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TERMINAL CALI PIDE A PRESIDENTE DUQUE AUMENTAR AFORO EN BUSES

Redacción Colombiabus – Mi Terminal Cali

TAMBIÉN REITERA SU SOLICITUD DE REAPERTURA DE FRONTERAS

La Terminal de Transportes de Cali ha sido un gran líder en los procesos relacionados con mantener viva la cadena del autobús y la movilización de pasajeros durante los meses de aislamiento y en las tareas de reactivación ha seguido trabajando ofreciendo unas instalaciones seguras y confiables, invitando al usuario a utilizar las empresas autorizadas a despachar desde la central de transportes caleña.

Durante la semana de receso, aunque en todas las terminales se notó la disminución del flujo de pasajeros que llegó al 67% en comparación con la misma temporada de 2019, la terminal de Cali destacó por ser la central de autobuses que más pasajeros movilizó. No obstante, la administración a cargo de Ivanov Russi, es consciente que la cadena del autobús puede verse en grandes dificultades no sólo económicas sino de prestación del servicio en la temporada de fin de año que se avecina.

Foto: Mi Terminal Cali

Por eso, ha enviado una nueva solicitud a las autoridades nacionales y en esta oportunidad la comunicación está dirigida al Presidente de la República. En ella solicita el aumento de la capacidad autorizada de pasajeros por autobús, que actualmente se encuentra en un 50% considerando las complicaciones que traería el incremento de flota. Por otra parte, reitera la petición de reabrir fronteras internacionales para permitir el movimiento de viajeros hacia el sur del continente y quienes han quedado atrapados en otros países, puedan regresar a Colombia.

El documento original de la comunicación, puede consultarse y descargarse aquí:

«La solicitud reitera dos puntos que consideramos importantes tanto para el sector transportador como para todos los colombianos, no vamos a poder suplir la necesidad en temporada de fin de año y tampoco nos podemos olvidar de nuestros compatriotas en el exterior». manifestó Ivanov Russi, Gerente de la Terminal de Transportes de Cali

COLOMBIA ESTUDIA REABRIR FRONTERA CON ECUADOR EN NOVIEMBRE

Redacción Colombiabus

El Presidente de la República Iván Duque, afirmó el 17 de octubre durante su visita a Pasto, que el Gobierno Nacional se encuentra estudiando una posible reapertura de la frontera con Ecuador, cerrada desde marzo como resultado de las medidas adoptadas para contener el avance del Covid-19, cuando se generó la declaratoria de pandemia.

“Lo que esperamos es que esta semana, tanto con el Ministro de Salud, Fernando Ruiz – evaluando todas las condiciones-, es que podamos tener una teleconferencia con el equipo del Ecuador para ponernos la tarea de hacer esa reapertura de la frontera a partir del 1° de noviembre”, manifestó el Jefe de Estado.

El Presidente mencionó el tema, durante el diálogo por la reactivación económica, en el marco del nuevo ‘Compromiso por el Futuro de Colombia’, que se realiza en la ciudad de Pasto. También aseguró que en lo relacionado con la política fronteriza nacional durante la pandemia, ha estado en permanente coordinación con el Gobierno del Ecuador y su Presidente Lenín Moreno.

Con base en lo anterior, informó que para la reapertura de la frontera ya ha tenido conversaciones con el mandatario ecuatoriano, y añadió que esta semana el Ministro de Salud sostuvo reuniones con la junta de expertos, en las que se evaluaron los riesgos.

Aunque la reactivación segura depende de todos, además de los controles compartidos que se definan con el vecino país. El anuncio está en la línea de solicitudes que han elevado Terminales de Transporte, Empresarios y agremiaciones del autobús, solicitando reabrir las fronteras internacionales, ante el creciente número de personas que necesitan continuar su camino hacia el exterior desde nuestro país, en las rutas que inician desde Bogotá con paradas autorizadas en Cali e Ipiales, dependiendo de las compañías.

