Archivo de la categoría: Nacional

EMPRESA LOGRA ACUERDO PARA CONVERTIR BUSES DIESEL EN ELÉCTRICOS EN MEDELLÍN

Redacción Colombiabus

ENERGÍA VECTORIAL AHORA LLEVA SU EXPERIENCIA A LOS BUSES

Energía Vectorial, empresa antioqueña especializada en convertir vehículos de movidos por combustibles convencionales en eléctricos, sigue en su carrera por atender nuevos sectores para contribuir a la expansión de electromovilidad, buscando llegar al transporte público. Siguiendo esa línea, ha firmado un acuerdo de entendimiento con un operador de buses en Medellín y una compañía especializada en conversiones, mientras se estructura la forma de financiamiento que permita hacer viable el proyecto de convertir autobuses con motores diésel, a eléctricos.

De acuerdo con los directivos de Energía Vectorial, ya existe un presupuesto cuantificado y se esperan los resultados de un prototipo. Por otra parte, sostienen que debe ser El Estado el mediador entre las partes y defina las regulaciones necesarias para garantizar la seguridad de los vehículos y los pasajeros.

Además, debe contemplar la medición del impacto que se quiere alcanzar en la reducción de emisiones, entrenamiento y capacitación al personal que tenga contacto con las unidades del transporte público en distintos niveles, detalles legales y económicos como destinar fondos y la implementación de tasas de intereses que sean llamativas y que les den margen a las empresas a invertir y que tener un retorno económico.

Las unidades que circulan en las flotas del sistema de transporte público tiene un tiempo máximo de uso. La propuesta comienza con el cambio del sistema de tracción de buses a combustión que todavía estén en operatividad. Algunos ya están en etapa de reparación de motor y se trabaja para que, en lugar de realizar ese procedimiento, se conviertan a eléctricos directamente.

La compañía está interesada en unidades a las cuales les queden 10 años de funcionamiento para poder recuperar la inversión económica. Las concesiones son de 10 a 15 años y hay empresas que están haciendo reparaciones continuas de motores. Con una norma técnica nacional permitirá que el recambio sea directo a eléctrico con menores recursos económicos, mano de obra colombiana y se pueda desarrollar una industria nacional.

COLOMBIA ESTUDIA REABRIR FRONTERA CON ECUADOR EN NOVIEMBRE

Redacción Colombiabus

El Presidente de la República Iván Duque, afirmó el 17 de octubre durante su visita a Pasto, que el Gobierno Nacional se encuentra estudiando una posible reapertura de la frontera con Ecuador, cerrada desde marzo como resultado de las medidas adoptadas para contener el avance del Covid-19, cuando se generó la declaratoria de pandemia.

“Lo que esperamos es que esta semana, tanto con el Ministro de Salud, Fernando Ruiz – evaluando todas las condiciones-, es que podamos tener una teleconferencia con el equipo del Ecuador para ponernos la tarea de hacer esa reapertura de la frontera a partir del 1° de noviembre”, manifestó el Jefe de Estado.

El Presidente mencionó el tema, durante el diálogo por la reactivación económica, en el marco del nuevo ‘Compromiso por el Futuro de Colombia’, que se realiza en la ciudad de Pasto. También aseguró que en lo relacionado con la política fronteriza nacional durante la pandemia, ha estado en permanente coordinación con el Gobierno del Ecuador y su Presidente Lenín Moreno.

Con base en lo anterior, informó que para la reapertura de la frontera ya ha tenido conversaciones con el mandatario ecuatoriano, y añadió que esta semana el Ministro de Salud sostuvo reuniones con la junta de expertos, en las que se evaluaron los riesgos.

