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FINALMENTE BYD GANA A YUTONG EL CONTRATO POR 100 BUSES ELÉCTRICOS PARA TURÍN

Redacción Colombiabus – Autobusweb

UN CONTRATO POR 72 MILLONES DE EUROS

Un centenar de autobuses eléctricos BYD están listos para llegar a las calles de Turín, en Italia, tras la licitación emitida a principios de 2020. Se recibieron dos ofertas, una por parte de Yutong (con su socio Ares) ocupó el primer lugar, pero su oferta fue cancelada debido a problemas burocráticos. Ahora la empresa de transporte público GTT, anunció de manera oficial que el contrato se ha adjudicado a BYD y se ha realizado el primer pedido de 50 vehículos.

Los primeros autobuses llegarán en abril de 2021. BYD ya está presente en la capital de Piamonte y en otras ciudades de la región. Los vehículos serán autobuses eléctricos de batería estándar de 12 metros equipados para carga nocturna. El valor total del convenio marco es de 72 millones de euros. 48 millones para los autobuses, 11 millones para el servicio completo de 10 años. Otros 13 millones de euros se destinan a la sustitución de baterías, a un coste de 130.000 euros por cada unidad. La vida útil de la batería no debe ser inferior a 400.000 km, lo que corresponde a 8 años considerando una distancia media de 50.000 km al año.

Con la llegada del primer lote de 50 nuevos autobuses eléctricos, el uso de vehículos Euro II será muy residual y la flota de autobuses GTT incluirá 100 vehículos eléctricos, 250 de gas natural y casi 300 autobuses ICE de última generación. Teniendo en cuenta también las líneas de tranvía, en general, el 40% de los kilómetros recorridos en un año serán totalmente eléctricos: un resultado de excelencia no solo en Italia . Cabe mencionar, que el otro grupo de buses, deberá llegar a finales de 2021

LA CIUDAD DE TURÍN CANCELÓ PEDIDO POR 100 BUSES ELÉCTRICOS YUTONG

Redacción Colombiabus – La Stampa Torino

AHORA BYD PASA A SER EL MÁS OPCIONADO

A mediados de año circuló la información acerca de Yutong como ganador del concurso para proveer 100 buses eléctricos para el operador de transporte público de Turín GTT. Las cosas han cambiado y no todo está cerrado, luego que después de la revisión que hizo el operador al contrato, tomara la decisión de cancelarlo. A la par con la cancelación, ahora están revisando la propuesta de BYD, quien sería ahora la más opcionada para quedarse con el contrato.

En estos momentos el pedido de 53,6 millones de euros quedó en standby, el contrato incluye servicio completo por diez años. Solo los fabricantes chinos habían participado en la licitación: Yutong y BYD, que ya ha sido proveedor de la flota de Turín. Yutong recibió un pedido máximo de 102 autobuses eléctricos en Noruega este año.

GTT declaró que el oferente no había cumplido con las condiciones especificadas. «Con respecto a la licitación por los 100 buses eléctricos, GTT siguió la ley que establece la verificación de los requisitos después de la adjudicación provisional y excluyó a un competidor que se encontró que no tenía los requisitos necesarios. No significa que los autobuses eléctricos no puedan circular la próxima primavera en Turín. La licitación no fue cancelada ni cancelada. Simplemente se “expulsó” a un competidor que no declaró lo que le correspondía». Manifestó el operador.

No fue la propia Yutong sino el distribuidor Ares Automotive quien presentó su oferta en la licitación europea emitida por GTT a principios de año. Entre los elementos que causaron la perplejidad de la comisión, el hecho de que Ares propusiera ensamblar los vehículos durante la ruta en barco desde China a Italia, según informó el medio Formula Passion. Una elección destinada a reducir costes. Ahora se abre el camino a un posible recurso de Ares.

La entrada en servicio de los vehículos estaba prevista inicialmente para 2021. Según los ambiciosos planes del Ayuntamiento de Turín, uno de cada cinco autobuses en servicio en 2021 en Turín será eléctrico. La convocatoria de licitación para la maxi flota de 100 vehículos eléctricos se publicó el jueves 30 de enero en el Diario Oficial de la Unión Europea. El valor total del contrato se cuantificó en 72 millones de euros, de los cuales 48 millones como base para la subasta para la compra de los vehículos.