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SCANIA MEXICO HAS SIGNED THE ZEBRA AGREEMENT SUPPORTING TRANSPORT ELECTRIFICATION

SCANIA REINFORCES COMMITMENT TO SUSTAINABILITY

Latinobus newsroom – Scania México

Scania Mexico reaffirms its commitment to sustainability and the environment to reduce greenhouse gas emissions and have cleaner and more efficient mobility through its products; this through its signing with the ZEBRA (Zero Emission Bus Rapid-Deployment Accelerator) project, which is co-directed between the International Council for Clean Transportation and the ICCT and C-40 Climate Change Leadership Group.

The Climate Change Leadership Group, better known as C40, has among its initiatives the ZEBRA project, which aims to accelerate the introduction of zero-emission transport, by boosting the supply and demand of electric vehicles, boosting financing and new business models, as well as collaboration to share knowledge. In this way, the C40 group seeks to increase the supply of electric vehicles, knowing that Scania has an important strategy in this regard and the agreement was made to sign the commitment.

“This signing puts us one step ahead of the commitment we want to achieve in terms of electric mobility, promoting actions to combat climate change. This year we will have the launch of two electric vehicles, one in the bus segment and the other in cargo, which makes us extremely proud, in addition to being the first company in Mexico to sign the ZEBRA project”, mentioned Alejandro Mondragón, General Director of Scania. Mexico.

For his part, Jorge Navarro Inostroza, Director of the Scania Mexico bus segment, commented during the talks held with Leticia Pineda, Regional Leader of ICCT, that he is “proud that Scania is the first company in Mexico to locally develop an electric bus to make a transition that makes having more sustainable cities a reality.”

The Climate Leadership Group (C40) is made up of cities from around the world that join efforts to reduce carbon emissions in the atmosphere and adapt to climate change, 70% of the cities that are part of this group have implemented actions that they benefit the environment, something that, without a doubt, is a great effort to improve our surroundings. Some signatory cities in Latin America are Mexico City, Medellín, São Paulo and Santiago.

Some of the actions that Scania signs before this agreement are: make available at least one zero-emission bus model for purchase in Mexico, make available to ZEBRA partners the results of independent tests of energy consumption in the bus cycle for each product made in Mexico, carry out an operation demonstration of at least one zero-emission bus model in Mexico City within 12 months of signing this declaration, inform ZEBRA partners of the number of buses and zero emission chassis sold in Mexico, among others.

This alliance speaks of Scania’s commitment to the environment, willing to continue innovating to provide customers and users with a tailor-made service, consolidating new technologies of the highest quality, in addition to always seeking to improve with sustainable products that benefit to our planet, this signature is a clear message from the brand to follow the path of electric mobility and reduction of carbon emissions.

SCANIA MÉXICO HA FIRMADO EL ACUERDO ZEBRA APOYANDO LA ELECTRIFICACIÓN DEL TRANSPORTE

SCANIA REFUERZA COMPROMISO CON LA SUSTENTABILIDAD

Redacción Latinobus – Scania México

Scania México reafirma su compromiso con la sustentabilidad y el entorno para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y tener una movilidad más limpia y eficiente a través de sus productos; esto a través de su firma con el proyecto ZEBRA (Zero Emission Bus Rapid-Deployment Accelerator), el cual, es codirigido entre el Consejo Internacional de transporte Limpio y el Grupo de Liderazgo de Cambio Climático ICCT y C-40.

El Grupo de Liderazgo de Cambio Climático, mejor conocido como C40, tiene dentro de sus iniciativas el proyecto ZEBRA, mismo que tiene como objetivo acelerar la introducción de transporte cero emisiones, a través de impulsar la oferta y demanda de vehículos eléctricos, impulsar el financiamiento y nuevos modelos de negocio, así como la colaboración de compartir conocimientos. De esta forma, el grupo C40, busca incrementar la oferta de vehículos eléctricos, sabiendo que Scania tiene una estrategia importante en este sentido y se realizó el acuerdo para firmar el compromiso.

“Esta firma, nos pone un paso adelante del compromiso que queremos lograr en cuanto a la movilidad eléctrica, promoviendo acciones para combatir el cambio climático. Este año tendremos el lanzamiento de dos vehículos eléctricos, uno en el segmento de autobuses y otro en carga, lo que nos enorgullece enormemente, además de ser la primera empresa en México que firma el proyecto ZEBRA”, mencionó Alejandro Mondragón, Director General de Scania México.

Por su parte, Jorge Navarro Inostroza, Director del segmento de autobuses de Scania México, comentó durante el talks realizado con Leticia Pineda, Líder Regional de ICCT, que se “enorgullece de que Scania sea la primera empresa en México que desarrolla localmente un autobús eléctrico para ir haciendo una transición que vuelva realidad tener ciudades más sustentables.”

