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TÚNEL DE LA LÍNEA TENDRÁ CIERRES TEMPORALES POR REVISIONES

Redacción Colombiabus

USUARIOS DEBERÁN TOMAR VÍAS ALTERNAS

No se acaba de inaugurar una de las obras de infraestructura que ha recibido el mayor despliegue mediático de los últimos meses, cuando ya presenta algunos cierres temporales que obligarán a los viajeros a buscar rutas alternas para mantenerse conectados entre el suroccidente y el centro del país.

El Túnel de la Línea, fue una obra concebida hace cerca de 100 años, que al pasar las décadas fue agotada como proyecto demagógico y vende votos desde hace muchas administraciones, una obra que tardó más de 10 años en su construcción se convirtió en realidad iniciando septiembre, permitiendo el ahorro en tiempo y reduciendo riesgos de accidentalidad en el sinuoso trayecto entre Cajamarca y Calarcá.

No obstante el concesionario deberá practicar revisiones a los sistemas de operación, que hacen parte del mantenimiento de la megaobra y el Invías ha indicado que deberán realizarse dos cierres temporales. Estos se llevarán a cabo las noches del martes 20 y el miércoles 21 de octubre, entre las 10:00 p. m. y las 6:00 a. m.

Para mantener la conexión entre el suroccidente y el centro del país, el INVÍAS dispone de la vía Armenia – Pereira – Manizales – alto de Letras – Fresno – Mariquita – Ibagué. Por su parte, los transportadores que se movilizan en el sentido Ibagué – Armenia lo podrán continuar haciendo por la vía que asciende al alto de La Línea.

TERMINAL CALI, LA QUE MÁS PASAJEROS MOVILIZÓ DURANTE SEMANA DE RECESO

Redacción Colombiabus

LA DISMINUCIÓN DE PASAJEROS FUE DE UN 66% FRENTE A 2019

La Superintendencia de Transporte presentó un balance de la movilización de pasajeros entre el 2 y el 12 de octubre, considerando que estas fechas formaron parte de una de las temporadas de mayor afluencia de viajeros, dentro de lo que se conoce como Semana de Receso, aunque debe ser vista de forma diferente tras la nueva realidad con la que los negocios se recuperan durante esta pandemia.

Durante el periodo mencionado, por las 49 terminales de transporte habilitadas por el Ministerio de Transporte, se movilizaron 1.426.320 pasajeros en más de 255.000 vehículos. Si se comparan las cifras frente a lo reportado en la última semana de agosto, la cantidad de viajeros aumentó en cerca de un 200% y alrededor de un 20% frente a la última semana de septiembre, cuando transcurrieron los primeros treinta días de los viajes sin excepciones para motivar la recuperación económica.

Se destaca el incremento del uso de los terminales por parte de los pasajeros, el Ministerio de Transporte visitó durante la semana 24 terminales haciendo la evaluación presencial del comportamiento de la operación durante el corto periodo de descanso. Al principio de la semana de receso las Terminales de Transportes de Medellín (Norte y Sur) fueron las que más pasajeros movilizaron, pero al hacer la cuenta global, la Central de Transportes de Cali, fue la que más pasajeros atendió. En contraste, la terminal de Socorro (Santander) fue la menos visitada.

Hay que tener en cuenta que la movilización en este periodo de receso 2020, cayó en un 66% frente a lo reportado en 2019 y los despachos de vehículos desde las terminales de transporte, experimentaron un retroceso del 46% al comparar ambos periodos.

BLABLA CAR PRESENTA NUEVO MODELO DE NEGOCIO DE PASAJES DE BUS EN BRASIL

Redacción Colombiabus – Diario do Transporte

VIACAO GARCIA, ITAPERMIM Y GRUPO SANTA CRUZ SON ALIADOS

BlaBlaCar, el portal de carpooling compartido de origen francés, presentó en Brasil su nuevo modelo de negocio, llamado Market Place de Pasajes para autobús. Durante el lanzamiento asistieron representantes de las empresas aliadas que participaron en el proyecto, como lo son Viação Garcia, el Grupo Itapemirim y el Grupo Santa Cruz.

