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TOYOTA SERÁ CO-MARCA EN LOS BUSES CERO EMISIONES DE CAETANO

Redacción Colombiabus – Caetano Bus

TOYOTA REFUERZA LA APUESTA EN EL FABRICANTE PORTUGUÉS

Hace pocos días, CaetanoBus anunció que compartirá con Toyota la marca de sus autobuses de cero emisiones: el e.City Gold 100% eléctrico y el H2.City Gold, impulsados ​​por hidrógeno, que ahora tendrán el nombre y el logo del gigante japonés, en respuesta a la propuesta de la compañía.

Durante el último año, CaetanoBus ha ido reforzando su presencia en los mercados internacionales, gracias a los pedidos de sus buses cero emisiones, principalmente en España, Alemania y Gran Bretaña. Para combinar este crecimiento con la sostenibilidad urbana y ayudar a construir el futuro de las ciudades, en diciembre de 2020, Toyota Caetano Portugal (TCAP) se convirtió en accionista directo de CaetanoBus.

Con esta alianza estratégica, se refuerza el objetivo de Toyota Motor Europe (TME) de expandir la movilidad de cero emisiones aprovechando la larga relación con CaetanoBus y el trabajo para desarrollar autobuses sostenibles que van progresando en Europa. El H2.City Gold es el autobús eléctrico de hidrógeno Caetano, equipado con una pila de combustible Toyota y un alcance de 400 km.

Ahora en los emblemas de los autobuses, estarán presentes los escudos Caetano y Toyota. Esto permite a ambas empresas demostrar, por un lado, capacidad técnica y tecnología complementaria y, por otro, una verdadera alineación en el camino hacia la descarbonización. También destaca la importancia que Toyota otorga al desarrollo de soluciones de movilidad sin emisiones más allá de los automóviles en la ruta hacia la neutralidad de carbono.

TOYOTA INVIERTE EN CAETANO BUS Y FINLOG DE PORTUGAL PARA BUSES DE HIDRÓGENO

Redacción Colombiabus – Jornal de Negocios

TOYOTA INVERTIRÁ 16 MILLONES DE EUROS

Toyota une fuerzas con CaetanoBus y Finlog en un esfuerzo dedicado al desarrollo y producción de autobuses de combustible en Europa. La marca explica que Toyota Caetano Portugal (TCAP), la joint venture de Toyota Motor Europe (TME) y Salvador Caetano, reforzó su alianza estratégica con CaetanoBus y Finlog.

Según el medio portugués Jornal de Negocios, Toyota Caetano Portugal (que está controlada en un 68% por Salvador Caetano y un 27% por Toyota Motor Europe) ha invertido 39,1 millones de euros en acciones de CaetanoBus y Finlog, donde la Joint Venture comprará el 61,94% del capital social de CaetanoBus por 16 millones de euros y el 49% de Finlog por 22,7 millones de euros.

Los buses Caetano H2.City Gold, impulsados con tecnología de pila de combustible de Toyota, han sido probados recientemente en Irlanda y Londres. Se suministrarán 8 unidades en Barcelona, ​​tras la adjudicación del concurso europeo al fabricante portugués. CaetanoBus ha firmado recientemente un contrato con TMB Barcelona para el suministro de 8 autobuses de hidrógeno. Además, algunas unidades se dirigen a Alemania, en Niebüll y Bielefeld.

Presentado en Busworld 2019, el Caetano H2.City Gold está disponible en versiones de 10,7 o 12 metros, variantes LHD y RHD. Toyota invierte en CaetanoBus Toyota Caetano Portugal (TCAP) se convirtió en accionista directo de dos empresas portuguesas el 17 de diciembre de 2020. Ya hoy, Toyota está suministrando su tecnología de pila de combustible a CaetanoBus y la integra en su primer autobús de hidrógeno con una autonomía establecida de 400 km.

De otra parte, Finlog desarrollará un programa de arrendamiento operativo completo centrado en el negocio de autobuses. Utilizando su conocimiento del arrendamiento de servicio completo de vehículos de pasajeros, están aumentando su cartera de soluciones de movilidad de cero emisiones en las ciudades europeas.

