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COMIENZA EN POLONIA LA PRODUCCIÓN DEL BUS ELÉCTRICO MAN LION´S CITY E

Redacción Colombiabus – MAN Truck & Bus.

INICIARÁN CON EL BUS DE 12 METROS

Presentado como uno de los lanzamientos mundiales de MAN durante la pasada Busworld Europe 2019, entregado a sus primeros clientes hace casi un año y varios meses de demostraciones a operadores en diferentes ciudades europeas, han sido la antesala para el comienzo de la producción de las primeras unidades en serie del MAN Lion´s City E. Un bus que será construido en la planta que la compañía tiene en Polonia, en la ciudad de Starachowice, a 135 Km de la capital Varsovia.

El MAN Lion’s City E totalmente eléctrico se construirá de manera flexible en la misma secuencia de producción que los otros modelos de la nueva generación de autobuses urbanos, en una sola línea de producción independiente. Se pensó mucho en encontrar formas de integrar completamente la secuencia de producción en la configuración existente. Después de todo, en el autobús eléctrico, alrededor del 30 al 40% de la carrocería por sí sola es diferente a la de un bus con propulsión diésel o gas.

La planta de MAN en Polonia, es el centro para la producción de autobuses urbanos de piso bajo y chasis de autobús, construyendo más de 2.300 autobuses completos y alrededor de 1.400 chasis de autobús. Para garantizar el más alto nivel de calidad del producto, MAN ha invertido en sistemas de producción de última generación para su planta de Starachowice y en personal especializado extremadamente bien capacitado. La planta tiene su propio centro de formación en soldadura, así como laboratorios de medición y química ampliamente equipados; muchas de las piezas necesarias para la producción se fabrican en la planta.

La producción del bus articulado de 18 metros, se espera inicie en el segundo trimestre de 2021 y permitirá atender pedidos iniciales de operadores que desde el primer momento le han apostado al MAN Lion´s City E en Alemania y Suecia. Asimismo, en la planta de Starachowice, se invirtió en la formación de los 3.500 empleados y la incorporación de nuevas herramientas para facilitar el proceso de construcción del nuevo bus eléctrico.