BRASILIA CERTIFICADA EN BIOSEGURIDAD

Redacción Colombiabus

LA CERTIFICACIÓN TAMBIÉN SE EXTIENDE A UNITRANSCO

El transporte de pasajeros de media y larga distancia ha pasado por tremendas dificultades durante estos casi 6 meses, primero por el aislamiento obligatorio que obligó a la detención del parque automotor y a duras medidas de choque para que las empresas pudieran sobrevivir durante tanto tiempo sin generar ingresos. Ahora tienen el reto de demostrar que pueden ofrecer un transporte seguro, que reduzca al mínimo los riesgos de contagio y propagación de virus, en consonancia con la forma de pensar del pasajero, quien seguramente valorará mucho más los aspectos de bioseguridad.

Bureau Veritas, líder mundial con cerca de 190 años de historia en servicios de prueba, inspección y certificación con presencia en más de 140 países y alrededor de 40 oficinas que incluyen los laboratorios de pruebas; ha realizado una revisión exhaustiva de los proceso de higiene, limpieza y desifección aplicados por Expreso Brasilia en las sedes de Terminal de Transportes de Barranquilla, Simón Bolivar y agencia Murillo de la capital del Atlántico, ratificando el cumplimiento de los requisitos.

El paso a seguir será la auditoria de otra agencias a nivel nacional, con lo que se irá certificando la calidad de los procesos de desinfección para brindarle máxima tranquilidad a los viajeros de Expreso Brasilia en todo el país. De esta manera las empresas siguen avanzando en la adopción de sus esquemas de operación segura, acorde con esta nueva realidad y haciendo cumplir todos los protocolos de bioseguridad, desinfección, uso de tapabocas, distanciamiento, entre otras.

La certificación también se extiende a la filial Unitransco, que presta sus servicios en el caribe Colombiano, uniendo las rutas de la sabana y la costa en los departamentos de Córdoba, Sucre, Bolívar, Atlántico, Magdalena y Guajira. El sello Safeguard que recibió la empresa barranquillera por parte de Bureau Veritas, hace parte del conjunto de soluciones “Reinicie su negocio con BV”, una iniciativa con la cual, la multinacional apoya a organizaciones de todos los sectores en el reinicio de su actividad, abordando los retos y desafíos de la nueva normalidad.

TERMINAL CALI PIDE AL GOBIERNO ABRIR FRONTERAS

Redacción Colombiabus – Mi Terminal Cali

LA SOLICITUD SE ELEVA AL MINISTERIO DEL INTERIOR

Aunque comenzó la reactivación del transporte intermunicipal e interdepartamental de pasajeros, al ser eliminadas las excepciones que debían demostrar los usuarios para desplazarse por el territorio nacional y gradualmente se recupera la demanda, aún está pendiente el proceso para reabrir las fronteras internacionales. La Terminal de Transportes de Cali, a lo largo de toda esta pandemia ha sido una de las más activas y líder de procesos de coordinación con autoridades tanto departamentales como nacionales para iniciar la recuperación económica del sector. Por ello ahora ha elevado una solicitud al Ministerio del Interior, buscando una mayor celeridad de cara a permitir el flujo de viajeros desde y hacia el sur del continente.

De acuerdo con la central de transportes, se está presentando una alta demanda de usuarios que se han acercado a las instalaciones de la terminal, con la necesidad de retomar sus viajes a países como Ecuador, Perú, Chile y Argentina principalmente. Es importante mencionar que Mi Terminal Cali es un punto de abordaje y llegada de viajeros en las rutas internacionales que comunican a Bogotá con Perú, puesto que a la capital vallecacaucana llegan viajeros de Antioquia, el eje cafetero y otras zonas de influencia a tomar su viaje para cruzar fronteras hacia el sur.