La idea del proyecto de BlaBlaCar busca incrementar la oferta a los pasajeros, con la complementariedad de los buses; permitir un lugar para comprar atracciones y boletos de carretera; y permitir a las compañías de autobuses una mayor demanda de tiquetes, que es fundamental en este momento de recuperación económica tras la pandemia de coronavirus. Estudios realizados por la plataforma encontraron que el 64% de las empresas de buses quiere diversificar los canales de venta.

Al contrario del modelo de negocio de Europa Occidental, donde BlaBlaCar tiene su propia empresa, BlaBlaBus, la empresa optó por operar con las rutas existentes en el país operadas por las compañías brasileras, dada la enorme cantidad y capilaridad. Se estima que en Brasil existen más de mil empresas de cargas regulares, que acumulan décadas de experiencia.

La fortaleza del mercado brasileño fue uno de los factores para el lanzamiento de Market Place. En 2019 se vendieron 150 millones de pasajes de bus en el país, lo que representó una facturación de R $ 15 mil millones, el 10% de los cuales se debió a la venta por internet. En otras palabras, todavía hay mucho espacio para que las ventas online crezcan en Brasil.

Viação Santa Cruz se acercó a BlaBlaCar a fines de 2019 para aumentar las ventas, ya que todas las empresas tienen asientos vacíos en sus autobuses. Asimismo manifiesta que los clientes de la aplicación de viajes provienen en su mayoría de personas que tradicionalmente no eran usuario del transporte por carretera. Ricardo Leite, Director de BlaBlaCar en Brasil indicó que la plataforma puede contribuir a la expansión del transporte por carretera, señalando que la empresa alcanzó los 7 millones registrados en 2019, con 11 millones de viajeros, con el 60% de los viajes en curso, principalmente en el Sur y Sureste de Brasil.

CONSEJO SUPERIOR DEL TRANSPORTE PIDE AUMENTAR CAPACIDAD EN BUSES

Redacción Colombiabus

GRAN PRESIÓN SOBRE EL PRECIO DE LOS TIQUETES

En este momento, el reinicio de las actividades y la ruta de recuperación económica que deben seguir las empresas transportadores para volver a los niveles antes de pandemia, no es precisamente un camino pavimentado por el cual rodar fluidamente. La situación de las empresas sigue siendo muy complicada, enfrentándose a una demanda reducida de viajes y en consecuencia menores vehículos operando, incluso se escucha a propietarios de autobuses mencionar que en lo corrido del mes, no han tenido más de dos despachos en este nuevo escenario.

El Consejo Superior del Transporte, entidad supragremial que cobija a 17 organizaciones de la industria transportadora a nivel nacional, ha estado realizando un seguimiento al reinicio de actividades, encontrando que es vital acelerar la recuperación económica de las empresas agremiadas.

«Nosotros le estamos pidiendo al Gobierno que incremente la ocupación de los vehículos, tenemos una limitación de un metro de distancia obligándonos a reducir la oferta de sillas. Proyectamos movilizar 2.100.000 pasajeros, antes de pandemia los terminales despachaban en un mes normal, alrededor de 13.500.000 pasajeros. En rutas cortas sólo se ha podido reactivar 40% de la flota y en las largas, entre 15% y 20%» es la radiografía de la situación por parte de Camilo García, Director Ejecutivo del Consejo Superior del Transporte.

Según el Directivo, es la solución para reducir el impacto económico en los autobuses y no verse expuestos a más problemas que pueden comprometer la sostenibilidad de las empresas y adicionalmente, reducir el descontento de los viajeros, quienes han expresado su inconformidad por los aumentos en los precios de los tiquetes. «Necesitamos que el Gobierno le de más confianza al sector y elimine el metro de distancia, permitiendo ocupar el vehículo de manera completa con total responsabilidad. Así ha sucedido en países como España y Perú, donde no existe esa limitación» Manifestó Camilo García.

