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VAN HOOL LISTA PARA LA REACTIVACIÓN

William Marroquín – Van Hool Bus & Coach

EFICIENCIA A PRUEBA DE VIRUS

Van Hool de Bélgica, es uno de los más reputados constructores de autobuses a nivel mundial, una compañía familiar fundada en 1947 y que llega a su tercera generación con un portafolio diversificado, pues no solo fabrica autobuses sino también remolques y semirremolques para el transporte de carga.

Considerando las medidas disposiciones adoptadas por los distintos estados de la unión europea, el fabricante belga está trabajando arduamente en soluciones preparadas para el futuro para optimizar la capacidad de los autobuses Van Hool, permitiendo viajar con el mayor aforo posible. Los divisores, dispensadores y paquetes de promoción diseñados a la medida de las necesidades de los operadores, esperan que los transportadores y viajeros regresen a la actividad lo más rápido posible con seguridad y responsabilidad.

División para conductor, foto Van Hool Bus & Coach

La combinación de experiencia ideas y saber hacer del fabricante belga proporciona una forma eficiente para permanecer a prueba de bacterias. Así Van Hool demuestra que es el socio ideal en el transporte y siempre estará listo para acompañar a sus operadores, especialmente en los tiempos difíciles como los actuales.

Todo el paquete de soluciones cumple las diferentes normativas de las Naciones Unidas asociadas al transporte:

• R43 – acristalamiento de seguridad
• R46 – visión indirecta
• R80 – absorción de energía
• R107 – equipamiento interior
• R118 – comportamiento al fuego de los materiales

El video muestra el conjunto de soluciones de Van Hool para mantener el distanciamiento y contribuir a un transporte seguro, a prueba de Covid-19

El sistema incluye las divisiones de cabina para conductor, separadores para las sillas de los pasajeros, sistema de purificación y desinfección del aire acondicionado, purificador de aire eco3 del fabricante español Hispacold y dispensadores de gel antibacterial instalables en diferentes áreas del autobús. En el caso de los divisores, estos son fácilmente montables para mantener distanciamiento social en el vehículo para ambos conductor y pasajeros, pero también Van Hool podrá disponer de sus técnicos para realizar la instalación en los autobuses.

CONGRESO DE EE.UU. APOYA A AMERICAN BUS ASSOCIATION

Colombiabus – American Bus Association

POR LA PANDEMIA EL 90% DE LOS BUSES ESTÁN DETENIDOS

La American Bus Association (ABA), la organización líder que representa tanto a la industria Norteamericana del autobús, como a la industria de viajes grupales, agradece a los 120 representantes del Congreso y senadores, que representan a ambos sectores, que demostraron su apoyo a la industria de los autobuses estadounidenses al firmar en Cartas de Estimados Colegas a los líderes de la Cámara de Representantes y el Senado de los Estados Unidos que apoyan la asistencia federal para la industria, en respuesta a la devastación causada por el Covid-19

Desde que la pandemia de Covid-19 azotó a los Estados Unidos, más del 90 por ciento de los 36,000 autobuses de la industria están sin operar y su fuerza laboral de casi 100,000 personas ha quedado suspendida. Según la investigación de la American Bus Association Foundation, la industria perderá más de $8 billones de dólares, antes de que los estadounidenses comiencen a viajar de nuevo.

Foto: Kileen Daily Herald – USA

«Como se demostró en el National Bus Rally celebrado la semana pasada en Washington, nuestra industria necesita asistencia directa del Congreso y pronto o fracasará, dejando a millones de estadounidenses varados sin un medio de transporte», manifestó el presidente y CEO de ABA, Peter Pantuso. “Estos representantes y senadores nos escucharon y quieren ayudar: se preocupan por sus electores, trabajadores y viajeros por igual, y entienden la importancia de nuestra industria para los ciudadanos promedio de este país. También entienden que las necesidades de transporte no son un problema de partidos, sino que afectan a todos los ámbitos de la vida, y que el transporte debe estar en funcionamiento cuando este país esté listo para volver al trabajo.»

La industria norteamericana de autocares y de viajes por carretera completa 600 millones de viajes de pasajeros anualmente y genera más de $237 mil millones de dólares en ingresos por conceptos de transporte, viajes y turismo donde los autocares son importantes para conectar ciudades, así como las áreas rurales a los centros urbanos.

EN ESPAÑA PIDEN OCUPAR TODOS LOS ASIENTOS DE LOS BUSES

Autobuses y Autocares – Colombiabus

TRANSPORTADORES ESPERAN REINICIAR CUANTO ANTES

En España, uno de los países más afectados por los efectos económicos que ha dejado la pandemia del Covid-19, las empresas de transporte de pasajeros en autobús buscan salidas que les permitan reiniciar lo antes posible y volver a facturar. Los empresarios del transporte de viajeros en autocares consideran que, al igual que en los aviones, cuentan con los medios adecuados para no tener que dejar asientos libres como mecanismo seguridad y prevención ante el coronavirus. El sector sostiene que los sistemas de renovación de aire en el interior de los autobuses y autocares son capaces de renovar el ambiente en igualdad de condiciones con las aeronaves.

Así lo plantearon los integrantes de la Sección de Viajeros del Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC) ante los responsables de la Dirección General de Transporte Terrestre (DGTT) del Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. El CNTC reivindicó y presentó las justificaciones para permitir una mayor ocupación de los autobuses, que permitan reiniciar actividades cuanto antes y mejorar los niveles de facturación.

Foto: Diego Fernando Moreno

Según lo manifestado por los representantes del CNTC, se ha tomado como ejemplo el transporte aéreo porque, a partir de los sistemas de renovación de aire de las cabinas de pasajeros, han conseguido una ocupación total siendo un ejemplo para asegurar que los sistemas de los autocares permiten una renovación del ambiente en las mismas condiciones de los aviones. En España los empresarios también han reclamado ayuda del gobierno, entre ellas la creación de un Fondo de Contingencia orientado específicamente al sector transporte, para evitar que las empresas de menor capacidad financiera, tengan que desaparecer.