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COMIL MEJORA SU MICROBÚS CON EL REDISEÑO DEL MODELO PIÁ

Redacción Colombiabus – William Marroquín / Fotos: Comil Onibus

MODELO IDEAL PARA TRANSPORTE DE ALQUILER Y RUTA CORTA

Comil Onibus, el constructor brasilero de Erechim (estado de Rio Grande do Sul) está celebrando 35 años de vida en 2021 y ha aprovechado ese momento tan importante, para presentar al mercado un rediseño del modelo más pequeño de la familia, el PIA, que está diseñado como mini y midibus, con una longitud de hasta 9,7 metros.

Un bus reconocido por su solidez, durabilidad y resistencia; pero que necesitaba un diseño que resaltara esas características operativas y que ayudara a sumar comodidad, seguridad, estilo y distinción tanto al conductor como a los pasajeros. Por eso presenta unas líneas más modernas, frente y trasero actualizado, luces de conducción diurna DRL y luces delimitadoras superiores en LED. La persiana frontal también se revisó y adicionalmente, se mejoró el acceso al área de bodega y muchos detalles parecen tomar trazos del bus urbano Svelto.

Los asientos fueron revisados y ahora presentan un rediseño, mejorando la comodidad en viajes por distancias cortas y medias, asimismo estrena una nueva gama de colores para los tapizados. En el interior del nuevo PIÁ también se encuentra una nueva distribución del flujo de aire acondicionado, desarrollada para incrementar la comodidad térmica de los pasajeros.

El conductor y su oficina también merecieron la atención, con mejoras funcionales que buscan entregarle más comodidad y procurando mantener el mejor campo visual. Los controles electrónicos están distribuidos para darle un fácil acceso y un manejo adecuado a todas las funciones de chasis y carrocerías.

La nueva versión del PIÁ de Comil, llega en un momento de crisis en la industria brasilera automotriz, debido a la pandemia del Covid-19, con los segmentos de carretera reportando datos negativos pero algunos ayudando a que la caída no sea más pronunciada. Segmentos como el escolar, el de servicios empresariales y alquiler (fretamento) han tenido mejor comportamiento que los urbanos y rodoviarios.

Entre enero y abril de 2021, las matriculas de autobuses en todos los segmentos y marcas, crecieron 13,8% frente al mismo periodo de 2020. Las ventas escolares y de alquiler aumentaron 120% y 249%, respectivamente. La otra cara de la moneda fueron los urbanos con un retroceso del 47% y rodoviario cayendo un 54%, los microbuses mejoraron un 31% respecto a 2020.

COMIL HA SIDO ELEGIDO POR EL SAO PAULO FC PARA TRANSPORTAR JUGADORES

Redacción Colombiabus – Comil Ônibus

LOS CAMPIONE INVICTUS RUEDAN CON MERCEDES-BENZ

Comil Ônibus, fabricante brasilero de la ciudad de Erechim, en el estado de Rio Grande do Sul, ha sido el elegido por el Sao Paulo Futbol Club par transportar a los planteles del equipo de fútbol masculino, femenino y el equipo de baloncesto. El club se encargó dos modelos de la saga Campione Invictus, presentada por primera vez en 2016, teniendo como chasis al Mercedes-Benz O500 en ambos autobuses.

Adicionalmente, el esquema de pintura de los autobuses ha sido elegido mediante una votación a cargo de la hinchada del club, la tercer mayor del país con más de 30 millones de seguidores. El plantel masculino se desplazará siempre en el Comil Campione Invictus DD 6X2, cariñosamente llamado Expreso Tricolor, hace referencia a los logros en la entonces Copa Intercontinental de Clubes (Hoy Mundial de Clubes) en 1992 y 1993. La identidad exterior, también lleva en el lateral una imagen del recordado entrenador Telé Santana, quien bajo su dirección técnica llevó al club a conquistar los títulos mencionados.

Por otra parte, el Comil Campione Invictus 1200 4X2, será utilizado por los equipos femeninos y de baloncesto trae en su pintura, un homenaje a las olas que forman los torcedores en el estadio Morumbi, casa del Sao Paulo cuando juega como local.

Ambas carrocerías están montadas sobre los chasis Mercedes-Benz O500RSD 2443 para el bus doble piso y O500 RS1836 para el bus 4X2. El Campione Invictus DD, cuenta con una configuración de sillones diferentes de 43 asientos Leito Premium; mientras que el Campione Invictus 1200 tiene 46 lugares Semi-Leito con descansa piernas. Ambos buses tienen en común las elementos de confort como conectores USB integrados al sillón, sistema de audio y vídeo completo, tomas para recargar laptops, monitores de video, aire acondicionado, refrigeradores y sanitario.