De no lograrse una verdadera reactivación, las empresas podrían tener graves problemas económicos en los próximos meses. Cabe aclarar que parte de ese análisis del reinicio de la movilización del transporte de pasajeros, también fue realizado por la Revista Colombiabus:

BERLINAS DEL FONCE CERTIFICADA EN BIOSEGURIDAD

Redacción Colombiabus

LA CERTIFICADORA SGS OTORGÓ LOS SELLOS BIOSEGUROS

Es claro que la reactivación de la movilización de pasajeros, necesita estar acompañada de las mejores prácticas y de todos los elementos que inspiren confianza a los viajeros. Por otra parte, en esta época de pandemia el componente más valorado por quienes utilicen los servicios de transporte intermunicipal será la bioseguridad, anteponiéndolo a la atención a bordo o a los elementos de confort que se ofrecían antes de las medidas que condujeron tanto al aislamiento, como a las restricciones para movilizarse.

Berlinas del Fonce por más de 65 años de historia, ha sido reconocida como de una de las compañías más innovadoras en servicio, seguridad y atención al viajero. Avances como los primeros buses con sanitario hechos en Colombia, los controladores de aire para llantas, los alcoholímetros y radares de control de velocidad, entre otros, son parte de esa historia en beneficio tanto de la operación como del pasajero.

Comprometidos con esa historia de avances y la generación de confianza, Berlinas ha demostrado el cumplimiento de todos los protocolos de bioseguridad impartidos por las autoridades, que ahora se encuentran certificados con los sellos de calidad Check-In Certificado / Covid-19 Bioseguro, creado por el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo; junto con el sello de Establecimientos Bioseguros. Ambos han sido otorgados por el ente certificador SGS, que opera en Colombia desde hace cerca de 45 años.

Con estos sellos, Berlinas del Fonce demuestra su capacidad para crear entornos de viaje responsables y seguros, que permiten proteger a los usuarios, colaboradores y a todas las personas que interactúan en la prestación de sus servicios de transporte de pasajeros y operación de servicios turísticos.

CONTINÚA EL CAOS EN LA TERMINAL DE CÚCUTA

Redacción Colombiabus

EMPRESARIOS PIDEN AGILIDAD PARA TERMINAR OBRAS

Cúcuta fue una de las ciudades que presentó más complicaciones durante el período de vigencia de los viajeros exceptuados y los viajes humanitarios, mientras permanecieron las disposiciones de aislamiento voluntario. Cuando se pensaba que al permitir la movilización de pasajeros sin excepciones, podría comenzar la recuperación económica de quienes viven de la Central de Transporte de la ciudad fronteriza, se encuentran con una dura realidad.

La central de transportes se ha mantenido cerrada generando problemas de movilidad en los alrededores, agravados por la construcción del intercambiador de la intersección vial de la Redoma del Terminal, cuya ejecución de todos modos deja dudas en los cucuteños, pues consideran que no soluciona de manera importante los problemas de fluidez del tráfico en la zona.

Foto: Portal Estoy en la Frontera

Adicionalmente, los establecimientos de comercio no pueden operar y además, las ventas de los tiquetes han tenido que realizarse en las afueras, con lo que los viajeros quedan expuestos porque no existe forma de controlar el ingreso de las personas que necesitan abordar el bus, además del impedimento de las ventas de comestibles y otros artículos, en los locales existentes dentro de la Central de Transportes, cuyos propietarios de los negocios llevan varios meses con arriendos atrasados.

Tanto usuarios, comerciantes, como transportadores, ven con preocupación la desidia administrativa y exigen soluciones inmediatas, para garantizarle una experiencia de viaje agradable a los usuarios de una de las centrales de autobuses de gran importancia, dado el flujo de viajeros desde y hacia Venezuela.

FLOTA LA MACARENA CERTIFICADA EN BIOSEGURIDAD

Redacción Colombiabus

TRANSMITIENDO CONFIANZA A VIAJEROS Y VISITANTES

El transporte de pasajeros ha sido uno de los sectores más golpeados durante los meses de aislamiento preventivo y hace pocas semanas inició su ruta de recuperación económica, en una nueva realidad donde los empresarios enfrentan grandes retos para motivar a los usuarios a desplazarse en autobús, garantizándoles el cumplimiento de las mejores prácticas de bioseguridad para inspirar confianza en las compañías y tranquilidad al viajar.