Cali es punto autorizado de abordaje y llegada de pasajeros de la ruta Bogotá – Lima, que es atendida por Expreso Bolivariano y Expreso Brasilia, así como la peruana Cruz del Sur, cada una de ellas hasta antes del cierre de fronteras, ofrecía una frecuencia semanal desde la capital peruana, muchos viajeros realizan transbordos y conexiones hacia Chile y Argentina, principalmente. También fue utilizado en su momento por las peruanas Ormeño y Rutas de América.

«Desde la Terminal de Transportes de Cali, estamos haciendo la solicitud al Ministerio del Interior, para que reabra las fronteras tan pronto como sea posible, hemos detectado ciudadanos en otros países que requieren regresar a Colombia, hacemos un llamado respetuoso al Gobierno Nacional, para que demos salidas y soluciones a nuestros compatriotas». Manifestó Ivanov Russi, Gerente de la Terminal de Transportes de Cali.

MARCOPOLO PRESENTA SU BUS BIOSAFE EN COLOMBIA

Redacción Colombiabus

EXPRESO BRASILIA HA ELEGIDO EL VOLVO B420R COMO CHASIS

Existe una gran preocupación entre los usuarios del transporte de pasajeros sobre los riesgos de transmisión de Covid-19 y otras enfermedades, que pueden resultar de los diferentes agentes patógenos que pueden circular en los autobuses. Adicionalmente, la pandemia ha cambiado la forma como los pasajeros valoraban a las empresas de transporte y ahora, uno de los elementos fundamentales para elegir con quien viajar, será las compañías que ofrezcan la mejor desinfección, los vehículos equipados con el mayor equipamiento de dispositivos y medidas de bioseguridad.

Con la pandemia Marcopolo aceleró los desarrollos de medidas de bioseguridad y con su divisón de proyectos especiales Next, creó todo el conjunto de soluciones BioSafe que incluyen dispositivos, identificaciones, sistemas de desinfección, divisiones y equipos para mantener distancia social, entre muchas soluciones. En Colombia, Superpolo también ha recibido la transferencia de esas tecnologías y con el apoyo de los proveedores locales que siempre le han acompañado en la fabricación de sus carrocerías, presenta ese conjunto de elementos de bioseguridad en los buses de carretera. Para ello ha escogido el Paradiso 1200 New G7, el autobús de largas distancias más vendido en Colombia, para su mejor cliente del segmento intermunicipal en el país: Expreso Brasilia, que eligió el chasís Volvo B420R que combina respeto por el medio ambiente, alta seguridad y desempeño.

Desde finales de 2019, Expreso Brasilia tomó la decisión de incorporar a su flota que supera los 500 autobuses (inclyendo cerca de 110 vehículos de su filial Unitransco), el chasís Volvo B420R. Actualmente varias unidades ruedan en las rutas de media y larga distancia de la empresa barranquillera. Dotado de un motor diésel Euro 5 de 10,8 litros, con 420HP de potencia y 1989Nm de torque, mueve al vehículo entregando con gran solvencia en todos los terrenos, gracias a un conjunto más liviano en relación a sus competidores. Se combina con la transmisión automatizada I-Shift, y fiel a los valores de seguridad de todo bus Volvo, se complementa con el sistema de frenado electrónico EBS (que controla el ABS, el ASR para regular la tracción, el programa de estabilidad ESP, el retarder y el freno de motor VEB) que reduce además las distancias necesarias para detener el bus y aumenta la vida útil del material de frenos, que cuenta con discos en todas las ruedas.

Exteriormente se distingue de cualquier autobús, por sus adhesivos BioSafe que lo identifican como un vehículo que ofrece un conjunto de dispositivos orientados a la bioseguridad, tanto en el frente como en sus costados. Al abordar se hace una extensión de las medidas de tamizaje y control, con el lector de temperatura automático al acercar la mano al sensor y dispensador de gel antibacterial.

