Archivo de la etiqueta: Bioseguridad

COMIL ESTABLECE ALIANZAS PARA OFRECER BIOSEGURIDAD

Redacción Colombiabus – Comil Ônibus

ALTERNATIVAS SIN INCREMENTAR DEMASIADO LOS COSTOS

Comil Ônibus es un fabricante creado hace 35 años en la localidad de Erechim, en el estado brasilero de Rio Grande do Sul, tras un esfuerzo de las familias Mascarello y Corradi. Hasta antes de la pandemia venía en un proceso de recuperación económica, tras los duros años de 2015 y 2016 que coincidieron con uno de los períodos de menor demanda de autobuses de pasajeros en el marco de la recesión económica que afectó a Brasil. La emergencia que desató el Covid-19 puso al fabricante a desarrollar junto a compañías aliadas, mecanismos para devolverle la confianza a los viajeros y transportadores, garantizando que los buses son mitigadores de riesgos de contagio.

Sellando unas nuevas alianzas, ha sido posible incorporar el sistema de luz ultravioleta para desinfectar los sanitarios en los autobuses, de la mano de Macam Tech una compañía paulista que también ofrece su sistema en el sector salud. Capaces de desarrollar equipos tanto portátiles como dentro del sistema de iluminación, el sistema de eliminación garantiza la destrucción del 99.9% de las bacterias y una capacidad de esterilizar hasta 49 metros cuadrados en 10 minutos. La otra alianza es con MyOzone, otra empresa de São Paulo que desde 2010 ofrece soluciones en la aplicación de tecnologías de ozono en toda la cadena de la industria de alimentos, además de fabricar dispositivos portátiles de desinfección, generadores de ozono, entre otros que ahora Comil utiliza para la eliminación de bacterias dentro de los autobuses.

LOS DESARROLLOS PROPIOS

El fabricante de autobuses de Erechim, también ha acometido otros desarrollos para reforzar los elementos de mitigación de contacto y distanciamiento. El primero son las cortinas divisorias entre sillas que no sólo promueven mayor privacidad para los usuarios, también las cortinas con tejidos antibacterianos limitan los espacios. Estas pueden complementarse con las barreras acrílicas entre asientos, que actúan como otra alternativa de barrera física para gotas, instalada entre asientos en el respaldo, pudiendo instalarse tanto en buses nuevos como usados. En el transporte urbano los operadores podrán contar con escudos acrílicos móviles para conductor y cobradores: Protección acrílica instalada en el lateral del asiento del conductor y delante del cobrador, creando una barrera para evitar el contacto directo con los pasajeros.

Y finalmente se encuentra disponible el dispensador de gel antibacterial, que ha sido diseñado para resitir vibraciones y además antivandálico, se puede instalar en la entrada principal de acceso al vehículo, baño y neveras. «Una de las principales preocupaciones, ha sido presentar alternativas que no eleven de manera significativa los costos para los transportistas» Indicaba Deoclecio Corradi, Presidente de Comil Ônibus.

LA BIOSEGURIDAD SEGÚN SOLARIS

William Marroquín – Solaris Bus & Coach

SOLUCIONES CONTRA EL COVID-19 PARA LOS BUSES SOLARIS

Los últimos meses y la epidemia de coronavirus han conducido a enfrentarse a nuevos desafíos nuevos en la movilización de pasajeros y los autobuses. Solaris, el reputado fabricante de origen polaco especialista en buses eléctricos, ha elaborado un conjunto especial de soluciones que aumentan la seguridad de los pasajeros y los conductores
en un bus. Las soluciones desarrolladas pueden aplicarse tanto a vehículos que están en proceso de fabricación listos para estrenar, como los modelos Solaris que ruedan en más de 30 países.

En el momento en que la epidemia alcanzó su punto máximo en varios países de Europa y en todo el mundo, los clientes de la marca en el viejo continente se enfrentaron a la adaptación provisional a las nuevas circunstancias. Estas fueron medidas provisionales que implican la separación del conductor de los pasajeros, la introducción
de límites de capacidad en vehículos de transporte público y la desinfección de vehículos antes de que salgan a
para un nuevo día en el camino. Ahora el Departamento de Desarrollo de Solaris, busca ofrecer soluciones sistemáticas permanentes probadas y probadas, basadas sobre componentes de reconocidos proveedores europeos.

¿QUÉ PROPONE SOLARIS?

Apertura y cierre de puertas manos libres para pasajeros: este servicio se basa en sensores a través del haz que detectan personas que desean subir o bajar del autobús. Operando desde su panel, los conductores permiten abrir o cerrar las puertas que responderán automáticamente, sin necesidad de que los pasajeros presionen un botón de parada.

Desinfectantes: es posible colocar dispensadores desinfectantes para manos en los rieles dentro del autobús. Después de una recarga, el desinfectante puede realizar 3000 operaciones, a la vez que es fácil de manejar y consumiendo poca energía. Puede haber varios dispositivos de este tipo instalados en un vehículo, Dependiendo del diseño interior.

Intercomunicador: un sistema de comunicación sin contacto entre el pasajero y el conductor para limitar directamente contacto mínimo entre conductores y pasajeros, los autobuses también pueden estar equipados con un llamado intercomunicador, es decir, un dispositivo para la comunicación de voz entre los pasajeros y el conductor.

