Archivo de la etiqueta: Hyundai Elec City

COMIENZA OPERACIÓN DE BUSES ELÉCTRICOS 2 PISOS EN COREA DEL SUR

Redacción Colombiabus – The Korea Bizwire / William Marroquín

LOS BUSES FUERON CONSTRUIDOS POR HYUNDAI

Presentados por primera vez en 2019, los buses eléctricos de dos pisos fabricados con tecnología totalmente surcoreana comenzarán a operar antes que finalice abril de 2021. Así lo anunciaron El Ministerio de Medio Ambiente, el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte y la Comisión de Transporte Metropolitano durante una ceremonia en el distrito Yeonsu de Incheon, para celebrar el lanzamiento de autobuses eléctricos de dos pisos que son resultado de un proyecto nacional de investigación y desarrollo que llegó al mercado.

Un total de 20 autobuses operarán a lo largo de cinco rutas que conectan Seúl y la provincia de Gyeonggi. Otros 20 autobuses llegarán antes que termine 2021 para atender rutas en servicio expreso sin escalas. Los autobuses ecológicos pueden acomodar hasta 70 pasajeros y están diseñados con pisos bajos para garantizar máxima accesibilidad. Cada autobús viene con una batería de 384 Kwh, lo que le da a los autobuses un alcance de 447 kilómetros por carga, según lo certificado por el Ministerio de Medio Ambiente. Para los pasajeros en sillas de ruedas, se instalan tres asientos plegables en el nivel inferior para acomodar hasta dos sillas de ruedas.

Para desarrollar el primer autobús eléctrico de dos pisos de la compañía, Hyundai trabajó durante 18 meses en un proyecto respaldado por el Ministerio de Tierra, Infraestructura y Transporte de Corea, que comenzó en 2017.

Varias características de seguridad avanzadas también están equipadas en el autobús para garantizar la seguridad de los pasajeros: El control dinámico del vehículo (VDC) ayuda a identificar la dirección de conducción prevista por el conductor y mantiene el control del vehículo. La Asistencia para evitar colisiones delanteras (FCA) utiliza la cámara frontal del automóvil para ayudar a detectar una colisión inminente y evitar el impacto o minimizar los daños al frenar de forma autónoma. Lane Keeping Assist (LKA) ayuda a prevenir la salida accidental del carril al detectar las marcas en la carretera.

HYUNDAI DESISTE DEL MOTOR EN LAS RUEDAS PARA SUS BUSES ELÉCTRICOS

Redacción Colombiabus – Korea IT Times

LAS MODIFICACIONES AFECTARÁN AL BUS ELEC-CITY

Hyundai Motor planea convertir el sistema de energía de los autobuses eléctricos de un motor en las ruedas, que actualmente está bajo controversia por defectos, a un motor eléctrico regular, comenzando con nuevos autobuses eléctricos que se lanzarán en marzo del próximo año.

El fabricante coreano, presentó en 2018 el Elec City, su primer bus eléctrico que se caracterizaba por contar con los motores integrados en las ruedas. Este propulsor fue desarrollado conjutamente por Hyundai Motor, Hyundai Rotem, Hyundai Dymos y el Instituto de Investigación Automotriz de Corea como un proyecto nacional del Ministerio de Comercio, Industria y Energía entre 2010 y 2014.

A diferencia del pasado, que impulsa dos ruedas traseras con un motor eléctrico, el motor está montado en cada rueda, logrando un efecto de control independiente de cada rueda y minimizar los dispositivos de transferencia de potencia, como ejes y engranajes diferenciales, reduciendo peso. El motor miniaturizado también proporciona un rendimiento de conducción agradable con poco ruido y vibración.

Foto: Wikimedia Commons

Según fuentes de la industria, el motor en rueda de Hyundai Motor ha estado bajo constante controversia desde el comienzo del debut en el mercado por desgaste de rotores y fenómeno de disimilitud. En algunos casos, el engranaje del moderador en el motor de la rueda no funcionaba correctamente, lo que resultaba en un polvo metálico causado por el desgaste o la diferencia.

Al final, Hyundai Motor retiró del mercado 253 autobuses eléctricos «Elec-city» producidos y vendidos entre el 20 de noviembre de 2018 y el 28 de febrero de 2020. Se informó que la empresa decidió no instalar el motor en las ruedas al no encontrar la causa exacta del problema. Por eso, el constructor optará por instalar motores eléctricos generales en sus próximos modelos.

El Hyundai Elec City, es un bus de 11 metros de longitud para transporte urbano, capacidad para transportar 27 pasajeros sentados, rampa de abordaje y sistema de arrodillamiento para máxima accesibilidad, 240Kw de potencia (equivalentes a 327HP) y una autonomía que ronda los 290 kilómetros.