El conductor cuenta con una separación antifluidos en un material de fácil mantenimiento que no le impide la visibilidad y le permite guardar la distancia tanto con el segundo conductor, como los pasajeros. En el pasillo central, marcas de piso indican dónde se encuentra el sanitario y el otro dispensador de gel. Para los viajeros existen dos opciones de separación entre cada silla desarrolladas por el programa BioSafe: una en material flexible del mismo empleado para el conductor y otra con mayor rigidez, en ambas se buscó transparencia para no entorpecer la visibiliad, mantener la separación, eliminar sensaciones de claustrofobia y fácil limpieza. La división más rígida ha sido diseñada para evitar fragmentación o cortaduras en caso de impactos, aunque siempre deben combinarse con el cinturón de seguridad. Para complementar los dispositivos desarrollados por Marcopolo para los asientos de conductor y pasajeros, se ofrece un recubrimiento en una membrana antibacteriana, cuyo ingrediente activo resiste hasta 30 lavadas.

El tratamiento del aire al interior de las cabinas, ha sido considera como uno de los elementos neurálgicos de cara a prevenir la proliferación de bacterias en la zona de pasajeros, debiendo garantizar la inyección de aire renovado con la mayor frecuencia posible y extrayendo el viciado. Por eso en la rejilla de retorno del sistema de climatización, cuenta con un dispositivo de electroplasma que se encarga de eliminar cualquier bacteria, permitiendo que el aire se mantenga limpio y además complementando la capacidad de ingresar aire fresco cada tres minutos.

Los sanitarios podrán utilizarse, considerando que en esta situación de pandemia y el inicio de la reactivación, los viajes deben realizarse de terminal a terminal, sin paradas de servicio, ni detenciones en ciudades intermedias. Cabe recordar que el servicio Premium Plus de Expreso Brasilia se caracteriza por recorrer distancias medias como los 430Km entre Bogotá y Medellín, los 350 Km entre Montería y Barranquilla o las largas como los 960 kilómetros que separan a Bogotá de Santa Marta o los casi 1.300 hasta Maicao, por citar algunos ejemplos. «En estos sistemas BioSafe, se buscó desarrollar soluciones comprobables y de aplicación rápida al menor costo posible, para facilitarle a los transportadores la implementación de los equipos, sin afectar de manera significativa sus finanzas» indicó Juan Carlos Santamaría, Gerente de Ingeniería de Marcopolo-Superpolo.

MEDELLÍN LISTA PARA BUSES INTERDEPARTAMENTALES

Redacción Colombiabus – Fotos: Mateo Villegas / William Marroquín

TERMINALES MEDELLÍN SE ACOGE A LAS NUEVAS DISPOSICIONES

Tal como lo había anunciado hace escasos días el Gerente de Terminales Medellín, Carlos Mario Mejía cuando se dio inicio a la operación sin excepciones para 81 municipios antioqueños, el paso siguiente era lograr la autorización para la operación del transporte interdepartamental. Gracias a la expedición de la Resolución 2020050229 del 25 de agosto, se ordena la reapertura sin excepción de todas las modalidades de transporte atendidas desde las dos terminales de la capital antioqueña.

Cabe mencionar que el Ministerio del Interior había emitido respuesta el 24 de agosto a Terminales Medellín, aprobando la propuesta del plan piloto propuesto para la apertura sin excepciones de las dos centrales de transporte de la capital antioqueña y demás terminales del departamento, avalando también el cumplimiento de los protocolos de bioseguridad que promulgó el Ministerio de Salud. También se realizó la respectiva verificación de las rutas que reiniciaban, previa coordinación con los alcaldes de los municipios, la Gobernación de Antioquia y los mandatarios de las poblaciones de destino.

