LOS PRIMEROS BUSES BYD LLEGAN A NORUEGA

William Marroquín – BYD Europe

LA ORDEN COMPRENDE 55 E-BUSES

Vy Buss, parte del principal proveedor nacional de movilidad de Noruega, Vy Group, ha recibido sus primeros 15 eBuses totalmente eléctricos fabricados por el constructor chino BYD, uno de los más fuertes en Europa. Esta entrega inicial, marca el comienzo de un importante programa de renovación de flota que comprende 55 eBus BYD, con los primeros modelos Clase II de 13 metros y siete unidades articuladas de 18 metros.

El contrato se había confirmado en octubre de 2019 y representa uno de los mayores pedidos individuales de un operador europeo de transporte público. La entrega oficial realizada en la ciudad de Haugalandet, en la costa oeste de Noruega, es una muestra del respaldo de BYD a los operadores y la necesidad de acelerar las entregas de vehículos a raíz del Covid-19. El fabricante completa cerca de 300 eBuses entregados, o con pedidos por completar provenientes de transporte público nórdicos, y más de 1300 en toda Europa.

Vy Buss se convierte en el primer cliente de BYD en recibir la última variante del modelo Clase II de 13 metros. El nuevo eBus de 13 metros cuenta con batería mejorada para ofrecer un alcance extendido y la capacidad de «ciudad a ciudad», incluyendo además, soluciones de carga flexibles, incluida la capacidad del pantógrafo. Para los pasajeros, la iluminación ambiental y el galardonado diseño interior ofrecen niveles de confort destacables. Un nuevo y altamente eficiente sistema de aire acondicionado con CO2 reduce aún más el consumo de energía, particularmente en temperaturas frías de Noruega, brindando un mayor rango y reduciendo aún más las emisiones nocivas.

Foto: BYD Europe

Vy Buss también recibió el modelo eBus articulado de 18 metros de BYD. Una alta capacidad total de pasajeros ofrece una flexibilidad operativa significativamente mayor cuando el transporte público tiene una gran demanda, y un radio de giro muy estrecho gracias a un diseño de pivote central. Eso significa que el vehículo es ideal para redes de carreteras restringidas que a menudo se encuentran en pueblos y ciudades.

Vy Buss, conocida anteriormente como Nettbuss AS, tiene sus oficinas centrales en Oslo y fue creada en el año 2000, emplea alrededor de 5.000 personas y alcanza una participación de mercado superior al 25% con sus servicios urbanos, expresos y autocares de turismo.

VDL ENTREGA 65 MINIBUSES PARA CHIPRE

William Marroquín – VDL Bus & Coach

VERSIONES PUEDEN SUPERAR LOS 5.000mm DE DISTANCIA ENTRE EJES

VDL Bus & Coach, fabricante neerlandés que se acerca a los noventa años de historia, ofreciendo un portafolio que abarca desde los buses urbanos hasta los grandes autocares y pasando por una línea de minibuses. Son precisamente los pequeños buses del constructor de los países bajos, que ahora ruedan por las rutas de la isla de Chipre, con destino al operador local CPT.

El contrato entró en vigencia desde el 05 de julio por un término de 10 años y comprende 15 unidades del modelo MidCity, además de 50 minibuses EuroCity. Los primeros rodarán por las calles de Nicosia y Larnaca, las principales ciudades de Chipre, mientras los EuroCity estarán asignados a las zonas menos pobladas, toda vez que los autobuses son el único medio de transporte de sus habitantes.

VDL MIDCITY

Los 15 VDL MidCitys están desarrollados completamente para el transporte público y tienen una sección multifuncional con un piso bajo que es ideal para lugares de pie o sillas de ruedas, por ejemplo. Con su motor económico y ecológico y opciones de diseño óptimas, MidCity es un vehículo especial para áreas escasamente pobladas. Sus dimensiones compactas también hacen de MidCity un vehículo ideal para el transporte en centros urbanos y áreas metropolitanas.

Los vehículos que operarán en Chipre tienen 14 asientos, 11 lugares de pie y un espacio para sillas de ruedas con rampa asociada. Esto hace que los vehículos sean fácilmente accesibles para personas en condición de movilidad reducida o los coches de bebés. Además, los vehículos tienen conexiones USB, una consola de tiquetes al lado del conductor y una puerta doble de 1,240 mm de ancho, la más ancha en este segmento que garantiza un flujo rápido y fácil de pasajeros. Por otra parte, en su versión de 5.5 toneladas de peso, la distancia entre ejes puede llegar a los 5.025mm y una longitud total de 8.420mm

VDL MIDEURO

El VDL MidEuro es un minibus compacto y para Chipre llega en una versión con 17 asientos, 1 asiento para el conductor y 1 asiento para el copiloto. Al mover los asientos en el vehículo, es posible crear un espacio para sillas de ruedas, equipado también con una puerta corredera eléctrica y un escalón de entrada extensible eléctrico. Hay conexiones USB y una consola de tiquetes junto al controlador.

Estos minibuses de VDL se basan en la plataforma del multipropósito Sprinter de Mercedes-Benz, equipado con transmisión automática de 7 marchas y la versión Diésel Euro 6 que produce 163HP, con un tanque de combustible de 71 litros.