Aunque la reactivación segura depende de todos, además de los controles compartidos que se definan con el vecino país. El anuncio está en la línea de solicitudes que han elevado Terminales de Transporte, Empresarios y agremiaciones del autobús, solicitando reabrir las fronteras internacionales, ante el creciente número de personas que necesitan continuar su camino hacia el exterior desde nuestro país, en las rutas que inician desde Bogotá con paradas autorizadas en Cali e Ipiales, dependiendo de las compañías.

TRATON FINALMENTE SE HARÁ AL CONTROL DE NAVISTAR Y SU MARCA INTERNATIONAL

Redacción Colombiabus

TRATON ACEPTA EL PRECIO DE US$44.50 POR ACCIÓN

Tal como lo anunciamos el pasado 16 de octubre, el acuerdo se ha concretado y Traton SE, la división de vehículos comerciales (camiones y buses) Volkswagen AG, acordó adquirir el resto de Navistar International por US$ 3.7 billones. De esta manera, el gigante alemán, se asegura una posición que buscaba desde hace varios años para acceder al lucrativo mercado de vehículos pesados ​​de Norteamérica. Un proceso que inició en 2016 cuando hizo una compra inicial por el 17% de las acciones de la compañía con sede en Chicago, IL.

Así las cosas, Traton comprará el resto de las acciones de Navistar que aún no posee por 44,50 dólares la acción, según un comunicado del viernes, donde la cúpula del grupo europeo le informó a sus pares norteamericanos la aceptación de la propuesta de precio por título definida días antes. Navistar había informado con anterioridad que la transacción estaba respaldada por Carl Icahn, su mayor accionista, y MHR Fund Management, el fondo de cobertura creado por Mark Rachesky.

En el enlace se presenta la carta de aceptación de Traton, dirigida a Navistar

Aumentar el valor de la unidad de camiones de VW ha sido una de las principales prioridades para el director ejecutivo Herbert Diess. Traton se encuentra en medio de una importante reestructuración de su unidad MAN, y Diess destacó la importancia de adquirir Navistar en su discurso a los accionistas en la reunión general anual de VW el mes pasado, lo que ya había sido informado en este mismo espacio de Colombiabus.

Los pasos siguientes serán la elaboración de los documentos legales y financieros que soportarán la fusión de las dos sociedades, además deberá realizarse la debida diligencia que respaldará este acuerdo, seguramente la movida empresarial más importante del año 2020 en lo que respecta a los vehículos comerciales a nivel global.

“Nos complace haber llegado a un acuerdo de principio para una transacción después de intensas negociaciones con Navistar. Esperamos completar nuestra diligencia debida y obtener las aprobaciones necesarias en relación con este emocionante acuerdo para dar la bienvenida al nuevo miembro de la familia TRATON», manifestó Matthias Gründler, CEO de Traton.

TERMINALES TAMBIÉN OBTIENEN CERTIFICACIONES EN BIOSEGURIDAD

ICONTEC HA ENTREGADO LOS SELLOS A CUATRO TERMINALES

Redacción Colombiabus

El transporte intermunicipal de pasajeros es una cadena con varios eslabones y del funcionamiento adecuado de cada uno de ellos, depende el éxito de la actividad en general, para que sea considerada por los usuarios y la opinión, como una industria generadora de valor agregado y no un simple oficio.

Asimismo, en este escenario de nueva realidad, de reinicio de actividades y recuperación económica del transporte de pasajeros por carretera, los terminales de transporte juegan un papel fundamental. Son mucho más que los receptores de los usuarios que llegan o salen de las ciudades, también deben contribuir a las tareas de tamizaje, asegurar que los viajeros que abordan los buses no presentan riesgos de contagio, deben filtrar a quienes llegan para reaccionar con rapidez en caso de contagiados con Covid-19.

Además son en buena parte responsables de la buena experiencia de viaje, donde deben buscar que el viajero sienta que está visitando un lugar que cumpla una función más allá de ser una central de despacho de autobuses. En lo relacionado con Bioseguridad, deben trabajar de la mano con autoridades y transportadores, para transmitir la confianza al viajar que tanto se necesita, en un momento donde la demanda de pasajeros necesita recuperarse.