Flota La Macarena, tiene una gran historia de más de 65 años viajando por Cundinamarca, Boyacá, Tolima y con un gran arraigo en los llanos orientales, donde han hecho un impresionante esfuerzo por llegar no sólo a ciudades principales, sino a poblaciones alejadas. Una empresa que destaca por su gran organización y el manejo adecuado de sus procedimientos, con sus certificaciones ISO9001 en calidad, ISO45001 en gestión de la Seguridad y Salud en el Trabajo; siendo además la primera compañía de transporte de pasajeros en Colombia en obtener la certificación ISO39001 en Seguridad Vial.

Consciente que los procesos de Bioseguridad también necesitan un respaldo y una certificación que demuestre su adecuada adopción para asegurar que vehículos e instalaciones se encuentran libres de agentes patógenos, la compañía ha recibido de manos de Icontec, tanto el sello que demuestra la conformidad en Operaciones Bioseguras, como la marca Check-In Certificado, también otorgada por el mismo ente certificador, que ha desarrollado este nuevo distintivo junto al Ministerio de Comercio, Industria y Turismo.

Estas certificaciones aportan un gran valor para la empresa transportadora porque contribuyen a la seguridad, implementando las mejores prácticas frente al Covid-19; minimizan riesgos de propagación de virus al evitar fallas en los protocolos; reducen riesgos de sanciones ante una evaluación por parte de las autoridades; generan confianza entre viajeros, inversionistas y demás interesados; y finalmente, mejora la reputación de Flota la Macarena, reafirmando su compromiso para evitar contagios.

Los certificados son válidos hasta septiembre de 2022 y la compañía podrá usarlo en todos sus elementos visuales, destacando ese esfuerzo para no sólo cumplir, sino superar además los estándares relacionados con medidas sanitarias de seguridad.

TERMINAL CALI SOLICITA AUMENTAR OCUPACIÓN DE LOS BUSES AL 70%

Redacción Colombiabus – Mi Terminal Cali

ES NECESARIO EQUILIBRAR LAS FINANZAS DE LAS COMPAÑÍAS

A través de un comunicado, la Terminal de Transportes de Cali, en cabeza de su Gerente Ivanov Russi, ha elevado una nueva solicitud a las autoridades nacionales, para que consideren aumentar el aforo de los autobuses tanto urbanos como intermunicipales, permitiéndoles llegar hasta el 70% de su ocupación.

La propuesta surge luego de la evaluación del comportamiento tanto de los despachos que tienen tanto origen como destino la central de autobuses de Cali, el crecimiento de la demanda de pasajeros y especialmente el cumplimiento de las disposiciones de bioseguridad y el «Pacto por la Vida» firmado por las autoridades, compañías de transporte y locales comerciales de la Terminal.

Por otra parte, la Terminal ratificó su solicitud presentada la semana anterior, relacionada con la apertura terrestre de las fronteras internacionales, dada la cantidad de personas que quedaron atrapadas en Colombia y necesitan regresar a sus hogares en otros países, o que utilizan a Cali como punto de abordaje para llegar al sur del continente, así como personas que se han identificado y que requieren volver a nuestro país.

«Queremos que se le brinde al transporte terrestre el mismo trato que al sector aéreo que vuela al 100% de su capacidad, consideramos que si se incrementa la capacidad de los buses del 50% al 70%, no se van a correr riesgos en bioseguridad y por el contrario, se podrá llegar a un punto de equilibrio financiero y operacional». Indicó Ivanov Russi, Gerente de Mi Terminal Cali.

TERMINAL CALI PIDE AL GOBIERNO ABRIR FRONTERAS

Redacción Colombiabus – Mi Terminal Cali

LA SOLICITUD SE ELEVA AL MINISTERIO DEL INTERIOR

Aunque comenzó la reactivación del transporte intermunicipal e interdepartamental de pasajeros, al ser eliminadas las excepciones que debían demostrar los usuarios para desplazarse por el territorio nacional y gradualmente se recupera la demanda, aún está pendiente el proceso para reabrir las fronteras internacionales. La Terminal de Transportes de Cali, a lo largo de toda esta pandemia ha sido una de las más activas y líder de procesos de coordinación con autoridades tanto departamentales como nacionales para iniciar la recuperación económica del sector. Por ello ahora ha elevado una solicitud al Ministerio del Interior, buscando una mayor celeridad de cara a permitir el flujo de viajeros desde y hacia el sur del continente.

