YUTONG COMPLETA ENTREGA DE 741 BUSES ELÉCTRICOS EN QATAR LISTOS PARA EL MUNDIAL FIFA 2022

LOS BUSES MOVERÁN A LOS AFICIONADOS DURANTE EL MUNDIAL

Redacción Latinobus – Yutong Bus & Coach

Finalizando 2022, se llevará a cabo en Doha, Qatar, el evento deportivo más importante del mundo que cada cuatro años atraerá la atención sin igual de cientos de millones de fanáticos. Como sede de la final mundial FIFA 2022, el reluciente Estadio de Losail “Big Golden Bowl” con capacidad para 80.000 asientos, construido por la compañía China Railway Construction, destaca la característica cultural árabe de la región del Golfo.

Además del aporte chino en la construcción del estado de la final, para mejorar la conectividad desde y hacia los escenarios durante el evento, el operador de transporte público de Qatar Mowasalat, compró 741 autobuses eléctricos del modelo E11, capaz de transportar 31 pasajeros sentados. El autobús eléctrico a batería de Yutong será un testimonio de su fuerza ganando reconocimiento en el extranjero y del encanto que irradia la marca china..

El 30 de noviembre de 2020, en virtud de sus productos y tecnologías de nueva energía líderes, Yutong Bus firmó en línea con Mowasalat un contrato de suministro y servicio de vehículos de 1,002 unidades para el evento deportivo más importante del mundo en Qatar en 2022, que incluyó 741 baterías eléctricas autobuses Esta es la primera vez que los autobuses eléctricos a batería respaldan como “actor principal” al transporte público durante un evento mundial importante, y Yutong Bus es el proveedor exclusivo de autobuses eléctricos para Qatar.

Después de que el último lote de autobuses eléctricos a batería de Yutong llegara al puerto de Hamad, Qatar, el país finalizó el establecimiento de una flota de 741 autobuses eléctricos a batería, sentando las bases de su posición de liderazgo en el transporte público mundial de energía limpia. Para lograr una operación eficiente durante el evento, Mowasalat ha equipado la flota con más de 200 empleados operativos y administrativos y más de 3000 conductores.

Después del evento, los autobuses eléctricos a batería de Yutong seguirán funcionando en las carreteras de Qatar para ayudar a construir un sistema de transporte público ecológico. El desarrollo verde y sostenible es el concepto central de la “Visión Nacional 2030” de Qatar, y el autobús eléctrico a batería de Yutong impulsará la implementación de la estrategia de electrificación del transporte público de Qatar y contribuirá al desarrollo verde local y la diversificación económica.

La operación de estos autobuses eléctricos a batería en Qatar será el primer paso en la comercialización a gran escala de autobuses chinos en Qatar. Yutong Bus también ha firmado un acuerdo marco con una empresa de Qatar para establecer una fábrica de autobuses eléctricos con CKD enviado desde China en la zona de libre comercio del país, para promover el nivel de industrialización local a través de la exportación de tecnología, ayudar a la transformación del país a vehículos ecológicos, mejorar su auto apoyo capacidad, avanzar en los grupos de la industria automotriz local y ayudar a crear un nuevo patrón de sistema de transporte público local. Tal esfuerzo demostrará el encanto de las marcas nacionales chinas y también renovará la imagen de la fabricación inteligente china.

VOLVO GROUP INVERTIRÁ US$ 166 MILLONES EN SU PLANTA DE CURITIBA Y LANZARÁ NUEVOS PRODUCTOS

SE INVERTIRÁN 282 MILLONES DE DÓLARES ENTRE 2022 Y 2025

Redacción Latinobus – Curitiba XV / William Marroquín

Hace pocos días Alexandre Parker, Director de Asuntos Corporativos de Volvo y el Gobernador del Estado de Paraná, Carlos Massa Ratio Junior, anunciaron una inversión de 881 millones de reales (cerca de 166 millones de dólares) en la planta que el fabricante sueco tiene en Curitiba, localizada en la Ciudad Industrial.

Esos recursos, hacen parte del programa de inversiones que tiene la marca para el periodo 2022-2025, en los que se espera destinar 1,5 billones de reales (aproximadamente 282 millones de dólares). De acuerdo con Volvo Group Latinoamérica, ese dinero se destinará para investigación y desarrollo de nuevos productos y servicios, la modernización de la planta con un fuerte enfoque en la automatización y la industria 4.0. La compañía tiene un centro de investigación en Curitiba y trabaja para estar a tono con la electromovilidad y la descarbonización.

“Es con mucha alegría que recibimos esta nueva inversión. Volvo es un patrimonio de Paraná. Es una publicidad de casi R$ 900 millones para las líneas de camiones y ómnibus. Es más generación de empleo y renta”, dijo el gobernador. Recordó que Volvo tiene 4.300 empleados en la Capital y que es una de las grandes fuentes de trabajo de la ciudad y renta de la industria paranaense desde 1979. Esta inversión es apoyada por el programa de incentivos del Gobierno del Estado.

Paraná representa competitividad para Volvo en el mercado global. “Invertir en Paraná es natural para Volvo. Somos grandes socios. Esta fábrica seguirá desarrollándose porque gran parte de estas inversiones están en nuestro Centro de Desarrollo e Ingeniería. Vamos a pensar en la descarbonización y el mercado del futuro”, mencionó Alexandre Parker.

En el segmento de camiones, Volvo fue el líder aislado en la venta de vehículos pesados ​​en Brasil en 2021, con 17.980 unidades de vehículos registrados. El Volvo FH 540 volvió a ser el camión más vendido en el país, con 8.935 unidades matriculadas, cifra superior incluso a la de las camionetas. Otro destaque fue el desempeño de las ventas de la línea Volvo VM, que creció 81% en matrículas, con 6.393 vehículos vendidos.

Volvo Buses también tuvo buenos resultados, principalmente en el mercado externo, recordando que en 2021 el 66% de las ventas estuvieron fuera de Brasil. La división de autobuses entregó 1.180 chasis pesados ​​y semipesados ​​tanto urbanos como rodoviarios, de los cuales 368 vehículos fueron matriculados en Brasil. Los 812 autobuses restantes se dirigieron a toda la región hispana de América Latina y varios países de África.

La planta de la empresa en Curitiba fabrica camiones, autobuses y motores con destino a Brasil, América Latina y África principalmente. Volvo tiene fábricas en 18 países, emplea cerca de 100.000 personas y tiene presencia em 190 mercados.