INICIAN VENTAS EUROPEAS DE LA VAN MERCEDES-BENZ eVITO

Redacción Colombiabus – Daimler AG

LOS PRECIOS ARRANCAN DESDE 53.990 EUROS EN ALEMANIA

En 2019 Daimler presentó al mercado sus versiones eléctricas de sus vans Mercedes-Benz eVito y eSprinter con un enfoque en áreas urbanas, donde existe mucha presión por lograr unos bajos niveles de emisiones. La eVito Tourer responde a esa exigencia en el transporte de pasajeros en términos de gran autonomía de las baterías para aplicaciones en hoteles, clubes, taxi de gran capacidad, movilización de ejecutivos o excursiones.

El nuevo Mercedes-Benz eVito Tourer tomas las características dinámicas de la Vito diésel. Sin embargo, debajo de la parte delantera se encuentra el tren motriz eléctrico (eATS), que impulsa las ruedas delanteras con una potencia máxima de 150 kW. La energía se almacena en una batería de iones de litio en la parte inferior del vehículo, cuya disposición profunda y central tiene un efecto positivo en el comportamiento de conducción del eVito Tourer. Las velocidades máximas de 140 km / h en serie y 160 km / h como equipamiento opcional garantizan un rápido avance incluso lejos del tráfico urbano.

La van Mercedes-Benz eVito Tourer cuenta con un cargador de a bordo de corriente alterna refrigerado por agua con una potencia de 11 kW. Esto significa que está preparado para la carga de corriente alterna CA en casa o en estaciones de carga públicas, donde la batería podría cargarse totalmente en 10 horas. La carga se realiza a través de los conectores de tipo CCS en el parachoques delantero izquierdo, que también permiten la carga de corriente continua (CC). Gracias a una capacidad de carga máxima de 110 kW en una estación de carga rápida de CC, el eVito Tourer se puede cargar del 10 al 80% en aprox. 45 minutos. La batería con una capacidad útil de 90 kWh y alcanza una autonomía de hasta 421 kilómetros.

La Mercedes-Benz eVito Tourer puede funcionar de manera inteligente pues también carga la batería mientras se conduce. El conductor tiene una gran influencia en esto pudiendo regular la fuerza de la recuperación a través de palancas de cambio detrás del timón según sea necesario. Un estilo de conducción especialmente eficiente y confortable permite una nueva característica en el eVito Tourer: el nivel de recuperación DAUTO. De acuerdo con la máxima «conducir con previsión y ahorrar energía», la información de los asistentes de seguridad está en red y la fuerza de la recuperación se ajusta situacionalmente y en tiempo real. Además, tres programas de conducción ayudan al cliente a elegir entre el máximo confort y la máxima autonomía con sólo oprimir un botón.

Disponible en versiones de 5.140 milímetros y una versión extralarga, que llega a 5.370 milímetros, la eVito Tourer se integrará como vehículo al proceso de producción de la planta de Vitoria, en el norte de España. Allí también se fabrican las vans Mercedes-Benz Vito, V-Class y EQV, permitiendo una producción flexible y sinérgica en correlación con los requerimientos de los clientes.

BYD ENTREGARÁ OTROS 30 eBUSES EN MADRID

Redacción Colombiabus – BYD Europe

ES EL MAYOR PEDIDO DE BUSES ELÉCTRICOS DE ESPAÑA

En la licitación de autobuses eléctricos más grande de España, la Empresa Municipal de Transporte de Madrid, EMT Madrid, ha confirmado que BYD, el fabricante de autobuses eléctricos líder en el mundo, suministrará otros 30 eBuses para las operaciones en la capital española. El pedido de los eBuses eléctricos de 12 metros de BYD comprende la mayor parte de un pedido de 50 vehículos de EMT Madrid, el operador de transporte público de superficie más grande de España con 2.100 vehículos. El anuncio sigue a la entrega de una flota inicial de 15 modelos también construidos por la marca china, en el pasado mes de mayo.