El Grupo de Liderazgo Climático (C40) lo constituyen ciudades de todo el mundo que juntan esfuerzos para reducir las emisiones de carbono en la atmósfera y adaptarse al cambio climático, un 70% de las ciudades que forman parte de este grupo, han implementado acciones que benefician al medio ambiente, algo que, sin lugar a duda, es un esfuerzo muy grande para mejorar nuestro entorno. Algunas de las ciudades firmantes en Latinoamérica son Ciudad de México, Medellín, Sao Paulo y Santiago.

Algunas de las acciones que Scania firma ante este acuerdo son: hacer disponible al menos un modelo de autobús cero emisiones para su compra en México, poner a disposición de los socios ZEBRA los resultados de las pruebas independientes de consumo de energía en el ciclo del bus para cada producto hecho en México, llevar a cabo una demostración de operación de al menos un modelo de autobús cero emisiones en Ciudad de México dentro de los 12 meses posteriores a la firma de esta declaración, informar a los socios de ZEBRA el número de autobuses y chasis de cero emisiones vendidos en México, entre otras.

Esta alianza habla del compromiso de Scania con el medio ambiente, dispuesta a seguir innovando para brindar al cliente y a los usuarios un servicio hecho a la medida, consolidando tecnologías nuevas, de la mejor calidad, además, de buscar siempre mejorar con productos sustentables que beneficien a nuestro planeta, esta firma es un claro mensaje de la marca a seguir el camino de la movilidad eléctrica y reducción de emisiones de carbono.

VOLVO BUSES FIRMA COMPROMISO CON ALIANZA ZEBRA PARA OFRECER eBUSES EN LATINOAMÉRICA

CHILE Y MÉXICO SERÍAN LOS PRIMEROS MERCADOS

Redacción Colombiabus – Volvo Buses

La alianza Zero Emission Bus Rapid-Deployment Accelerator – ZEBRA (aceleración para uso de autobuses cero emisiones) es una iniciativa para incrementar la velocidad en la implantación de autobuses cada vez más limpios en las principales ciudades latinoamericanas. La adhesión a la asociación forma parte del compromiso de Volvo Buses de establecer una red de colaboración dentro del sector para impulsar la transición al transporte público de emisiones cero.

Volvo se convierte en el primer fabricante europeo de autobuses que firma un compromiso con la alianza ZEBRA, una colaboración a gran escala lanzada en 2019 para acelerar la adopción de autobuses de cero emisiones en las principales ciudades latinoamericanas.

El compromiso de Volvo Buses es voluntario y se ha realizado en colaboración con la alianza ZEBRA y sus cofundadores: el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT) y el C40 – Grupo de Liderazgo Climático de las Ciudades (C40 – Cities Climate Leadership Group), así como con otros partners del sector. El acuerdo obligará a Volvo Buses a llevar a cabo una serie de actividades, entre las que se incluye el suministro de autobuses eléctricos a Ciudad de México y Santiago de Chile en los próximos 18 meses, así como la promoción de demostraciones de autobuses de emisiones cero en las ciudades seleccionadas por la alianza.

Dan Pettersson, vicepresidente de Volvo Bus Corporation, afirma: “Las alianzas son vitales para el éxito de la transición al transporte público de emisiones cero. Como miembro de la alianza ZEBRA, ahora podemos compartir nuestra larga experiencia en soluciones de electromovilidad en Europa para apoyar la transición hacia “ciudades cero” (emisiones, ruido, congestión y accidentes) también en América Latina.”

Fabiano Todeschini, Presidente de Volvo Buses Latin America, afirma que “En poco tiempo, hemos visto un aumento significativo en la demanda de soluciones eléctricas en el transporte público en el continente. La asociación con la alianza ZEBRA, junto con el reciente lanzamiento de nuestro chasis eléctrico Volvo BZL, garantizará que podamos satisfacer la demanda y asegurar una transición más rápida y segura a los autobuses de emisiones cero en nuestras ciudades más grandes.”

La alianza ZEBRA se lanzó en 2019 para acelerar la adopción de autobuses de cero emisiones en las principales ciudades de América Latina. Está financiada y facilitada por P4G y cuenta con el coliderazgo de C40 Cities y del International Council on Clean Transportation, con el apoyo del Centro Mario Molina-Chile, Clean Energy Works, Global Green Growth Institute (GGGI) y el World Resources Institute (WRI).

En noviembre de 2021, una coalición de inversores internacionales firmó un compromiso con la alianza ZEBRA para invertir más de mil millones de dólares en flotas de autobuses públicos de cero emisiones en América Latina.

