MÁS DE 100.000 UNIDADES VENDIDAS EN BRASIL DEL MERCEDES-BENZ OF1721

Redacción Colombiabus – Mercedes Benz Do Brasil

UN CHASIS QUE NACIÓ GANADOR Y SIGUE CON PEDIDOS

Mercedes-Benz do Brasil, ha podido celebrar la venta de la unidad 100.000 en su mercado local, del chasis OF1721, en un año de grandes desafíos y donde se lucha afanosamente por la recuperación económica de la industria del autobús, debido a la pandemia. Han sido más de 120.000 plataformas producidas en la planta de São Bernardo do Campo (Estado de Sao Paulo), que también atiende al mercado exterior.

El OF 1721 tuvo su primera versión entre 1998 y 2004, siendo el más vendido del mercado durante esos años. Entre 2005 y 2011, con la entrada en vigor de la norma Euro 3 en Brasil, fue reemplazado por la OF 1722. A partir de 2012, cuando se adoptó el estándar de emisiones Euro 5 y Mercedes-Benz incorporó la tecnología Bluetec 5, volvió a llamarse OF 1721, continuando su liderazgo en ventas en el país desde entonces.

Logrando una enorme aceptación en el transporte público urbano, tanto en las regiones metropolitanas, como en otras ciudades y en todo el país, los 100.000 chasis OF 1721 registrados en Brasil significan un promedio de aproximadamente 4.350 unidades por año. El éxito de ventas del OF 1721 constituye una importante contribución a los buenos resultados de la línea OF de autobuses Mercedes-Benz con motor delantero, que alcanzó su 50 aniversario el pasado mes de marzo. Durante estas cinco décadas, se han matriculado más de 256.000 modelos OF en el mercado brasileño, con una producción total de alrededor de 310.000 unidades que también han salido a los mercados de Latinoamérica y África, principalmente.

No sólo es el bus más vendido por Mercedes-Benz en Brasil, es también testigo de los hitos de muchas empresas, que nacieron, crecieron y se consolidaron en el transporte urbano y por carretera, utilizando esta familia de vehículos en sus flotas.

Desarrollado para recibir carrocerías de hasta 13,2 metros, el OF-1721 está equipado con el motor electrónico OM 924 LA de 4 cilindros, que ofrece una potencia de 208 CV a 2.200 rpm y un torque de 780 Nm entre 1.200 a 1.600 rpm. Este motor es una referencia por su economía en consumo de combustible y un alto empuje a bajas revoluciones, que lo hacen ideal para tráfico urbano.

Además de la configuración de suspensión mecánica de ballestas tradicional, el OF 1721 también se ofrece con las cámaras de aire, lo que aumenta la satisfacción del pasajero y del conductor en términos de comodidad del vehículo. El chasís incluye freno motor exclusivo Top Brake, sistema de frenos ABS, caja de cambios G 85 de 6 velocidades con enfriador de aceite, polea adicional para aire acondicionado y conexión para extracción de datos de telemetría (FMS). La lista de opciones incluye elementos como tacógrafo digital y retardador.

Sus características de economía de combustible, incluyen el sistema de parada automática del motor EIS. Si el autobús está parado, pero con el motor en marcha, la marcha en punto muerto y el freno de mano puesto, en una situación que dura mucho tiempo, por ejemplo, 4 minutos, sin que el conductor acelere el vehículo o active el freno de servicio, el sistema se activa y apaga automáticamente el motor, evitando que permanezca tiempos excesivos en ralentí, aumentando el consumo, las emisiones y su desgaste.

ELEGIDOS LOS FINALISTAS AL PREMIO DEL BUS SOSTENIBLE DEL AÑO

Redacción Colombiabus – William Marroquín / Sustainable Bus

ELÉCTRICOS, GAS Y AUTOCARES BIODIESEL EN LA LISTA

Sustainable Bus Award (Premio al Bus Sostenible) del año, es el primer y único premio que reconoce los logros en sostenibilidad en el campo de autobuses y autocares a nivel europeo. Creado en 2016 y entregando por primera vez las distinciones en 2017, no pretende ser un reconocimiento únicamente para los buses más ecológicos y que hayan presentado las mejores soluciones de respeto por el medio ambiente.

Sustainable Bus Award, abarca la sostenibilidad en una idea más global, donde se reconoce a los vehículos capaces de transmitir una imagen positiva a los ojos del público en general. No obstante, también se evalúan aspectos como la seguridad, el confort, el menor ruido, la capacidad de los componentes para ser reciclados y el compromiso medioambiental del fabricante del autobús.

Un premio que es entregado por un jurado de expertos de ocho países, cada uno representado a través de una revista líder en el sector, con la participación de Mobilités Magazine (France), Busfahrt (Alemania), AUTOBUS (Italia), Infotrucker (Rumania), Carril Bus (España), Revija Tranzit (Eslovenia), Bus and coach professional (Reino Unido). Los galardones se han entregado durante las citas más importantes de la industria como IAA en Hannover y en la noche de gala de Busworld Awards en 2017 y 2018, en Bélgica.

dav

El Sustainable Bus Award ya viene trabajando, tras la cancelación de la edición 2021 debido a la pandemia, en la cuarta edición del premio dirigida a los autobuses y autocares más innovadores y sostenibles lanzados al mercado europeo, la edición 2022 entregará sus premios en el tercer trimestre de 2021. En la anterior ceremonia, el eCitaro de Mercedes-Benz en la categoría de urbano, el Iveco Crossway en interurbanos y el VDL Futura en autocares, fueron los galardonados.

Los nominados para esta nueva contienda, ya están definidos, con tres aspirantes al título en el segmento urbano, todos ellos eléctricos: Irizar ieBus, Solaris Urbino 15LE y MAN Lion´s City E. En la categoría de buses interurbanos se la disputan buses movidos por biodiesel y de gas natural, teniendo al Isuzu Kendo CNG, Scania Intercity LNG y el nuevo Intouro de Mercedes-Benz.

En los autocares, la elección de nominados ha sido más complicada, debido a que ha sido el segmento más afectado por la pandemia dentro de los vehículos de pasajeros. Esto ha condicionado la cantidad de lanzamientos y novedades a nivel europeo, aunque el premio lo disputarán el Volvo 9700DD, MAN Lion´s Coach y como sorpresa, el midibus Indcar L9 con mecánica DAF (Paccar).

Dentro de unos meses se conocerán los ganadores de la edición 2022 de Sustainable Bus Award, el premio que busca ampliar los límites de lo que se ha hecho hasta ahora en la industria de autobuses y autocares, en términos de consumos, emisiones y relación costo-beneficio.