Sistema de conteo de pasajeros: durante la epidemia, en muchos países los operadores fueron obligado a limitar el número de pasajeros que pueden viajar a la vez en un transporte público vehículo. Para informar a los conductores y pasajeros sobre el número de pasajeros actualmente a bordo del autobús, y cuántos pasajeros más pueden embarcar, el transportista puede optar por un dispositivo de conteo de pasajeros. El sistema está ubicado cerca de la puerta del vehículo y recopila automáticamente datos sobre el número de viajeros, registrando cada entrada y salida de autobús en el proceso. La información sobre el número actual de pasajeros se puede mostrar tanto en el panel del conductor, así como los tableros de anuncios externos o internos.

Cabinas de conductor cerradas: Solaris ha ideado una versión de cabina cerrada, para establecer condiciones de trabajo cómodas y seguras, así se garantizan sistemas separados de aire acondicionado y ventilación a los conductores; minimizando la posibilidad de circulación de aire dentro del habitáculo. El conductor puede tener una entrada / salida separada a su disposición para reducir el contacto directo con otros viajeros.

Solaris también ha elaborado recomendaciones detalladas para sus clientes, con respecto al uso y mantenimiento de ventilación y aire acondicionado en autobuses. Estas preocupaciones entre otros la frecuencia y el modo de lavado y desinfección del aire acondicionado o el intercambio de filtros y sus tipos, mejorando aún más la seguridad de los pasajeros y reduciendo los riesgos de propagación de virus en los buses.


CAIO ES PARTE DE LAS SOLUCIONES BIOSEGURAS

William Marroquín – Caio Induscar

NUEVOS TEJIDOS ANTIGÉRMENES EN SUS BUSES

Para combatir virus y bacterias, así como desarrollar soluciones conjuntas bajo esta época de pandemia, muchos . Caio Induscar, compañía brasileña del Grupo Rúas constructor de buses urbanos, considera que mediante las alianzas puede comprometerse a ofrecer opciones a favor de la bioseguridad e inspirar confianza a quienes utilizan diariamente los autobuses.

Por ello Caio se alió con Chroma-Liquido Tecidos Tecnológicas, empresa que utiliza la tecnología de Rhodia, desarrollada por la multinacional del sector químico belga Solvay. Caio, siempre a la vanguardia ha revestido sillones cubiertos, asideros y balaustres de un autobús, con tejido de poliamida Amni® Virus-Bac OFF, original de Rhodia, que tiene acción antibacteriana y antiviral con eficiencia permanente.

Un Caio Millennium IV, fue el modelo que recibió el recubrimiento antiviral (Amni® Virus-Bac OFF) y el prototipo se encuentra en la fase de prueba final. «Una vez finalizadas estas pruebas, la innovación estará disponible para su uso en toda la gama de autobuses urbanos de la marca Caio y Busscar, de autobuses de carretera, para proporcionar a nuestros clientes otro elemento de bioseguridad», indica Paulo Ruas, Director Comercial de Grupo Caio.

Las pruebas realizadas, indican que el material ha demostrado ser eficiente en su acción contra los virus envueltos, entre los que se incluyen el transmisor del coronavirus y la influenza. Además, el material es agradable al tacto y tiene confort térmico, manteniendo el estándar de calidad.

Los análisis y las pruebas presentadas por el fabricante muestran que, si el recubrimiento recibe el toque (manos, prendas de vestir, etc.) o un estornudo, las microgotas contaminadas por virus, perderán su poder contaminante y se volverán inactivas. Así puede prevenirse la contaminación cruzada, donde el contagio ocurre cuando una persona infectada toca una superficie y, después de eso, otra persona toca la misma ubicación, propagando el virus.

Según Chroma-Liquido Tecidos Tecnológicas, el tejido tiene las condiciones ideales para su uso en el transporte público, ya que, además de ser bioseguro, es resistente a condiciones extremas de uso, como la fricción constante y la higiene (incluido el lavado), sin perder eficiencia. Debido a la composición, el recubrimiento tiene un mantenimiento fácil y un secado rápido. Caio cree que integrándose puede obtener sinergias y ofrecer soluciones de mercado que se convierten en salud, bienestar y calidad de vida para las personas, especialmente en este momento.

BUVETEX Y SUS TAPIZADOS ANTI COVID-19

William Marroquín – Busworld Industry News

LOS TEJIDOS PUEDEN GENERAR IONIZACIÓN ANTIBACTERIAL

El fabricante belga de textiles Buvetex, con más de 40 años de experiencia en la fabricación de muebles y tejidos suaves para diversas industrias como hogar, hospitalaria, marina, oficina y naturalmente automotriz, siendo proveedor fundamental de la silletería de los autocares Van Hool, sabe la importancia de desarrollar materiales que eviten la propagación del virus en las sillas de los autobuses. Por ello su respuesta es el tejido Bioguard, un material empleado para el revestimento de asientos que ahora está disponible en su última colección de tapicerías para asientos, cortinas y otras superficies.

Gracias al material Bioguard, los revestimentos de Buvetex pueden combatir el 99.9% de bacterias, ADN y virus no deseados. Asimismo, el fabricante belga indica que son los materiales ideales para utilizarse en autobuses y transporte público. La tela se trata con un recubrimiento especial que ataca los agentes patógenos dentro de los 10 primeros minutos de contacto. Según el fabricante, los ingredientes activos de Bioguard se adhieren a las membranas generando acción electrostática.

Con este proceso de ionización, es posible matar los agentes patógenos ya que los ingredientes activos de Bioguard penetran en el ADN de las bacterias y las destruyen. La tecnología también podría reducir el uso de procesos que incrementan el costo de mantenimiento de los tapizados como lo son lavados y vaporizaciones, ya que los tejidos Bioguard cuentan con un recubrimiento germicida de larga duración.