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MERCEDES-BENZ Y COMIL PRESENTAN BUS DE CARRETERA PARA COSTA RICA

Redacción Colombiabus – Mercedes Benz Do Brasil

POR PRIMERA VEZ LAS DOS COMPAÑÍAS SE UNEN

Por primera vez en la historia del transporte costarricense, Mercedes-Benz y el carrocero Comil se asociaron para exportar un autobús de carretera a Costa Rica. El chasis Mercedes-Benz O500 RS 1836 fue entregado a la nación centroamericana como una nueva opción más para los clientes y con el objetivo de consolidar el producto en el país. La previsión es que el vehículo entre en funcionamiento el próximo mes, pasando por distintas regiones..

El chasis El 500 RS 1836 cuenta con frenos de disco, lo que garantiza una mayor potencia de frenado y un fácil mantenimiento. Entre otras características, el vehículo cuenta con freno electrónico (EBS), control electrónico de estabilidad (ESP), retardador, suspensión neumática y caja de cambios automática GO 240. Con el motor electrónico OM 906 LA Euro 3 y 18,5 toneladas de PBT, el autobús garantiza un bajo consumo de combustible y economía en la operación gracias a los 6.4 litros de desplazamiento del motor, que entrega 235HP.

A su vez, la carrocería Campione Invictus de Comil destaca por su longitud de 13.200 mm y su mayor capacidad para 50 pasajeros. Además, el bus cuenta con aire acondicionado, internet vía wi-fi, enchufes para tablets y portátiles, entradas de cable USB y silla con mecanismo elevador desarrollada por Ortobras, ofreciendo mayor seguridad y comodidad de accesibilidad para usuarios de silla de ruedas y personas con movilidad reducida.

Clientes de toda la región podrán descubrir el producto indicado para el transporte de viajeros por carretera El chasis de Mercedes-Benz presenta economía, bajo consumo de combustible y más seguridad con EBS y ESP. La venta fue posible gracias a Autostar, el representante local de la marca Mercedes-Benz en Costa Rica, trabajando junto a Champion Buses, distribuidor de Comil en el país.

COMIL PRODUCE SU PRIMER BUS DE CARRETERA ELÉCTRICO CON CHASÍS BYD

Redacción Colombiabus – Fotos: Comil Ônibus

EL CAMPIONE INVICTUS 1200 AHORA CON OPCIÓN ELÉCTRICA

Comil Ônibus, el fabricante brasileño de la ciudad de Erechim en un desarrollo conjunto con BYD, presentó su nuevo Campione Invictus 1200 eléctrico, el primero del constructor de Rio Grande do Sul en incorporar esta tecnología, orientado al transporte de carretera en cercanías, cortas y medias distancias.

La carrocería Invictus se encuentra montada sobre el chasís BYD D9F 4X2 y está disponible para comercializarse tanto en Brasil como en mercados extranjeros. La versión de lanzamiento tiene una longitud de 12,8 metros, 42 asientos de capacidad y un peso bruto vehicular máximo de 19.500Kg.

Los dos motores eléctricos están integrados a las ruedas del eje trasero y le confieren una potencia equivalente a los 402 caballos, cuenta con frenos de disco en ambos trenes con regeneración de energía y ABS. La suspensión es neumática y las baterías podrán recargarse completamente en un tiempo estimado de 4 a 5 horas. La autonomía máxima es de 300Km, dependiendo de la ruta y las condiciones de operación.

En lo relacionado con el confort los pasajeros no notarán ninguna diferencia pues cuenta con climatización, puertos USB para recargar dispositivos, asientos semi-cama reclinables con apoyapiernas, sanitario con sus servicios y también podrá pedirse opcionalmente el asiento elevador para facilitar accesibilidad a las personas en condición de movilidad reducida, dependiendo las exigencias de los mercados y los requerimientos de los clientes.

Lo que sí tendrá cambios importantes, es el espacio para equipajes, pues los compartimentos de baterías están separados y con puertas independientes de otros espacios y ocupan buena parte del área de las bodegas pasantes. Por ello el bus está muy orientado para los transportadores servicios turísticos, empresariales y de alquiler.

Otro valor añadido, es la ausencia de ruido y vibraciones características de los motores de combustión interna. «La preocupación estaba en los detalles del proyecto, creando una carrocería diferenciada y personalizada para este modelo de chasis, pensando en el mejor aprovechamiento del trazado estructural y buscando satisfacer las necesidades del cliente de la carretera ”. Indicó Tiago Zanette, Gerente Comercial de Comil Ônibus.