MICHELIN PRESENTA NUEVA LLANTA DISEÑADA PARA BUSES ELÉCTRICOS

Redacción Colombiabus – William Marroquín / Michelin España

NUEVA X IN CITY EVZ CON MÁS CAPACIDAD DE CARGA

No se necesita hacer muchos estudios para darse cuenta que para 2030, es muy seguro que más del 50% de las flotas de buses en el mundo, serán conformadas por vehículos eléctricos e incluso en las ciudades ya se está viendo esa tendencia. Administraciones municipales con muchas presiones para acelerar sus procesos de descarbonización, así como utilizar fuentes de energía sustentables en la movilidad.

Sin embargo, ese cambio a una movilización cero emisiones con autobuses eléctricos, plantea grandes desafíos a los fabricantes: el aumento del peso del bus en razón a las baterías que se instalan, la limitación que tienen las ruedas para soportar un máximo de 7.500Kg por cada una, afecta la autonomía del vehículo o implica reducir la capacidad de pasajeros, un tema que se ha solucionado desarrollando llantas de mayores dimensiones (más anchas y de perfil menor).

En Europa ruedan cerca de 5.000 buses eléctricos, en Latinoamérica pronto se superarán las 3.000 unidades. La nueva Michelin X Incity EV Z es una gama de neumáticos para eBuses que combina seguridad, duración y respeto al medio ambiente, ofreciendo una mayor capacidad de carga. Disponible en medida 275/70 R 22.5, una de las más estándar para autobuses urbanos, está especialmente diseñado para equipar vehículos eléctricos, aunque gracias a sus excepcionales prestaciones se adapta también a los vehículos convencionales con motores diésel o gas.

La nueva Michelin X InCity EV Z ha logrado adaptarse al incremento de peso de los autobuses eléctricos debido a las baterías y no perder en el número de pasajeros transportados, consiguiendo una mayor capacidad de carga, que alcanza hasta 8 toneladas por eje en monta simple. Adicionalmente, esta llanta proporciona una duración mejorada en un 10% gracias a las tecnologías INFINICOIL y DURACOIL utilizadas en su estructura y a su compuesto de goma FORCION. Además, se ha prestado especial atención a la protección de las paredes laterales contra los roces con los bordillos.

El dibujo de escultura evolutivo con tecnología Michelin Regenion garantiza un alto nivel de adherencia y motricidad durante toda la vida útil del neumático y le permite tener la certificación 3PMSF para la movilidad invernal en nieve. La resistencia a la rodadura mejorada en un 13% gracias a la tecnología POWERCOIL, permite aumentar la autonomía en los vehículos eléctricos y reduce el consumo de combustible en los vehículos convencionales.