EMT seleccionó a BYD para el suministro de esta última flota de 30 eBuses en función de varios parámetros operativos que incluyen una amplia capacidad de rango de carga única, costo de consumo de energía, costos de mantenimiento y garantía del fabricante. La flota original de 15 eBuses de BYD ya está en operación con éxito en el servicio de alta frecuencia conocido como Ruta 52, operado por EMT Madrid que conecta Puerta del Sol y Santamarca, y también en el nuevo servicio perimetral de Madrid que forma parte de la ‘Estrategia de Sostenibilidad Ambiental Madrid 360’.

A pesar de las restricciones de bloqueo provocadas por la pandemia de coronavirus, estos 15 eBuses BYD iniciales se suministraron con éxito en mayo y este nuevo pedido de 30 eBuses se entregará en 2021. Los primeros buses vienen desempeñándose satisfactoriamente en las calles madrileñas y EMT Madrid está viendo los beneficios de la electromovilidad ofrecida por BYD. Por ello se espera que los siguientes buses tengan un impacto significativo en la mejora de la calidad del aire en Madrid.

EL BUS SOÑADO A UN CLIC CON MAN Y NEOPLAN BUS DESIGNER

Redacción Colombiabus – MAN Truck & Bus

ELIJA ENTE MILES DE OPCIONES DE TONOS Y MATERIALES

¿Cómo quiere su bus? ¿Asientos en cuero con tono azul, negro, verde, gris o rojo? ¿Qué tipos de tela combinan bien con los cueros? ¿Qué cortinas contrastan mejor con la pintura corporativa del bus? Estas y muchas otras preguntas suelen ser un desafío a la hora de elegir materiales y colores para el diseño de los autobuses. La mejor manera de responder a estas preguntas es permitirle a los clientes configurar por sí mismos su bus perfecto y de una vez probar, comparar y ver varias opciones y combinaciones posibles. «Es por eso que hemos lanzado nuestro Bus Designer para autobuses y autocares MAN y NEOPLAN, una herramienta de configuración digital de última generación que ahora está disponible para clientes existentes y potenciales” Explica Heinz Keiss, Jefe de Marketing de Producto de MAN Truck & Bus.

¿CÓMO FUNCIONA EL BUS DESIGNER?

El primer paso para los usuarios de Bus Designer es elegir su vehículo preferido. Además de todos los nuevos modelos MAN Lion’s City, pueden elegir entre vehículos de la generación anterior de autobuses urbanos, el MAN Lion’s Intercity y el MAN Lion’s Coach, así como los modelos NEOPLAN Cityliner, Tourliner y Skyliner. A continuación, pueden elegir y probar los tipos de asientos, los colores y las telas para el interior, y personalizar numerosos detalles del diseño exterior, incluida la pintura.

Para obtener una buena impresión general, la vista se puede cambiar, lo que permite a los usuarios ver sus elecciones desde diferentes perspectivas. Los distintos tamaños de vista previa del material y la vista 3D permiten visualizar las texturas de forma muy eficaz. Además, los usuarios pueden configurar varios conceptos separados y guardarlos para volver a ellos más tarde. Hay una opción para comparar dos configuraciones entre sí y para moverse continuamente entre diferentes sugerencias usando barras deslizantes. Los usuarios también pueden guardar favoritos.

Si un cliente desea asesoramiento o tiene alguna pregunta sobre su configuración, un experto de MAN Truck & Bus puede brindarle asistencia inmediata. El contacto se establece mediante la nueva función Cloud TV. “ Para muchas empresas de autobuses y autocares, el diseño de sus vehículos es absolutamente crucial. Una apariencia que coincide con su diseño corporativo, una atmósfera atractiva y cómoda y accesorios convenientes son, en última instancia, su tarjeta de presentación más importante. La visualización digital de Bus Designer permite a los clientes jugar con todas las opciones hasta que todo sea perfecto «. Finaliza Heinz Keiss.

Para conocer las opciones de personalización de los buses MAN, puede ingresar a:

Si desea conocer las opciones para personalizar los buses Neoplan, visite: