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EICHER LANZA NUEVO BUS DE TRABAJO PESADO EN INDIA

Redacción Colombiabus – Busworld Industry News

CRECEN LAS SINERGIAS ENTRE EICHER Y VOLVO EN INDIA

Desde 2008 Volvo Group y Eicher Buses, formaron una joint-venture para producir camiones, buses y componentes motrices en India. Actualmente en el país, los autobuses de trabajo pesado representan el 35% de participación en el país y con el nuevo modelo Eicher refuerza su experiencia de más de 30 años en la fabricación de vehículos comerciales, con una gama de buses capaces de transportar desde 17 hasta 62 pasajeros.

Ahora la gama se amplía con el Eicher Skyline Pro 6016, con capacidad máxima de 57 pasajeros, pensado para el transporte interurbano de rutas medias y cortas, con una distancia entre ejes de 5.340mm y un peso bruto vehícular máximo de 16.2 toneladas. Así las cosas, se orienta al segmento de buses de 11 metros de longitud con motor delantero, buscando gran resistencia y economía en la operación.

UN NUEVO CORAZÓN ECONÓMICO Y CAPAZ

El Eicher Skyline Pro 6016 marca la introducción del motor VEDX5 de 5.1 litros y 4 cilindros, basado en tecnología de Volvo Group en la gama de autobuses de Eicher. El motor ofrece el mejor rendimiento de su clase de 155 kW (210 CV) y un par de 825 Nm @ 1200 a 1600 rpm. El diseño superior del motor ofrece su par máximo a bajas RPM y mantiene lo mismo en un rango más amplio de RPM, mejorando así la eficiencia del combustible. Un propulsor que equipa el sistema de postratamiento de escape (EATS) de bajo consumo de combustible, 16.2 T GVW y EMS (motor de Volvo Group Sistema de gestión). También viene con características inteligentes como el sistema de protección del motor para mejorar -vida útil del motor, sistema inteligente de información del conductor (IDIS 2.0), combustible coaching y control de crucero, que mejora la comodidad de conducción y eficiencia.

ROBUSTEZ CARACTERÍSTICA

El vehículo tiene un chasis DOMEX® robusto junto con seguridad
características como freno de escape del motor y frenos neumáticos más grandes. Skyline Pro 6016 está disponible en múltiples variantes de distancia entre ejes larga junto con una opción de tanque de combustible HDPE ligero de 425 litros para unendimiento óptimo en viajes de larga distancia.

El Skyline Pro 6016 está equipado con el innovador Mbooster +
Tecnología que permite al conductor cambiar entre Eco +, a Eco y
modalidad de potencia basados ​​en las condiciones de la carretera y la ocupación para una mayor eficiencia de combustible. Para maximizar el rendimiento en carretera, está diseñado pensando en un espacio del conductor plano, capó del motor compacto tipo sándwich, un alternador más grande y un embrague de más capacidad, para mover las 6 marchas de la transmisión manual.

OPERACIÓN DE BUSES EN INDIA HA CAÍDO CERCA DEL 90%

UITP India – Redacción Colombiabus

GRAN PESIMISMO EN LOS OPERADORES INDIOS

El transporte de pasajeros en autobús y la movilización se han visto severamente disminuídas en todo el mundo a consecuencia de las medidas de aislamiento que han decretado los gobiernos de todo el mundo. India tampoco ha sido la excepción y para entender la situación, el Banco Mundial y la Unión Internacional de Transporte Público (UITP) han realizado una encuesta a los operadores del país, para publicar un nuevo resumen estadístico que permita obtener una radiografía del sector y establecer los desafíos que enfrenta el sector, así como plantear soluciones.

Según la encuesta, más del 60% de los operadores creen que los niveles de demanda y servicio no serán más del 50% de una situación anterior a COVID. Los operadores hasta ahora han registrado una reducción del 90% en la cantidad de pasajeros, un dato más dramático es la cantidad de operadores que dejaron de recibir pasajeros, que representan el 81% de la muestra. Las operaciones de autobuses de India han estado altamente restringidas desde el 25 de marzo, cuando el Gobierno impuso un bloqueo para contener la propagación del brote de coronavirus, limitando los servicios de transporte público sólo a los escenciales.

¿CÓMO SE REALIZÓ LA ENCUESTA?

La UITP y el Banco Mundial encuestaron a 27 operadores de autobuses que cubren operaciones gubernamentales, privadas, urbanas e interurbanas. Los operadores cubiertos incluyen 14 empresas estatales de transporte (STU), dos autoridades contratantes de autobuses urbanos respaldados por el gobierno y 11 operadores privados. El 70% de estos operadores están involucrados en autobuses urbanos, el 56% en la prestación de servicios de autobuses interurbanos y el 52% en autobuses rurales.

Entre los resultados que arrojó la encuesta, se concluyó que cerca del 2% de los servicios son operativos en general y hasta el 67% de los transportadores sólo atienden servicios especiales para personal médico y esencial en respuesta a las solicitudes del gobierno. «El objetivo de la encuesta fue obtener ideas que puedan informar a los ministerios, gobiernos estatales y agencias de transporte público en el desarrollo de una estrategia de respuesta post-COVID que atienda mejor a las necesidades de los operadores» Comenda Rupa Nandy, Jefe de UITP India.

Foto: William Marroquín

Según la encuesta realizada por la UITP y el Banco Mundial, más del 60% de los operadores creen que los niveles de demanda y servicio no serán más del 50% de una situación anterior a COVID. Por otra parte, el 12% de los operadores cree que los niveles de servicio se reanudarán al 75% de como estaban antes de la pandemia, mientras que sólo el 4% cree que la demanda volverá a ser lo que era antes. Finalmente, el 78% de los encuestados cree que pasarán más de seis meses desde el final del bloqueo hasta que los niveles de demanda de los autobuses alcancen los niveles anteriores a COVID.