Para quienes deseen consultar el documento con la resolución, les invitamos a descargarlo en este enlace:

https://colombiabus.com.co/wp-content/uploads/2020/08/2020050229.pdf-REAPERTURA-SIN-EXCEPCIONES-Y-CON-PROTOCOLOS-DE-BIOSEGURIDAD-DE-LA-OPERACION-INTERMUNCIPAL-E-INTERDEPARTAMENTAL-DE-TERMINALES-DE-TRANSPORTE-DE-MEDELLIN-PANDEMIA-COVID19.pdf

TERMINAL CALI LISTA PARA VIAJES SIN EXCEPCIONES

Redacción Colombiabus

MOVILIZACIÓN TOTAL A PARTIR DEL PRIMERO DE SEPTIEMBRE

Considerando las disposiciones del decreto 1168 respecto al nuevo aislamiento selectivo, con distanciamiento individual y sobre todo responsable promulgado por el Gobierno Nacional; donde deroga los decretos anteriores que trataban las excepciones que limitaban al transporte intermunicipal y especial, las empresas transportadoras y los terminales de transporte se preparan para recibir un mayor flujo de pasajeros.

La Terminal de Transportes de Cali, desde que inició la pandemia siempre estuvo buscando la forma de mantener activa la movilización de pasajeros y a través de varias fases, donde iniciaron con el transporte a los municipios conurbados de la capital vallecaucana, posteriormente el transporte intermunicipal e interdepartamental en media y larga distancia, hasta los últimos días con pilotos de movilización sin excepciones.

Ahora el paso será habilitar la central de transporte a partir del primero de septiembre, permitiendo la totalidad de despachos originados desde la central de transportes de Cali, sin necesidad de excepciones. Asimismo, continuará la venta de tiquetes de manera presencial, permitiendole a los viajeros acercarse a las taquillas de la empresa de su preferencia.

Considerando lo anterior, la Terminal está invitando a las empresas de transporte a aumentar su parque automotor para contribuir a la movilización de los pasajeros en forma segura hacia el todo el país. Es importante aclarar que la ocupación de los buses seguirá por el momento con máximo el 50% del autobús y los viajes internacionales continúan suspendidos, toda vez que no se ha autorizado la apertura de las fronteras colombianas, que estaría realizándose a partir del primero de octubre. «Estamos muy contentos con el decreto del Gobierno Nacional, que permitirá reactivar el sector transportador, estamos invitando a la gente a que vuelva a viajar y les estamos recordando al sector turístico para atender esta nueva demanda y respecto a los viajes internacionales le hacemos un llamado al Ministerio del Interior para que esa situación se pueda resolver» afirmó Ivanov Russi, Gerente de la Terminal de Transportes de Cali.

MI TERMINAL CALI CON EL 84% DE LAS EMPRESAS ACTIVAS

Redacción Colombiabus – Mi Terminal Cali

VIAJEROS YA PUEDEN COMPRAR TIQUETES EN LAS TAQUILLAS

La Terminal de Transportes de Cali, no sólo ostenta la distinción de ser la primera central de autobuses de nuestro país, cuando se inauguró en 1974 llevando a otras ciudades una solución para centralizar despachos y llegadas de vehículos, contribuir al ordenamiento de la ciudad y adicionalmente, generando una mayor competencia por el servicio entre las empresas, pues el pasajero puede comparar en un sólo lugar las diferentes opciones para viajar, a diferencia de una instalación de una sola empresa donde permanece cautivo.

Sitio de importancia estratégica porque no sólo es repartidor de tráfico hacia el suroccidente del país, el caribe, la región cafetera y el centro del país en las rutas largas; también es un sitio de abordaje para los trayectos internacionales y conector de las poblaciones conurbadas que se conectan con Cali como Palmira, Jamundí, Candelaria, Rozo, Buga, entre otras.

Justamente por la influencia de Cali sobre otras poblaciones, esta terminal ha sido una de las más activas, incluso durante la pandemia y reaccionó con rapidez para orientar a los usuarios sobre las empresas y rutas activas en varias fases. Primero con las rutas cortas para no impedir la actividad económica de los sectores vitales y la prestación de servicios de salud, posteriormente con los viajes exceptuados en rutas medias y largas a medida que se fueron incorporando las empresas y después, apoyando a los comerciantes para que gradualmente reabrieran los locales para los visitantes.