En esa línea, los terminales de Bogotá, Barranquilla, Chiquinquirá y Girardot han estado trabajando intensamente para garantizar el cumplimiento de sus prácticas bioseguras y también han logrado ser certificadas con los sellos Check-In Certificado del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo, además del distintivo Operaciones Bioseguras, ambos entregados por Icontec, como ente que comprobó el cumplimiento de las prácticas y certificador de los procedimientos.

Certificaciones entregadas a la Terminal de Transportes de Girardot, Foto: Terminal de Transportes de Girardot

De esta manera las Terminales de Transporte, ratifican su compromiso con los viajeros y su deseo de trabajar en toda la cadena del autobús, para garantizar un transporte confiable, bioseguro, motivando a los pasajeros a utilizar las empresas autorizadas y formalizadas.

EL MÍO PODRÍA COLAPSAR ANTE RECORTE PRESUPUESTAL PARA 2021

Redacción Colombiabus

OPERADORES PIDEN VOLVER A SACAR BUSES GUARDADOS

Gran preocupación ronda entre los operadores del Masivo Integrado de Occidente (MIO) en Cali, al conocer el presupuesto que tiene previsto la administración de la capital vallecaucana, donde el apoyo a la sostenibilidad del Sistema Masivo, es insuficiente para cubrir los gastos de los primeros seis meses del 2021. Un comunicado de los operadores presenta sus reparos al borrador del presupuesto para el año entrante.

Eduardo Bellini, vocero de las cuatro empresas operadoras (GIT Masivo, Unimetro, Blanco y Negro Masivo, y ETM), manifestó que los recursos son insuficientes para poner a rodar todos los buses, conduciendo a una desmejora en la calidad de vida de los caleños, motivando el transporte ilegal y complicando la sostenibilidad del sistema masivo de la ciudad.

En otras ciudades que cuentan con sistemas de transporte masivo como Bogotá, Medellín, Barranquilla y Bucaramanga, se han recobrado cerca del 65% de pasajeros, mientras Cali apenas recuperó el 45% de los usuarios que movilizaba el sistema MIO antes de la pandemia. Las cuatro operadoras buscan que el alcalde de la ciudad, no deje perder los $4 billones que se han invertido hasta la fecha en el MIO.

De acuerdo con las empresas de transporte del sistema, actualmente se movilizan diariamente cerca de 200.000 pasajeros, lo esperado deberían ser 250.000, que sigue lejos de las cifras antes de pandemia, cuando era utilizado por 420.000 personas en promedio, en días hábiles. También le piden al Presidente de Metrocali, Oscar Ortiz, permitir la circulación de 200 buses que han tenido que dejar guardados, para reducir las filas y horas de espera que están soportando los caleños.

FONDO AUSTRALIANO COMPRA CONCESIÓN BRICEÑO-TUNJA-SOGAMOSO

Redacción Colombiabus

La Agencia Nacional de Infraestructura y el fondo de inversión australiano, Macquarie, lograron un acuerdo para la compra del proyecto Briceño-Tunja-Sogamoso a CSS Constructores, del grupo Solarte. Con la llegada de Macquarie a este proyecto se garantizarán los recursos de operación y mantenimiento de este corredor de 206 km de longitud y es el primer paso para que este grupo inicie la inyección de recursos al sector infraestructura

Cabe destacar que Macquarie Capital es el brazo de inversión, mercados de capitales y asesoría de Macquarie Group, un grupo financiero diversificado, listado en la bolsa de valores de Australia, que emplea a más de 15.000 personas en más de 27 países. Macquarie ha estado en el rubro de la inversión en infraestructura por más de 25 años y actualmente tiene más de US$380.000 millones de activos bajo su gestión a en el mundo y cuenta con inversiones en Brasil, Chile, México y Perú.

