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EBERSPÄCHER DESARROLLA SOLUCIÓN PARA UN AIRE MÁS LIMPIO EN LOS AUTOBUSES

Redacción Colombiabus – Eberspächer Group

SOLUCIÓN DE TRES PASOS PARA TRARAR EL AIRE

La alemana Eberspächer es uno de los más importantes aliados de la industria automotriz en la la fabricación de sistemas de escape, refrigeración, calefacción y sistemas de control. En el segmento del control del clima, su historia data desde comienzos de siglo 20 y aceleró su desarrollo a partir de 2010, cuando adquirió a Carrier la marca Sütrak, muy fuerte en Europa, Asia y África. Esto la convirtió en una de las líderes mundiales en el negocio de la climatización para autobuses.

El número de patógenos puede aumentar considerablemente en espacios cerrados y proporcionar aire fresco o aumentar la cantidad de aire fresco es una medida necesaria en los autobuses. Por tanto, los sistemas de aire acondicionado ayudar a mejorar la calidad del aire en los autobuses y por eso la unidad de autobuses de Eberspächer, ha desarrollado una solución de tres pasos para tratar el 100 por ciento de el aire que se mueve a través de un sistema HVAC de autobús.

El filtro de partículas es un filtro de tipo plisado que se coloca junto al serpentín del evaporador, reemplazando el filtro de espuma de poliuretano existente para un nivel de filtración bajo a medio además de atrapar elementos como polvo, polen, moho y hollín. Los filtros también recogerán las gotas de agua que contienen virus que se distribuyen mediante transmisión por aerosol. Las gotas de agua varían en tamaño desde 0,6 µ a 10 µ: los filtros de partículas Eberspächer pueden atrapar hasta el 74% del tamaño de las partículas de 0,5 µ y hasta un 90 por ciento de partículas de 10 µ. Los filtros se instalan dentro del sistema de aire acondicionado montado en el techo.

La segunda etapa queda a cargo del filtro de aire electrónico de medios polarizados (EAC) ofrece un nivel de filtración medio a alto. En comparación con los filtros de partículas, es más eficaz para eliminar partículas y por lo tanto, puede atrapar hasta el 97 por ciento de las partículas de tamaño 0,3 µ y hasta el 99 por ciento de las partículas tamaño 10 µ. El EAC es una solución de filtración de alta eficiencia con baja caída de presión estática y se instalad dentro de la rejilla de aire de retorno debajo de la unidad de aire acondicionado y comienza a funcionar automáticamente cuando el sistema está encendido. Eberspächer ofrece el EAC en siete tamaños diferentes para adaptarse principalmente unidades en línea y ya ha estado utilizando con éxito esta solución durante varios años.

Finalmente, la tercera línea de acción está con el módulo LED UV-C, que es la solución más eficiente de Eberspaecher, capaz de tratar el 100% aire del interior del autobús que circula por el sistema de climatización y hasta el 99,9% por ciento es esterilizado por los módulos LED UV-C. Consta de 4 a 6 módulos con hasta 198 LED UV-C para inactivar virus dentro del flujo de aire.

Pruebas independientes confirmaron la calificación para desinfección de virus de influenza (cepas H1N1 y H3N2). Los módulos se pueden utilizar dentro del sistema de aire acondicionado montado en el techo o dentro los conductos de aire del bus, logrando adaptarse a casi cualquier tipo de climatización. Gracias a una luz indicadora visible, los pasajeros o el operador del vehículo pueden ver en qué momento los módulos UV-C se encienden sin exponerse a ningún riesgo.

SOLARIS ENTREGARÁ 120 ARTICULADOS EURO6 A ISRAEL

Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

PRIMERAS ENTREGAS SERÁN A FINALES DE 2020

Solaris, el constructor polaco de buses sigue llenando pedidos y en esta oportunidad vuelve a recibir una orden fuera de la Unión Europea, gracias al operador de transporte israelí Egged, que recibirá 120 buses articulados del modelo Urbino 18LE, que rodarán por las rutas urbanas de Jerusalén.

Los Urbino de cuarta generación encargados son vehículos articulados de piso bajo de la clase MEGA. Los modernos autobuses urbanos encargados por el cliente israelí estarán equipados con motores que cumplen con Euro 6 estándar. Las primeras entregas comenzarán a principios de diciembre de este año, las finales están programadas
para el cambio de abril y mayo de 2021.

Los nuevos buses Solaris Urbino 18 de piso bajo que rodarán por Israel, cuentan con piso bajo para máxima accesibilidad, motores Paccar MX11 de 340HP Euro 6 con 10.800cc de desplazamiento, ejes ZF, transmisiones ZF Ecolife o Voith DIWA opcional, frenos Knorr-Bremse, suspensión neumática, puertos USB, rampas para subir en silla de ruedas y aire acondicionado de origen Eberspacher-Sutrak. Fueron encargados a través del distribuidor en el país, UBSI Nazareth, parte de Afifi
Group, que también tiene a cargo la distribución de Otokar en Israel.

Solaris ha cooperado con este distribuidor local desde 2012. Durante este tiempo, ambas empresas realizó las entregas de casi 500 autobuses Solaris Urbino a Israel. Los autobuses polacos se pueden ver entre otros en las calles de Jerusalén, Tel Aviv y el aeropuerto Ben-Gurion. Los primeras entregas, serán a finales de 2020 y el resto llegarán entre abril y mayo de 2021.