Al momento de escribir estas líneas, se encuentran trabajando el 84% de las empresas de transportes activas en la central y cumpliendo con todos los protocolos de bioseguridad. Los usuarios de Mi Terminal Cali ya pueden programar sus viajes en las taquillas y/o canales de comunicación de las empresas y utilizar los servicios de los locales comerciales. Teniendo en cuenta que sólo se permite transportar a personas exceptuadas, para viajar se debe presentar un documento que soporte el motivo del viaje y tener la mejor disposición en el proceso de ingreso. No se puede hacer turismo o visitas sociales.

Las únicas empresas inactivas por el momento: Cotranshuila, Copetrans Trujillo, Cootransmayo, Flota Guaitara, Super Taxis, Rápido Aeropuerto y las empresas internacionales. Se mantiene la movilidad de 5000 pasajeros diarios y 1650 despachos a destinos como: Barranquilla, Valledupar, Medellín, Bogotá, Quibdó, Ibagué, Florencia, Neiva, La Plata, Pitalito, Eje Cafetero, Popayán, Pasto, Ipiales, Tumaco, Suárez, Buenos Aires, Silvia y la mayoría de los municipios del Valle del Cauca, entre otros.

Asimismo, la Terminal ha trabajado en la divulgación permanente de todas las actividades, la reapertura de las rutas y establecimientos y lo más importante, realizando jornadas en sus canales digitales explicando a los viajeros cómo ha sido la operación con viajes exceptuados y qué deben tener en cuenta a la hora de realizar su viaje de manera segura y mitigando riesgos de contagio. «La terminal está reabriendo poco a poco su operación, las personas ya pueden acercarse para adquirir sus tiquetes directamente en la taquillas de la Terminal de Transportes o digitalmente en las páginas web de las empresas, los canales digitales de su preferencia o comunicándose a los teléfonos de la compañías en la ciudad, hay que recordar que no están habilitados los viajes con motivo de turismo». Indica Ivanov Russi, Gerente General de Mi Terminal Cali.

PLANES PILOTO NO RESUELVEN CRISIS: EXPRESO BRASILIA

Redacción Colombiabus

LA EMPRESA ADVIERTE COMPLICACIONES EN EL PROCESO

Tal como se había manifestado desde esta redacción, el anuncio hecho ayer por el Ministerio de Transporte respecto a la carta reglamentaria expedida conjuntamente con el Ministerio del Interior, no ha sido bien recibido por los empresarios del transporte terrestre intermunicipal. En esa línea se pronunció Expreso Brasilia, compañía que se acerca a los 60 de actividades y una de las más grandes de nuestro país, con un parque automotor que se acerca a los 500 autobuses (servicio intermunicipal y especial) más cerca de 110 unidades que opera su filial en el caribe Unitransco.

De acuerdo con el comunicado emitido hace pocos minutos, Brasilia considera que «El esquema que plantea el Gobierno no es esperanzador y se trata de un proceso complejo que implica poner de acuerdo a los mandatarios de cada corredor». Lo que se traduce en un aumento de los procesos y tareas de coordinación bien sea con las autoridades civiles de cada uno de los municipios por donde transitan las rutas de la compañía, y naturalmente con la fuerza pública.

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La empresa desde hace varios meses inició la prestación del servicio para la movilizaciones de pasajeros que cumplen con las excepciones de los decretos expedidos por los entes gubernamentales, con unas frecuencias de viajes reducidas y naturalmente, con la capacidad de los buses disminuida al 50% para garantizar el distanciamiento y con un estricto cumplimiento de los protocolos de bioseguridad. Asimismo, aumentan las preocupaciones para empresas como Expreso Brasilia, toda vez que estas disposiciones como la promulgada ayer, los obligan a seguir operando en forma restringida, permitiendo a las modalidades ilegales de transporte seguir prestando movilización a los viajeros, desacatando las medidas de bioseguridad y sin medidas preventivas.