Foto: Bnamericas

Esta es la primera transacción de Macquarie en proyectos de infraestructura concesionada en Colombia. Macquarie ofrece gran conocimiento, experiencia global y una tradición de trabajo conjunto y cercano con las comunidades a las que sirve con equipos dedicados a los negocios de América Latina. El grupo cuenta con oficinas en Ciudad de México y Sao Paulo y con esa transacción, el Gobierno colombiano espera que próximamente ingrese a otros proyectos.

CIERRES TEMPORALES EN ESTACIÓN CALLE 57 (TRONCAL CARACAS) DE TRANSMILENIO

LOS TRABAJOS OBEDECEN A MANTENIMIENTO DE MALLA VIAL

Redacción Colombiabus

La Troncal Caracas, fue la primera ruta que se inauguró hace casi 20 años, dando la bienvenida a Transmilenio, como forma de movilidad de los bogotanos y un elemento importante del paisaje urbano capitalino. Un corredor fundamental pues conecta el norte y sur de la ciudad, además es repartidor de tráfico y rutas para el centro y occidente de Bogotá.

Sin embargo siempre se ha cuestionado la duración de la malla vial, el deterioro de la misma, el desprenimiento de lozas y naturalmente los daños que ocasiona en suspensiones, así como la disminución de la vida útil de las llantas de los buses articulados.

Por eso es necesario realizar trabajos frecuentes, que obligan a cierres temporales como el de la estación de la Calle 57, que recibe una gran cantidad de usuarios de la zona de Chapinero. Desde octubre 16 y hasta el 17 de octubre, el vagón 2 del sentido norte-sur donde se detienen las rutas F62 (portal Américas), H17 (Portal Tunal) y K23 (Portal Eldorado) será trasladado al vagón 3.

Los días 18 y 19 de octubre el vagón número 1 del mismo sentido norte-sur, estará cerrado y las rutas J21 y J74 (Destino Universidades – Eje Ambiental) y la ruta H21 (Portal Tunal) serán trasladas al vagón número 2.

ADJUDICADA CONSTRUCCIÓN DE TRAMO 1 EN TRONCAL AV. CIUDAD DE CALI EN BOGOTÁ

Redacción Colombiabus

SE ADJUDICARON 4 CONTRATOS POR $903 MIL MILLONES

Tras un proceso donde participaron 17 proponentes, el Instituto de Desarrollo Urbano (IDU) adjudicó la construcción del primer tramo de la Troncal Avenida Ciudad de Cali, que irá desde la avenida Circunvalar del Sur hasta la Troncal de las Américas, en un trayecto de 7.4 kilómetros de corredor intermodal.

El IDU dividió el Tramo 1 en cuatro lotes, para adjudicar un mismo número de contratos siendo ganadores el Consorcio Conexión 20, El consorcio Santa María 004, OHL S.A. y Consorcio Mahfer. La licitación se había cerrado el 9 de septiembre y durante la construcción del proyecto, se generarán cerca de 8.645 empleos directos y 7.948 indirectos, además beneficiará a cerca de 1.100.000 habitantes de las localidades de Bosa y Kennedy.

Foto: La Neutra

El tramo 1 tendrá una longitud de 7.4 km, comprendidos entre la avenida Circunvalar Sur y la Avenida Américas, y en su recorrido se contempla el desarrollo de 8 estaciones (6 nuevas y 2 ajustadas); una conexión operacional con la Troncal Américas; una conexión Intermodal, con la Primera Línea de Metro de Bogotá; una glorieta elevada y una pasarela peatonal PLMB.

