveco Bus a inicios de 2019 y la adquisición refuerza una relación rentable en los últimos diez años entre Cotral, Iveco Bus y Romana Diesel como protagonistas y reafirma el liderazgo del modelo Crossway en su categoría.

Una muestra de 10 autobuses listos para operar por Cotral con su esquema de pintura representativo, son del modelo Crossway en la versión Diesel, con un motor Cursor 9 360 CV Euro 6 Step D y caja de cambios automática ZF Ecolife, diseñados para satisfacer diferentes necesidades transporte con extrema versatilidad y para garantizar la máxima comodidad para el conductor y los pasajeros, gracias a soluciones como la pared del conductor de altura completa, el piso más bajo entre las puertas delantera y central para una mejor accesibilidad, así como la rampa para silla de ruedas y un área reservada al transporte de personas con movilidad reducida.

Los buses Crossway LE suministrados también están equipados con la tecnología de última generación , que incluye ubicación geográfica, videovigilancia interna, mostrador de pasajeros y sistema AVM conectado a la unidad de control de Cotral, que no solo tiene como objetivo simplificar la vida a bordo para un viaje Transporte agradable y eficiente, pero también sensible a la huella ecológica, con vocación de sostenibilidad, también económica, gracias al consumo más bajo del mercado.

IVECO BUS cuenta con una sólida experiencia en vehículos que funcionan con energía alternativa y ahora puede ofrecer una gama completa de vehículos tanto en términos de gas natural comprimido, totalmente compatible con biometano, como de electromovilidad, para satisfacer todo tipo de Necesidad de transporte. Por lo tanto, IVECO BUS se posiciona como un socio de referencia para enfrentar los numerosos desafíos de la movilidad sostenible. IVECO BUS emplea a más de 5.000 personas en tres unidades de producción, en Annonay y Rorthais, en Francia; en Vysoké Myto en República Checa, así como en la planta italiana de Brescia donde se producen los minibuses. IVECO BUS es una marca de CNH Industrial N.V., compañía dueña de Steyr, Case, New Holland, FPT Industrial, Magirus, Iveco e Iveco Defence Vehicles.

IVECO ESTRENA NUEVO CEO PARA SURAMÉRICA

Redacción Colombiabus – CNH Industrial

EL EJECUTIVO VIENE DE DAIMLER LATIN AMERICA

 Con el objetivo de fortalecer su presencia regional, CNH Industrial designó al ejecutivo Márcio Querichelli como nuevo líder de las marcas de IVECO (camiones y autobuses) para la región.  Querichelli reporta directamente a Gerrit Marx, presidente mundial de vehículos comerciales y especiales de CNH Industrial, y coordina las actividades con Vilmar Fistarol, presidente de CNH Industrial para América del Sur. 

Con 35 años de experiencia profesional y destacado paso por empresas de la industria de autobuses y camiones, Querichelli es ahora responsable de las áreas de Ventas y Marketing de IVECO en la región, coordinando los equipos de Ingeniería de Producto, Calidad, Postventa, Plataforma y Planificación de la Demanda.

De esta manera, Querichelli lidera el equipo que tiene a Marco Borba como vicepresidente de IVECO para América del Sur, y a Marcelo Leonardi, como gerente comercial de la marca para la región. «Es una nueva etapa en el desarrollo de nuestras marcas en el segmento de transporte de pasajeros y de carga para reforzar el enfoque estratégico en los negocios en toda la región», afirmó Vilmar Fistarol, Director General para Sudamérica de CNH Industrial.

El alto ejecutivo venía de ejercer importantes cargos directivos en Daimler, como cabeza de Gestión de Calidad en las plantas de la compañía en Campinas y Sao Bernardo do Campo, Jefe de Posventa de Vehículos de Pasajeros, posteriormente a cargo de toda la posventa de Daimler en Latinoamérica y antes de llegar a IVECO, era el responsable de Ventas y Servicio al Cliente de Vehículos Comerciales Daimler en América Latina.

IVECO pertenece a CNH Industrial, propietaria de las marcas CASE, Steyr y New Holland dedicadas a maquinaria agrícola y construcción; IVECO, IVECO Bus, Heuliez, Magirus, Iveco Defence Vehicles y FPT Industrial.

IVECO ENTREGÓ 145 BUSES EN REPÚBLICA CHECA

Bus to Coach – Colombiabus

MÁXIMA ACCESIBILIDAD GRACIAS A SU PISO BAJO

IVECO BUS, fabricante de autobuses y autocares y una marca de CNH Industrial N.V. , ha entregado 145 nuevos autobuses Crossway Low Entry Line a Arriva Stredni Cechy, operador de la República Checa, que los hará rodar en la región de Pilsen en la República Checa.

Reconocidos por su versatilidad y eficiencia, los autobuses Crossway Low Entry Line de 10.8 metros están diseñados con características ergonómicas y pueden acomodar a 37 pasajeros sentados y 39 de pie. El piso bajo en la parte delantera del vehículo junto con la puerta de entrada ancha (1.2 metros), proporciona un fácil acceso que agiliza el flujo de pasajeros.

Los autobuses Crossway Low Entry Line cumplen con todos los requisitos para personas en condición de movilidad reducida y están equipados con una rampa mecánica para facilitar el acceso de los pasajeros en dicha condición, además de estar equipados con accesorios acústicos para personas con limitación visual y botones de parada en Braille. Otras características incluyen cargadores USB, doble acristalamiento, aire acondicionado separado para pasajeros y conductor, y un espacio dedicado para cochecitos y sillas de paseo.

Equipado con un motor Tector 7 de 320 CV, producido por la marca hermana FPT Industrial, la división global plantas motrices de CNH Industrial y una transmisión automática, los vehículos garantizan una excelente eficiencia de combustible y un costo total de propiedad optimizado. Lanzado hace más de una década, el Crossway es la gama de autobuses interurbanos líder en Europa, además de ser extremadamente popular entre los operadores de autobuses y las empresas de transporte de todo el mundo.

IVECO RETOMÓ PRODUCCIÓN EN ITALIA Y ESPAÑA

CNH Industrial N.V.

IVECO, la marca comercial de vehículos propiedad de CNH Industrial, volvió a la producción en sus plantas de Italia y España, que habían estado temporalmente cerradas para proteger a los trabajadores y contribuir con las medidas gubernamentales aplicadas en ambos países, para evitar la propagación del Covid-19.

La primera planta en reiniciar producción, fue la ubicada en Suzzara en la región de Lombardía el 4 de mayo, mientras que la fábrica italiana de Brescia y las españolas de Madrid y Valladolid, volvieron a la actividad desde el 11 mayo. La marca viene trabajando para asegurar con sus proveedores el adecuado suministro de piezas que permitan gradualmente completar los requisitos pendientes de los clientes.

La salud y la seguridad de los empleados y clientes son las más altas prioridades para IVECO, que ha tomado un amplia serie de medidas para garantizar su protección. Las acciones incluyen la desinfección de las instalaciones de producción, puestos de trabajo y herramientas; provisión de equipos de protección personal tales como trajes, guantes, lentes de protección, tapabocas y gel sanitizante. Adicionalmente, la distribución de las fábricas así como los flujos de trabajo y materiales, fueron reorganizados en aras de asegurar la distancia social suficiente entre los operarios de cada turno de trabajo.

Con el retorno a la producción en las plantas de estos dos países, los próximos lanzamientos de camiones y buses continuarán su curso, así como los envíos a los consumidores que estaban esperando. IVECO emplea 21.000 personas en todo el mundo, cuenta con 7 plantas de producción, 4.200 unidades de ventas y servicio con presencia en más de 160 países.