De acuerdo con la central de transportes, se está presentando una alta demanda de usuarios que se han acercado a las instalaciones de la terminal, con la necesidad de retomar sus viajes a países como Ecuador, Perú, Chile y Argentina principalmente. Es importante mencionar que Mi Terminal Cali es un punto de abordaje y llegada de viajeros en las rutas internacionales que comunican a Bogotá con Perú, puesto que a la capital vallecacaucana llegan viajeros de Antioquia, el eje cafetero y otras zonas de influencia a tomar su viaje para cruzar fronteras hacia el sur.

Cali es punto autorizado de abordaje y llegada de pasajeros de la ruta Bogotá – Lima, que es atendida por Expreso Bolivariano y Expreso Brasilia, así como la peruana Cruz del Sur, cada una de ellas hasta antes del cierre de fronteras, ofrecía una frecuencia semanal desde la capital peruana, muchos viajeros realizan transbordos y conexiones hacia Chile y Argentina, principalmente. También fue utilizado en su momento por las peruanas Ormeño y Rutas de América.

«Desde la Terminal de Transportes de Cali, estamos haciendo la solicitud al Ministerio del Interior, para que reabra las fronteras tan pronto como sea posible, hemos detectado ciudadanos en otros países que requieren regresar a Colombia, hacemos un llamado respetuoso al Gobierno Nacional, para que demos salidas y soluciones a nuestros compatriotas». Manifestó Ivanov Russi, Gerente de la Terminal de Transportes de Cali.

MODIFICADAS MEDIDAS DE BIOSEGURIDAD EN los buses en colombia

Redacción Colombiabus

SE PERMITE AMPLIAR CAPACIDAD DE LOS SISTEMAS MASIVOS

A medida que comienza la recuperación económica del sector de transporte de pasajeros que será un proceso largo y duro, también llega la reactivación de corredores, el aumento en la movilización de pasajeros y el retorno gradual a una nueva normalidad. Sin embargo ese reinicio de actividades implica ajustar las normas que reglamentan los protocolos de bioseguridad para alinearlos con este nuevo panorama, donde implicará mayor movilidad de las personas.

Por ello el Ministerio de Salud ha emitido la Resolución 1537 del 2 de septiembre, que modifica el marco normativo anterior, vigente bajo la Resolución 677 de abril de 2020. Con la nueva disposición, se sustituye el anexo técnio que adopta el protocolo de bioseguridad para el manejo y control del riesgo del Covid-19 en el sector transportador.

El anexo del nuevo documento busca orientar las medidas generales de bioseguridad que debe adoptar el sector transporte con el fin de disminuir el riesgo de transmisión del virus entre las personas, mientras desarrollen sus actividades. El documento mantiene la obligatoriedad de aplicar la desinfección en los vehículos por lo menos tres veces al día, tanto iniciando como finalizando la jornada.

Uno de los detalles importantes del nuevo documento, es la autorización para realizar paradas cada tres horas, para reaprovisionarse de combustible y hacer uso de los servicios sanitarios, que deberán estar bien dotados de los elementos como papel higiénico, agua, jabón, toallas, gel antibacterial en los lugares donde se realicen las detenciones. También contempla las actividades de bioseguridad en los sistemas de transporte masivo, a los que se les autorizó incrementar la capacidad del sistema, hasta por un 50%, que podrá ser ajustada dentro de cuatro semanas en conjunto con las secretarías de salud.

Para quienes deseen consultar el documento y el anexo, les invitamos a que visiten el siguiente:

https://colombiabus.com.co/wp-content/uploads/2020/09/2020-Res.1537-Mod.-Res.-677-Sustituye-Anexo-Técnico-Adopta-Protocolo-sector-Transporte-Sept.-2-1.pdf