Se proyecta que a 2024, el tramo comprendido entre la av. Circunvalar del Sur y av. Villavicencio movilizará 6.400 pasajeros hora sentido, y el tramo comprendido entre la Av. Villavicencio y la Av. Manuel Cepeda Vargas, 26.400 pasajeros hora sentido. Cabe aclarar que el proyecto completo Avenida Ciudad de Cali está compuesto por cuatro tramos, con una longitud total de 23.7 Km, entre la Av. Circunvalar del Sur y la Calle 170. El costo total se estima en $3.9 billones, para lo cual solo se cuenta por ahora con la financiación del tramo adjudicado, por tratarse de una de las troncales alimentadoras de la Primera Línea del Metro de Bogotá.

TÚNEL DE LA LÍNEA TENDRÁ CIERRES TEMPORALES POR REVISIONES

Redacción Colombiabus

USUARIOS DEBERÁN TOMAR VÍAS ALTERNAS

No se acaba de inaugurar una de las obras de infraestructura que ha recibido el mayor despliegue mediático de los últimos meses, cuando ya presenta algunos cierres temporales que obligarán a los viajeros a buscar rutas alternas para mantenerse conectados entre el suroccidente y el centro del país.

El Túnel de la Línea, fue una obra concebida hace cerca de 100 años, que al pasar las décadas fue agotada como proyecto demagógico y vende votos desde hace muchas administraciones, una obra que tardó más de 10 años en su construcción se convirtió en realidad iniciando septiembre, permitiendo el ahorro en tiempo y reduciendo riesgos de accidentalidad en el sinuoso trayecto entre Cajamarca y Calarcá.

No obstante el concesionario deberá practicar revisiones a los sistemas de operación, que hacen parte del mantenimiento de la megaobra y el Invías ha indicado que deberán realizarse dos cierres temporales. Estos se llevarán a cabo las noches del martes 20 y el miércoles 21 de octubre, entre las 10:00 p. m. y las 6:00 a. m.

Para mantener la conexión entre el suroccidente y el centro del país, el INVÍAS dispone de la vía Armenia – Pereira – Manizales – alto de Letras – Fresno – Mariquita – Ibagué. Por su parte, los transportadores que se movilizan en el sentido Ibagué – Armenia lo podrán continuar haciendo por la vía que asciende al alto de La Línea.

TERMINAL CALI, LA QUE MÁS PASAJEROS MOVILIZÓ DURANTE SEMANA DE RECESO

Redacción Colombiabus

LA DISMINUCIÓN DE PASAJEROS FUE DE UN 66% FRENTE A 2019

La Superintendencia de Transporte presentó un balance de la movilización de pasajeros entre el 2 y el 12 de octubre, considerando que estas fechas formaron parte de una de las temporadas de mayor afluencia de viajeros, dentro de lo que se conoce como Semana de Receso, aunque debe ser vista de forma diferente tras la nueva realidad con la que los negocios se recuperan durante esta pandemia.

Durante el periodo mencionado, por las 49 terminales de transporte habilitadas por el Ministerio de Transporte, se movilizaron 1.426.320 pasajeros en más de 255.000 vehículos. Si se comparan las cifras frente a lo reportado en la última semana de agosto, la cantidad de viajeros aumentó en cerca de un 200% y alrededor de un 20% frente a la última semana de septiembre, cuando transcurrieron los primeros treinta días de los viajes sin excepciones para motivar la recuperación económica.

Se destaca el incremento del uso de los terminales por parte de los pasajeros, el Ministerio de Transporte visitó durante la semana 24 terminales haciendo la evaluación presencial del comportamiento de la operación durante el corto periodo de descanso. Al principio de la semana de receso las Terminales de Transportes de Medellín (Norte y Sur) fueron las que más pasajeros movilizaron, pero al hacer la cuenta global, la Central de Transportes de Cali, fue la que más pasajeros atendió. En contraste, la terminal de Socorro (Santander) fue la menos visitada.

Hay que tener en cuenta que la movilización en este periodo de receso 2020, cayó en un 66% frente a lo reportado en 2019 y los despachos de vehículos desde las terminales de transporte, experimentaron un retroceso del 46% al comparar ambos periodos.