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Internacional

ZENOBE LOGRÓ RECURSOS POR 344 MILLONES DE EUROS PARA 430 NUEVOS BUSES ELÉCTRICOS EN GRAN BRETAÑA

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LA ESTRUCTURACIÓN ESTUVO A CARGO DE NAT WEST BANK

Redacción Colombiabus – Zenobe Energy

Zenobē Energy, el especialista británico líder en almacenamiento de baterías y flotas de vehículos eléctricos, ha establecido una estructura de deuda de múltiples fuentes de 241 millones de libras esterlinas (344 millones de euros) para acelerar radicalmente la expansión del sector de flotas de vehículos eléctricos.

La primera plataforma de financiación de este tipo, asesorada y estructurada por NatWest, cuenta con el apoyo de varias instituciones financieras y permitirá a Zenobē dar servicio y financiar inicialmente hasta 430 nuevos autobuses eléctricos en el Reino Unido e Irlanda. La estructura innovadora eleva el apoyo financiero total de la deuda de las instituciones financieras a más de 300 millones de libras esterlinas (360 millones de euros). Desde 2017, la empresa también ha efectuado varias apropiaciones de capital, a través del brazo de inversión en infraestructura de M&G, que ha permitido a Zenobē proporcionar servicios y financiar la aceleración de la transición del Reino Unido a un sistema de transporte verde.

Las instituciones tuvieron en cuenta las credenciales verdes de Zenobē, y la aplicación de la deuda y la empresa se beneficiaron de costos de financiación reducidos en consecuencia. Esta transacción es un paquete de financiación innovador y personalizado que desempeñará un papel vital en la financiación de la oferta de electrificación de flotas llave en mano de Zenobē. La estructura de deuda de múltiples fuentes permitirá a la compañía obtener financiamiento de deuda principal contra los contratos de servicio que Zenobē ha firmado con los clientes de los operadores de autobuses.

La estructura comprende financiamiento a largo plazo, incluso de las instituciones de naturaleza privada del Reino Unido Aviva y Scottish Widows, junto con una línea de crédito sindicado a más corto plazo proporcionada por seis bancos (Lloyds, Mitsubishi UFJ, NatWest, Santander, Siemens y Sociētē Gēnērale) que está destinada a financiar capital, inversión para respaldar la infraestructura de carga y autobuses eléctricos proporcionada en virtud de contratos de servicio a los operadores de autobuses.

La plataforma de financiación se utilizará para recaudar financiación adicional con el tiempo y, al hacerlo, ampliará su base de financiación a medida que Zenobē amplíe las actividades de la flota en el Reino Unido e Irlanda. Zenobē es líder del mercado del Reino Unido en flotas de vehículos eléctricos y almacenamiento de baterías, con 175 MW de activos de almacenamiento operativos y contratados y 394 autobuses EV o una participación de mercado estimada del 25 por ciento del sector de autobuses EV operativos del Reino Unido.

Actualmente trabaja con todos los principales operadores de autobuses en el Reino Unido, incluidos Arriva, Abellio, McGills, National Express y Stagecoach, así como con las empresas de autobuses propiedad de las autoridades locales, y está permitiendo una aceptación más rápida de los autobuses EV en el Reino Unido, ayudando a cumplir legalmente objetivos vinculantes sobre el cambio climático y mejorar la calidad del aire en todo el país.

Internacional

SOLARIS CONSIGUE PEDIDO DE BUSES DE HIDRÓGENO PARA LOS PAÍSES BAJOS

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Redacción Colombiabus – Solaris Bus & Coach

LOS BUSES SE ENTREGARÁN EN EL TRANSCURSO DE 2021

Solaris Bus & Coach y la neerlandesa Arriva han firmado un acuerdo que comprende un pedido de 10 autobuses Solaris Urbino 12 de hidrógeno. De acuerdo con el contrato, los buses de 12 metros de longitud y un solo cuerpo, se entregarán a la provincia de Gelderland a lo largo de este año. Arriva comenzará a conducirlos en diciembre de 2021 en la región de Achterhoek y las ciudades de Zutphen y Apeldoorn. Gelderland es la provincia más grande de los Países Bajos, ubicada en el centro-este del país.

A finales del año pasado, la provincia de Gelderland anunció su participación en el programa europeo JIVE2 (Iniciativa Conjunta para vehículos de hidrógeno en toda Europa), que se centra en la promoción de vehículos libres de emisiones en el transporte público. El objetivo es aumentar el número de autobuses de hidrógeno mediante subvenciones de 148.000 euros por autobús. En toda Europa, esto incluye subvenciones para 152 autobuses en 14 Regiones.

Los diez autobuses Solaris de 12 metros propulsados ​​por hidrógeno sustituirán a los diésel actuales y cubrirán más de 1 millón de kilómetros al año. Son vehículos totalmente silenciosos y completamente libres de emisiones, que se alimentan con energía producida en pilas de combustible, y los únicos subproductos de la reacción química que tiene lugar hay calor y vapor. La electricidad se genera mediante un proceso de electrólisis inversa y se transfiere directamente a la línea de transmisión, que consta de un eje con motores eléctricos. Los dos generadores eléctricos alimentados con la energía producida, entregan 250Kw de potencia.

El hidrógeno necesario para propulsar el autobús de hidrógeno Urbino 12 se almacenará en forma gaseosa forma en tanques con un volumen total de 1560 litros, montados en el techo del autobús. Cada autobús pedido puede transportar hasta 85 pasajeros, incluidas 37 personas sentadas y los pasajeros se beneficiarán de un viaje cómodo y seguro gracias al aire acondicionado. en todo el vehículo, cámaras CCTV y un moderno sistema de información al pasajero. También podrán recargar sus dispositivos móviles en los puertos USB disponibles en el habitáculo.

Para personas con movilidad reducida, contarán con un compartimento para sillas de ruedas y una rampa instalada en la segunda del lado derecho. El conductor tendrá asiento con control de temperatura y un parabrisas con calefacción eléctrica para estar más confortable, además de los equipos de asistencia como cámaras en vez de retrovisores exteriores, sistemas de advertencia de obstáculos en los giros y puntos ciegos y frenado automático.

El proyecto también contempla construcción de estaciones de servicio de hidrógeno para diciembre de 2021. Desde el lanzamiento del hidrógeno Urbino 12 en junio de 2019, Solaris ha recibido pedidos de los Países Bajos, Alemania, Italia y Suecia para 69 autobuses en total.

Carrocerías, Chasis, Noticias

92 NUEVOS BUSES MAN PISO BAJO RUEDAN EN REP. CHECA

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Redacción Colombiabus – MAN Truck & Bus

LOS BUSES MAN LION´S CITY OPERAN EN LA REGIÓN DE PILSEN

Desde mediados de junio de 2020, los autobuses de piso bajo de última generación MAN Lion´s City se utilizan desde mediados de junio en la región de Pilsen en la República Checa. Allí están llevando a los residentes y visitantes de manera segura y cómoda a sus destinos durante todo el año, ya sea para trabajar, para hacer excursiones turísticas o para andar en bicicleta o esquiar.

Arriva es una de las empresas de transporte más grandes de Europa, con operación en 14 países y subsidiaria del Grupo Deustche Bahn (DB). En la República Checa, el Grupo Arriva opera 2.200 autobuses, 35 trolebuses y aproximadamente 45 trenes y emplea a más de 3.700 personas. La facturación anual total del grupo supera los 155 millones de euros, siendo la principal actividad del grupo el transporte regular en autobús, atendiendo más de 15.000 conexiones diarias y durante el año movilizando más de 115 millones de pasajeros.

Los buses MAN Lion´s City que incorporó Arriva tienen 12 metros de longitud y ofrecen 43 asientos, en una distancia entre ejes de 5.725mm. Están propulsados por el motor diésel D0836H de 6.871cc de desplazamiento, cumpliendo las normas de emisiones Euro VI, entrega 290HP de potencia y 1.100Nm de torque.La caja de cambios automática de seis velocidades garantiza una conducción suave y el menor consumo de combustible posible. Gracias a las entradas continuas de piso bajo, los pasajeros pueden subir y bajar del autobús de forma rápida, segura y sencilla. Adicionalmente, los autobuses cuentan con todos los sistemas de seguimiento de flota y soporte tecnológico que motivaron a Arriva a elegir la marca alemana.

Los residentes de Pilsen estarán encantados con esto, junto con los turistas que visitan la región durante todo el año, para hacer turismo, hacer senderismo, andar en bicicleta y esquiar. Por eso, los vehículos MAN Lion’s City LE también están diseñados para que puedan transportar fácilmente bicicletas en verano y esquís en invierno. Además de la entrega de los 92 vehículos MAN Lion’s City LE, el pedido también incluye una garantía del vehículo de cinco años, así como un contrato de servicio ComfortRepair por un período de cinco años con la opción de cinco años adicionales de funcionamiento.