CAETANO DE PORTUGAL ENTREGARÁ BUSES DE HIDRÓGENO EN ALEMANIA

Redacción Colombiabus

CUATRO BUSES CON CELDA DE COMBUSTIBLE

CaetanoBus ha sido elegido como proveedor para entregar cuatro autobuses de hidrógeno a la empresa de transporte de la ciudad de Bielefeld en Alemania, con una población cercana a los 340.000 habitantes y ubicada en la región de Renania del Norte – Westfalia. El operador es moBiel GmbH, y estos serán los primeros autobuses de hidrógeno en la historia de la empresa que serán sometidos a prueba en una ruta de la ciudad

Es importante mencionar que la inversión será subsidiada, recibiendo apoyo del 90% para asumir el costo de la inversión en la estación de carga y un 60% por la compra de los nuevos buses. Estas subvenciones provienen directamente del gobierno de la región de Renania del Norte – Westfalia. Caetano viene progresando, pues había logrado entregar otras unidades con celda de combustible en Alemania y recientemente, ocho autobuses con la misma tecnología para Barcelona.

Presentado en Busworld 2019, el Caetano H2.City Gold está disponible en versión de 10,7 o 12 metros, esta última ha sido la elegida por el operador de Bielefield para prestar el servicio, en variantes LHD y RHD con 2 o tres puertas laterales. Los tanques de hidrógeno y la pila de pilas de combustible se almacenan en el techo del vehículo para optimizar el espacio interior.

Gracias al rápido tiempo de repostaje, de menos de 9 minutos, y la alta autonomía del vehículo, las operaciones en la ciudad no se ven comprometidas. H2.City Gold tiene un alcance de 400 km con una sola recarga. En este vehículo se utiliza una pila de combustible Toyota de 60 kW, que también destaca por su motor eléctrico con una potencia nominal de 180 kW, suministrado por Siemens. Los ejes son de ZF. También se lleva una pequeña batería LTO (litio-titanio) que representa una mejora importante frente a las de litio-fosfato que se encuentran en mayoría de los vehículos eléctricos.

CAETANO GANÓ CONTRATO PARA BUSES DE HIDRÓGENO EN BARCELONA

Redacción Colombiabus

UN INVITADO DE ÚLTIMA HORA APARECIÓ COMO PROPONENTE

CaetanoBus consiguió su mayor pedido de autobuses de hidrógeno en Barcelona, el contrado por ocho autobuses con celda de combustible del modelo H2.City Gold ha sido adjudicado por parte del operador municipal de transporte público, TMB Barcelona. Lo que también es interesante es que se presentaron tres ofertas: más allá de CaetanoBus y Solaris, Hyzon Motors Europe BV / Holthausen Clean Technology BV presentó una oferta, que fue excluida por documentos que quedaron pendientes.

Hyzon Motors se lanzó oficialmente a mediados de marzo de 2020 y sigue la experiencia desarrollada a partir de Horizon Fuel Cell Technologies. Anunciada como una empresa especializada en vehículos pesados ​​de hidrógeno con sede en el estado de Nueva York, Hyzon dijo que la producción en serie de sus vehículos (camiones y autobuses) comenzará a fines de este año.

Este pedido que se adjudicó CaetanoBus, tiene un valor de 6.534.000 euros (IVA incluido). Presentado en Busworld 2019, el CaetanoBus H2.City Gold está disponible en versión de 10,7 o 12 metros, variantes LHD y RHD. Los tanques de hidrógeno y la pila de pilas de combustible se almacenan en el techo del vehículo para optimizar el espacio interior.

Gracias al rápido tiempo de repostaje, de menos de 9 minutos, y la alta autonomía del vehículo, las operaciones en la ciudad no se ven comprometidas. H2.City Gold tiene un alcance de 400 km con una sola recarga y utiliza una pila de combustible Toyota de 60 kW, que también destaca por su motor eléctrico con una potencia nominal de 180 kW, suministrado por Siemens, con ejes provistos por ZF y también se lleva una pequeña batería LTO en el autobús.