SOCIOS ACUERDAN DISOLVER A LA PERUANA CROMOTEX

Redacción Colombiabus

TRABAJADORES RECLAMAN PAGO DE SUELDOS ATRASADOS

Cromotex SAC, compañía de transporte interprovincial (intermunicipal) de larga distancia peruana, fundada en 1985 en la ciudad de Arequipa, ha terminado su aventura de recorrer las carreteras peruanas, tras una decisión de los socios de la comtpañía, que acordddaron disolverla. La compañía que inició con la ruta Arequipa-Lima y una vez logró llegar a la capital del Perú, entendió que debía expanderse y así alcanzó a atender ciudades como Tumbes cerca de la frontera con Ecuador, pasando por Piura, Talara, Sullana, Chiclayo, Trujillo, la turística Cuzco y Tacna, muy cerca de los límites con Chile.

La jefatura de recursos humanos, a través de una comunicación electrónica confirmó la noticia que fue recibida por los sorprendidos empleados con molestia, quienes se acercaron a las oficinas de la empresa a reclamar el pago de 5 meses de sueldos atrasados. Cromotex había obtenido un préstamo de 1,7 millones de dólares del programa Reactiva Perú, pensado para dar liquidez a las empresas afectadas por la pandemia derivada del Covid-19. Losa colaboradores de la empresa protestan y esperan el pago de sus sueldos pendientes.

Cromotex ha prestado su servicio de pasajeros en tres niveles de servicio (Panorámico, Platinum y BusCama), con algunos de ellos que ofrecían atención a bordo y catering. Asimismo había recibido en 2019 la incorporación de varias unidades Marcopolo Paradiso 1800DD New G7 sobre el chasis Mercedes-Benz y otras del modelo Irizar i6s carrozadas con la plataforma Scania, como parte de su política de renovación constante de flota. Asimismo, tenía operación en 38 puntos autorizados de abordaje y venta de tiquetes, empleando a más de 150 personas cuya situación es incierta.

Aunque la empresa descartó la quiebra, sí manifestó que una de las causas principales para tomar la decisión de disolver, ha sido la grave crisis desatada tras la pandemia, que obligó la suspensión de actividades por más de 150 días en el transporte interprovincial de media y larga distancia en Perú.

MÁS CAMBIOS EN DIRECCIÓN DE IVECO EN SUDAMÉRICA

Redacción Colombiabus – Iveco Brasil

CAMBIOS EN NUEVA DIRECCIÓN PARA EL CRECIMIENTO

Iveco, marca de CNH Industrial, ha realizado cambios estratégicos en los segmentos de camiones y autobuses. Los cambios están relacionados con los equipos de trabajo y posiciones de la alta dirección del fabricante en Sudamérica, con el objetivo de apalancar el crecimiento en ambos sectores. La nueva estructura entró en vigencia desde el 1 de septiembre de 2020, bajo el liderazgo de Márcio Querichelli, quien desde julio asumió las riendas de la marca en la región sudamericana.

En el nuevo organigrama, los profesionales Ricardo Barion y Francisco Spasaro continúan como directores comerciales de Iveco para Brasil y Argentina, respectivamente. A su vez, Marcelo Leonardi es el director comercial de los demás mercados de importación de América del Sur y Central. Además, Thiago Carlucci dirige el área de marketing de la marca; Marcelo Assis es responsable del desarrollo de la red de distribuidores; Renato Perrotta sigue siendo responsable de las ventas gubernamentales, Cláudio Dornellas se encarga de la administración de ventas y la planificación de la demanda y Alexandre Jordão continúa al frente del área de gestión de productos.

La estructura de la empresa en Sudamérica también cuenta con un equipo de primer nivel en atención y soporte al cliente con los profesionales Rômulo D’Alessandro, responsable de producto y soporte al cliente, y José Queiroz, responsable de Post- ventas. Por su parte, Humberto Spinetti, hasta entonces director del negocio de autobuses y vehículos de defensa para Sudamérica, comienza a dedicarse exclusivamente a Iveco Defense Vehicles. De manera interina, Querichelli será responsable de Iveco Bus y por si fuera poco, se destaca la contratación del ingeniero Ricardo Coelho, un profesional experimentado en el área técnica y de gestión de producto, quien vuelve a la empresa para liderar la Ingeniería de Producto y Plataforma de camiones y autobuses.

Los cambios y nombramientos de los nuevos directivos, son los pilares que soportarán el plan de crecimiento de Iveco en Suramérica y con ellos se fortalecerá la marca para lograr alcanzar las metas tanto a mediano como largo plazo. Se esperan cambios importantes y más agresividad en algunos mercados como el colombiano, donde la marca tenido dos representantes con resultados discretos en la participación de mercado, tanto en vans como midibuses, y motorizaciones a gas natural, donde la marca italiana es líder a nivel mundial.