RIO DE JANEIRO ESPERA ELECTRIFICAR EL 100% DE FLOTA DE BUSES EN 2050

Redacción Colombiabus – Diario do Transporte

SE BUSCA TAMBIÉN REDUCIR CONSUMO DE ENERGÍA

Para 2050, la ciudad de Río de Janeiro tendrá electrificadas todas sus líneas de buses. Esta es una de las metas que se ha propuesto la gobernación de la ciudad y que se anunció hace pocos días, dentro del marco del Día Mundial del Medio Ambiente. El documento presentado y que contempla los objetivos para combatir el cambio climático y reducir las emisiones de gas de efecto invernadero se conoce como Plan de Desarrollo Sostenible y Acción Climática, este orientará los objetivos de sustentabilidad de la administración de la gran ciudad brasileña.

El plan busca que para 2030, las emisiones de gases de efecto invernadero, se reduzcan en un 20%, para abonar el camino de mayores disminuciones en los próximos años. Eso significa que en esa misma proporción, se tendrá que incorporar flota de buses eléctricos para contribuir a lograr la meta. Adicionalmente, se espera no tener personas habitando en zonas de alto riesgo de inundaciones y movimientos masivos.

Otro objetivo que se plantea la administración fluminense es la redicción del 10% de los tiempos de viaje en el transporte público y cuadruplicar la cantidad de viajes en bicicleta, además de impulsar el transporte sostenible de última milla (patinetas, bicicletas y minicarros eléctricos). El plan ha sido coordinado por el Departamento de Finanzas y Planeación, además lo apoyan la Secretaría de Medio Ambiente, la ONU, C40 Cities, Gobierno del Reino Unido, UFRJ, Unicef, República.org y el Instituto de Clima y Sociedad.

El Plan de Desarrollo Sostenible, se ha marcado otros objetivos para el año 2030:

  • Reducir el 50% del consumo de electricidad en el alumbrado público para 2030, a través de la tecnología LED
  • Ampliar las rutas de recogida selectiva al 100% de los barrios
  • Construir soluciones basadas en la naturaleza para los desafíos del espacio urbano: revitalización de 300 km de carreteras y espacios públicos, con drenaje urbano sostenible y arborización extensa.
  • Reducir en un 50% el volumen de pérdida y desperdicio de alimentos para 2030
  • Desarrollar un plan de acción para el 100% de las especies de fauna y flora amenazadas del municipio, con el objetivo de adoptar estrategias para mitigar o reprimir las amenazas de pérdida de la diversidad biológica terrestre y marina.

Todas estas iniciativas deberán permitir que las emisiones de gases de efecto invernadero queden neutralizadas en 2050. En ese mismo año, toda la flota de autobuses de la ciudad deberá ser 100% eléctrica o con otras fuentes que no generen emisiones.

ALIANZA DE 17 FABRICANTES E INVERSORES PARA IMPULSAR E-BUSES EN LATINOAMÉRICA

Redacción Colombiabus – Alianza Zebra

BUSCARÁN $1.000 MILLONES DE DÓLARES PARA E-BUSES

17 fabricantes e inversores de autobuses firmaron un compromiso para acelerar el despliegue de e-bus en América Latina con la alianza Zero Emission Bus Rapid-deployment Accelerator (ZEBRA). Las flotas de autobuses de cero emisiones se expandirán en Brasil, Chile, Colombia y México. ZEBRA busca asegurar mil millones de dólares en inversiones para que durante los próximos años, estén rodando más de 3.000 autobuses eléctricos en las calles de América Latina.

La Alianza ZEBRA es una asociación liderada por la red de Ciudades C40 y el Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT), con financiamiento de P4G. Los participantes de este compromiso incluyen a los fabricantes y distribuidores de vehículos Andes Motor, BYD, CreattiEV SAS, Foton, Higer, Sunwin, Vivipra y Yutong; así como los inversionistas AMP Capital, ARC Global Fund, Ascendal, Ashmore Management Company, EDP Brasil, Enel X, John Laing, NEoT y el financiero BNDES, el Banco de Desarrollo de Brasil.

En la actualidad, América Latina cuenta con más de 1,900 autobuses eléctricos que evitan la liberación de más de 218,000 toneladas de emisiones de CO2 a la atmósfera cada año. Sin embargo, estos vehículos representan menos del 1% del total de la flota regional de autobuses, lo que demuestra la urgencia de esta transición y la importancia de los compromisos de fabricantes e inversores.

Se están desarrollando y aplicando modelos de negocio y mecanismos financieros innovadores para posibilitar despliegues a gran escala de autobuses eléctricos, como la separación de la propiedad y operación de los autobuses que se ven en Santiago, el financiamiento concesional en Medellín o la separación de la propiedad de los chasis de los autobuses. y batería en São Paulo.

Modelos de negocios como estos, donde los fabricantes e inversionistas juegan un papel crucial, pueden ayudar a los municipios y operadores privados a superar la falta de capital y la dificultad para acceder al crédito, reduciendo los riesgos financieros. Con el tiempo, estas inversiones continuarán expandiendo el despliegue de autobuses eléctricos en toda la región.